Délmagyarország, 2004. június (94. évfolyam, 126-151. szám)

2004-06-11 / 135. szám

SZOMBAT, 2004. JÚNIUS 12. • AKTUÁLIS« 3 Az ütközés után a busz az árokba borult. Két utas és a sofőr megsérült Fotó: Objektív Hírügynökség MEG EGY BALESET Tegnap egy másik súlyos baleset is történt Csongrád megyében. Reggel egy 21 éves fiatalember elvesztette uralmát Fiat Puntója fölött és egy lámpaoszlopnak ütközött Szegeden, a Budapesti körút és a Sólyom utca kereszteződésében. A férfi a helyszínen életét vesztette. roncsolódott. A furgon vezetője a roncsokban rekedt. A mentősök próbálták életben tartani a 29 éves győri férfit, aki súlyos, életveszélyes sérüléseket szenvedett, s az arca is teljesen összeroncsolódott. A mentőszolgálat munkatársai gégemetszést hajtottak végre a férfin, hogy a légzését biztosítsák. A mentősök a tűzoltóság szakembereinek segítségével szabadították ki az Opel sofőrjét és súlyos, életveszélyes sérülésekkel szállították a kecskeméti kórházba. Késő este belehalt sérüléseibe. A szegedi busz a reggeli csúcsforgalom miatt zsúfolt volt, többnyire iskolába tartó diákokkal. Az ütközés után a sofőr félig az árokba hajtott, de a jármű nem borult fel, csak az oldalára dőlt. Csaba István, a Tisza Volán helyközi üzletág-igazgatója elmondta, a buszon két utas és a sofőr sérült meg, az egyik utas súlyosan. Mindhármukat a kecskeméti kórházba szállították. - Tudtam beszélni a buszsofőrrel, aki elmondta, hogy a térdét fájlalta, amit megröntgeneztek tette hozzá az igazgató. Az utasokat a Bács Volán járata szállította tovább. A mentés és a helyszínelés idejére a főutat teljes szélességében lezárták. A busz kiemeléséhez darura volt szükség, ezért a műszaki mentés órákig eltartott, ami jelentős torlódást okozott a forgalmas főúton. A. T. J. SZEGED 6725 Szeged, Vásárhelyi Pál u. 4. Tel.: 62/548-000 • Fax: 62/493-045 E-mail: posta@seatszeged.hu • www.porscheszeged.hu ALTEA Teszthétvége:június 11-13 A világot a formabontó megoldások viszik előre Az új SEAT ALTEA egy ói kategóriát lew T'.út: Vehide (MSV)* •Több helyet kínál, mint egy családi autó ugyana dinamikus, akár egv sportautó. Biztonságos ós lendült Innovatív módon egyesíti magában a családi és a sport, előnyeit, amit a formabontó megjelenés még is, kihangsúlyoz. Hatalmas térkínálat, formabontó megoldások, ABS • F + Tf.S. Climatic, 8 ponton védő leg/sák rendszer, boa computer, tempómat, CD-s rádió, 16"könnyűfém ke-ő tárcsák, elektromos ablakemelők és tükrók, Servotroni rádiótávirányítású központizár. elektronikus indító blokkoló, sót kétszintes csomagtér Is minden Stylant modellben. Új SEAT A L_T E: A - Bonts formát! A versengés ,1 vérünkben van Sok ezer vendég a Délmagyarország és Délvilág ajándékkoncertjén Boban Markovic-varázslat a téren Uj SEAT A L_T~ E, Bonts formát! jpfl Ambíció és pénz SULYOK ERZSEBET Minden városnak a saját öröksége alapján kell meghatároznia azt a szerepet, amit Európa kulturális életében betölthet. Ha Szeged 2010-ben Európa kulturális fővárosa akar lenni, komolyan és igazán, akkor 1. el kell hinnie minden szegedinek, hogy ez nem lehetetlen, 2. együtt kell gondolkodni és kinek-kinek a ráesőt megcsinálni. A közös haszonért. Mert a megtiszteltetést is értékelni illik, de azért azt jó észben tartani: óriási fejlődési lehetőség, valóságos ugrás esélye nyílik Szeged előtt, ha épeszűen leszünk képesek - versenyezni. Péccsel Debrecennel, Budapesttel. A kishitűekre ez a városnévsor talán elriasztóan hat. Nemcsak mert a szomszéd rétje mindig zöldebb, de mindegyik versenytárs sokféle értéke: valóság. Bármelyik nyerhet. Akárcsak Szeged. Mi az az érték Szeged örökségében, ami egyedit Amit ráadásul nem kell lefordítani, magyarázni, mert egész Európában azonnal értik? Csak hirtelenjében, de talán nem alaptalanul: egyik versenytársunk sem teheti meg, hogy kultúrafóvárosi szerepköréről gondolkodva föhdézzen a múltjából olyan valóságosan megtörtént jeleneteket, mint a következők. 