Délmagyarország, 2004. október (94. évfolyam, 230-254. szám)

2004-10-29 / 253. szám

PÉNTEK, 2004. OKTÓBER 29. • MEGYEI TÜKÖR« 13 Szőrmebunda, véres jelenetek után Nehéz helyzetben van a szűcsszakma Jön a bundaszezon, a szőrmeöltözékek előállítását azonban tömegmészárlás előzi meg. Ne vásároljunk szőrmét! - hívja föl a figyelmet egy állatvédő szervezet. Magyarországon ma már alig folyik prémesállat-tenyésztés, a szőrmék nagy hányada külföldről származik. Egy szegedi szűcs szerint a vásárlóknak igényük ugyan lenne, pénzük viszont nincsen nemes szőrmékre. Egy-egy bundakabát elkészítéséhez húsz róka- vagy ötven nerc-, illetve százötven csincsillagerezna szükséges. Az ennek tudatában lévő, állatvédő vásárló a valódi prémből készült termékek helyett például a pamutot, orkánt, vásznat, műszőrmét részesíti előnyben - hívja föl a figyelmet az Orpheus Országos Állatvédő és Természetbarát Közhasznú Egyesület lapunkhoz eljuttatott közleménye. A nyers valóság A dokumentum szerint a tenyésztők az állatokat ezrével szaporítják telepeken, ingerszegény, mozgástér nélküli környezetben, apró bokszokban. Elpusztításuk gázzal, elektromos árammal történik, az áldozatok percekig agonizálnak, végül marad két nagy halom, a húscafatos állattestek és a nyers prémek. A véres alapanyagból szűcsök, szabók exkluzív termékeket varázsolnak, értékesítésük óriási hasznot eredményez - hívja föl a figyelmet az állatvédő egyesület, leszögezve: míg az őskor emberének létfönntartásához volt szüksége állati prémekre, ma a puszta divat tartja fönn a kegyetlen tevékenységet. PRÉMEK ÉS ARAK A Magyarországon fölhasznált nemes szőrme mintegy kilencven százaléka nerc, egy nercbunda ára ma 250 ezer forinttól egymillióig terjed. Kedvelt a pézsmabunda is, ez 100-150 ezer forintba kerül. - Ez butaság. Haszonállatokról van szó, prémjükért tenyésztik őket - mondja Tóbiás György, 78 éves, ismert szegedi nyugalmazott szűcsmester. Rögtön hozzáteszi azonban: aki rosszul bánik a gondjaira bízott élőlényekkel, azt meg kellene fosztani a lehetőségtől, hogy velük foglalkozhasson. Egyébként úgy látja, nagyon lecsökkent a kereslet a nemes szőrmék iránt, javíttatni azonban javíttatnak az emberek. Igény tehát lenne e termékekre, csak éppen pénz nincs rá - mondja a mester. Illegális szőr Egy szegedi - ma már szőrmeipari tevékenységet nem folytató - cég tulajdonosa szerint azért csökkent a prémesállat-tenyésztés, prémföldolgozás, mert visszaszorította a külföldről (főleg Görögországból, ma már Kínából is) érkező termékek dömpingje. Egy-egy, háromezer rókát tartó görögországi farmon sokkal kisebb költséggel állítható elő a prém, mint egy százpéldányos magyarországi telepen, így kevesebb pénzért tudják adni - mondja a cég tulajdonosa, kérve, nevét ne említsük meg. Korábban szakértői munkát végzett a vám- és pénzügyőrség részére, ha illegálisan behozni kívánt szőrmeszállítmányra bukkantak a vámosok, s értékmegállapításra volt szükség. Véleménye szerint az évente legálisan behozott mennyiség sokszorosa kerülhetett be csempészúton, elsősorban a volt Jugoszlávia felől, Görögországból. Ma, az Elsősorban különlegessége miatt veszik a bundát, nem pedig használati értékéért illusztráció: Miskolczi Róbert uniós csatlakozás után, nincs szükség illegális behozatalra. Eszkimó asszony fázik Miért visel szőrméből készült bundát, sapkát, gallért, aki visel? Nem használati értékéért, hanem „mert egyedi dolog, akár a briliáns", mondja a szakértő. Hozzátéve: legkevésbé azért hordják, mert jó téli viselet, hisz ma már szintetikus úton is előállíthatók kitűnő tulajdonságokkal rendelkező ruházati anyagok. Évtizedekkel ezelőtt lehetett hallani: eszkimók fagytak meg azért, mert az amerikaiak szintetikus szőrméből készült bundával látták el őket, így kívánva csökkenteni a prémvadászatot. Ez ma már nem következhetne be, mert azóta nagyságrendekkel fejlődött a tudomány és a technika. F.CS. A szegedi csatornázással kapcsolatban fölmerült lakossági kérdésekre válaszolt Németh Kálmán, a kivitelező Culvert 2003 konzorcium vezető társasága, a Hídépítő Rt. termelési igazgatója. Kérdésünkre elmondta, hogy néhány felreértést érdemes mielőbb tisztázni, hiszen nem tartoznak a Szegeden már közismert Csatornamű (Szegedi Víziközmű Működtető és Fejlesztő Rt.) feladatkörébe az építési, kivitelezési feladatok. A Csatornamű ugyanis a többmilliárdos szegedi uniós beruházás lebonyolítója és nem végez csatornaépítési feladatokat. Az építési munkákat a Culvert 2003 konzorcium látja el, élén a Hídépítő Rt.