Délmagyarország, 2005. január (95. évfolyam, 1-25. szám)

2005-01-22 / 18. szám

SZOMBAT, 2005. JANUÁR 22. • AKTUÁLIS» 3 Csak a rezsire és az alapvető élelmiszerekre futja Minimálbérből, szűkösen n REZSIKÖLTSÉGEK U A HÁRMAS HATÁRON (Ft) Magyarország Románia SzerbiaMontenegro * • «Is! villany (kWh) 32 23 9 gáz (m3) 43 (1500 m3-ig) 32 52 víz (m3) 300-400 40-50 120 helyi vonalas telefon (perc) 10-14 4 2 albérlet (2 szoba) 30-40 000 3 000-4 000 25-30 000 minimálbér 53000 17 700 16000 DM-grafika Szemét a szélben BÁTYI ZOLTÁN A három szomszédos ország Magyarország, Románia, Szerbia és Montenegró - közül nálunk a legmagasabb a minimálbér, ugyanakkor arányosan mi fizetjük a legmagasabb rezsiköltségeket is. Összeállításunkból kiderül: akárhogy osztunk-szorzunk, a hármas határon élők közül nehezen jön ki a pénzéből az, aki a legkisebb keresettel rendelkezik. Tanulságos az utcán embereket arról kérdezni, mennyibe kerül egy kilowattóra áram, egy köbméter víz, vagy földgáz, merthogy ez utóbbit leszámítva hallgatás a válasz. Nem csak itthon. Átruccanva a határon túlra, azt tapasztaltuk - akár a határőrt, akár a Magyar Szó szerkesztőségében dolgozó újságírót kérdeztük meg -, kupaktanácsot kellett összehívni, hogy kiderüljön, mi mennyi. Egy dologban egyetértett a magyar, a román, a szerb: csak a legszükségesebbekre telik a legkisebb keresetből. Az autóspihenőkben a helyzet változatlan - idézhetjük kissé kifordítva Remárque híres regényének címét: a várakozóhelyekre kitett szemétgyűjtők környékét évek óta hulladéklerakónak és dögkútnak használják. Hogy pontosan kik, arra eddig nem derült fény: még soha egyetlen illegális szemetelőt sem sikerült rajtakapni. Rigó Mihály, a Csongrád MeA felderített adatok nem tükrözik teljességgel azokat az eltéréseket, amelyek a falu és a város között mutatkoznak, s ugyanígy gyei Állami Közútkezelő Kht. műszaki igazgatója elkeseredetten erősítette meg, hogy évek óta magukra hagyatva vívják reménytelen harcukat az út menti autóspihenőket vadlerakóvá változtatók ellen. A néhány perces fölfrissülésre kialakított parkolókban érzékenyebb gyomrú utas már meg sem áll: nem tudhatja, mit talál a konténerekben. Folyékony halmazállapotúvá oszlott átlagot sem számoltunk. Azt próbáltuk kideríteni, egy körülbelül száz kilométer sugarú körben mennyit költ rezsire egy itteni család, s mennyit kell félretenni ugyanilyen célokra a közelben, Temesvárott, avagy Szabadkán. Csongrád megyéből a temesvári helyzetet a legnehezebb érzékelni - a hatalmas számok, a sok-sok nulla miatt. A romániai minimálbér például 3,1 millió -lej, ami alig 20 ezer forintnak felel meg (durván 150-nel kell osztani, szorozni). Ebből kell kifizetniük az odaát élőknek a hozzánk képest jóval olcsóbbnak számító Fotó: Gyenes Kálmán disznó, döglött birka, vegyszer, építési törmelék, háztartási szemét, éttermi hulladék (úvegkupakok, piszkos műanyag tányérok százai) - a teljes választék fölsorolása lehetetlen. A kht. a fő közlekedési utak (5-ös, 43-as, 47-es és 45-ös) mentén, öt-tíz kilométerenként kialakított pihenőhelyeken helyezett el hulladékgyűjtőket, amelyekbe az útra csomagolt szendvics papírját, az üres cigarettásdobozt, a kiürült údítőspalackot és egyebet dobhatnának az autósok - ha a kukák nem lennének dugig az ugyancsak autókkal odahordott szeméttel. ivóvizet, telefon-, villany- és gázszámlát - ez utóbbi kettő mellesleg a minimálbérhez képest nem is olyan kevés. Hozzá kell azonban tenni, hogy Romániában is léteznek szociális tarifák, az áram kilowattóráját például egy nyugdíjasnak, szerényebb jövedelműnek szinte a feléért mérik, igaz, ebben az esetben nem szabad átlépnie a napi 2 kilowattórás küszöböt. A Szerbia és Montenegróból kapott szám, a 9 forintos díj szinte hihetetlenül olcsónak tűnik - a 3 dinárt szoroztuk meg hárommal, ennyi a dinár-forint árfolyam. Déli szomszédunkban különben a nemzetközi összehasonlításban alacsonynak számító havi 9 ezer forintos minimálbér nem „központilag" ennyi: az ottani törvény ágazatonként határozza meg a legkisebb keresetet. Benzinért mellesleg még mindig érdemes átrándulni a nagylaki és a kiszombori határállomás túloldalára, mivel Romániában csak 190 forint körüli áron mérik a tankba a nafta literjét. Szerbiában viszont jelentéktelen összeggel, 15-20 forinttal olcsóbb a benzin, mint nálunk, így ez a kirándulás nem lenne kifizetődő. Az albérlet mindhárom országban drága, a minimálbérből élőknek nem javallott: adataink szerint a szabadkai bérleti díjak háromszor akkorák, mint a legkisebb kereset. F. K.