Délmagyarország, 2004. április (94. évfolyam, 77-101. szám)

2004-04-23 / 95. szám

PÉNTEK, 2004. ÁPRILIS 23. •HIRDETÉS" 3 Az M5-ös építésében közel ötven megyei vállalkozás is érdekelt lehet Ugrásra készen állnak Folytatás az 1. oldalról Információink szerint még min­dig tartanak azok a tárgyalások, amelyek majd az alvállalkozók­kal történő szerződéskötésekig vezetnek. Arra, hogy az i-re pon­tot tegyenek, még három hét áll rendelkezésre. Garai Valéria, az AKA Rt. sajtószóvivője úgy tud­ja, jelenleg tart a számításba jö­hető alvállalkozók versenyezte­tése azon munkákra, amelyeket a Strabag és a Colas Rt. saját ma­gyarországi cégeivel nem képes megoldani. Megerősítette, hogy a Csongrád megyei cégekre szá­mít az AKA, ugyanis az építke­zéshez való földrajzi közelség is sokat számít. A szerződéseket a Construction Group bonyolítja majd, projektmenedzsere, Olivér Kleebach még nem tartózkodik Magyarországon. Meg nem erősített információ­ink szerint Kiskunfélegyháza és A XET VEGEROL ÉPÍTIK Hídvégi Gábor, az AKA Rt. vezér­Igazgató-helyettese lapunknak el­mondta: az útpályát 29 híddal építik meg, amelyek közül 9 felüljáró. Az előző, 114 kilométeres szakaszon 20 híd található és csak 4 vezet el út felett. Az utat nem szakaszonként, hanem egyben adják át 2005 végén, amikor a két végpontból elindított sztráda középen összeér. A Szege­dig tartó pálya egy kilométere előre­láthatóan 1,8 milliárd forintba kerül. A megye bányáiból is szállíthatnak homokot az M5-öshöz Fotó: Schmidt Andrea Szeged között összesen 23, enge­déllyel rendelkező bánya találha­tó, ezek mind potenciális beszál­lítói lehetnek az M5-ösnek. Ter­mészetesen számít a megrende­lésre az M9-es és az M3-as építé­sében már tapasztalatokat szer­zett Szeviép Rt. A társaság vezér­igazgatója, Bárányi Sándor la­punk kérdéseire válaszolva el­mondta, a megbízást szeretnék elnyerni, mivel az országban a legnagyobb földépítő kapacitás­sal, továbbá alapanyaggal, föld­del, homokkal rendelkeznek, de még nincs aláírt szerződésük. A korábbi sztrádaépítkezéseken az M3-ason a vízépítési munkála­tokból, a polgári híd kialakításá­ból vették ki a részüket, s az M9-es, továbbá a szekszárdi Du­na-híd egy szakaszánál is közre­működtek. Bárányi Sándor hoz­zátette: a megyében kevés az Pászti Ágnes örül, hogy lezárult az ügy Jogerős ítélet született a választási cédulaperben Közokirat-hamisítás kísérlete miatt bűnösnek találta a bíróság Pászti Ágnes és Bakai Csaba szegedi önkormányzati képviselőt. Mindkettő­jüket pénzbüntetésre ítélték. MUNKATÁRSUNKTÓL A vád szerint Bakai Csaba 2002-ben az áprilisi or­szággyűlési választások előtt (Bakai akkor még a Magyar Autósok Pártja elnöke volt - A szerk.) arra kérte Vízhányó Jánost, a Magyar Vállalkozók Egy­ségpártja színeiben induló jelöltet, hogy ha nem tudja összegyűjteni az induláshoz szükséges 750 kopogtatócédulát, akkor az addig összeszedett, az ő nevére kitöltött 79 szelvényt küldje el neki. Az ügyész szerint Pászti Ágnes, a Centrum Párt me­gyei gesztora, szegedi önkormányzati képviselő, ta­nácsnok pedig azt kérte Bakaitól, juttassa el hozzá a szelvényeket, amiket ezek után átadtak Ila-Tóth Ferenc Centrum párti országgyűlési képviselője­löltnek, aki Makón szeretett volna indulni. Ila-Tóth ezek után a saját nevét írta rá a korábban lefestett szelvényekre, és leadta azokat a választási bizottságnak. A Hódmezővásárhelyi Városi Bíróság egy év­vel ezelőtt mindhármukat bűnösnek találta közokirat-hamisítás bűntett kísérletében. Az ügyet másodfokon elfogultság miatt a Bács-Kis­kun Megyei Bíróság tárgyalta. A bíróság tegnap helyben hagyta ez első fokú döntést. A két bűn­segédi bűnrészest, Pászti Ágnest 126 ezer, Ba­kai Csabát pedig 100 ezer forintos pénzbünte­tésre ítélte. - Megkönnyebbülés számomra hogy végre lezá­rult ez az ügy, és kiderült, nem történt választási csalás. Hibásnak tartom magam abban, hogy nem megfelelően, nem kellő körültekintéssel választot­tam a segítőimet. Senkiben sem lehet teljesen meg­bízni - fogalmazott Pászti Ágnes. A tanácsnok