-vei. A lakossági panaszok visszatérő témája az építési munkálatok időbeli elhúzódása és a földmunkák által előidézett kényelmetlenségek. Kérdésünkre a Hídépítő Rt. termelési igazgatója elmondta, hogy a csatornák fölötti útburkolatot technológiai okokból kell egy ideig nyitva hagyni. Az utak állapotát a téli sáros idő előtt a lehető legtöbb utcában igyekeznek helyreállítani. Folytatódik az elmúlt év őszén megkezdett szegedi szennyvízcsatorna-hálózat fejlesztése. Március közepén Baktó, Kiskundorozsma, Újszeged, Marostó, Szőreg. Alsóváros, Gyálarét és Ujpetőfitelep. Kecskés utcáin kezdték el a munkát. A Csatornamű (Szegedi Víziközmű Működtető és Fejlesztő Rt.) komoly műszaki tervezési és szakmai lobbitevékenységének köszönhetően Szeged pályázata sikeres volt, így a beruházás az Európai Unió ISPA alapjának többmilliárdos támogatásával készül. A három évig tartó munka első részében Szeged csatornázását végzik el. A beruházás jelenleg is zajló első üteme, azaz a szennyvízcsatorna-építés és -bővítés igényli leginkább a lakosság türelmét és közreműködését. A kivitelező Culvert 2003 konzorciumnak ez a szakasz jelenti jelenleg a legnagyobb megoldandó feladatot. A tervezett befejezési határidő ugyanis 2006. szeptember 19. Szeged teljes csatornahálózata kiépül, ami annyit jelent, hogy közel 11 ezer ingatlant körnek a hálózatra. Az újonnan épített szennyvízelvezető hálózat hossza a bekötésekkel együtt 253 kilométeres lesz. Négy Szeged környéki település csatornázása is része a programnak, anü további 108 kilométernyi csatorna megépítését jelenti. A második szakaszban kiépül a város és a négy szomszédos település szennyvizét tisztító telep. Az építés és bővítés kivitelezője a Culvert 2003 konzorcium, melynek vezető cége a Hídépítő Rt. A cég számos alvállalkozóval dolgozik. Az egyes területeken változó ideig folynak a munkálatok. Az útburkolatot hat hónapon belül helyreállítják. Németh Kálmán, a Hídépítő Rt. termelési igazgatója elmondta, egy telefonáló nehezményezte, egy reggel arra ébredt, hogy autójával nem tud kiállni a garázsból, mert hajnalban árkot ástak a háza elé, őt pedig váradanul érte a helyzet. A termelési igazgató szerint kirívó esetről lehet szó, amelyet azonban komolyan kell venni, mert nagyon fontos a lakosság tájékoztatása, amelynek kiemelt figyelmet' szentel a kivitelező konzorcium vezetője, a Hídépítő Rt. A csatornázott utcák házainak nündegyikébe bedobják a munka megkezdéséről szóló tájékoztatót. Napra pontosan ugyan nehéz megmondani, Ez annyit jelent, hogy nem aszfaltozhatják le azonnal a betemetett csatornaárkokat. Időt kell hagyni a gyorsan megmutatkozó hibák kijavítására, valamint a csatornát körülölelő homokágyazat ülepedésére. Csepre\>i András, a kivitelező létesítményvezetője rámutatott, hogy a csatornázás során teljes talajcserét kell végrehajtani, ami annyit jelent, hogy a vezetékek árkából kitermelt földet elszállítják, helyébe pedig bányahomokot töltenek. A homokos tömörítés és ülepedés folyamatának legjobb eszköze a nedvesség: az eső és a talajvíz. Mindehhez azonban idő kell - a sietség a későbbiekben bajt okozhat. Fokozza a szegedi csatornázást végzők felelősségét, hogy a 180 kilométernyi vezeték hálózat 98 százalékát rendkívül kicsi, mindöszsze 0,002 eséssel kell megépíteni. Ez a munka rendkívüli körültekintést kíván. Csepregi András