Délmagyarország, 2004. április (94. évfolyam, 77-101. szám)

2004-04-28 / 99. szám

A Forrás-SQL-t mutatta be a Tisza Volán a társvállalatoknak Élesben a vállalatirányítási rendszer Kétéves fejlesztés eredményeit mutatta be a Tisza Volán Rt. a társvállalatok szakembereinek március végén, a cég földszinti tanácskozótermében. A Tisza Volán és a Griffsoft Rt. által közösen kifejlesztett ForrásSQL egységes és integrált vállalat-irányítási rendszer moduljaival és azok gyakorlati tapasztalataival ismerkedhettek meg a szakértők társaságunk központi irodaházában március végén. Paragi József informatikai vezető lapunknak elmondta, a rendszert 2004. január 1-jén vezette be a Tisza Volán, s most már üzemszerű körülmények között működik. A Forrás-SQL-t élesben mutatták be az érdeklődőknek, vagyis a társ-Volánok képviselői megtapasztalhatták, milyen is működés közben az integrált vállalatirányítási rendszer. A meghívott vendégek közvetlenül is kipróbálhatták a szoftvereket. Több társaság nem tudta magát képviseltetni a rendezvényen, de nagyon sokan eljöttek, tipikusan azok, akik érdeklődnek a számítástechnikai megoldások iránt. Ez az integrált rendszer jelenleg egyedülállónak számít Magyarországon, sőt Európában is. Annak köszönhetően pedig, hogy lefedi a teljes termelési, valamint az egyéb ügyviteli folyamatokat is, nem csak Volán-cégeknek lehet értékesíteni. Az egész napos bemutatón több szekcióban ismerkedhettek a szakemberek a modulokkal, azok gyakorlati bemutatójával. A termelés-irányítási rendszert Kerepeczky Attila informatikai osztályvezető-helyettes mutatta be Káity Károly szakkonzulenssel, a forgalom-fejlesztési osztály vezetőjével együtt. A műszaki ellátó modult Antal Lajos, a járműjavító és ipari igazgatóság termelésvezetője ismertette. A jármű-nyilvántartási modulról Dobos Tamás, a járműfenntartási osztály vezetője, az üzemanyagmodulról dr. Antalóczy Péferfőenergetikus, a bevétel-elszámolási modulról Sineger Attila informatikus tartott előadást. A Griffsoft részéről konzulensként ott volt Gyenizse Pál fejlesztési igazgató, valamint Garai Tamás projektigazgató. Paragi József hozzátette, közös fejlesztésekben is gondolkodnak a többi Volánnal, valamint a Griffsofttal együtt, s ezt a koncepciót a bemutató kapcsán népszerűsítették. Szeretnének az érdeklődő volánosoknak további bemutatókat tartani és az értékesítésben részt venni. F. K. Távolsági és belföldi különjáratként futnak Két autóbuszt vett a társaság Kis szériában, hazai műhelyekben készült autóbuszokkal gyarapította járműparkját a Tisza Volán Rt. A Csepel alvázra épített Union 350-es típusú kocsik a Rákos Járműgyártó Kft. szerelőcsarnokából kerültek ki. A két Union 350-es típusú jármű egyikében RÁBA, a másikban CUMMINGS dízelmotor „ketyeg", és rendelkeznek megfelelő komfortfokozattal is. Dízelmotorjuk kielégíti az Euro-ll. szabvány normáit. Az utasok biztonságát szolgálja a kor követelményeinek megfelelően kialakított hajtáslánc, valamint a blokkolásgátló berendezés (ABS) és a hidraulikus tartós lassító fék (RETARDER). A 4648 férőhelyes utastér kényelmét a független fűtőkészülék beépítésével üzemelő radiátoros fűtés, illetve a járműbe szerelt légkondicionáló szolgálja. Az emelt kivitelű padlómagasság miatt a csomagok számára bővített térfogatú tároló helyet alakítottak ki - tájékoztatta lapunkat Dobos Tamás járműfejlesztési és fenntartási osztályvezető. Az egy- illetve kétéves autóbuszokat a piaci ár alatt, a tulajdonos fejlesztési támogatását