Délmagyarország, 2004. január (94. évfolyam, 1-26. szám)

2004-01-24 / 20. szám

SZOMBAT. 2004. JANUÁR 24. "AKTUÁLIS* 3 A kamara kiírta a közbeszerzési pályázatot leendő székháza felújítására Svájcisapkás Elektroház Az épület tetején lesz majd a konferencia-központ Fotó: Miskolczi Róbert logerős építési engedéllyel rendelkezik a Csongrád Megyei Kereskedelmi és Iparkamara (CSMKIK) Szegeden, a Párizsi körúton álló leendő székháza, a volt Elektroház felújítására. Karácsonyra akár be is költözhetnek. Egy évvel ezelőtt vásárolta meg a CSMKIK a békéscsabai Elektroház Kft.-tői annak szegedi Párizsi körúti, addigra már üresen álló áruházát. A 1700 négyzetméteren nemcsak saját irodáit szerette volna elhelyezni a régóta székházgondokkal küszködő kamara, hanem bérelhető helyiségek, valamint konferenciaterem kialakítását is tervezte. A hivatalok malmai azonban olyan lassan őröltek, hogy máig nem kezdhették el a felújítást. Azóta annyi történt, hogy 2003 végén megkaptuk a jogerős építési engedélyt - mondta Szeri István, a Csongrád Megyei Kereskedelmi és Iparkamara elnöke -, 2003 legutolsó napjaiban pedig megjelent a kivitelezésre szóló közbeszerzési kiírás is. A beérkező pályázatokat márciusban értékelik, s a kivitelező kiválasztása után április közepén akár már a munkák is elkezdődhetnek. A kamara elnöke reméli, a felújítás nem tart tovább 8-10 hónapnál, tehát nem kizárt, hogy karácsonyra a Párizsi körútra költöznek a mostani Belvedere-házbeli bérleményekből. Az épület elsősorban a kamarát szolgálja majd, ennek megfelelően irodákat és 500 főt befogadni képes konferencia-központot alakítanak ki benne. A négy részre osztható nagyterem azon a harmadik szinten lesz, amelyet „svájcisapkaként" húznak a ma álló házra. A második szintre az irodákat, az ügyfélszolgálatot és az oktatási központot tervezték, a földszintre pedig azt a szolgáltató központot, amelyet vállalkozóknak, a kamara tagjainak adnának bérbe. Az alagsor a parkoló, itt 30 fedett és 40 szabadtéri parkolóhely szolgálja a lakókat - ezzel az örökös belvárosi gondoknak is vége szakad. A CSMKIK 2001 nyarán már vásárolt egy épületet székháznak a Szilágyi utcában, s annak rekonstrukciós tervei is elkészültek, ám menet közben kiderült: a ház a céloknak nem felel meg. Az épület jellege miatt nem sikerült olyan jogerős építési engedélyhez sem jutni, amely megfelelt volna a terveknek. Mivel időközben a Szilágyi utca 5. számú házat műemlékké nyilvánították, ma már csak állagjavító felújításon gondolkodnak, funkciója pedig innovációs központ lenne. Az sem kizárt, hogy a későbbiekben megválnak az épülettől - mondta Szeri István. F.K. Kátyútánc BÁTYI ZOLTÁN Olyan hölgy, illetve úr kerestetik, aki keüő átéléssel, türelemmel és megértéssel olvasgatja a statisztika számait. Gyanítom, még egy ily sok jó tulajdonsággal rendelkező olvasót is elborzasztanak a most következő számok. Jelesül a vámőrség leltárára gondolok, amiből kiderül, az elmúlt esztendőben régiónk egyik balkáni kapuján. Nagylakon a több mint 800 ezer személykocsi és közel 40 ezer busz mellett 293 ezer kamion lépett ki, illetve be a határon. Röszkén, a másik nagy forgalmú határállomáson 129 ezer óriáskocsi, egymilhónál több autó és 32 ezer busz sofőrje fordult azzal a kéréssel a határőrhöz, kezeljék okmányait. S ha már egyszer számokkal fárasztok, el ne feledjem, ezek a százezres adatok közel sem számítanak kiugró eredménynek. Dél-Magyarország határátkelőin évek, mit évek - évtizedek - óta sok-sok millió tonnában mérhető az áru, ami érkezik hazánkba, netán elhagyja az országot. Hogy miért gond ez? „Csupán" csak azért fájhat a szívünk, no meg az aszfaltunk, mert e kamionok, s egyéb járgányok döntő többsége bizony átszuszog Szeged városán, megrohamozza Makót éppen