nem tagadja, hogy több területen adódtak olyan nehézségek, amelyek elkerülhetetlen intézkedéseket vontak maguk után. Az átlagosnál több javítás, a kivitelezők munkája kapcsán fölmerült panaszok arra késztették a beruházást irányító Csatornamű vezetését, hogy továbbra is ragaszkodjon a magas színvonalú minőségi munkához, és műszaki vizsgálatai során fokozottan ellenőrizze a kivitelezők hozzáértését és lecseréltette azokat, akik nem feleltek meg a követelményeknek. Béketelepen például megtörtént, hogy minőségi hiányosságok miatt a kivitelező alvállalkozóit háromszor is cserélni kellett. A kivitelező — s egyetértésben a lakosság érdekeit fokozottan szem előtt tartó önkormányzattal — természetesen igyekszik mielőbb visszaállítani az utak és utcák bontás előtti állapotát. Alsóvároson 5 kilométernyi csatornázott szakaszon fejezték be a munkát. A teljes beruházás készültségéről a létesítményvezető elmondta: a vezetékfektetés 45 százalékával készültek el. A hálózatból 35 kilométer átadásra kész, s ez a szám november végére természetesen nőni fog. A csatornákon kívül meg kell még építeni 26 átemelőt (kivitelezésük folyamatban van). Németh Kálmán termelési igazgató az előbbiekhez hozzátette: a lakosság érdekeit szem előtt tartva a közelmúltban az utak mielőbbi helyreállításáról hoztak döntést. Németh ígérete szerint az őszi-téli esős-sáros idő beálltáig igyekeznek a lehető legtöbb utcában megépíteni a burkolatot, s ezzel járhatóvá tenni az utakat. Az alapvető cél a kivitelezők és a város lakossága számára ugyanaz: a csatornahálózat kiépítése után mielőbb eltüntetni a munka nyomait. A 36 hónapra (azaz három évre) tervezett beruházás befejezéséig a Hídépítő Rt. termelési igazgatója, Németh Kálmán, a szegedi csatornaépítést végző Culvert 2003 konzorcium nevében a városlakók megértését és türelmét kéri.Továbbra is váiják a kivitelezéssel kapcsolatos észrevételeket. (x) tíSZAViZ tlSZUVÍZ Megváltak a rosszul teljesítő alvállalkozóktól Csatornázás gőzerővel hogy az egyes utcákban mikor ássák ki az árkokat, de a beruházás megindításának hetét meg tudják jelölni. Arra is nagy gondot fordítanak, hogy a lehető legrövidebb ideig akadályozzák a közlekedést. A csatornaépítés azonban elkerülhetetlen kényelmetlenségekkel jár: az árkok kinyitása, a csövek lefektetése, a házakhoz vezető bekötések elkészítése csak a megszokott rend fölbolygatásával történhet. A kivitelezők a kényszerű kényelmetlenségekért a lakók és a csatornázott utcákban közlekedők megértését, türelmét és elnézését kérik.Többen jelezték: nem értik, miért kell hónapokon át várni a csatornázás miatt megbontott útszakaszok burkolására. Németh Kálmán elmondta: bár a csatornahálózat építésére adott uniós támogatás az úthálózat fejlesztésére nem vonatkozik, a szegedi önkormányzattal kötött szerződés szerint a kivitelező köteles helyreállítani az utcák burkolatát. Az aszfaltos útszakaszokat az árkok fölötti sávos helyreállítás után aszfaltszőnyegezik is. A kohósalakos utakat ugyancsak aszfaltréteggel borítják majd. A földes utcákban a munkavégzéshez fölvonuló nehézgépjárművek közlekedtetésére is alkalmas szervizutakat építenek, amelyeket természetesen a lakosság is használhat. A kérdésekre válaszolva: a csatornaárkok nyitva tartása, illetve későbbi burkolása részben gazdasági, részben pedig technológiai okokból szükséges. Az útépítés költsége a teljes csatornaépítési beruházás költségének mintegy egynegyedét teszi ki — a pénz megfelelő ütemezésű fölhasználására tehát nagy gondot kell fordítani. Az utak későbbi burkolásának más oka is van. Egyrészt az árkokat nyitva kell hagyni a műszaki ellenőrzésig, illetve lehetőséget kell adni a sürgőssé váló beavatkozásokra is. A harmadik ok az átadás-átvétel lebonyolításából adódik: a csatornázott szakaszokat nem utcánként, hanem úgynevezett „öblözetenként", azaz több utcát magában foglaló területenként (a csatornahálózat működése szerint) adják át.