is felhasználva, saját forrásból vásárolta meg a Tisza Volán Rt. Az új járművek távolsági menetrendszerinti forgalomban futnak döntően, de különjáratokként is besegítenek. Rendelkeznek a nemzetközi közlekedéshez szükséges engedélyekkel is, így foglalkoztatásuk minden valószínűség szerint sokrétű lesz. Az új buszok részt vehetnek a nemzetközi forgalomban. (Fotó: Gyenes Kálmán) Az Országgyűlési Könyvtár állományából törölve 2004. április életképek XVIII. évfolyam, 4. szám A TISZA VOLÁN RT. HAVILAPJA Műholdról sugároz zenét a Mars téri pályaudvar új hangosító-berendezése Muzsikáló buszállomás Csaba István szerint a mostani hangosítás nem zavarja a környéken élők nyugalmát. (Fotó: Gyenes Kálmán) CD-minőségű zene, reklámok és hírek nélkül: ezzel az új szolgáltatással várja utasait a Tisza Volán Rt. szegedi Mars téri autóbusz-pályaudvara. Az április eleje óta működő kihangosító rendszer, amely a járatok indulásáról és érkezéséről is tudósítja a várakozókat, máris igen népszerű. Fölkapták a fejüket a szegedi Mars téri autóbusz-pályaudvar utasai, amikor a peronon és a váróteremben először megszólalt a rendkívül tiszta hangminőségű, halk, mégis jól hallható és élvezhető zene. Néhány diáklány még táncra is perdült a pezsgő ritmusokra. A régi, elavult hangosítórendszert április elején váltotta föl az új - tájékoztatta lapunkat Csaba István, a Tisza Volán Rt. Szeged és környéke helyközi szolgáltató üzletág igazgatója. A 47 csatornás XtraMusic Chanels nevet viselő berendezés műholdról kapja a zenét, amelyet a televízió távirányítójához hasonló eszközzel váltogathat a diszpécser, aki a buszok indulási és érkezési idejéről is tájékoztatja az utasokat. A zenei kínálat rendkívül színes, a palettán népszerű klaszszikusok, country- és slágerzene, jazz, latin, rock, dance, pop és soul mellett régi és friss slágerek is találhatók. De nem hiányzik a blues, reggae, rap, dance, metál és alternatív zene sem. A kínálat tehát bőséges, a repertoárt pedig folyamatosan bővítik a csatorna működtetői. A berendezést a DMX MUSIC Hungary (AEI SatelliteMedia Kft.) szerelte föl. Hasonló rendszerek működnek a repülőtereken és bevásárlóközpontokban is. A gyártó ajánlásában a zene hangulatformáló erejéről szól: a jól megválasztott muzsikát hallgató vendég szívesen tölti idejét az adott helyen, többet költ és sűrűbben tér vissza. A világ leghíresebb televíziós hírcsatornája, a CNN szerint a jó zene hatására az emberek 91 százaléka kellemesebben érzi magát, és 36 százalékuk tovább marad... Valószínű tehát, hogy a helyközi és távolsági járatok utasai is kellemesebben múlatják a várakozás perceit. A Mars tér régi hangszóról ráadásul zavarták a környéken lakók nyugalmát. A műholdas zenecsatorna tizennégy hangszóróját most úgy állították be, hogy az Irányított muzsikát és a diszpécser közleményeit csak a pályaudvar vendégei hallhassák. Ny. P. Pénztárak pontos nyitva tartása A bérletek vasárnap is megvásárolhatók A Tisza Volán Rt. arról tájékoztatja az utasokat, hol és milyen időpontokban juthatnak hozzá a bérletekhez és a jegyekhez. A Tisza Volán Rt. munkatársainak tapasztalatai szerint az emberek alig ismerik az értékesítési helyek pontos nyitva tartási idejét. Általában köztudott, hogy a bérletváltási időszakban, a hónap elején elseje és nyolcadika között úgynevezett nyújtott műszakban dolgoznak a pénztárak. A helyi járatos bérletek az SZKT-val egyeztetett módon vasárnap is megválthatók, elsősorban a fentebb már közölt bérletvásárlási