Délmagyarország, 2004. augusztus (94. évfolyam, 179-203. szám)

2004-08-30 / 202. szám

HÉTFŐ, 2004. AUGUSZTUS 30. • AKTUÁLIS« 3 Az ügyész szerint hamisították a Derűm és azAxe dezodort Vádemelés a Florin-ügyben Palacktöltő sor az üzemben. Képünk illusztráció Fotó: Karnok Csaba Az ügyészség vádat emelt a szegedi Florin Rt. és a kaposvári székhelyű Szenna Kft. két-két vezetője ellen. A vád szerint a Szenna mintegy kétmillió Denim és Axe feliratú palackot gyártott, aminek egy részét a Florinnál megtöltöttek, majd eladtak, holott arra nem volt engedélyük. A Florin Rt. tulajdonosa, Cselovszki Jánosné korábban azt állította, rendelkeznek a szükséges engedélyekkel. MUNKATÁRSUNKTÓL Áru hamis megjelölése és iparjogvédelmi jogok megsértésének bűntettével vádolja a Szegedi Városi Ügyészség a Florin Rt. elnök-vezérigazgatóját és a társaság marketingigazgatóját, valamint a kaposvári székhelyű Szenna Pack Kft. két vezetőjét. Az ügy előzménye, mint azt korábban már megírtuk, hogy a vám- és pénzügyőrség a Florin Rt. szegedi, Kenyérgyári úti telephelyén lefoglalt több százezer Denim és Axe feliratú, dezodort tartalmazó flakont. A Florin Rt. képviselői nem tudták egyértelműen bizonyítani, hogy a népszerű, védjegyoltalom alatt álló termékek gyártásához és forgalmazásához rendelkeznek a szükséges engedélyekkel. A vámosok emiatt lefoglalták a palackokat, egyúttal feljelentést tettek a Csongrád Megyei Rendőr-főkapitányságon. A rendőrség Szegeden és Kaposvárott újabb házkutatásokat tartott, amelynek során újabb több százezer töltött, illetve üres Denim és Axe feliratú palack került elő. Az ügy kirobbanásakor, 2003 májusában, a Florin Rt. elnök-vezérigazgatója, a Magyar Hírlap által összeállított legsikeresebb magyar üzletasszonyok között szereplő Cselovszki jánosné visszautasította a gyanúsításokat. Kihallgatásain és lapunknak ügyvédein keresztül is azt állította, a szükséges engedélyek birtokában gyártatták és palackozták a Denim és Axe feliratú termékeket. Ezt azonban a két termék védjegybirtokosa, a holland Unilever N. V., valamint kizárólagos magyarországi gyártója, gyártatója és forgalmazója, az Unilever Magyarország Kft. is cáfolta. A társaság a védjegyek használatára, valamint a Denim és az Axe dezodorok gyártására nem adott engedélyt a Florin Rt.-nek. Bebizonyosodott, hogy a szegedi cég a lefoglalt tetemes mennyiségű dezodort jogosulatlanul gyártotta és forgalmazta, a flakonokon engedély nélkül helyezte el a Denim és az Axe védjegyet. A Florin Rt. a dezodorok fémpalackjait a Szenna Pack Kft.-tői szerezte be, a kaposvári cég öt hónap alatt mintegy kétmillió flakont gyártott le. A Florin pedig több mint egymillió-százezer dezodort adott el két cégnek. A nyomozás szerint a Florin Rt. egy lengyel állampolgár közreműködésével bérmunka-szerződést kötött egy franciaországi céggel, bár az okiratban és később a vámáru-nyilatkozatokban sem szerepel a Denim és az Axe márkanév. Szakértői vélemények szerint palackonként egy euró kár érte az Unilever Magyarország Kft.-t, ami akkori árfolyamon számolva 270-280 millió forint. Megújulás PANEK SÁNDOR Elemző legyen a talpán, aki meg tudja jósolni, ki lesz a kormánykoalíció miniszterelnök-jelöltje 2006-ra, azután, hogy ilyen látványosan tévedett az MSZP kormányfőbuktató elnökségi különítménye. A szociahsták vezető elnökségi tagjai mintha jobban kiismerték volna magukat csúcspolitika játszmáiban, mint abban, hogy saját pártjuk tagsága hogyan éli meg a belső csatákat és a súlyos népszerűségvesztést. A stabilitásra és a fokozatos megújításra törekvő pártvezetők akkor számolták el magukat, amikor a párt elnökválasztó kongresszusa előtt mentek bele a kormányfőbuktatásba, s ezzel olyan légüres teret okoztak, amely egy lendületes alkalomvadászt, Gyurcsány Ferencet szippantott a hatalomba. Azért Gyurcsányt, mert ő volt az, aki a helyzetet legjobban felmérve készülgetett a szocialisták elnökválasztó kongresszusára. Ö volt az, aki tudta, hogy az MSZP-n belüli viszályok lejáratják a sokszínű párt belső demokráciáját, a tagságnak elege van a klikkekből és a tilos gyümölcsre, egy kis Orbán-féle rendre vágyik. Ö egyáltalán nem törte magát azon, hogy óvatos