úgy, mint mondjuk Deszket, Klárafalvát, Ferencszállást, vagy Röszkét. Hogy hány ház fala remegett már meg, köszönhetően e féktelen dübörgésnek, ugyan ki is tudná összeszámolni. Mindezt tapasztalva, nagy dühünknél csupán vágyakozásunk volt erősebb - épüljön már végre olyan úthálózat az ország e csücskében, ami kivezeti az átmenő forgalmat a településekről. ígérgetésekből persze nem volt hiány, ám konkrét eredményekből annál inkább. Ám most mintha megmozdult volna a világ. Nem is olyan régen még az M5-ös autópálya hamarosan folytatódó építésének híre hozta lázba a Csongrád megyeieket, a minap pedig az is közhírré tétetett, gyorsforgalmi út épül az előbb említett ötös úttól egészen a román határig. Az athéni olimpiára utazó turistatömeg persze ezen utak áldásait még nem fogja érezni, de a beruházások befejezésére csak nem kell várnunk évtizedeket. Amennyiben minden a tervek szerint halad, talán már három év múlva azzal büszkélkedhetünk - immáron Csongrád megye határára érve sem kell idegcsillapítóért nyúlnia a volán mögött szorongónak. Ha mindehhez hozzátesszük, hogy Szeged Belvárosában, egészen pontosan a Tisza Lajos körúton is hamarosan megújul az út, s befejeződik az a rekonstrukció, ami még a múlt század hetvenes éveiben Lenin körüti építkezés címmel indult, akár ki is jelenthetnénk: no, kérem, megtaláltuk a rosszkedvünk teléből kivezető utakat. Optimizmusunkat csak az a néhány száz kátyú gyilkolja, amiben mostanság járja tengelytörős táncát a Csongrád megyei autós. De ha már optimizmus, meg bizakodás, miért ne hihetnénk abban, hogy ennyi nagy építkezés mellett ezekbe a kátyúkba is csak löttyintenek néhány köbméter feketén gőzölgő masszát. Keleti György Makón A haderőreformtól az ufóveszélyig Makói lakossági fórumon beszélt a magyar haderő reformjáról Keleti György (képünkön), az országgyűlés honvédelmi bizottságának elnöke. A Magyar Szocialista Párt által szervezett rendezvényen a külföldön szolgáló magyar katonákról és az ufókról is szó esett. A Magyar Szocialista Párt makói szervezete lakossági fórumot rendezett csütörtök este a Hagymaház pódiumtermében, amelynek vendége Keleti György egykori hadügyminiszter, a parlament honvédelmi bizottságának elnöke volt. A vendéget Gazdag János országgyűlési képviselő köszöntötte, a szakember a magyar haderőreformról, honvédelmünk jelenlegi helyzetéről beszélt. Keleti György úgy véli: erősödő külpolitikai helyzetünk jótékony hatással lesz a honvédelmünk helyzetére is. A szakember utalt az Európai Unió katonapolitikai helyzetére is, példaképp felelevenítette a több mint egy évtizedes francia törekvéseket, amelyek eredményeképp egy saját kontinense felett rendelkező EU-s haderő jöhetett volna létre. Ám a Balkán háborúi bebizonyították, hogy az amerikai hadsereg ebben a konfliktusban is nagyobb erő mozgósítását tudta vállalni, mint nyugat-európai szövetségesei. Az utóbbi két esztendőben a katonai tömb egységes fellépést sürget a terrorizmussal szemben. - Sikeresen vizsgáztak az Irakba vezényelt magyar misszió tagjai, hiszen nemrég konvojukat megtámadták, ám a szabályzatnak megfelelő magatartásukkal veszteség, sőt sérülés nélkül úszhattak meg az incidenst. A miszsziók tehát kockázatot is jelentenek, de hazánk katonapolitikai helyzetének megerősítését szolgálják - fogalmazott Keleti György. A tervezett haderőreformmal kapcsolatban elmondta: hazánknak egy, a korábbinál jóval kisebb méretű honvédállományra van szüksége, ennek tükrében 2006-ra végleg megszűnik a sorkatonaság intézménye és jelentős gazdasági racionalizálásra számíthatnak a laktanyák. A fórum végén kérdéseket tehettek fel a hallgatók, akik még a hazánkkal kapcsolatos ufójelenségekről is kikérték a szakpolitikus véleményét: Keleti György kijelentette, hogy