Délmagyarország, 2004. szeptember (94. évfolyam, 204-229. szám)

2004-09-03 / 206. szám

PÉNTEK, 2004. SZEPTEMBER 3. •AKTUÁLIS" 3 Múlt a jelenben: a mi régi jó Mars terünk Fotó: Káinok Csaba Gigantikus tervek helyett négy lépcsőben szeretné felújítani a szegedi Mars teret a városvezetés oly módon, hogy a piac az építkezés ideje alatt is zavartalanul működhessen. Az első ütem 2006 végére készülne el a kereskedők anyagi hozzájárulásával. A dorozsmai piac tervezett felújításával kapcsolatban lassacskán konszenzusra jutnak a felek, a város, valamint a kereskedők. A vállalkozók anyagi hozzájárulására alapozó koncepció máris a kereskedők 70 százalékának támogatását élvezi, ekkora arányban írták alá eddig szándéknyilatkozatokat - mondta Beck Zoltán, a szegedi önkormányzat vagyongazdálkodási tanácsnoka. A jelentkezések még mindig nem ¿árultak le. Ezen megoldáson felbuzdulva készült el a Mars tér felújításáról is egy előterjesztés, amelyről majd a jövő heti közgyűlés tárgyal. A szintén több mint egy évtizede halogatott rekonstrukcióval már nem lehetett tovább várni. Az eddigi gigantikus tervek, emeletes csarnokot álmodó elképzelések helyett olyan „földszintes" megoldást talált a városvezetés Szeged legforgalmasabb terére - fogalmazott Beck Zoltán -, amelynek köszönhetően a jövőben is egymás mellett élhetne FORGALOM - SZAMOKBAN A Mars tér buszmegállóiban napi 60 ezer utas fordul meg, ők mind potenciális vásárlói a kereskedőknek és a termelőknek. A piacon 500 termelő árul rendszeresen, Illa klspavilonok száma, az egy nagy élelmiszercsarnok mellett pedig további 330 fedett és 193 nem fedett asztal áll. A Mars téri piac alapterülete több mint 28 ezer négyzetméter. az autóbusz-pályaudvar, valamint a napi zöldség-gyümölcs-élelmiszerpiac. A felújítás ideje alatt ráadásul a piac zavartalanul működhetne. A Tisza Volán is olyan döntést hozott, hogy távolsági járatait kiköltözteti a leendő új buszpályaudvarra, a Bakay Nándor utcába, ám a helyi és helyközi járatok megállóhelye változatlanul a Mars téri pályaudvar lenne. A Tér és Forma Kft. által elkészített fejlesztési koncepció szerint négy ütemben újulna meg a Mars tér, az elsőt 2006 elejére átadnák. A valahai nemzetközi vásár területén ejtik meg az első kapavágást 2005 elején, az U pavilon és a Sing-Sing között két, egyenként 1150 négyzetméteres kiscsarnok készül el, ahová be is költözhetnek azok a kereskedők, akiknek bódéit, ruházati üzleteit a második ütemben bontják el. A második .„felvonás" különben a jelenlegi őstermelői piac helyén folytatódik egy úgynevezett nagycsarnok felépítésével. A teljes beruházás kalkulált összege 2 milliárd forint, amelyből 2006 elejéig közel 500 millióra lesz szükség. Ezt egyrészt az önkormányzat hozzájárulásából, a beruházásra felvett hitelből, valamint saját erőből fedezik. Saját erőn a kiscsarnokokban bérleti jogot vásárlók befizetéseit, valamint a Mars téri piacot üzemeltető, száz százalékban önkormányzati tulajdonú Szegedi Vásár és Piac Kft. nyereségét értik. (A kft.