Délmagyarország, 2004. május (94. évfolyam, 102-125. szám)

2004-05-18 / 115. szám

KEDD, 2004. MÁJUS 18. •AKTUÁLIS" 3 A szegediek kevesebb szeszt hozhatnak be, mint a vásárhelyiek A cím is számít a határon A vámosoknak már nemcsak az autókat, hanem a lakcímet is ellenőrizniük kellene Fotó: Karnok Csaba Folytatás az 1. oldalról Az úgynevezett közösségi kódex egyik rendeletének 49. cikke bizony valóban arról szól, hogy az unió tagállamai „csökkenthetik a vámmentesen behozható árucikkek értékét és/vagy mennyiségét, ha azokat a következő személyek importálják: határ menti területen lakók, a határ mentén ingázók, a harmadik ország és a közösség között használt közlekedési eszközök személyzete". Ugyanebben a rendelkezésben szerepel az, hogy a határ menti területnek az a sáv számít, amely „légvonalban 15 km-nél nem terjed messzebb a határtól. A helyi közigazgatási körzetek, amelyek területének egy része a sávon belül terül el, szintén ennek a határ menti területnek a részeként tekintendőek." Azaz, ebbe a kategóriába tartozik Szeged, Makó, Mórahalom is. A magyar szabályozás pedig él a korlátozás lehetőségével: „a vámhatárral határos határ menti területen lakók, a vámhatáron dolgozók, valamint a folyami, vízi járműveken szolgálatot teljesítők, a fuvarozó vállalatok és a Magyar Posta Rt. vámhatárt szolgálatteljesítés céljából átlépő alkalmazottai, továbbá a határforgalom lebonyolítását és ellenőrzését harmadik országban lévő szolgálati helyen végzők" vámmentesen fél liternyit hozhatnak be olyan italból, amelyben a 22 térfogatszázalékot meghaladja az alkoholtartalom, s összesen egy litert olyanból, amelynek ennél kisebb az alkoholtartalma. Emellett 25 darab cigarettát, vagy 5 darab szivart, vagy 10 szivarkát, vagy 25 gramm dohányt hozhatnak be vámmentesen. Viszont aki a tizenöt kilométeres sávon kívül lakik, az egy liter töményét, az enyhébbik alkoholtartalmú italból két litert, 200 darab cigarettát, száz szivarkát, ötven szivart, 250 gramm dohányt hozhat, s vannak más kedvezmények is. Bunyevácz Miloje ugyanakkor kérdésünkre azt is elmondta: a vámosok az utazó személyes okmányaiból tudják megállapítani, hol lakik, hiszen az útlevélből ez nem derül ki. Ha ilyenek nincsenek nála, s csak útlevele van, a vámosnak nincs lehetősége arra, hogy kiderítse, hol lakik. B. A. Csak őszintén! BAKOS ANDRAS hogy Az uniós csatlakozás óta arra kíváncsi a magyar vámos, alapjában véve őszinte emberek vagyunk-e. Ebben azért van valami megindító. Lehet, ez a kérdés éppen olyankor vetődik föl az átkelőhelyen dolgozó egyenruhás agyában, amikor a magyar uniós polgár a kerékpárját tolva közeledik az átkelőhöz „a harmadik ország" felől, a bicikli szarvára akasztott háncsszatyorban meg két teli viszkisüveg koccan össze. Ha ez az ember azt állítja, hogy az útieveién kívül nincs nála más irat, ő maga viszont Balassagyarmatra igyekszik, merthogy ott lakik - tehát tizenöt kilométernél messzebb a magyar-szerb határtól -, ezért jogosan hozhat be egy liter olyan italt, amelyben huszonkét térfogatszázaléknál nagyobb az alkoholtartalom - akkor vajon szabad-e a vámosnak kételkednie ? Vajon számít-e az valamit, hogy a vámos ezt az embert legutóbb egy röszkei kertben látta kapálni • Ám jó néhány kérdés a másik oldalon is feltehető. Elsősorban talán az, vajon miért születhet, születik olyan jogszabály, amely különbözőképpen kezeli az embereket.' Érthető, hogy a törvény a határ menti seftforgalmat szeretné korlátozni. De ezt talán úgy is lehetne csinálni, hogy az, aki tisztességes munkából él, ne érezze úgy a határon hazafelé: ha őszinte, rosszabbul jár. Vagy: bűnös, mert nem tájékozódott, és nem tudja, csak fél hter töményét, illetve legföljebb egy liter bort hozhat he, mivel közel lakik a határhoz, és nem kétszer ennyit. Igaz, lehet azt is gondolni, hogy ez a szabály azért állítatott föl, hogy kiderüljön: felnőttünk-e a Feladathoz. El lehet képzelni a Törvényalkotót, aki mosolyogva figyel odaföntről. Csakhogy ebben a mosolyban van valami, ami egy kicsit Virág Árpádot juttatja eszünkbe, a Tanúból. Nézzük csak meg, vajon kit hoz nehéz helyzetbe ez a jogszabály. A