periódusban. Azon kívül viszont nem jelentkezik akkora igény, amiért indokolt lenne olyan pénztárak nyitva tartása, amelyek nem frekventált helyen üzemelnek, s nincs igény elővételi jegyvásárlásra. Ezt az észszerű gazdálkodás is indokolja. - Bővítettük a bérletvásárlási lehetőséget, helyeket elsősorban olyan térségekben, ahol nagy tömeg fordul meg. Ez fontos a gyorsabb, kényelmesebb, kulturáltabb kiszolgálás miatt - mondta Heintz Ferenc kereskedelmi és közönségkapcsolati osztályvezető. Bérletváltási időszakban (előző hónap 26-ától tárgyhó 5-éig): Alföld Tours Kft. (Szeged, Somogyi u. 21.), Szerencse Vár lottózó (Szeged, Tesco áruház), Szerencse Vár lottózó (Szeged, Cora áruház), Diófa lottózó (Szeged, Csongrádi sgt. 78., a Sparban), Tarján lottózó (Szeged, Budapesti krt. 35.); folyamatosan (a nyitva tartás ideje alatt): Mezőgazdasági és műszaki bolt (Tápé, Budai N. A. utca, piactér), Mackó Szerencsebarlang (Szeged, Algyői út. 27.), Szerencsekuckó lottózó (Szeged, Cserepes sor 3-5.). A legújabb bérletpénztár pedig Szegeden, a Budapesti krt. 4. szám alatt várja az ügyfeleket, ennek nyitva tartása a következő: 1-jétől 8-áig munkanapokon 6-tól 19 óráig, szombaton és vasárnap 7-től 12.30ig, ünnepnapokon zárva, illetve 9-étől a hó utolsó munkanapjáig 6-tól 17 óráig, szombaton, vasárnap és ünnepnapokon zárva. Az alábbi részben áttekintést adunk a fontosabb értékesítési helyekről. Elővételi pénztárak: Szeged, Mars téri autóbusz-állomás (nyitva munkanapokon 5.30-tól 19 óráig, szabadnapokon 5.30-tól 16 óráig, munkaszüneti napokon 5.30-tól 14 óráig), Hódmezővásárhely autóbusz-állomás (munkanapokon, 8-áig 6-tól 18 óráig, 8-ától 7-től 15.30-ig, a hó első és utolsó szabadnapján 7-től 11-ig), Szentes autóbusz-állomás (munkanapokon 1 -jétől 5-éig 7.20-tól 17 óráig, 6ától 7 órától 15-ig), Makó autóbusz-állomás (munkanapokon 6-tól 12-ig és 13-tól 18-ig, szabadnapokon 6-tól 12-ig), Csongrádi autóbusz-állomás (munkanapokon 6-tól 10-ig és 13-tól 18 óráig, szabadnapokon 6-tól 10 óráig), Közönségkapcsolatok irodája (Sze-. ged Plaza, hétfőtől péntekig 8-tól 19 óráig, szombaton 8-tól 12-ig). Elővételi bérletpénztárak: Kistelek, autóbuszváró (munkanapokon 6-tól 15 óráig), Bartók téri bérletpénztár (Szeged, 1 -jétől 8áig és a hónap utolsó munkanapján hétfőtől péntekig 8-tól 15 óráig), Tarján telepi bérletpénztár (Szeged, 1-jétől 8-áig munkanapokon 6-tól 12-ig, 13-tól 18 óráig, szombaton és vasárnap 8-tól 12.30-ig; 9-étől 31 éig munkanapokon 8-tól 12-ig és 12.30-tól 16.30-ig). Helyijárati elővételi bérletpénztárak: Budapesti körúti, Makkosházi forgalomirányító központ (Szeged, 1-jétől 8-áig, s a hó utolsó napján 6-tól 12 óráig, 13-tól 17.30-ig, szombaton és vasárnap 7-től 12 óráig, 9-étől a hónap utolsó előtti napjáig munkanapokon 8-tól 12-ig, s 12.30-tól 16 óráig), Petőfi telepi forgalomirányító központ (1-jétől 8-áig 8-tól munkanapokon 12 óráig, 13-tól 18-ig, szombaton és vasárnap 8-tól 12 óráig)További bizományosi helyek: a megye valamennyi postahivatalában lehet bérletet és jegyet vásárolni, valamint elővételben jegyet a Délhír újságos pavilonjaiban, szombaton és vasárnap pedig a kisebb üzletekben is. - Folyamatosan figyelemmel kísérjük az igényeket, az utazóközönség jelzéseit, ezeket az észrevételeket várják munkatársaink a Közönségkapcsolatok irodájában is. Ennek alapján akár a nyitvatartási idők módosítására is sor kerülhet, természetesen gazdálkodási viszonyainkat, körülményeinket figyelembe véve. I. P. «•¡•Sil wmmm