1937. október 29-én késő este távirat érkezik egy szegedi professzor címére, amelyben arról értesítik, hogy elnyerte a Nobel-díjat. Másnap reggel a professzor első útja a fogadalmi templom kriptájába vezet, Klebelsberg Kunó koporsójához. „Neki köszönhetem, hogy Magyarországon vagyok" - nyilatkozta Szent-Györgyi Albert. Szeged kulturális örökségének java az egész Európában ismert személyiségek köré fűzhető. A városépítészet értékei (Klebelsberg szavával: „Magyarország legszebben rendezett városa"), az egyetemi város jelleg a maga összetettségében („magyar Göttinga "), a szűkebben vett kultúra és művészet értékei („magyar Salzburg"), a tágabb kulturáltság bizonyítékai - a Tisza-Maros szög természeti kincseitől a néprajzi kuriozitásokon át a teniszező Szent-Györgyi életfelfogását követő tudós, művész, sport-személyiségekig és alkotásokig. Az elemi pusztításon elemi akarással és óriás áldozatokkal úrrá lett, templomot, színházat, egyetemet, polgári palotákat építő város lakói európai kulturáhs örökségükre büszkén - létező mai értékeikre vonhatnák az európai figyelmet. Ehhez persze tovább kell építeniük. Földön járóként jobb, ha leszögezzük: igen sok mindent. Segíthet az európai ambíció - meg a pénz. Internetalapú kereskedelem Az „ekereskedelem" mint a kis- és középvállalkozások fejlesztésének eszköze elnevezésű országos program nyitórendezvényét tartották tegnap Szegeden, a Progress Vállalkozásfejlesztő Alapítványnál. Az elektronikus kereskedelem naprakész üzleti információkat és lehetőségeket jelent a kis- és középvállalkozásoknak. A világháló a közeljövőben az üzleti élet első számú kommunikációs eszközévé válhat számukra - hangzott el a tegnapi fórumon. Az „ekereskedelem" program - amelyet a Phare támogat, a társfinanszírozást pedig a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium biztosítja - célja, hogy a vállalkozások megtanulják az elektronikus üzlet alapjait és működését. A projekt keretében igénybe vett oktatási-, tréning- és tanácsadói szolgáltatások ingyenesek. Fergeteges koncertre hívtuk olvasóinkat: lapjaink, a Délmagyarország és a Délvilág ajándékaként, csütörtök este a szegedi Széchenyi téren lépett föl a Boban Markovié Orkestra. A fúvós hangszereken játszott, szerb és más balkáni népzenék elemeit ötvöző muzsika egész Európát meghódította. Tegnap Szegedet is, tomboló sikert aratva. A Kölcsey utcai Mediterrán Teraszon lemezeiket dedikálták a muzsikusok, majd zeneszó mellett átvonultak a Széchenyi térre, ahol Botka László szegedi polgármester és Újhelyi István országgyűlési képviselő köszöntötte a város kiemelkedő teljesítményt nyújtó sportolóit: a Szeviép női kosárlabdacsapatát, a Pick Szeged kézilabdásait. Ezt követőenfellépett a deszki Bánát együttes, tagjai között a W 3 győztesével, Milóval. Végül megnyitva a labdarúgó Európa-bajnokság szurkolói klubját, elkezdődött a közel kétórás Bonan Markovié-varázs. Fotó: Karnok Csaba Hol lesz Európa következő kulturális fővárosa 1 Szeged is pályázik a címre Folytatás az 1. oldalról Az EU régi tagállamai 2019-ig már korábban felosztották egymás között az éveket, de a tíz új tag csatlakozása után a kulturális miniszterek tanácsának brüsszeli ülésén az a döntés született: 2009 és 2019 között minden évben egy régi és egy új EU-tagállam valamelyik városa párban kapja meg a címet. 