csempészeket 1 Nem valószínű,• aki járt május elseje óta valamelyik határ menti falu lakodalmában, és megnézte, hány töményesüvegen van magyar zárjegy, pontosan tudja a választ. A dolgozók széles tömegeit' Nekik végül is a bosszúságon kívül más káruk nem lesz, hiszen nem utaznak olyan gyakran. Legföljebb azon tűnődnek, miközben a kukába kell dobniuk a karton cigit, hogy nálunk azért nem alakul ki az úgynevezett jogkövető magatartás, mert nem akarnak elfogyni a betarthatatlan, sunyiságra nevelő törvények. A vámosokat ? Igen, őket sikerült sarokba szorítani. Nem szeretnék a helyükben lenni. Szeged garanciák ellenében szállna be a Pickbe A város tárgyal Bábolnával is Ötszázalékos tulajdoni hányadot vásárolhat a Pick megvételére létrehozott Bábolna Holding Befektetési Rt.-ben Szeged. A közgyűlés felhatalmazása alapján elkezdett tárgyalásokon a hét közepéig létrejön a megállapodás. Már tegnap lezajlott a tárgyalások első fordulója a Pick Szeged Rt. megvételére alapított Bábolna Holding Befektetési Rt. igazgatóságának elnöke, Velez Zoltán, valamint Szeged polgármestere, Botka László között. A polgármestert a múlt hét végén, pénteken összehívott közgyűlés hatalmazta fel: tegyen lépéseket annak érdekében, hogy a város az agrárholdingban 5 százalékos tulajdoni hányadot szerezhessen. Botka László lapunknak elmondta: jó esélyt lát arra, hogy szerda estig megszülessen a megállapodás. Az önkormányzat azt is szeretné, ha garanciákat kapna arra, hogy a cég központja Szegeden marad, s hogy a leendő tulajdonosok megőrzik a több mint 2 ezer ember munkahelyét. A polgármester további 5 százalékos tulajdoni hányad megvásárlására opciós jogot kért. Hozzátette, nem lehet céljuk, hogy irányító befolyást szerezzenek a részvénytársaságban, de a felügyelőbizottságon keresztül szeretnének belelátni az agrárholding működésébe. A cél a Pick gazdasági stabilitása, a kiszámíthatóság és a környék termelőinek erősítése. Velez Zoltán megerősítette lapunknak, hogy a tárgyalások elkezdődtek, s hogy az önkormányzat olyan garanciákat szeretne beépíteni a megállapodásba, amelyekkel kapcsolatban jelenleg még nézetkülönbségek állnak fenn. A város kéréseit - szegedi központ, dolgozók megtartása, 5 százalékos opciós jog vizsgálják, ami lassítja a gyors végeredmény megszületését. „Az üzleti életben végig kell gondolni, mire lehet garanciát adni" közölte az igazgatóság elnöke. F. K. Összefognának az MDF és a kisgazdák Csak a kisgazdapárt és az MDF segítségével kormányozhatja a Fidesz az országot a következő választások után - jelentették ki az FKGP és az MDF közös vásárhelyi rendezvényén. Hódmezővásárhely az országban az az egyetlen település, ahol nincs harc a jobboldalon belül a hegemóniáért. Korrekt a viszony a fideszes polgármester és a jobboldali mérsékelt, demokratikus erők között - jelentette ki Szabó Lajos, a Független Kisgazdapárt megyei szervezője. A következő magyar kormány jobboldali lesz, de nem lesz elég győznie, kormányozni is tudnia kell - mondta Boros Péter exminiszterelnök, aki arról is szólt, hogy a június 13-i európai parlamenti és a 2006-os hazai parlamenti választásokon hatalomra jutó kormányban a Fidesz koalíciós partnereként, önálló erőként kell részt vennie a Független Kisgazdapártnak és a Magyar Demokrata Fórumnak. Az MDF nem fogadja el a Fidesz országos elnökének azt a kijelentését, hogy Magyarországon nincs jobb- és baloldal. B. K. A. Az AKA szerint az M5-ös építése már az alapkőletétellel elkezdődött Elmarad az első kapavágás A május 15-20. közötti hétre ígérte Csillag István gazdasági miniszter az M5-ös Szegedig tartó szakasza munkálatainak elkezdését. Látványos útépítésnek azonban nincs nyoma. Csillag István gazdasági miniszter legutoljára két héttel ezelőtt jelentette ki Szegeden: „Május 15-20. között Szeged határában és Félegyházánál szinte egy időben kezdi el a sztrádaépítést a beruházó Alföld Koncessziós Autópálya (AKA| Rt." Keltái Ágnes, a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium (GKM) sajtófőnöke azonban tegnap még nem tudott arról, hogy Csillag István ezen a héten „ünnepélyes kapavágást" tervezne. A Fehér-tónál