Délmagyarország, 2004. március (94. évfolyam, 51-76. szám)

2004-03-06 / 56. szám

SZOMBAT, 2004. MÁRCIUS 6. • AKTUÁLIS« 3 Az Alkotmánybíróság dönt, megkaphatják-e az önkormányzatok a Volánokat Autóbuszos fejlesztések Nem kaphatják meg térítésmentesen a Volán vállalatok tulajdonjogát az arra igényt bejelentő önkormányzatok, ha az Alkotmánybíróság úgy határoz. A privatizáció előtt álló Tisza Volán Rt. fejleszt - jelentette be Szeri István. Csak az Alkotmánybíróság határozata után dönthet a kormány a Volán társaságok átadásáról vagy privatizációjáról. A közelmúltban ugyanis egy alkotmánybírósági beadvány benyújtói kérték a privatizációs törvény azon passzusának törlését, amely alapján az önkormányzatok térítésmentesen igényelhetik a helyi tömegközlekedést végző társaságokat, azok ingatlanjaival együtt. Tizenegyen kérték Csongrád megyében eddig Szeged, Vásárhely és Mártély is élt jogával, egyébként pedig a nagyvárosok közül Pécs és Debrecen, illetve hat kisebb település jelentette be igényét a helyi Volán társaságra. A cégcsoportot tulajdonló ÁPV Rt. szóvivője, Faikas Andrea kérdésünkre nem tudott pontos adatot közölni, milyen bevételkiesés érné az államot, ha a privatizációra kijelölt Volán társaságokat átadnák az önkormányzatoknak, ugyanis még nem készült el a cégek teljes körű vagyonértékelése. Az ÁPV Rt.-nek nincs hivatalos álláspontja az önkormányzati igényekkel kapcsolatban, ezt várhatóan a második negyedévben alakítják ki. A végső döntést a kormány hozza meg, azonban meg kell várni az Alkotmánybíróság ítéletét, és ez Farkas Andrea szerint az ügy elhúzódását eredményezheti. Közeli a megegyezés Szeri István, a Tisza Volán Rt. vezérigazgatója tegnapi sajtótájékoztatóján továbbra sem kommentálta a szegedi közgyűlés egy Szeri István (jobbról a második) a szegedi közgyűlés döntését nem kommentálta Fotó: Schmidt Andrea hete megszületett döntését, amely szerint a város bejelentette igényét a cég részvényeire, és privatizációs ügyekben sem foglalt állást. Elmondta viszont, hogy minden eddiginél közelebb kerültek az álláspontok a január l-jén az önkormányzat által bevezetett kombinált bérletrendszerrel kapcsolatban. A bevétel megosztása körüli vita Szeri számításai szerint 70-100 millió forintról szól. A két érdekelt fél, az SZKT és a Tisza Volán Rt. között Nagy Sándor városfejlesztési alpolgármester közvetít, és a két cég egy külsős szakértőt is megbízott a helyzet értékelésével. A közeljövőben aláírhatják a Tisza Volán 2004-es helyi tömegközlekedési szolgáltatási szerződését is a város vezetőivel. Szegeden egyedül építenek A Tisza Volán tervei szerint 2007-ig elkészül a helyközi és távolsági közlekedést bonyolító új buszpályaudvar a Bakay Nándor utcai, két és fél hektáros területen, miközben a Mars tér helyi tömegközlekedési centrum maradhatna. A beruházáshoz szükséges közel 2 milliárd forintot a cég saját erőből, pályázati forrásból és befektetők bevonásával kívánja előteremteni. Jelenleg a tervező kiválasztása folyik. A cég Kistelek és Mórahalom önkormányzatával közösen épít buszpályaudvart a közeljövőben a településeken, újjáépíti a csongrádi, és felújítja a szentesi, illetve a makói buszállomást. A programot 2008-ig fejezik be. Szeri István bejelentette: folytatódik a buszpark rekonstrukciója. Tíz év alatt a járművek 90 százaléka cserélődött ki, az új beszerzésekhez a tulajdonos ÁPV Rt. segítséget ígért. A meglévő hét alacsonypadlós busz mellé négy új, korszerű járművet vesz, amelyek Vásárhelyen közlekednek majd. K.B. Első fokú árvízvédelmi készültséget rendeltek el Hamarosan délen is tetőzik a Tisza A megyében a hét végén tetőzik a Tisza. A folyón első fokú árvízvédelmi készültséget rendeltek el. A szegedi alsó rakpartot nem zárják le a forgalom elől. Az Alsó-Tiszán a korábbi hóolvadás és a sok csapadék miatt a hét végén tetőzik a folyó. Az Alsó-Tísza-vidéki Környezetvédelmi és Vízügyi Igazgatóság (Atikövizig) megbízott főmérnöke, védelemvezető helyettese, Dobi László lapunknak elmondta: mivel a kiskörei víztározó túltöltődött, ezért azt is megnyitják, leeresztik a vizet. Ezért a Tisza folyamatosan kap utánpótlást, így elhúzódó levonulásra lehet számítani. MUANYAGFLAKON-EXPORT Több ártéren lévő mellékutat is alámosott, megrongált a Körösök vize az