Délmagyarország, 2004. február (94. évfolyam, 27-50. szám)

2004-02-10 / 34. szám

KEDD, 2004. FEBRUÁR 10. »AKTUÁLIS* 3 Az ombudsman szerint a klinikákhoz parkolási lehetőség is kell A magánautó mint mentő A napokban írtunk a klinikák körüli parkolási visszásságokról. Most kaptuk a hírt, miszerint az állampolgári jogok országgyűlési biztosa, Lenkovics Barnabás álláspontja az, hogy a kezelés, ellátás idejére ingyenes parkolóhelyet kell biztosítani az egészségügyi intézmények udvarán, ha ilyen nincs, vagy túl kicsi, akkor az utcán. Térítésmentesen kell biztosítani a bejutást az egészségügyi intézményekbe a betegek jogainak biztosítása érdekében - véli Lenkovics Barnabás. Az állampolgári jogok országgyűlési biztosa szerint nem szabad díjat szedni, vagy sorompóval lezárni a kórházak udvarát. Az ombudsman egy kaposvári panasz nyomán indított vizsgálatot, s megállapította, hogy alkotmányos jog sérelmét jelenti, hogy az ottani kórház udvarába csak ötszáz forint befizetése ellenében lehetett behajtani. Lapunknak Lenkovics elmondta: az, hogy Szegeden díjat szednek a klinikák környékén, szintén sérti az alkotmányban biztosított lehető legmagasabb szintű testi és lelki egészséghez való jogot. Minden állampolgárnak joga van ugyanis a folyamatosan hozzáférhető orvosi ellátáshoz. A mentőkkel azonos módon kell a bejutást biztosítani a betegeknek. Lenkovics hangsúlyozta: ez nem azt jelenti, hogy a kórházak udvarán vagy környékén mindenkinek ingyenes parkolást kell biztosítani, bár ez volna a legjobb megoldás. Az ellátáshoz szükséges idő leteltével ugyanis már lehetne díjat szedni, vagy más A jog mellett ott a valóság: a klinikák környéke telis-tele van autókkal Fotó: Miskolczi Róbert SZABALYOZOK A kórház és a klinika közszolgáltatást végez, közintézménynek minősül. A közintézményhez tartozó ingatlan pedig közterület jellegű terület. Közterületet pedig bárki használhat rendeltetésének megfelelően. A klinikák esetében az ombudsman szerint a fenntartó minisztérium adhat ki rendeletet, amelyben a közforgalom számára megnyitott magánterület használatát szabályozza. Kórházak esetében ez az önkormányzat feladata. megoldást alkalmazni, hogy fennakadásmentesen bonyolódjon a forgalom. Olyan rendszert kell kialakítani - javasolja az ombudsman - hogy a visszaélőket ki lehessen szűrni. Lenkovics Barnabás szerint ugyanígy vonatkozik ez az utcára, ha az intézménynek nincs belső parkolója. A biztos szerint a szombati lapszámunkban ismertetett eset klasszikus alapjogsérelmi panasz. Megírtuk ugyanis, hogy a gyermekét a klinikára vivő család nem tudott a beteg fiúval hazamenni, mert a fizető parkolóban megbilincselték autójukat. Lenkovics szerint abszurd, hogy ilyen esetben parkolójegyért kellene az állampolgárnak keringeni, ahelyett, hogy azonnal az orvoshoz indulna. Az országgyűlési biztos azt ígérte: cikkünkből megismerkedik a szegedi eset körülményeivel, és akár hivatalból megvizsgálja. Hajnalka, az eset kárvallottja azonban azt mondta, hajlik arra, hogy ő is megírja az ombudsmannak, mi esett meg vele, hogy a biztos vizsgálja ki az esetet. - Egyeztetést kezdeményez az érintett intézményekkel a város vezetése arról, hogyan tehetnék ingyenessé a parkolást az egészségügyi intézmények környékén ígérte a polgármester kabinetfőnöke. Solymos László szerint azonban eddig is biztosított volt ez a