-0. Z. A hulladékot, amelynek jelentős része nyilvánvalóan a környékről származik, senki sem tekinti magáénak. A közútkezelők már tárgyaltak a környező települések önkormányzataival, kérték a megyei közgyűlés segítségét. Abban mindenki egyetértett, hogy a helyzet tarthatatlan, és sürgősen tenni kell valamit csak azt nem tudták eldönteni, ki vigye el a hulladékot, és ki fékezze meg a titokban szemetelőkct. Az önkormányzatok arra hivatkoznak, hogy a közút (és a hozzá tartozó parkoló) állami tulajdon, ezért tisztán tartásáról is az utat kezelő kht.-nak kell gondoskodnia. A közútkezelők állásfoglalást kértek a megyei közigazgatási hivataltól is, ahonnan azt a választ kapták, hogy a jogszabályok értelmezésében tudnak segítséget nyújtani, de a megoldást az érintetteknek közösen kell megtalálniuk. A műszaki igazgató szerint az út menti szemetelés gyalázatos, de összehangolt föllépés nélkül remény sincs a változásra. NY. P. KIDOBOTT TÍZMILLIÓK gj| A kényszerhelyzetben lévő megyei közútkezelő kht nem tehet mást mint maga üríti a konténereket amelyek néhány napon belül épp úgy festenek, mint korábban. A takarítás, szállítás és lerakás tetemes kárt okoz az állami tulajdonú társaságnak: évente több tízmillió forintot költenek erre a célra. Hiába. Egy ember életét vesztette tegnap reggel a 43-as főúton Kiszombornál, amikor egy Mercedes Vito és egy kamion nagy sebességgel, frontálisan összeütközött. MUNKATÁRSUNKTÓL Hatalmas erővel ütközött össze tegnap reggel frontálisan egy Mercedes Vito kisbusz és egy kamion a 43-as főúton Kiszombor közelében. A kamion vezetőoldali ajtaja és a Mercedes egyik kereke az ütközés erejétől kiszakadt. Az alkatrészek több méteres sugarú körben szóródtak szét az úton. A román rendszámú Mercedes Szeged felé tartott, amikor összeütközött a szemből jövő, szintén román kamionnal. A karambol után a kisbusz többször megpördült, majd az oldalára borulva az árokban állt meg. Hét utasát mindannyian férfiak - a tűzoltók feszítő-vágó berendezéssel szabadították ki a roncsból. Közülük egy, a középső üléssoron ülő 38 éves férfi olyan súlyos sérüléseket szenvedett, hogy a helyszínen éleA baleset nyomai a 43-ason tét vesztette. Társait könnyebb és súlyosabb sérülésekkel kórházba szállították a mentők. A kamion is az árokba rohant, de nem borult fel. A román sofőr sérülés nélkül úszta meg a balesetet. A rendőrség tájékoztatása szerint a Mercedes Vito okozta a közlekedési balesetet. A kisbusz vezetője valószínűleg keresett valamit a kesztyűtartóban, vagy telefonált, és véletlenül félrehúzta a kormányt. A kamion sofőrje megpróbálta elkerülni az ütközést - sikertelenül. A román-magyar határra vezető főutat teljes szélességében lezárták, a forgalmat Kúbekháza felé terelték. A forgalmas úton több kilométeres kocsisor torlódott fel. KAMION KOCCANT SZEGEDEN §p Péntek reggel Szegeden egy kamion kanyarodott a Kossuth Lajos sugárútról a Párizsi körútra, amikor kanyarodás közben sávot váltott és meglökött egy személyautót. Személyi sérülés nem történt, de a koccanás komoly fennakadást okozott a reggeli csúcsforgalomban. Fotó: Schmidt Andrea Kemény hidegre, havazásra számíthatunk Jövő héten beköszönt a tél MUNKATÁRSUNKTÓL Egy mediterrán ciklonnak köszönhetően jövő héten akár hó is eshet Csongrád megyében. A hőmérséklet pedig egész héten nem emelkedik nulla fok fölé. Szudár Béla, az Országos Meteorológiai Szolgálat Dél-magyarországi Regionális Központjának vezetője elmondta: kemény téli hidegre számíthatunk az elkövetkező napokban, kedd és csütörtök között hó is eshet, ami után még jobban lehűl majd a levegő. A havat egy mediterrán