Délmagyarország, 2004. szeptember (94. évfolyam, 204-229. szám)

2004-09-23 / 223. szám

m AUTÓKERESKEDELEM - AUTÓÁPOLÁS - SZERVIZ Próbaúton az új Skoda Octaviával SUZUKI SWIFT­UTÓD A PÁRIZSI SZALONON — A mai és holnapi szakmai nap után szombaton nyíló párizsi nemzet­közi autószalonon mutatja be a Suzuki a Swift utódját, amelynek próbagyártása októberben kezdö­||2Bf dik. Addig is feszitett az esztergomi íJ®__J gyár programja, hiszen javában fo­lyik a 250 új hegesztörobot szere­lése - mondta Tihanyi Tamás, a Magyar Suzuki Rt. PR-vezetöje. Az új modell várhatóan februártól lesz kapható Magyarországon, exportja pedig legkorábban márciusban kezdődhet meg. Az idén a szokásos kettő helyett három hétre állt le a Magyar Suzuki, ami alatt összekötötték a régi és az új csarnokba telepített új gyártósza­lagot. A gyár augusztus 23-1 újraindulása óta a termelési kapacitás már évi 160 ezer autóra emelkedett, bár jövőre inkább 130 ezer kocsi gyártása valószínű az idei 90 ezer után. Miután még nincs elfogadott 2005-ös termelési terv, egyelőre azt sem tudni, hogy a Wagon R+, az Ignis és az új Swift milyen arányban részesül a termelésből. A harmadik modell gyártásba állítá­sa, a kinálatbövités kapcsán a létszám az év eleji kétezerről az év végére 2400 főre nő. A jövő év végén a Fiattal közösen fejlesztett négykerék-meghajtású kisautót is gyártani kez­dik Esztergomban. Amint azt Tihanyi Tamás ki­emelte, a Swift utódja iránt élénk a külföldi ér­deklődés. A nyugat-európai Importörök már lát­ták a prototípust, és véleményük igen elismerő volt. REJTŐZKÖDŐ FORMÁK HÁTULNÉZETBEN.A LÁMPÁK ..ARCULATMEGHATÁROZÓK A Skoda az idei Genfi Autószalonon mutatta be elő­ször a világnak legújabb modelljét; a ma is sikerrel fu­tó, azonos nevű modell második nemzedéke, az Octavia Magyarországra is megérkezett. Nem feltű­nés nélkül, sakktáblának álcázva, formáját rejtve gurul az utakon - lehet fényképezni és lehet nyerni. Me­gyénkben triplán is: az autót a rendelke­zésünkre bocsátó Tárkány Autóház két modellje mellett az Ikeszét is. Az Octavia modellekből már eddig is több mint egymillió példány ké­szült (a jubileumi darabot éppen ha­zánkban, egy budapesti márkakereskedésben adták át). A Skoda a Genfi Autószalonon az Octavia-mo­dellel egy teljesen új fejlesztésű járművet mutatott be, amelyben a legkorszerűbb műszaki megoldásokat alkalmazzák. Példa erre a közvetlen benzinbefecsken­dezésű, takarékos üzemanyag-felhasználás mellett nyomatékosabbá vált új motorok kínálata. Nagyfokú kényelmet és egyben megbízható menetdinamikát kí­nál az új futómű - minden szakember dicséri, a pró­baúton mi is jó véleménnyel voltunk róla - amelynek új, több lengőkaros felfüggesztése hozzájárul a jármű meggyőző menettulajdonságaihoz. Az első Octavia-nemzedékhez hasonlóan az új mo­dell is az A és a B piaci szegmens határán mozog, va­gyis azonos áron „egy adaggal több autót" kínál a versenytársaknál. Az új Octavia-modell például nagy­méretű, 560 literes csomagterével tudja meggyőzni az érdeklődőket, mert az utód még nagyobb helyet kínál a csomagoknak, emellett az utastere is tágasabb lett, főként a hátsó üléssornál óriási a hely. A kényel­met fokozza a klímaberendezés, a külön szellőzőkön át történő légbefúvás a hátsó ülésekhez, az első ülé­sekbe rendelhető integrált aktív fejtá­maszok. A felszereltségben magától értetődően szerepel a négy lég­zsák, a blokkolásgátló, valamint a pánikfék is. Az új Skoda Octavia négyféle benzinmotorral (75,102,116,150 lóerővel) és két nagy teljesítményű porlasztószivattyús