lehetőség, mivel a kórházaknak, klinikáknak van saját parkolójuk. MOLNÁR B. IMRE Az olvasás dicsérete SULYOK ERZSEBET „Száján mosolygó bölcsesség. Szemében mélázás, figyelem." Ahogyan Kosztolányi látta, mi is úgy képzelhetjük el Mórát: az utolsó polihisztor így tekinthetett égi posztjáról a tegnapi sokadalomra, akik egykori munkahelyén, az azóta róla elnevezett múzeumban összegyűltek, megtisztelni őt. Ami szakmához köze volt valaha, mindet képviselték a kései utódok. Választottak maguknak valót a Móra-írásokból és fölolvasták a többieknek. Az előadás, a közvetítés profijai vagy amatőréi - nem ez számított. Csak az olvasás. Kell ennél több?író iránti hódolatból? Vagy inkább: magunkra ismerésből ? Az olvasástól elrugaszkodott hétköznapok gyűrődésében hirtelen arra ocsúdni, hogy ezek a múlt századi szövegek milyen elképesztően modernek. Egyszer csak észrevenni, hogy a mindennapos adok-kapok talán mégsem teperte teljes érzéketlenségbe az embert, hiszen nicsak, a hóból formált angyal története könnyet csalt a szemébe. Rádöbbenni, hogy a létezés igazságtalanságán mégsem lehet rideg-könnyedén átlépni, hogy a humánum még mindig bennünk van - hiszen érezzük. Elcsodálkozni, hogy az otrombaság tengerében megmaradt a fülünk a légies derűre, csippentett humorra, szomorú nevetésre. Elképedni, hogy a szavak árulásának szezonján dehogynem vagyunk képesek sajátunkként érteni, még mindig, a gyöngytiszta szót, s a hétköznapi butítás sötét árjából szabadíthat a világító gondolat. Ráeszmélni, hogy ami változott, csak afféle máz. Úgyhogy a Móra felolvasónapja - akár egy vitamindús pezsgőtabletta. Megerősít és szomjat olt: Munkáspárti akció Tízezer-négyszáz aláírást gyűjtöttek össze február 5-éig Csongrád megyében a Munkáspárt helyi szervezetei a kórház-privatizációt elutasító népszavazási kezdeményezéshez - tájékoztatta lapunkat Rehák József. A párt megyei alelnöke elmondta, hogy a munkáspárti tagok, szimpatizánsok mellett egészségügyi dolgozók és önkéntesek is jelentkeztek, hogy szívesen segítenek az aláírásgyűjtésben. Országosan egyébként 140 ezer aláírást gyűjtöttek össze a népszavazási kezdeményezés támogatására. A várakozáson felüli eredmény miatt úgy határozott a Munkáspárt országos elnöksége, hogy február végéig folytatja az akciót. Szakemberek vizsgálják a csongrádi esetet Nem találják a halpusztulás okát A vizsgálatok sem adnak magyarázatot a múlt hétvégi csongrádi halpusztulásra. A helybéli horgászok elfogadják a szakértői véleményt, de még korántsem nyugodtak. Az első idei árhullám felfrissítheti a Tisza vizét. Döglött törpeharcsán és keszegen kívül egy elpusztult kormoránt is találtak a csongrádi horgászok múlt pénteken a Tisza Körös-toroki szakaszán. Mint arról már beszámoltunk, a helyi horgászegyesület riasztására kiérkező Alsó-Tisza-vidéki Környezetvédelmi Felügyelőség munkatársai vizsgálatot kezdtek az ügyben. - A pénteken vett vízmintákban szennyező anyag koncentrációjának változását nem tapasztaltunk, így egyelőre mi is értetlenül állunk a jelenség előtt mondta lapunknak Gyapjas József. az Atiköfe igazgatója. A felügyelőség vezetője szerint nem lehet hibás a vizsgálat, mivel a pénteki eset előtt néhány nappal A Tiszán általános vízmintavételt tartottak, és az akkor kapott tápéi, mindszenti és csongrádi vízminőségi adatok megegyeztek az eseti szemle eredményével. - Elfogadjuk