elmúlt két hétben Romániában. A kár jelentős, mintegy 940 millió lejbe (közel 7 millió forintba) kerül a helyreállítás. A Nyugati Jelen című magyar nyelvű aradi napilap az Arad megyei tanács alelnökét, Gheorghe Falcát idézte, aki az áradás kapcsán ironikusan megjegyezte: „legalább növeltük a műanyagflakon-exportunkat". Az árhullám ugyanis kitakarította a Körösök medrét és partját, s a hulladékot - így a műanyag-flakonokat is - átsodorta Magyarországra. A napilap szerint ennek az „exportnak" sok hivatal is örülhetett a megyében, ugyanis a miniszterelnök által támogatott Tiszta Romániáért kampány a folyók partjainak megtisztítását is szorgalmazza. Az Atikövizig kezelésében lévő folyószakaszon a víz elöntheti a mélyebben fekvő ártereket is. A szakemberek az árhullám hétvégi levonulása után jelentós mennyiségű uszadék érkezésére számítanak a Tiszán. A több ezer négyzetméter hordalék a kiskörei víztározóban halmozódott fel. A Tisza magas vízállása miatt a legalacsonyabb, első fokú árvízvédelmi készültséget rendelték el. A szakemberek nem tartanak attól, hogy a víz elönti a szegedi alsó rakpartot, ezért azt egyelőre nem zárják le a forgalom elől. A magas szint miatt egyes csatornákból a víz nem folyik bele a folyóba, ezeken a részeken szivattyúval emelik át. A vízben szegény, száraz homokhátsági területeken ugyanakkor, a belvízvédelmi szempontok figyelembevétele mellett, visszatartják a vizet. A. T. J. Ma Csongrádra ér a folyó uszadéka Kilépett medréből a Tisza Fotó: Tési Attila A vízen hagyott stégeket veszélyezteti a Kisköre felől közeledő nagy mennyiségű uszadék, mely várhatóan ma, illetve holnap éri el Csongrádot. A révnél folyamatosan figyelik az érkező úszó szigeteket. A hét végén a csongrádi és a szentesi szakaszon kilép medréből a Tisza. Mint arról már korábban beszámoltunk, a tél folyamán a kiskörei vízlépcsőnél nagy mennyiségű uszadék halmozódott fel, amit március 4-én kezdtek meg leengedni. Az uszadék leeresztését szakaszosan oldják meg a kiskörei zsilipeknél. - Tavasszal nem szokatlan ez a jelenség, és nem is tehet nagy kárt az uszadék - tájékoztatta lapunkat dr. Ördögh József, az Ativizig csongrádi szakaszmérnökségének vezetője. Sem a tavaly ősszel felújított hatvanméteres betontámfalat, sem az üdülőket nem fenyegeti veszély, ugyanakkor, ha a feltorlódott faágak úszó szigetté alakulnak, a vízen hagyott stégek megsérülhetnek, legrosszabb esetben el is sodorhatja azokat a víz. A hozzáértők szerint a magas vízállás miatt az uszadék nagy része a sodorvonal mentén az ártérben fennakad, így a Kiskörén felgyülemlett mennyiség töredéke ér csak le a Tisza dél-alföldi részére. Ami pedig a veszélyhelyzetet illeti, leginkább a Tisza szentesi és mindszenti szakaszán szokás, hogy az üdülőtulajdonosok télidőn is a vízen hagyják stégüket. Jelen pillanatban is több tucat ilyen hordókra épített szerkezet ringatózik a folyón, ezért a vízügyi szakemberek azt kérik az érintettektől, hogy a tulajdonuk megőrzése érdekében nézzenek rá a stégekre. - Várhatóan a hét végén leér Csongrádra az uszadék, a folyót ezért folyamatosan figyeljük - mondta lapunknak Varga Dénes, a csongrádi fahíd üzemeltetője. Amennyiben szükség lesz rá, a megyei közútkezelő munkatársai leengedik a kompkötelet, nehogy megsérüljön a biztonságos átkeléshez szükséges huzal. B. D. Smígeret BÁTYI ZOLTÁN Százötvenedik születésnapját ünnepelte e héten a szegedi vasút. Mit mondjak: mégis látszik rajta. Mármint a kora. Az ünneprontás leghaloványabb szándéka nélkül mondom ki: a híres-neves Szeged pályaudvar, ahol az emeletre fut be vonat, hogy azért egy csipetnyi építészeti bravúr se hiányozzék e tömegközlekedési centrumból, ezt az ünnepet is olyan rozzant állapotban várta, mint valamennyit az elmúlt évtizedekben. Ám a graffitikkel mocskolt falak közé újfent beköltözött a reménykedés, mert Udvari László, a MAV Rt. elnöke bejelentette: mire az autópálya eléri Szegedet, megújul a város vasúti főpályaudvara is. Vagyis nem csupán egy új emléktáblával gazdagodtunk az ünnepen, hanem megérkezett menetrend szerint az újabb ígéret is. Ám a derék és jó szándékú főmasinisztát valaki figyelmeztethette volna: Szeged városában csínján kéne bánni az ígéretekkel, már ha építkezések kerülnek szóba. Mert ez az a település, ahol