egyébként az úgynevezett törvényi mentesítés alapján továbbra is büntetlen előéletű, csakúgy mint Ila-Tóth Ferenc. - Képviselőről nem a polgármester mond véle­ményt, hanem a választók - fogalmazott Botka László. Szeged polgármestere hozzátette, a nagy vi­hart kavart ügy a 2002-es kampány idején jelentős sajtóvisszhangot kapott, a választók tudomást sze­reztek a történtekről, s majd ezek ismeretében dön­tenek arról, kire szavaznak 2006-ban. Kérdésünk­re, miszerint a jogerős ítélet után megválasztják-e alpolgármesternek Pászti Ágnest, azt felelte: erről a közgyűlés dönt. Szerdán érdemes javítani az adóbevallást Több ezren hibásan számoltak Hatezer adózónak kell a személyi jövedelemadó-bevallását sze­mélyesen az APEH-nél javítania. Hét elején és végén többórás várakozás is előfordul a szegedi ügyfélszolgálaton. Negyvenhárom várakozót jelzett az adóhivatal ügyfélszolgálatán a sorszámadó gép hétfőn délelőtt. Ez többeket visszatántorított at­tól, hogy bevallásukat kijavítsák. A biztonsági őrök akkor azt mondták az ügyfeleknek, akár három órát' is várniuk kell. Ked­den csillapodott a roham, szer­dán még kevesebben voltak. A bevallás javítása várakozással együtt ekkor már „röpke" negy­ven perc alatt elintézhető volt. Száztízezer személyi jövede­lemadó-bevallást nyújtottak be idén az APEH Csongrád Megyei Igazgatóságához. Az ügyintézők április közepéig 8 ezer 500 hibás bevallásról szóló levelet küldtek ki az ügyfeleknek, 6 ezer ember­nek személyesen kell a bevallást javítani. - A bevallások hibaaránya egy­értelműen attól függ, hogy az adó­zó igénybe vette-e az internet adta lehetőségeket - tájékoztatott Markovics Lajosné. Az osztályve­zető elmondta: az internetes programmal kitöltött bevallások esetében mindössze 5 százalékos a hibaarány, míg a papíralapú be­vallásoknál 70-80 százalék is le­het. Csongrád megyében egyéb­ként az adózók közel fele az inter­net használatával töltötte ki a be­vallást, ezzel - Pest megye és a fő­városi igazgatóságok után - a me­gyék között az első helyen állunk. Hétfőn és pénteken várnak a javításra legtöbben. Hétfőn az ügyfelek száma 200, pénteken 100 főnél is több lehet. Kedden, szerdán kisebb a roham, ilyenkor általában 60-70 adózó vár a javí­tásra. Az ügyfelek számától és a javítandó hiba bonyolultságától függően a várakozási idő is válto­zó. Markovicsné elmondta, előfor­dulhatnak olyan esetek, amikor egy-egy bevallás javítása akár 30-40 percet is igénybe vehet. A keddi és a szerdai napokon átla­gosan 20-40 percet, hétfőn és pénteken azonban akár másfél órát is kell várakozni. A legna­gyobb torlódás délelőtt 10 és 12 óra között alakul ki. Az APEH ezért kéri, lehetőleg szerdán ke­ressék föl őket az ügyfelek. M. B. I. olyan vállalkozás, amelyik már dolgozott autópálya-építkezésen, de bármelyikükkel el tudja kép­zelni az együttműködést. A föld­munkákban és útburkolat-épí­tésben jártas szegedi Délút Kft. is munkára számít az M5-ösnél ­árulta el fuhász Sándor ügyveze­tő igazgató. Úgy tudjuk, rajtuk kívül még legalább húsz cég re­ménykedik a megrendelésben. FEKETE KLÁRA Csatlakozás a nemzeti petícióhoz MUNKATÁRSUNKTÓL A Fidesz-MPSZ nemzeti petíciót támogató aláírásgyűjtő akciója tegnap öt szignóval átlépte a 350 ezres határt. Csütörtökön ugyanis öt Csongrád megyei civil szervezet vezetője gondolta úgy, hogy csatlakozik a kezdeménye­zéshez. A Jobb Makóért Egyesü­letnek, a Homokháti Gazdasági Tanácsadó Egyesületnek, a Zá­kányszéki Kulturális Egyesület­nek, a Pofosz Csongrád Megyei Szervezetének és a Vitgi Rend Délkelet-Magyarországi^Régiójá­nak a vezetői ünnepélyes keretek között írták alá a nemzeti petíci­ót. Az aláírással egybekötött saj­tótájékoztatón Nógrádi Zoltán, a Fidesz Csongrád megyei elnöke elmondta: a csatlakozók egyre növekvő száma jelzi, helyes célo­kat, elképzeléseket fogalmazott meg a párt, amikor útjára indí­totta az aláírásgyűjtést. « A Fidelitas algyői csoportjának alakuló ülésére látogat el szomba­ton Kövér László, a Fidesz-MPSZ országos választmányának elnö­ke. Az alakuló