-nek a város - közgyűlési szavazást követően - 150 millió forintot bocsát a rendelkezésére a jegyzett tőke felemelésével, a beruházás megvalósulásához mérten ütemezve.) A hosszú távra szóló bérleti jog vásárlásáról - ez az a pont, amelyben hasonlóságot mutat a Mars tér és a nagybani fejlesztése - a kereskedők decemberig dönthetnek. Az érdekképviselet, a Kisosz - mondta Martonosi István megyei titkár - viszont szeretné, ha a felépítményeket a kereskedők építhetnék meg. F.K. Szerencsés kimenetelű baleset Kishomokon Koccanások és ütközések Hosszú a törköly útja Jövőre elkezdődik a Mars tér felújítása -A sokadik variáció Földszintes terv a piacra Marscirkusz BÁTYI ZOLTÁN Ha durván akarnék fogalmazni, azt írnám ide: a világ legügyesebb akrobatája is megirigyelhetné azt a cirkuszt, ami Szeged Mars terén, pontosabban a Mars tér rekonstrukciója kapcsán zajlik, immár évtizedek óta. Megértőbben ez a mondat így hangzik: igencsak fontolgatva halad Szeged népe, amikor a vidék egyik legnagyobb piacterének átépítéséről kell dönteni. Mert lapozzunk csak négy-öt évtizedet vissza a Mars (akkoriban persze még Marx) tér históriás könyvében. Épült ide, kofák, lacipecsenyések birodalmába olyan buszpályaudvar, amiről átadása után néhány évvel kiderült, máris kinőtték a volánosok. Aztán a szorgos építkezések eredményeként létrejött olyan bádog (pardon: pavilon) város, ami Szegedi Nemzetközi Vásár néven funkcionált, miközben pár lépéssel arrébb deszkából, vaslemezekből, könnyű- s ki tudja még milyen szerkezetekből eszkábált bódék, butikok hirdették, mire is képes a kereskedői lelemény. A Mars téri vásárcsarnok immár ezerszer foltozott építménye is megérne egy-két misét, már csak azért is, hogy idő előtt össze ne dőljön. De minden együtt sem találtatott annyira felháborítónak, hogy a regionális szerepére oly büszke Szeged megszüntesse a Marson uralkodó kaotikus állapotokat. Tervek, koncepciók persze születtek, tele is van velük néhány padlás, városházi és építésziroda fiókja. Ám olyat még mérnök kitalálni nem tudott, ami vagy a Marson dolgozók ellenállása, vagy pénz, netán önkormányzati hadakozók megegyezésének hiánya miatt meg ne bukott volna. Volt itt kérem A variáció, B variáció, emeletes, földszintes piac, mármint látványterven, mint ahogy tiltakozó röpiratokból is legyártatott már pár tucatnyi, hogy az egyeztető, de megegyezésre soha nem vezető tárgyalásokat ne is említsem. Eközben persze a Marson piacozók hol sárban, hol egymás sarkában taposnak, a jóisten se tudná kideríteni, vajon hányféle cső, vezeték fut a föld alatt, s ki lesz az, aki végre pénzt varázsol arra, hogy Szeged egyik legfontosabb terét a XXI. században élő ember igényei szerint átépíthessék. Szeged közgyűlése hamarosan újabb előterjesztést tárgyal meg * a Mars ügyében. Előre borítékolható: lesz olyan, aki az ebben foglalt javaslatot üdvözítőnek, s lesz, aki silánynak találja. Ha pedig mégis megszavaztatik az immár iksz plusz századik koncepció, kezdődhet elölről a hajcihő, vásárlókkal, vevőkkel, pavilonosokkal, sátrasokkal, volánosokkal, környéken lakókkal, s messziről Marsra érkezőkkel. Mert hogy valamennyi érdeket úgy egyeztetni, hogy a döntés mindenki arcára mosolyt rajzoljon, megvalósíthatatlan feladat. Hogy akkor mégis hány évet kell várni a megújult Marsra ? Gyanítom, olyan ember, ki erre a kérdésre pontos választ tud adni, még soha nem alkudozott friss zöldségre a Csillag börtön előtt nyújtózkodó