Délmagyarország, 2003. július (93. évfolyam, 151-177. szám)

2003-07-24 / 171. szám

CSÜTÖRTÖK, 2003. JÚLIUS 24. «AKTUÁLIS» 5 Milliós kárt okozott a viharos erejű szél Ideiglenes tető a lakók feje fölött Folytatás az 1. oldalról Legalább tízkonténernyi romot takarítottak el - mesélte Kotlámé foó Ibolya, a két lépcsőház közös képviselője. - A fákon azonban még láthatók kátránymaradványok. A elgörbült vastraverzeket csak emelőkkel tudják felemelni. A szél a tetőn a betonkoszorúig visszabontotta borítást. Őrült robajt hallottunk, minden remegett mondta Lakó Ferenc, aki a második emeletről figyelte a vihart. Szokatlan erővel sodorta a tornádó a szigetelést, aztán a két, ház előtti fa közé csavarta be, és letette a darabokat a földre. Glumacné Andó Mária a szomszéd lépcsőházba sietett haza gyermekeivel, amikor a hungarocelltörmelék alázúdult. A tetőről zuhogó törmelék között volt az öt mázsás betonlap is, másodperceken múlott, hogy nem történt baja senkinek. Húszéves lakóházukat négy éve újították fel. Nem az IKV dolgozott rajta, a 3-as és az 5-ös számú lépcsőházakat más-más vállalkozó szigetelte. Most - a szomszédok esetét látva - ők is értesítették a burkolókat, nézzék át a tetőt, mennyire biztonságos. Az IKV Rt. képviseletében Hegyközi József művezető és Kerekes Péter műszaki ellenőr mérték fel a lehetőségeket a helyszínen. A ház ugyan nincs önkormányzati tulajdonban, de a lakók máshonnan nem várhattak segítséget, ezért jöttek és igyekeztek megoldást találni. Szerda estére fóliával borították be a csupaszon maradt tetőt és pallókkal rögzítették. Ezzel ideiglenesen megvédték a harminc családot az esőtől és a további törmelékzáportól. Később, valószínűleg még a héten megtisztítják a tetőt a roncsoktól és elkezdődhet a korszerű borítás elkészítése. Az ingatlankezelő részvénytársaság szigetelő szakmunkásai háromrétegű gumi-bitumen borítással szigetelnék a házat és palaszórással burkolnák véglegesen. Emellett azonban a kéményeket is megkell építeni és új csatornákat kell elhelyezni. A lakók nem kötöttek közös épületbiztosítást, sőt nincs is mindenkinek lakásbiztosítása. Szerdán az érintett lakásbiztosítók közül csupán egy, a Generali-Providencia jelentkezett és három lakástulajdonosnak teljes körű segítséget ígért. Az IKV Rt. jelenleg árajánlatait készíti, számol, mennyibe is kerülne a teljes javítás. A szomszédok közül Köteles Erika is segítségükre sietett, ő kedvezményes vasanyagot szállító céget ajánlott a közös képviselőnek. DOMBAI TÜNDE Nagyállomás: tovább Hamarosan befejeződik a 43-as út burkolatjavítása Bizonytalan, mikor kezdődhet a helyreálhtás Szabad lesz a pálya késik a felújítás Folytatás az 1. oldalról A beruházás nem kezdődött el, viszont novemberben megerősítették, hogy az új városvezetés is támogatja a helyreállítást. Ekkor úgy ítélték meg, hogy idén, 2003-ban indulhat a rekonstrukció. Bejelentették azt is, hogy a nagyállomás épületét ideiglenesen műemlékké nyilvánították, így többek között az épület homlokzatát, pénztárcsarnokát, díszlépcsőjét és galériáját az eredeti állapotnak megfelelően állítják helyre. A felújítás közeledtét jelezte, hogy idén februárban tizenhét elemből összeállított konténerépületet állítottak föl a nagyállomás elé. A rekonstrukció idején a hőszigetelt, fűtött és részben klimatizált helyiségekben működhetnek majd a pénztárak, s itt várakozhatnak az utasok. Azóta újabb előrelépés nem történt, a munka kezdetének időpontját pedig senki sem meri megjósolni. Hivatalosan meg nem erősített információink szerint a