ülés délután 3 óra­kor kezdődik. Algyő a szegedi 2-es számú választókerülethez tarto­zik, amelyben eddig több ezren ír­ták alá a Fidesz által indított nem­zeti petíciót. Úgy tudjuk, hogy e körzetben, az alakuló üléssel azo­nos időpontban a községben kerül majd a tizenháromezredik aláíró kézjegye a petícióra. Alvállalkozók országa FEKETE KLARA Magyarország nemcsak a vállalkozók, hanem az alvállalkozók or­szága is. Ahogy az ember a partvonalról belelát ebbe az egész rendszerbe, például a szeme előtt zajló nagyobb építkezésekbe, azt veszi észre, hogy a fő-fő-fő cég elnyeri a pályázatot, s mivel se embere, se kapacitása, továbbadja a munkát egy kisebb cégnek, majd az még tovább a legkisebbnek. A nagy haszon a pályázat nyertesének zsebébe vándorol, a sor végén pedig a legkisebb vál­lalkozó a fillérekért dolgozik. Ezekből a fillérekből pedig csak a szakképzetlen, legtöbbször fekete munkaerőt képes megfizetni. Valami ilyenre lukadtak ki nemrégiben a szerkesztők a Buda­pest kátyús útjairól szóló riportfilmben is. Ebben nemcsak az út­javításra rendelkezésre álló éves költségvetési keretet, hanem a végeredményt, az elkészült út minőségét is összehasonlították egy hasonló nagyságú városéval, Béccsel. Az derült ki, hogy az osztrák fővárosban nem ismerik a kátyúzás fogalmát, ott utat épí­tenek, az építő pedig nem más, mint a pályázat nyertese. így az eurókat a szó szoros értelmében aszfaltra, s a képzett munkaerő­re költik, a pénz nem aprózódik el a sok-sok alvállalkozó sok kicsi zsebében. Mindez, mi tagadás, az M5-ös építése kapcsán jutott eszembe, hiszen a sztrádaberuházás ehndulását is alvállalkozók serege vár­ja a környéken. Az élénkülés szelét már érezni, újra reményteljes a hangulat. Mindenki azt gondolja, az autópálya-építésnek kö­szönhetően sok munkanélkülinek lehet újra havi fizetése, hiszen a bányákból ki kell termelni a földet és a homokot, az anyagot szállítani kell, majd felhasználni a nyomvonalon. Egyelőre nem tudni, milyen erők mozgatják a szálakat a háttér­ben, mindenesetre hallani olyan kezdeményezésről is, amelyben nem alá- és fölérendeltség alapján osztanák el a munkát, hanem azt szeretnék, hogy az egyenlő esélyek alapján a konkurencia is hozzáférjen a megrendeléshez. Egymást erősítve, és nem gyengít­ve próbálnak hasznot húzni az M5-ösböl. Az elv szép, a megvaló­sulás még kérdéses. Utolsó simítások MUNKATÁRSUNKTÓL Medgyessy Péter magyar mi­niszterelnök részt vesz az aradi Szabadság-emlékmű vasárnap déli avatásán, de nem ott, ha­nem Gyulán és Budapesten ta­lálkozik román kollégájával. Adrián Nastase helyett a román kormányt Razvan Theodorescu művelődési miniszter képviseli az aradi ünnepségen, a legutób­bi információk szerint - tájé­koztatta lapunkat tegnap Király András, a Szabadság-szobor Egyesület elnöke. Közben az új­ból felállított alkotás körül az utolsó simításokat végzik: a szobrok már a helyükön, elké­szült az a lépcsőzet, amelyen az avatáskor elhelyezhetik a ko­szorúkat, s a talapzatra kerül­tek a tizenhárom tábornokot megörökítő bronzplakettek is. Az emlékmű a hét végére kész Fotó: Gyenes Kálmán Újhelyi István Vásárhelyen A Fidesz túllőtt a célon MUNKATÁRSUNKTÓL - Azt tapasztaltam az országot járva, hogy a Fidesz rá­galomhadjárata immár túllőtt a célon - fogalmazta meg tegnap esti vásárhelyi fóruma előtti sajtótájé­koztatóján Újhelyi István, az MSZP országos elnök­ségének tagja, országgyűlési képviselő. A politikus ki­emelte: a Fidesz liberális és konzervatív pártból most marxistává vált, s olyan sűrűn változtatja politikai színét, mint más a ruháját. A szociahsták a folyton megújuló rágalmakra most a Tények és hazugságok című kiadvánnyal válaszoltak. A politikus kiemelte, hogy miközben a legnagyobb ellenzéki párt azt állítja: a kormány nem törődik a fiatalokkal, az 10 százalék­kal emelte a támogatásukat, beleértve ebbe a családi ellátások és a lakástámogatás körét. A megye pedig 2002 óta több segítséget kapott a kormánytól, mint az előző négy esztendő alatt összesen.

Next

/
Thumbnails
Contents