befecskendezés (PD TDI) elvén működő, nagy nyomatékú dízelmotorral kerül a piac­ra. Ez utóbbiak 105 és 140 lóerősek. A benzines erő­forrásokhoz a kézi kapcsolású váltó mellett egy kor­szerű, hatfokozatú automata sebességváltót is kínál­nak - kivéve az általunk is próbált modellbe szerep­lő alapmotort, az 1.4 16V-t -, míg a dízelmotorokhoz DSG sebességváltó rendelhető. A legolcsóbb új Octavia 3,7 millió, ám ha a régi alap­ba kezdenénk vásárolni az újba szériaként szerelt extrákat, az új lenne a jobb vétel. A Tárkány Autóház­tól kapott, alapmotorral futó, Ambiente felszerelt­ségű modell 3,8 milliót kóstál.Az árlista csúcsa a két­literes, 140 lóerős dízellel szerelt Elegance 5,8 millió­val, persze ebbe is fér azért még néhány kényelmi és biztonsági extra. — " KOVÁCS ANDRÁS ALGYŐI ÚTI SZALON T0BB MINT FÉLMILLIÓT EGY RONCSÉRT! • Roncsautó-beszámítás most akár 600 000 Ft-ért • Vagy akár 0,00%-os kamat • 0 Ft önerő, 0 Ft kezelési költség SUZUKI MÁR 1 795 000 Ft-tól Most még alkudnia sem kell! í Suzuki szüret a Szentgyörgyinél!* Areső! Egyes modellekre akár 200 000 Ft kedvezmény! Nyeremények! Autók, robogok és egyéb értékes nyeremények! Hitel! Kedvezményes hitelkonstrukciók már 0 % THM-től! SZÜRETAKCIÓ! Tesztvezetés Értékes nyeremenyek: - 3 db Ignis Sport - 10 db Suzuki Katana WR 50-cs VESZPRÉMI Autószalon Kft. »+«737 iu««d. ut 63. Ml 63/473*000 • U./ta»: 63/473 001 • M»W: 30/346-1701 l-m.il: tu.uki.v.»ip.*tn,»vfM*.ti„ SUZUKI * A Suzuki születésnapi akciója^tovagübei p-etg UjH Az Ön szegedi márkak^esko^pje: SUZUKI SZENTGYÖRGYI SZEGED, DOROZSMAI ÚT 17-19. F j , TEL.: (62) 554-300 BLICCELŐ DIPLOMATÁK Több mint ötvenmillió forint be nem fizetett parkolási díj­jal tartoznak a Magyaror­szágra akkreditált külföldi diplomáciai testület tagjai a fővárosi közterületi parkolási társaságnak. „A Külügyminisztérium álláspont­ja szerint a diplomáciai mentesség a parkolási díjak nem fizetésére nem terjed ki, ezért a parkolási társaságnak minden jogalapja megvan peres úton behajtani a tartozásokat" - jelentette ki Pol­gár Viktor. Közölte: a tárca a hét elején jegy­zéket intézett minden magyaror­szági külképviselethez, amelyben felkérte azokat, hogy tegyenek eleget fizetési kötelezettségük­nek. „Jogszabály-módosítást kez­deményezünk annak érdekében, hogy a notórius bliccelő diploma­ták forgalmi engedélyét be lehes­sen vonni" - mondta Polgár Vik­tor. Közel nyolcvan ország diplomatá­ját, tehát a DT, CK vagy HC rend­számú autókat vezetők tekinté­lyes részét érinti a tartozási ügy.A legnagyobb tartozás meghaladja a 4,5 millió forintot. A Külügymi­nisztérium tudomása szerint mintegy 70 olyan DT, CK vagy HC rendszámú autó közlekedik az országban, amelynek rendszá­mát hivatalosan sohasem adták ki, így valószínűsíthető, hogy ezek hamis rendszámok. BIZTONSÁGOS NAP VOLT Kellemes nyárvégi időben és jó hangulatban zajlott idén is Szeged belvárosában a VIII. Közlekedés­biztonsági Nyílt Nap és Autókiál­lítás. A rendezvény szervezője a Csongrád Megyei Balesetmeg­előzési Bizottság és a Pálma Rek­lámstúdió volt, a Magyar Autóklub Dél-alföldi Területi Szervezete együttműködésével. A program támogatói, többek között: Metró Áruház Szeged, Chio-Wolf Ma­gyarország Kft., CBA Alföld Kft., Squash Club Szabadidőközpont Szeged és a Déli Apró. Autófényezés, karosszériajavítás, biztosítási ügyintézés. B. S. BRILLUX Kft. | ' Szeged, Algyői út 55. | 62/475-100, 30/9788-026 12 DÉLMAGYARORSZÁG ÉS A DÉLVILÁG HAVONTA MEGJELENŐ KERESKEDELMI MELLÉKLETE • 2004. szeptember 23., csütörtök

Next

/
Thumbnails
Contents