2009-ben Ausztria és Litvánia indítja a tandemrendszert, 2010-ben pedig Magyarország és Németország kerül sorra. Minden városnak a saját öröksége alapján kell meghatároznia azt a szerepet, amit Európa kulturális életében szeretne betölteni. Eddig minden esetben, amikor nem többmilliós metropolisz viselte a címet, hosszú távon kimutatható pozitív turisztikai és gazdasági hatásai voltak a rendezvénysorozatnak. Brüsszel közvetlenül a programokra csak mintegy hétszázezer eurót ad támogatásként, de a strukturális alapokból régiófejlesztésre, beruházásokra több millió eurót lehet nyerni. Magyarországról Budapest, Pécs és Szeged után Debrecen is bejelentette: beszáll a címért folyó versenybe. Az NKÖM egyelőre még közzé sem tette a pályázati kiírást, de a médiában már esélylatolgatások kezdődtek: Budapestet kulturális életének dominanciája, Pécset a világörökség részét képező ókeresztény emlékei, valamint gazdag színházi és képzőművészeti élete miatt tartják esélyesnek. - Nem tudok olyan politikai lobbiról, vagy kormányzati álláspontról, amely Budapestet támogatná - mondta Botka László polgármester azzal a felvetéssel kapcsolatban, hogy félő, a főváros érdekérvényesítő képességével nehéz lesz felvenni a versenyt. - Az Európai Unióban a régióközpontok szerepének növelését fontosnak tekintik, különösen így van ez a kultúra terén. Szeretném, ha Szegeden is közös gondolkodás kezdődne arról: kulturális értékeinket, kínálatunkat, hogyan tudjuk európai szinten bemutatni. Ez nemcsak intézményeket feltételez, hanem egy újfajta megközelítést is. A hagyományok megőrzése mellett legalább annyira fontos az új értékek teremtése. A kultúra akkor hatékony és életképes, ha fejlődik és változik. Sok olyan dolog van Szegeden, ami évtizedekig jól működött, de a jövőben újra kellene gondolni, mert ma már nem olyan jó, vagy meghaladta a világ. Ehhez innovatív gondolkodásmód szükséges. Az Európa kulturális fővárosa pályázat akkor ér valamit, ha ezt a szemléletet erősíti. Örülnék, ha elnyernénk a címet, de az igazi győzelem szerintem az lenne, ha ezt a gondolkodásmódot hosszú távon is sikerülne Szeged kulturális életében megerősíteni - hangsúlyozta a polgármester. A városok pályázatai a kulturális miniszter ajánlásával kerülnek majd a kormány elé, amely döntést hozhat a helyszínről. H.ZS. Hatalmas tömeg hallgatta a sodró lendületű szerb zenét Az Opel vezetője meghalt, több utas megsérült Busszal ütközött, frontálisan PORSCHE Frontálisan összeütközött a Tisza Volán Kecskemétre tartó járata egy Opel furgonnal csütörtökön kora reggel az E75-ÖS főúton, Kiskunfélegyháza közelében. A buszon hárman sérültek meg, az Opel vezetője az esti órákban belehalt sérüléseibe. Súlyos közlekedési baleset történt az E75-ÖS úton, Kiskunfélegyháza közelében csütörtök reggel fél hét körül. Az elsődleges információk szerint a Tisza Volán egyik menetrend szerinti járata Szegedről tartott Kecskemétre, amikor vele szemben egy Opel Combo furgon vezetője a kocsisor előzésébe kezdett. A buszsofőr hiába húzódott le az út szélére, nem tudta elkerülni a balesetet. A busz és az Opel, amely egy mosonmagyaróvári mosoda járműve, frontálisan összeütközött. Az Opel vezetőülés felőli oldala a felismerhetetlenségig össze-