vasútnak egyelőre nincs pénze a szegedi nagyállomás helyreállítására és korszerűsítésére. Az átadásának századik évfordulóját tavaly ünneplő nagyállomás külseje nem, belső szerkezete viszont alaposan megváltozik majd a felújítás után. A peronra nyíló központi váróteremben üzleteket nyitnak, a mai nemdohányzó terem kereskedelmi és szolgáltató centrummá alakul. A kijárati lépcsőházban mozgólépcső viszi föl a peronra igyekvőket, a főépület melletti étkezde megjelenését a szomszédos homlokzatok stílusához igazítják. NY. P. Konténereket állítottak az épület elé. Fotó: Gyenes Kálmán A Vivaépnélnem döntöttek létszámleépítésről de előkészítik az egyesítést Nem tudni, hányan mennek végéig tartott a burkolatjavítás, elsősorban az „ütő" kátyúk feltöltése. Megtudtuk: a nyár első két hónapjában a padkák javítása folyt. - A nagy súlyú tehergépkocsik, zömmel kamionok gyakran felkapnak a belső íveken kiépített padkákra, amelyek így megsüllyednek - fogalmazott az osztályvezető. - A mélyedésbe az esőzésekkel víz kerül, ami az út állagát jelentősen rontja és balesetveszélyt okoz. Éppen ezért szinte az útszakasz egészén ki kellett javítani a padkákat. Szuper a szentesi laktanyában a 11-es, csak vigyázni kell rá Hetvenévesen született újjá A szentesi ünnepségen részt vett Győrössy Ferenc vezérőrnagy (balról). Fotó: TésikAttila Több mint százötven szerződéses katona lakhatását biztosítja majd a jövőben az az épület, amit a magyar honvédség szárazföldi erőinek parancsnoka adott át szerdán a szentesi laktanyában. A műszaki dandár épületeinek rekonstrukciója folytatódik, 2005-re pedig a sorállományt szerződésesre cserélik. Hetven év után idén kapott új arculatot és funkciót a 37. II. Rákóczi Ferenc Műszaki Dandár 1 l-es épülete. A huszadik század harmincas éveiben létrehozott épületet egykor huszárok használták, később a sorkatonák elhelyezését szolgálta, hétfőtől viszont 155 szerződéses katona lakhatását biztosítja majd. Az épület ünnepélyes átadása alkalmából Szentesre látogató Győrössy Ferenc vezérőrnagy, a magyar honvédség szárazföldi erőinek parancsnoka megnyitó beszédében elmondta: a felújított épület fontos lépcsőfok a magyar haderő, azon belül a szentesi dandár technikai és infrastrukturális fejlesztésében. A létesítmények és az eszközök megújulása mellett a személyi állomány is kicserélődik a jövőben, ugyanis a NATO-felajánlásban résztvevő szentesi alakulat speciális műszaki képességekkel rendelkezik, melyeket teljes mértékben szerződéses katonák biztosítanak 2005-től - fogalmazott a vezérőrnagy. A városban és a környéken élő műszaki végzettségű fiatalok tehát az illetmény, és a külföldi szolgálat mellett tisztességes elhelyezésre is számíthatnak, ha a terepszínű ruhát választják. Kovács István ezredes, a dandár megbízott parancsnoka lapunk érdeklődésére elmondta: a 2001-ben elindított rekonstrukciós program első, szentesi állomása volt ez a 423 millió forintos beruházás. A későbbiekben tervezik a másik két, jelenleg a sorállomány elhelyezését biztosító épület teljes felújítását, most azonban az a legfontosabb, hogy a 11 -es épületbe beköltözők otthonosan érezzék magukat a Hősök Erdeje szomszédságában, és úgy vigyázzanak a körletükre, mintha a sajátjuk lenne. Az ünnepségen megjelenő Szirbik Imre, szentesi polgármester elmondta: a munkanélküliségre gondolva nem elhanyagolható, hogy a város fiataljai angyalbőrbe bújva, teljes ellátással a hátuk mögött dolgozhatnak a laktanyában. Klepács Béla őrvezető július 2. óta tartozik a szerződéses állományhoz, véleménye