pluralista legyen, hanem hatalomépítő politikusként rendezgette esélyeit a párton belül. A váratlan sikerhez azonban kellett az is, amilyen imázst kommunikált magáról a pártvezetés iránt türelmét vesztő vidéki tagság számára. Aligha kétséges, hogy az őt támogató küldöttek nem elsősorban a jövőre vonatkozó vízióiból indultak ki, hanem abból, hogy nincs más, aki Orbán Viktorral fel tudná venni a harcot. Gyurcsány imázsa jelenleg olyan, amilyennek Orbánt elképzelik, amikor attól félnek, hogy 2006-ban megnyeri a választásokat. Lett tehát egy államférfiúi képességek és kiérlelt társadalmi víziók terén szinte ismeretlen kormányfőjelölt, aki egyelőre abból nyeri legitimitását, hogy a szocialista párt nagy része tart Orbán Viktortól. Gyurcsány Ferencnek most egyszerre több, ellentétes irányban kell bizonyítania. Programjában baloldali politikát ígért, de a költségvetés helyzete megszorításokat követel meg. Esélyegyenlőséget kell képviselnie, miközben saját vagyonosodásának más üzenete van. Egyszerre kellene helyreállítania a Medgyessy elmozdításával megingatott miniszterelnöki státus stabilitását, az ország, és nem a kormánykoalíció miniszterelnökének kellene lennie, miközben saját pártjának szavazói az Orbán elleni kihívást várják tőle. Vékonya jég alatta. Az MSZP vezetése kész helyzet elé állította saját magát. Az eddig gonddal dédelgetett szociáldemokrata megújulás úgy ugrott elő a régóta simogatott szépdobozhói, mint tréfás ajándékból az ördögfej. Az első meglepetés után most majd körülállják, és bizonyára megvárják, amíg már nem rugózik annyira. VÁRJUK 06-30/30-30-443 mmsq delmagyar.hu Kérjük, írja meg nevét és lakhelyét! I legpihlmkal megjelentetjük: w Várjuk kedvenc fotóikat rövid szöveggel! KÜLDJÉK BE és Ml KÖZZÉTESSZÜK! Partner Kellemes nyárvégi időben és jó hangulatban zajlott szombaton Szeged belvárosában a VIII. közlekedésbiztonsági nyílt nap és autókiállítás. Krém- és meggyszínben pompázó oldtimer Mercedesek fogadták a nyílt nap látogatóit a Széchenyi tér Kárász utcai bejáratánál. A családi programokra érkezőknek át kellett haladniuk a legújabb Citroenek, Mitsubishik és Yamahák sorfala között, eközben pedig tájékozódhattak az árakról és a kocsicsodák tulajdonságairól is. A nyílt nap azonban nem csupán erről szólt. Mint Elekes Zoltán szervező elmondta, a demonstratív rendezvény lő célja, hogy felhívja a figyelmet a közlekedésbiztonság fontosságára. A gyermekek a nap folyamán aszfaltrajzversenyen és arcfestésen próbálhatták ki ügyességüket, a felnőtteket pedig autós és kerékpáros akadályverseny szórakoztatta. Megtudhattuk azt is, milyen gyorsan lehet kicserélni egy kocsikereket, illetve elhúzni egy trolibuszt. Ez utóbbi, vagyis az erős emberek bemutatója egyébként a szeptember 11 -én Szegeden megrendezésre kerülő árvízi erős emberek világkupájának a promóciójaként zajlott. A vetélkedőkön többek között mentősök, tűzoltók és rendőrök versengtek, amelyek során - a már említett ügyességi verseny feladatain kívül - KRESZ-elméletből is számot kellett adni. A nyílt napon kiderült, hogy az év közlekedési rendőre Feriing Péter őrnagy, tűzoltója Veszelka László főtörzszászlós, legjobb mentőse pedig Lőrincz lános lett, tevékenységüket szakmai szervezetük díjakkal ismerte el. A rendezvény szervezője a Csongrád Megyei Baleset-megelőzési Bizottság és a Pálma Reklámstúdió volt a Magyar Autóklub Dél-alföldi Területi Szervezete együttműködésével. A rendezvény médiapartnere lapunk, a Délmagyarország volt. A versenydíjakat és a szakmai fővédnökséget a Szepark biztosította. M. G. DÉLMAGYARORSZÁG A DÉLMAGYARORSZÁG és a DÉLVILÁG m jtí 1 ¡1 DÉLVILÁG kommunikációs partnere a T-Mobiie Rt. "1* * "MUUllt Biztonságos nap a Széchenyi téren Egy fiatalember és egy öreg autó Fotó: Karnok Csaba Kedve; Olnsil 4 mgjtMta t MM «jMMérie kWI i képen íéUulé «ctiíIj (kiskorpeknái a lérvényes képviselő! tasiárulása snikséps. A honatyák „feltámasztják" a le- és felhajtó ügyét Az autósok ragaszkodnak a balástyai csomóponthoz Közműépítésre pályázik Szentes Peremkerület Gáz- és vízvezeték kiépítésére pályázik a szentesi önkormányzat. A város külső kerületeiben élők érdekében a területfejlesztési tanácstól