a felügyelet véleményét, de nem vagyunk nyugodtak - reagált a szakértő megállapításaira Gyapjas Mihály, a csongrádi horgászegyesület elnöke. A többi horgász beszámolója alapján hozzátette: már február első napjaiban tapasztaltak olyan rendellenességet, amely arra engedett következtetni, hogy „valami nem tiszta a Tisza körül". A horgászok szerint a múlt heti zavaros víznek lehet a következménye az a megmagyarázhatatlan jelenség, hogy a hét végén nyoma veszett annak a több tucat egyedből álló kormoráncsapatnak, amelyik a Tiszán vadászott Csongrádnál. Nincs semmi különös abban dr. Bod Péter ornitológus véleménye szerint, hogy a kormoránok elhagyták a tiszai vizeket. Mint lapunknak kifejtette: a halászmadarak ilyenkor az enyhülő időjárás miatt a folyók helyett a jégmentes tavakat választják élőhelyül, megkönnyítve ezzel a zsákmányszerzés esélyeit. A csongrádi környezetvédők továbbra is résen vannak: Deák József, a természetvédő helyi egyesület elnöke folyamatosan tájékozódik, s ha kell, fokozott együttműködést kezdeményez a többi Tisza menti környezetvédelmi szervezettel. Jó hír, hogy a vízügyi szakemberek erre a hétre várják az első tiszai árhullámot, amely sokat javíthat a folyó vizének minőségén. B. D. Tisza-megemlékezés A Tisza ciánszennyezésének negyedik évfordulója alkalmából február 11 -én délután 5 órakor megemlékezés lesz a szegedi Roosevelt téri Juhász Gyula-szobornál. A Kiss Ferenc Csongrád Megyei Természetvédelmi Egyesület (Csemete) rendezvényén részt vesz Makrai László, a közgyűlés környezetvédelmi bizottságának elnöke, Szabó László önkormányzati képviselő, valamint Paulovics Péter, a Csemete társelnöke. A szervezők sötétedéskor gyertyákat és máglyát gyújtanak, s meleg teával kínálják a jelenlévőket. Az M5-ösön nincs bérlet, a matricát egyik napról a másikra be lehetne vezetni Négy napra mindössze 970 forint AKA RT. BP.LAJOS U 26 1023 1NFQRMACI0 TELEFON 29/372156 0MR0N RS 28TF A00S7. 1095861224! CASHKAT.l 990 C ÖSSZESEN 990 FT KÉSZPÉNZ 990 I TÉTEL >01 < KAPU 603 Pn 1775 KECSKEMÉT-KISKUNF. 2004.02.05. 21:06 «»1 NY.SZ."-0222 402000018 AKA RT. 1023.BP.LAJOS U.26 INF0RMAC10 TELEFON;29/372-!56 0MR0N RS 28TF AD0SZ. 109586)2241 CASHKAT.l 2440 C ÖSSZESEN 2440 FT KÉSZPÉNZ 2440 1 TÉTEL >01< KAPU 302 Ptt 1775 BUDAPEST-KECSK.3 2004.02.05. 20:44 **! NY.SZ.:0310 AP 402000047 AKA RT. 1023.BP.LAJOS U.26 1NF0RMACI0 TELEFON;29/372-156 0MR0N RS 28fF AD0SZ. 10958612241 CASHKAT.l 2440 C ÖSSZESEN 244Ü FT KÉSZPÉNZ 2440 1 TÉTEL >01 < KAPU 354 PM 1775 KECSKEMÉT-BPEST3 2004.02,05. 7:20 •*t NY.SZ. ;oon yf 402000044 AKA RT. BP,LAJOS U 26 1023 1NF0RMÁG10 TELEFON 29/372156 0MR0N RS 28TF AD0SZ. 10958612241 CASH KAT,1 990 C ÖSSZESEN 990 FT KÉSZPÉNZ 990 ) TÉTEL >01 < KAPU 655 Pn 1775 KISKUNf-KECSKEHET 2004,02.05. 6:50 **1 NY.SZ.:00)7 A> 4020000)2 Budapest, oda-vissza, jegyekben elbeszélve. Mindezt megspórolhatnánk a matricával Míg az M5-ös tulajdonosi kivásárlása egyelőre megoldhatatlan feladatnak tűnik, a matricát egyik pillanatról a másikra be lehetne vezetni. Közben a tervezett kivásárlás körülményei miatt egyre élesebben támadják egymást a politikai pártok. Amennyiben március 12-én az M5-ös autópályát is bevonják a matricás rendszerbe, úgy erre a sztrádára is az Állami Autópálya Kezelő (ÁAK) Rt. által meghatározott díjszabás lesz érvényes. A matricát egyik napról a másikra be lehet vezetni, a lépés semmilyen technikai felkészülést nem igényel. Attól a naptól kezdve az M5-ösre is négy- és tíznapos, havi, avagy éves sztrádamatricát lehet vásárolni, a négynapos jelenleg 970, a tíznapos 2000, a 31 napos 3400, az éves vignetta 30 ezer 500 forintba kerül. Csillag István gazdasági és közlekedési miniszter január 13-án Szegeden, az Alföld Koncessziós Autópálya (AKA) Rt.