valahogy mindig felbukkan egy, előre nem látható akadály, ami miatt a szalagavatós hejehuják idejét el kell halasztani. A tervgazdálkodós évtizedekből említhetném az újszegedi sportcsarnokot (ami uszodának indult), az Izabella-hidat, netán az üveg hasú postapalotát, a közelmúltból elég csak a Radnóti tornacsarnokát vagy a parkolóházat szóba hozni. Ám egy épület sorsa mindnél sokkal sanyarúbb. És ez éppen a 150 éves ünnepségeknek helyet adó nagyállomás, a Szeged pu. Évtizedek óta barkácsolják szerencsétlent, cseréltek itt már tetőt, nyílászárót, ki tudja még milyen alkatrészt, körbepakolták konténerekkel, hadd keltsük egy kicsit az épületrekonstrukció hamis látszatát, mégis úgy néz ki megyénk legpatinásabb vasúti állomása, mint egy nagyra nőtt, de annál is elhanyagoltabb bakterház. Panaszkodnak is emiatt a vasutasok éppen úgy, mint az utasok. Ha felidézzük az elmúlt évek történéseit, azt is észrevehetjük, az ígérgetések sem hiányoztak. Pár évvel ezelőtt jómagam írhattam le egy interjúban: 2002-ben, amikor 100 éves lesz a nagy állomás épülete, oly szép épülettel gazdagodik városunk, amilyet még nem látott a pesti gyors. Hát nem fényesedett. De látszik már az alagút vége - mire megjön az autópálya, lesz megújult állomás is, mondá a MÁV-elnök. Most csak azt nem tudom, hogy a sztrádaépítőknek szurkoljak-e jobban, ugyan haladjanak már minél gyorsabban, vagy a következő, Szegedre látogató MAV-os főhivatalnoknak?Mert ha az autópálya-avatóra se szabnak új ruhát a nagyállomásnak, bizony nem lesz könnyű dolga, ha hihető határidővel szeretné megajándékozni az oly sokat átvert szegedieket. Román kormányhatározat a megbékélés teréről Fölállíthatják az aradi Szabadságot Romániában kormányhatározat született arról, hogy az aradi Szabadság-szobrot mégis fölállíthatja a helyi közösség. Zala alkotása mellett helyet kap egy diadalív is; a Tűzoltó tér a kormány szándéka szerint a megbékélés tere lesz. A román kormány csütörtök este bejelentett döntése szerint Zala György alkotása az aradiak kérésének megfelelően a Tűzoltó téren fog állni, a már megkezdett talapzaton. A magyar szobor mellett egy diadalívet is elhelyeznek, amely az 1848-as román forradalmaknak állít emléket - tudtuk meg Király Andrástól, az RMDSZ Arad megyei elnökétől, aki a Szabadság-szobor Egyesületnek is elnöke. A városi képviselő-testület tavaly a Tűzoltó téren adott engedélyt az 1925-ben lebontatott Szabadság-szobor újbóli fölállítására. A munkálatok el is kezdődtek zömmel a magyar állam, önkormányzatok, magánszemélyek támogatásával. Úgy volt, október ötödikén fölavatják a szobrot, ám csak a talapzat került a helyére: az építési engedélyt a területi építési hatóság visszavonta, arra hivatkozva, hogy a művelődési minisztérium ellenjegyzése nincs rajta. Per is folyik ebben az ügyben. A két emlékmű együttes fölállítása, a megbékélési park létrehozása már korábban is felvetődött, ám a művelődési minisztérium szakértői a városháza mögötti zöldterületet találták alkalmasnak erre a célra. Ez pedig nem felelt meg az aradi magyar közösség elképzeléseinek, ők kitartottak a Tűzoltó tér mellett. Azt, hogy most a minisztérium álláspontja is változhatott, az jelzi, hogy a kormányhatározat egyik megszövegezője maga RazMost talán kiszabadulhat a Szabadság... Fotó: Gyenes Kálmán van Theodorescu, a művelődési miniszter. Király András elmondta, a kormányhatározat az RMDSZ és a szociáldemokraták közötti hoszszú egyeztetés eredménye, és az aradi magyarok természetesen örülnek annak, hogy a szobor mellékalakokkal együtt, az eredeti formájában kerül a Tűzoltó térre. Arról még nem lehet sokat tudni, a diadalív pontosan hol lesz a téren. A határozat arról szól, hogy az alkotó elképzelése szerint ez az emlékmű a Szabadság-szobor tengelyében helyezkedik el, és bővíteni is fogják a teret. A munkálatokra a kormány 90 milliárd lejt különít el, s az is szerepel a határozatban, hogy a diadalív fölállításának költségeivel 2004 december végéig el kell számolni. A Szabadság-szobor Egyesület elnöke azt mondta, az is szerepel a határozatban, hogy a magyar szoborral kapcsolatos munkákat folytathatják. Azt pedig hamarosan kiderítik, ehhez milyen engedélyt kell beszerezniük: elég-e a városi, vagy a minisztériumhoz kell fordulniuk. B.A.