remélnek anyagi támogatást. Régóta szorgalmazza a cigány kisebbségi önkormányzat Faur Zoltán elnök vezetésével, hogy épüljön ki a gázvezeték a szentesi Magyari, Lavotta és a Dankó Pista utcában, valamint a Bihari soron. A grémium már megtette, ami rajta múlott: kétmillió forintot nyert pályázaton az Országos Cigány Önkormányzattól. A szentesi képviselő-testületnek a hét végén tartott rendkívüli ülésén szó volt arról, hogy a megítélt összeg kifutná a közműépítés költségeinek önrészét, amelyhez további támogatást remél a város a megyei területfejlesztési tanácstól. A pályamunka a beruházási költség kilencven százalékát szerezheti meg a megyei területkiegyenlítő alapból. Ugyancsak a területfejlesztési tanács felhívására készített a szentesi önkormányzat egy másik pályázatot is vízvezeték-hálózat kiépítésére. A Hajnal utcában és a Kispatéi úton élő családok ugyanis régóta szeretnék komfortosítani az ingatlanukat, ám a helyhatóság a jelenlegi költségvetéséből nem tudja előteremteni a közműépítéshez szükséges önerőt. Ezért lakossági fórumon azt kérték a város illetékes vezetői, hogy a háztulajdonosok is járuljanak hozzá a vízvezeték-hálózat bővítéséhez. A két utcában a beruházás költsége több mint harmincmillió forint, amelyből mintegy húszmillió forintot ítélhetnek meg. Ha nyer a pályázat, a lakosságnak kétmillió forinttal kell hozzájárulnia a költségekhez, a fennmaradó részt pedig a város büdzséjének átcsoportosításával tervezik előteremteni. Az M5-ös autópálya eredeti terveiben nem szereplő balástyai csomópont megépítését követeli Géczi József MSZP-s országgyűlési képviselő, ezért a napokban beadvánnyal fordult az országgyűléshez. Az újabb javaslattal Botka László szegedi polgármester is egyetért. A térség országgyűlési képviselői ragaszkodnak a balástyai csomópont megépítéséhez, közülük Géczi József a napokban beadvánnyal is fordult az országgyűléshez. Alig egy héttel azt követően, hogy Botka László visszavonta ugyanezen témájú, még júniusban benyújtott módosító javaslatát. A szegedi polgármester, országgyűlési képviselő azért vonta vissza a beadványt és fogadta el Csillag István ügyvezető gazdasági miniszter indoklását, mert a tárca vezetője úgy érvelt, ezzel a lépéssel az M5-ös autópályával kapcsolatos szerződésmódosítást a parlament legközelebbi ülésén egyszeri döntéssel le lehet zárni és így időt nyerhetnek. (Az AKA-val megkötött koncessziós szerződés megváltoztatására az autópálya matricás rendszerbe történt bevonása, valamint a Szegedig tartó szakasz továbbépítése miatt van szükség, ezt a parlament hivatott megszavazni. - A szerk.) Csillag forgalomszámlálást ígért: ha a" Balástyán áthaladó járművek száma eléri a napi 3 ezret, úgy a későbbiekben megépülhet a csomópont - közölte Botkával, s jelezte, mindössze 7 kilométerre található a kisteleki felhajtó. Botka László lapunknak elmondta, a beadvány visszavonásakor azt tartottá szem előtt, hogy mielőbb Szegedre érjen a sztráda. Jelezte, hogy a balástyai csomópont ügyét elsőként ő karolta fel, hiszen az az autópályatervekben nem szerepelt. Mivel időközben térségi hatásvizsgálatokat folytattak, valamint konzultáltak az érintett polgármesterekkel, Újhelyi István országgyűlési képviselővel immáron együtt támogatják, hogy Géczi József „feltámassza" a javaslatot. (Az országgyűlés házszabálya ezt a technikát teszi lehetővé, ugyanis a módosító indítványt benyújtó képviselő a saját nevében már nem újíthatja meg az előzőt, még akkor sem, ha véleménye időközben módosult.) Géczi József elmondta, nem fogadják el azt az érvet, hogy a forgalomszámlálás után építik meg a feljárót. „Csak rá kell nézni a térképre, és azonnal látszik, hogy nem pusztán Balástyáról van szó, hanem számos település, köztük Forráskút, Üllés, Rúzsa, Zsombó és Szatymaz is ezen az úton juthat fel majd fel a sztrádára. Feljáró nélkül vissza kellene kanyarodniuk Szegedre, a város forgalmát terhelve, vagy különböző mellékutakon elvergődni Kistelekig" - érvelt Géczi. Frank Józsefnek, a megyei közgyűlés elnökének két héttel ezelőtti, a kormányhoz írt levele is a balástyai csomópont mellett érvelt. Legutóbb az országgyűlés nem tárgyalta a beadványt. F.K.