-vei aláírandó, a részvények kivásárlásáról szóló megállapodás kapcsán elmondta: a jelenleg érvényes matricaárak március 12-étől még nem emelkednek. „Az év második felében azonban, az addig megépülő újabb 160 kilométernyi autópálya- és gyorsforgalmi útszakasz átadása miatt megnőnek az AAK költségei. Nem lenne tehát méltányos a sztrádát nem használó adófizető állampolgárokkal szemben, ha továbbra is a régi matrica árán ARNYEKDIJ Miközben egyre költségesebb megoldásokról szólnak a napi hírek az AKA Rt. tulajdonosi kivásárlásával, avagy az M5-ös bérbe vételével kapcsolatban, egyre inkább felértékelődik az M5 Autópálya Alapítvány javaslata. A civil szervezet minisztériumnak benyújtott, úgynevezett árnyékdíjas megoldása ugyanis mindössze évi 8 milliárd forintba került volna. Az alapítvány azt vetette fel, vonják be a sztrádát a matricás rendszerbe, az AKA-nak pedig fizessen az állam évi 8 milliárdot (a sztrádatársaság a 2002-es mérlegben 7,5 milliárd forintot tüntetett fel bevételként autópálya használati díjból). Ha igaz, hogy az állam mégsem venné meg a sztrádát, hanem csak bérelné, akkor az évi 20-25 milliárdba kerülne. A TARCA KOZLEMENYE A SZTRÁDÁRÓL Az M5-ös autópálya tárgyalások végső stádiumba érkeztek - közölte a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium hétfőn az MTI-vel. A közlekedési tárca közleménye arra figyelmeztet: a jelenlegi helyzetben minden olyan megszólalás vagy közlés árt, amely nem hiteles forrásból származik, vagy nem tárgyilagos információkat tartalmaz. A GKM - a tájékoztatás szerint - a továbbiakban is elsősorban úgy tervezi lépéseit, hogy az adófizetők pénzének célszerű és gazdaságos felhasználása mellett, a jogállamiság keretein belül maradva, az autópálya használatának egyenlőségét (matricás rendszer) megteremtve, épüljön tovább az autópálya Szegedig. Amint és amennyiben a végső döntés megszületik ezen keretek között, a minisztérium vezetése azonnal minden részletre kiterjedő tájékoztatást ad - áll a közleményben. Draskovics Tibor kijelölt pénzügyminiszter a múlt héten csütörtökön úgy nyilatkozott: komoly üzleti tárgyalások folynak az M5-ös kapcsán a kormány és a tulajdonos cég között, amelynek részletei azonban jelenleg nem tartoznak a nyilvánosságra. utaznának az autósok" - indokolta jó előre a miniszter az esetleges jövőbeni áremelést. Megkérdeztük Béni Gyöngyit, az ÁAK Rt. sajtószóvivőjét is, aki csak annyit mondott: addig, amíg nincs konkrét döntés a vignettás rendszer M5-ösre történő kiterjesztéséről, a társaság nem nyilatkozhat a díjszabásról. Az M5-öst gyakran használóknak sincs tennivalójuk sem március 12-éig, sem azt követően, az AKA Rt.-nél ugyanis nincs bérletes rendszer. A koncessziós társaság a legtöbbet autópályán utazóknak mindössze kedvezményeket adott eddig és ad a jövőben is - mondta el Garai Valéria, az AKA Rt. sajtószóvivője. A kedvezményeket részint a pálya mentén lakók, részint a rendszeresen utazók kapják. F. K.