ciklon okozza, ami nedves levegőt hoz a hidegbe. A nedvesség megfagy és hó lesz belőle. Néhány évvel ezelőtt egyébként ugyanilyen mediterrán ciklon okozott hatalmas havazást Csongrád megyében. Döglött birka, disznótetem, vegyszerek, építési törmelék az utak mentén Autóspihenőből szemétlerakó Az év minden szakában gyorsan megtelnek a konténerek Évek óta kilátástalan küzdelmet folytat az út menti szemetelőkkel a megyei közútkezelő kht. Az autóspihenők konténereit döglött állatokkal, háztartási szeméttel, éttermi hulladékkal rakják tele. Felelős nincs, a takarítás a közútkezelőre marad. A kár évente több tízmillió forint. Na, nem kell, hogy tovább kínozzon a honvágy, hazaérkeztünk - ropogtatta fogait nagy dühösen barátom. Történt ez legalább tíz éve, amikor Ausztriából érkezvén az első honi autós pihenő környékén vagy fél négyzetméteres zsírpapírt sodort kocsink felé a szél. Ahogy az már ilyenkor lenni szokott, ama papír el is találta a szélvédőt, mi több, rá is tapadt. Mikor megmenekültünk a zsírpapírszorításából, s persze a halál torkából, így vigasztaltuk magunkat: lesz ez még jobb is. Merthogy az ország épül és szépül, gazdája találtatik minden vagyonnak, így az utaknak is. S mivel az emberek megtanulják becsülni saját értékeiket,-hát marad a gondoskodásukból a környezetre. Bevallhatom: nagyot tévedtünk. A rossz magyar utaknál már csak a környékükön széttekinteni rosszabb. Leleményes honpolgáraink, s persze az átutazók egy része, akik a magyar köztisztasággal vajmi keveset törődnek, az út menti kukákba, szemétgyűjtő konténerekbe csak a következő tárgyakat nem pakolták még be. Interkontinentális rakéta, lánctalpas páncélozott harcjármű, Gellért-hegy, használattól megfáradt gőzmozdony, fenekéhez illeszkedő marhavagonnal. Ezeket leszámítva - úgy vélik a szemetüktől menekülők - minden belefér a konténerekbe, csak jó időben, jó helyen és kellő erőszakossággal kell belégyömöszölni. Ha meg így sem járnak sikerrel, hát rakodnak a kuka mellé, fák tövébe, bokor alá. Majd irgalmatlanul megsértődnek, ha egy Németországból érkező ismerősük orrát fintorítva oly kijelentésre ragadtatja magát, miszerint Magyarország mintha egy kicsit koszos lenne. Udvarias megfogalmazásával aligha tudunk vitába szállni. Az egyre gyarapodó (vagy legalábbis fikarcnyit sem fogyó) illegális szemétlerakók százai, az elkoszolt kirándulóhelyek, a kibontott konzervesdobozokkal és üdítósflákonokkal díszített rakpartjaink azt mutatják, a szemetelés iránti vágyakozás lángja, ha lehet, még magasabbra csapott. Oly annyira, hogy megszépülhetnek bármennyire a magyar települések központjai, kerülhet díszburkolat a belvárosokba, estefelé már ezeken a helyeken is bukdácsolhatunk a szemétben. Lehet persze szidni a köztisztaság őreit, csak éppen be kell látni, ebben a harcban ók addig nem győzhetnek, amíg a szeméttel bombázók nem gyakorolnak némi önmérsékletet. Hogy eme önmérséklet mikor köszönt ránk? Talán, ha egyszer megérjük, hogy legalább azt földbe passzírozza a büntetés súlya, aki teherautókkal borítja illegáhs lerakókba építkezés, gyári hulladék mocskát. Addig persze kiadhatnánk a jelszót: Kukák, sokascxljatok! Csak úgy vélem: annyi kuka se égen, se földön nem létezik, amennyi Magyarországon ne telne meg fél nap alatt. Ha pedig nagyobb kukákat gyártanának, gyanítom, ama felemlegetett gözmozdony is ott landolna valahol Kistelek és Sándorfalva között a konténerben. Román férfi halt meg a balesetben KOCKÁS FÜZET h Egy önálló háztartást, 30-35 négyzetméteres garzont fenntartó fiatal, aki a minimálbért keresi meg havonta, nem tud pénzt félretenni. Kockás füzete szerint fűtése 6-7 ezer, áramdíja 3-4, közös költsége 3-4, vízdíja 2, kábeltévé-előfizetése átlagosan 3-5 ezer forint, összesen 17-22 ezer. Ha internetezik, az további 2-3 ezer, ha lakásbiztosítást köt, újabb 1-2 ezer forint. Az 57 ezerből megmarad 33-37 ezer forintja, amelyből, ha legalább napi ezerrel számoljuk az étkezést, akkor 3-7 ezer jut bérletre, újságra, szórakozásra, ruházkodásra és egyéb, váratlan kiadásokra. De mi van akkor, ha elromlik a mosógép?