sem miniszterként, sem katonatisztként nem értesült róla, hogy ilyen veszélylyel kellene hazánknak szembenéznie. I. sz. Homokháti forintok A Sapard-kasszában bennragadt pénz fölhasználására, pályázatok készítésére kérte a Csongrád megyei polgármestereket Nemcsók János, az Alföld kormánybiztosa. Mégis jut elegendő pénz - 1,3 milliárd forint - az idén arra, hogy elinduljon a Duna-Tisza közi homokhátság vízutánpótlását célzó program. Ezt Nemcsók János, az Alföld felzárkóztatásával megbízott kormánybiztos jelentette be a Csongrád megyei önkormányzatok fórumán. A politikus azt mondta, a dél-alföldi régió képviselőinek közös, pártok fölött álló lobbimunkája nyomán sikerült elérni, hogy a költségvetésben eredetileg betervezett, s valóban kevés háromszázmillió forintot még kiegészítsék kilencszázmillióval. így biztosan elindulhat a program. Nemcsók azt is bejelentette, megvan a politikai szándék arra, hogy a Sapard kasszájában bennmaradt pénzből harmincmilliárd forintot a Dél-Alföld és a Dél-Dunántúl fejlesztésére fordítson a kormány. Többek között olyan pályázatokat várnak a tízezernél kisebb lakosú településekről, amelyek a falu központjának rekonstrukcióját és egyházi műemlékek fölújítását célozzák. A kormánybiztos szeretné eljuttatni a készülő projektek listáját a miniszterelnöki hivatalhoz, április harmincadikáig be kell adni a pályázatokat, s bár ez szűk határidő, annyi könnyebbség azért mégis van, hogy augusztus 30-áig lesz lehetőség a pályázatok kiegészítésére, a hiányzó dokumentumok pótlására. Nemcsók megígérte, a kormány elő fogja teremteni a hétmilliárd forintos saját erőt, hogy a harmincmilliárd tényleg igényelhető legyen. B. A. Ősszel elkezdődik a Tisza Lajos körút korszerűsítése Két vágányon fut a villamos Jövőre már két vágányon gördülhetnek a villamosok Szegeden, a Tisza Lajos körúton. Idén elkezdődik a teljesen elhasználódott vágányok cseréje, és ezzel egy időben a körút teljes átépítése. Még ebben az évben megindul Szegeden a Tisza Lajos körút átépítése - tájékoztatott Nagy Sándor városfejlesztési alpolgármester. Középre helyezik és kétvágányúvá építik át a villamospályát, de a védetté nyilvánított fasort megóvják. A Centrum előtt marad a busz- és a villamosmegálló, a járművekre azonban járdaszigetekről lehet majd fölszállni. A széles járdák mentén zöldsávot alakítanák ki. Az átépítéssel kapcsolatos egyeztetések még a héten is zajlottak, a jövő héten azonban nyilvánosságra hozzák a végleges változatot, a beruházás terveit pedig a január 30-i közgyűlés hagyja jóvá. Az önkormányzat közel ötvenmillió forint támogatást nyert a munkálatokhoz a Környezetvédelmi Alap Célelőirányzat (KAC) pályázatán. A döntés értelmében a Tisza Lajos körúti, zajvédelmi szempontból kritikus villamossínek cseréjére kapott pénzt az önkormányzat - tudtuk meg a Környezetvédelmi és Vízügyi Minisztérium KAC-koordinációs főosztályán. Nagy Sándor alpolgármester elmondta: minden pályázati lehetőséget kihasznál a város, a teljesen elhasználódott villamossínek cseréjére zajcsökkentés címén nyertek pénzt. A pályázat feltételei azonban időközben megváltoztak, így az önkormányzat a korábban tervezett körülbelül kétszázmillió forintnak csak a negyedét szerezte meg. A körút átépítése nyomán megváltozik a forgalmi rend.a környéken, a Kálvin tér és a Dugonics tér között pedig kerékpárút épül. Egészen az Arany János utcáig húzódó szakaszra készültek el a tervek, hogy a felújított gyógyfürdő méltó környezetbe kerüljön. Ebben az évben, a rekonstrukció első ütemében azonban csak azon a szakaszon dolgoznak majd, ahol a villamospálya egyvágányú. Az átépítés több mint félmilliárd forintba kerül majd. M. B. I. A villamosok az egész körúton két pályán és halkabban járnak majd Fotó. Miskolczi Róbert