Délmagyarország, 2004. szeptember (94. évfolyam, 204-229. szám)

2004-09-25 / 225. szám

SZOMBAT, 2004. SZEPTEMBER 25. • AKTUÁLIS» 3 Elkészült Kistelek 15 évre szóló városfejlesztési koncepciója TI •• 1 // S •• 1 1 // •• 1 • 1 1 Furdo epul, bovui az iskola A polgármesteri kabinet munkatársai elkészítették Kistelek 15 évre szóló városfejlesztési koncepcióját. A több mint hetvenoldalas dokumentum gazdasági, oktatási, sport-, kulturális, közlekedési és építészeti terveket taglal, s nem csupán a városra, hanem az egész kistérségre nézve. - A városfejlesztési koncepció kidolgozásánál két fő irányelvet tartottunk szem előtt - mondta Mészáros Gábor kisteleki önkormányzati képviselő. Az egyik, hogy a településnek fel kell készülnie a kistérség vezető szerepkörére, a térségi feladatok koordinálására, a közigazgatási határokon átnyúló önkéntes és kölcsönös együttműködésre. Másrészt pedig az Európai Unióban már jól ismert fogalomnak, az „Élhető városnak" megfelelni, vagyis a település lakóinak igényeit, érdekeit helyezik előtérbe minden változtatásnál, tervnél. A 15 évre szóló koncepcióban pontról pontra felsorolják, milyen gazdasági, közlekedési, építészeti, kulturális, sport-, szabadidős, oktatási, egészségügyi és egyéb fejlesztéseket terveznek. Minden egyes pontnál az anyag taglalja a jelenlegi helyzetet, a fejlesztési célokat, a konkrét elképzeléseket, valamint a beruházásokvárható kistérségi hatásait is. Az egyik beruházás már idén decemberre elkészül. A nemrég átadott rendezvényház mellett fürdő építését kezdték el még a nyáron. Az egykori áruház, később mozi és konditerem helyén hárommedencés - tan, gyógy és élmény - kisfürdő várja majd a vendégeket. Jelenleg a medencék falait készítik. A fürdő egyik olKészül a fürdő. Decemberben már lubickolhatnak a vendégek a medencékben Fotó: Frank Yvette dala üvegből lesz,' s alatta téli kertben pihenhetnek majd a látogatók. A másik hamarosan elkészülő beruházás az iskolabővítés. Szeptemberben összevonták a város két általános iskoláját, a Petőfit és a II. Rákóczit. A Petőfi utcai épületben már elkezdték az új étkező építését. A régi étterem helyén pedig két új tantermet alakítanak ki. Ennek köszönhetően az elsősök ide kerülnek majd át. A II. Rákócziban pedig szakképzős és felnőttoktatási részleget is kialakítanak. A közlekedés és az úthálózat fejlesztése is szerepel a koncepcióban. A város forgalma folyamatosan nő, ezért hamarosan kinövi a jelenlegi utakat. Új parkolókat, utakat, járdákat, a gyalogosok biztonságának fokozása érdekében pedig útterelő szigeteket építenek. Bővítik a kerékpárút-hálózatot is, s nem csupán a városban, hanem a környező települések és Kistelek között is építenek majd aszfaltkígyót a kerekezőknek. A polgármesteri kabinet munkatársai az idegenforgalom, a helyi vállalkozások, a bio- és a tájjellegű termelés, a mezőgazdasági értékesítés, feldolgozás, ipari parkok, az úgynevezett aquaprogram fejlesztését is kidolgozták. A megvalósításokhoz persze különféle pályázati lehetőségeket is igénybe kívánnak venni a kistelekiek. K.T. Közlekedők körei UJSZASZI ILONA Attól szenvedünk belül, ami hiányzik - belül és kívül. A szegedi közlekedési bajok oka a városon belül és kívül elavult, vagy hiányzó úthálózat is. A 125 éve pusztító árvíz után Szegedet a legmodernebb városépítési elvek alapján építették újjá. E városszerkezet és az azóta nem kellően bővülő úthálózat az egyik oka a mai közlekedési bajoknak. A sugárutak az azóta Szeged belsejévé lett nagykörútra zúdítják az átmenő forgalmat is, mivel hiányzik, illetve hiányos a legkülső, a városon kívüli gyűrű. A sugarakat és a köröket amúgy is kettétöri a Tisza, melyen Szegednél kevés a híd. A meglévő kettő mellett még kettő megépítése lenne jó. Nagyon hiányzik a Tiszához simuló városon belüli forgalomból a Bécsi körút folytatását jelentő híd, amit talán még unokáink sem fognak látni és használni. Ugyanakkor fellélegezhetünk 2007 táján, ha fölépül az M43-ashoz kötődő, a kívülről érkezőket elszippantó Tisza-híd. A Szegedet elérő utak