megtartott sajtótájékoztatón sejtetni engedték ugyanis, hogy a földmunkák „startpisztollyal", ünnepélyes ceremóniával kezdődnek majd. Az M5-ös leendő nyomvonalán ma nem észlelni különösebb mozgolódás nyomát, Szeged és a fehér-tói halászcsárda között, a régi 5-ös útba becsatlakozó felhajtó helyén a régészek dolgoznak. Egy régebbi szerződés alapján, az AKA Rt. ugyanis még mindig nem kereste meg a Móra Ferenc Múzeumot az elkövetkező időszak munkáival kapcsolatban. A részvénytársaság az április 6-án megtartott alapkőletétellel már elkezdte a munkát, igaz, az még nem ért látványos szakaszába - mondta Garai Valéria, az AKA Rt. sajtószóvivője lapunk kérdéseire válaszolva. Az M5-ös építésénél munkára váró alvállalkozók közül Bárányi Sándor, a Szeviép Rt. vezérigazgatója elmondta, cége még mindig nem rendelkezik aláírt szerződéssel. Tud arról, hogy több kivitelező már járja a terepet, közülük néhányan szóbeli ígéretet is kaptak a megbízásra. Hozzátette: a sok eső bizonyosan hátráltatta a földmunkákat, de a mostani kivárás szerinte a befejezés határidejét nem befolyásolja. FEKETE KLÁRA Polgárőrök közgyűlése MUNKATÁRSUNKTÓL Közgyűlést tartott a Csongrád Megyei Polgárőr Szervezetek Szövetsége. A rendezvényen 43 szervezet képviseletében 54 polgárőr vett részt. Magyari Béla, a szervezet elnöke beszámolójában elmondta: a megyei polgárőrök az elmúlt évben közel 200 ezer órát járőröztek, ez idő alatt pedig 426 ezer kilométert tettek meg járművükkel, ebből a rendőrséggel és a határőrséggel közösen 17 ezer 587 órát töltöttek szolgálatban. A bűnmegelőzési járőrszolgálat alatt 4068 esetben kértek intézkedést a társszervektől. A beszámolót egyhangúan elfogadta a közgyűlés. A Fidesz vizsgálni szeretné az oktatási beruházásokat Mi mennyi lesz majd az Ady téren? A Fidesz-MPSZ oktatási munkacsoportjának javaslatára még idén tavasszal megvizsgálnák a folyamatban lévő oktatási beruházások sorsát a Draskovics-csomag tükrében. A vizsgálandók között van a Szegedi Tudományegyetem Ady téri nagyberuházása is. MUNKATÁRSUNKTÓL Az oktatási tárca megcsapolt büdzséje miatt veszélybe került néhány folyamatban lévő felsőoktatási beruházás - köztük a szegedi egyetem új könyvtárának befejezése. Mint többször megírtuk, a minisztérium igyekezett elkerülni, hogy az építkezés leálljon, ezért módot keresett a halasztott finanszírozásra. Beszámoltunk arról is, hogy az elmúlt hét végén a tárca, az érintett felsőoktatási intézmények, a kivitelezők és egy faktoring cég képviselői szerződést kötöttek összesen 5,5 milliárd forintnyi követelés megvásárlásáról. Ebből 3,2 milliárd a szeMegnézik, mennyivel drágul Fotó: Karnok Csaba gedi beruházás befejezésének finanszírozásához szükséges őszszeg. A hitelt a tárcának öt év alatt kell visszafizetnie. Az Oktatási Minisztériumtól információt kértünk arról, mennyivel drágítja meg az egyetem tanulmányi és információs központját (TIK) ez a bnanszírozási konstrukció. Fiala István miniszteri biztos banktitokra hivatkozva csak anynyit árult el, hogy „az általános kamatszintet alig meghaladó mértékben". Jóval többe kerülne a leállás, hiszen akkor az állagmegőrzéstől a késedelmi kamatokig sokféle plusz költség merülne fel. A Fidesz-MPSZ oktatási munkacsoportja szerint megvizsgálandó, hogy az idei elvonások mely beruházásokat veszélyeztetnek, illetve melyeket drágítanak meg és mennyivel. Pánczél Károly, a parlamenti oktatási és tudományos bizottság ellenőrzési bizottságának fideszes elnöke elmondta, hogy még a tavasszal szeretnék ezt a témát az ellenőrzési bizottság napirendjére venni. Bár erre kevés a remény, fűzte hozzá, nemcsak azért, mert a bizottságban kormánypárti többség van, hanem azért is, mert kifuthatnak az időből és lehet, hogy csak az európai parlamenti választások után tudnak sort keríteni a vizsgálatokat célzó javaslatra. Az ellenzéki politikus azt is megjegyezte, elismeri, nehéz eldönteni, hogy az egyes beruházások esetén mi a drágább: ha hitelből finanszírozzák ugyan, de befejezik a megkezdett építkezéseket, vagy ha a fizetési problémák miatt leállnak és bizonytalan időre elhalasztják a fejlesztések befejezését.