szerint a régi körülményekhez képest szuper az új épület, csak vigyázni kell rá, hogy a jövőben is ilyen maradhasson. BÍRÓ DÁNIEL Nem döntöttek a Vivaép Rt. létszámleépítéséről a társaság tegnapi taggyűlésén. Az SZKT igazgatója hivatalosan is bejelentette a hármas cégösszevonás tervét. Átfogó vizsgálatot indít a Vivaép Rt. és a Szepark Kft. elmúlt néhány éves gazdálkodásának ellenőrzésére a cégekben ismét többségi tulajdont szerzett Szegedi Közlekedési Társaság. Dózsa Gábor, az SZKT igazgatója kijelentette: nem egyszerű számviteli, hanem a teljes gazdálkodásra kiterjedő vizsgálatot kezdeményeznek, és amennyiben a személyes felelősséget megállapítják, úgy akár jogi útra is terelhetik az ügyet. Nem döntött a napirenden szereplő elbocsátásokról a Vivaép Rt. tegnapra összehívott, rendkívüli közgyűlése. A határozathozatalt két héttel elhalasztották. A tervek szerint 15, adminisztratív állományban lévő dolgozójától vált volna meg a cég a 90 százalékos tulajdonos SZKT kezdeményezésére. Dózsa Gábor a tulajdonosi testület előtt bejelentette: az SZKT elkészíti és a szeptemberi képviselő-testületi ülésen előterjeszti a három cég fúziójáról szóló javaslatot. Az SZKT igazgatója Dózsa Gábor teljes körű vizsgálatot ígér. Fotó: Gyenes Kálmán szerint egy vezetéssel, egy adminisztrációval jóval gazdaságosabban működhetne a három önkormányzati társaság. Arra azonban egyelőre nem tudott választ adni, hogy az SZKT, a Szepark és a Vivaép összesen 525 jelenlegi dolgozója közül hányan tarthatják meg állásukat. Dózsa szerint amennyiben a közgyűlés szeptemberben az összeolvadás mellett dönt, elkészülhetnek a végleges gazdasági számítások és ezek alapján tudják kalkulálni a létszámadatokat. Az igazgató úgy fogalmazott, a fúzióval lezárul az elhibázott privatizációs folyamat. Az SZKT felszólította a Szepark Kft. ügyvezetőjét, Nemes Lászlót, hogy azonnal indítson polgári peres eljárást az Arany János utcai parkolóház építésének fővállalkozója ellen. A tavaly augusztusi időpont helyett ugyanis csak az idén, kora nyáron adták át hivatalosan a komplexumot és a cégvezetés - Dózsa álláspontja szerint - mindeddig nem tett semmit azért, hogy a jogos kötbérkövetelését érvényesíthesse. Az SZKT igazgatója ígéretet tett arra, megvizsgálják, miként költhetett a Szepark Kft. vezetése 60 millió forintot angol fontban utazásokra és a parkolóház próbaüzemére azt követően, hogy gyakorlatilag elkészült a beruházás. Az SZKT megtiltotta a Szepark Kft. vezetőjének, hogy értékesítse a parkolóházban kialakított földszinti helyiséget, amelybe az eredeti tervek szerint gyorsétterem költözne. Ez ugyanis a közlekedési társaság vezetőinek véleménye szerint rontana a felső szinten lévő, 170 millióért elkészült panzió értékesítési feltételein. Dózsa szerint veszélybe került az az elképzelés, amely szerint a Szepark nyereségéből évi 50 milliót az SZKT működési feltételeinek javítására költhetnénk a cégegyesítést követően, mert a társaság rendkívüli módon eladósodott. K.B. A közeljövőben befejeződik a 43-as út burkolatának javítása, így az ideiglenes sebességkorlátozásokra már nem kell számítaniuk a román határ és Szeged között közlekedőknek. MUNKATÁRSUNKTÓL Idén csaknem 10 millió forintot fordított a Csongrád Megyei Állami Közútkezelő Társaság a 43-as út burkolati hibáinak javítására - tudtuk meg Kárász fózsef osztályvezetőtől. A tavaszi állapotfelmérést követően május :'m ' * s töt mm . -f|« « ~|f i» A kedden este tomboló vihar 300 négyzetméteren szedte föl a tető burkolatát. Fotó: Schmidt Andrea