téren. Adóügyi kedd lesz Szeptember 7-én az adóügyi ményezettjei részére. Az előkedd elnevezésű rendezvény adók: Abrahámné Sövényházi keretében az APEH Csongrád Erzsébet és Szamosközi István. Megyei Igazgatósága tart tájé- A tájékoztató helye a megyei koztatót a személyi jövedelem- igazgatóság aulája (Szeged, adó l-l százalékának kedvez- Bocskai u. 14.). Nem veszélyezteti a területalapú támogatásokat a törköly beszolgáltatásának elmulasztása kaptuk a tájékoztatást a Mezőgazdasági és Vidékfejlesztési Hivataltól (MVH). MUNKATÁRSUNKTÓL A Trabant totálkárossá tört Bár nem befolyásolta közérzetünket időjárási front, mégis két baleset, két koccanás tartozik a tegnapi baleseti krónikához. MUNKATÁRSAINKTÓL A 47-es utat kétszer zárták le a forgalom elől, s egy személyi sérüléssel járó baleset történt. Szegeden a Tisza Lajos körút átépítése miatt megváltozott a forgalmi rend, emiatt gyakori a közlekedési dugó, a torlódás. Ilyen körülmények közepette a figyelmet-' lenség és a káosz miatti idegesség lehet az oka a szinte mindennapos koccanásoknak. Könnyebb sérüléseket szenvedett az a trabantos Vásárhely külterületén, aki csütörtökön délelőtt akart befordulni az egyik kishomoki dűlőútra. A 47-es főúton, az Anno vendéglőtől alig fél kiloméFotó: Tésik Attila terre megkezdett manőver közben azonban nekiütközött egy hátulról érkező Peugeot, amely addig négy autót is megelőzött. A Trabant felborult, s a tetejére fordulva állt meg. Vezetőjét, aki könnyű sérülést szenvedett, a mentősök a vásárhelyi kórházba szállították. Az utat a műszaki mentés idejére, körülbelül egy órára teljes szélességében lezárták. Szintén a 47-es úton, az algyői Tisza-hídon egy busz és egy kamion ütközött össze, a balesetben senki nem sérült meg. Szegeden két alkalommal történt baleset, de csak anyagi kár keletkezett az egymásba szaladó autókban. A többnyire szerencsés kimenetelű tegnapi események nem írhatóak az időjárás számlájára. Szudár Béla, a dél-magyarországi regionáhs meteorológiai központ képviselője úgy fogalmazott: „ritka, csendes idő volt tegnap, nem érvényesült semmilyen fronthatás". Néhány, a borászatok számára kötelező törköly-beszolgáltatással kapcsolatos híresztelés olyan félreértésekről árulkodik, melyek miatt a tények összefoglalását tartotta szükségesnek az MVH sajtóosztálya - tudtuk meg Varga Sándor munkatárstól. A szőlőfeldolgozás és a borkészítés során keletkező melléktermékek kötelező lepárlásáról és kivonásáról szóló FVM-rendelet részletes tájékoztatást nyújt a szükséges tennivalókról. A legtöbben a rendelet végrehajtásának költségeit kifogásolják: ha a lepárló üzem meszsze esik a borásztól, sokba kerül a szállítás. Nem kell attól tartani, hogy ha a gazdák nem szolgáltatják be a törkölyt, semmiféle mezőgazdasági támogatásban sem részesülhetnek. A területalapú támogatás igénybevételének ugyanis nem feltétele a szőlőfeldolgozás melléktermékeinek leadására szóló kötelezettség teljesítése, s ugyanez vonatkozik az exporttámogatások igénybevételére is. REGIONÁLIS MÁRKAKÉPVISELET fem es műanyag kieges/rtoh akciós áron' TONDACH 't, \ < \ SzfHißd, Tűzoltó ii 4. (466 481) in « i Vm Ám i «'•Tri^i' Szef|Rrt- Pu,í »• 80- (474 (147) NEnAMtA IfTOCSÍWP mm^é Csongrádi sgt. 31. (491 022)