sem fejlődtek olyan ütemben, mint a közlekedés. Szinte mindenki várja, hogy elérjen ide, a Balkán kapujához az M5-ÖS. A sztráda összeköt Budapesttel és Európával, s míg ide nem ér, él a remény, hogy az autópályát jellemző áramlás itt is növekedést hoz. A forgalom nő, az bizonyos. A forgalom mindig kitölti a rendelkezésére álló teret, ám a közlekedés sűrűsége nem változik, vagyis az infrastruktúra növelése forgalmat generál. Ezt az angliai példákon alapuló következtetést ajánlja figyelmünkbe egy internetes fórumon is közlekedő. De azt is, hogy a forgalom növekedéséhez nem amerikai, hanem európai módon kellene viszonyulnunk. Mert a forgalom növekedése nem azonos a gazdaság fejlődésével. Az uniós közlekedéspolitika szétválasztja a két folyamatot: a gazdaság növekedjék, de a forgalom ne, mert ez utóbbihoz képtelenség biztosítani a szükséges infrastruktúrát. Itt jutnak fontos szerephez a környezetvédők, a minden áron autózókkal szemben a vasútmániások, a villamos és emberi energiát hasznosító közlekedést népszerűsítők. Indul egy újabb kör. Német bírók Szegeden Lomniczi Zoltán, az Országos Igazságszolgáltatási Tanács (OIT) és a Legfelsőbb Bíróság elnökének meghívására érkezett Magyarországra Klaus Budewig, a Drezdai Felsőbíróság elnöke és Ullrich Hagenloch alelnök. A német bírók tegnap délelőtt meglátogatták az Ópusztaszeri Nemzeti Történeti Emlékparkot, majd délután megbeszélést folytattak a Szegedi ítélőtáblán a táblabíróság elnökével, Heidrich Gáborral és a táblabíróság vezető munkatársaival. Nem kell a fővárosba utaznia a több mint száz tanúnak Szegeden folytatódik Kumbor Tibor pere Két hónap szünet után mégis Szegeden, és nem Budapesten folytatódik a Kumbor Tibor és társai elleni per. A volt rendőrtisztet bűnszövetségben elkövetett zsarolással vádolják. Kumbort és bűntársait már meghallgatták, mindannyian tagadták az ügyészség vádjait. MUNKATÁRSUNKTÓL Két hónapja, július 15-én B. Ottó szegedi vállalkozó meghallgatásánál szakadt félbe a Budai Központi Kerületi Bíróságon két nappal korábban megkezdett Kumbor Tibor volt rendőrtiszt és társai tárgyalása. Az elsőrendű vádlott Kumbort, a Csongrád Megyei Rendőr-főkapitányság nyomozóosztályának volt vezetőjét bűnszövetségben és hivatalos személyként, folytatólagosan, társtettesként elkövetett zsarolással vádolják. Az ügyészség szerint az alezredes öt társával három vállalkozótól, a már említett B. Ottótól, a budapesti M. Csabától és az ugyancsak szegedi Cs. Lászlótól folyamatos fenyegeKumbor Tibor a vádlottak padján Fotó: Révai Sóra téssel mintegy 130-160 millió forintot zsarolt ki. A volt rendőrtisztet és két arab bűntársát, az egyiptomi T. H.-t és a szír M. R.-t tavaly nyáron tartóztatták le. A tárgyalás első napján, a vádirat ismertetése után először őket és a szabadlábon védekező másik két vádlottat hallgatta meg a bíróság. Mindannyian valamennyi vádpontban ártatlannak vallották magukat. Barna György Péter tanácsvezető bíró kérdésére, hogy bűnösnek érzik-e magukat, mind az öten határozott nemmel feleltek. Kumbor Tibor, T. H. és M. R. órákon keresztül próbálta elhitetni a bírósággal, hogy alaptalanul ültették őket a vádlottak padjára. Ezután került sor az egyik megzsarolt vállalkozó, B. Ottó meghallgatására. A férfi szokatlanul hosszú, hét órán át tartó vallomásában részletesen felelevenítette, hogyan fenyegették meg őt és családját, mikor és mennyi pénzt adott át a zsarolóknak, és mikor döntöttek úgy M. Csabával, hogy feljelentést tesznek a rendőrségen. B. Ottó meghallgatása egyébként még nem fejeződött be, hétfőn tovább kérdezhetik a vádlottak és védőik. A tárgyalás - a korábbi bejelentéssel ellentétben - azonban már nem a Budai Központi Kerületi Bíróságon folytatódik, hanem a tanácsvezető bíró kezdeményezésére Szegeden, az Igazságügyi Palotában. Ez egyúttal azt is jelenti, hogy a vád és a védelem képviselőinek, a szakértőknek, valamint a több mint száz tanúnak a jövő héten nem kell a fővárosba utaznia. Az életünk része! www.radio88.hu Tel.: 62 / 444-088 SMS számunk: 30/30-30-188 7