Délmagyarország, 2003. július (93. évfolyam, 151-177. szám)

2003-07-10 / 159. szám

CSÜTÖRTÖK, 2003. JÚLIUS 10. • AKTUÁLIS* 5 Kétszázzal dübörögnek az autók a Kereskedő közben Száguldás, szerelem - illegalitásban Száz autóból álló konvoj vonult végig pénteken késő este Sze­geden. A sofőrök gyorsulási ver­senyre igyekeztek a Kereskedő közbe. Az expóhoz vezető út nem először adott otthont az illegális rendezvénynek. MUNKATÁRSUNKTÓL Egy telefonnal indult és futótűz­ként terjedt a hír: gyorsulási ver­senyt rendeznek a Kereskedő közben. Az illegális rendezvény­re nem csupán Szegedről, de Kecskemétről, Békéscsabáról és Kiskunhalasról is érkeztek fiata­lok. Az előre megbeszélt helyen mintegy száz autó jött össze, in­nen vonultak át a fiatalok a Ke­reskedő közbe. A menet nyugodt tempóban vonult végig a váro­son. A több milliós nyugati cso­dák mellett feltűntek a sorban a feljavított keleti gépek is. A gyorsulási verseny helyszí­nén, a kétszáz méteres egyenes szakasz mentén felsorakoztak a versenyzők és a nézők. Az első pár felállt a rajtvonalra, majd el­kezdődött a száguldás. Termé­szetszerűleg a versenyen az a győztes, aki a leggyorsabban te­szi meg a kijelölt távot - és idő­ben fékez. Aki nem lép időben a fékpedálra, könnyen bajba ke­rülhet. Ugyanilyen veszélyt rejt magában a nézők közelsége is, elég egy rossz kormánymozdu­lat, s máris megtörténik a tragé­dia. Megtudtuk: a legveszélye­sebb helyzetek akkor adódnak, amikor a versenyzők vissza akarnak menni a rajthoz egy új futamra. Már előfordult, hogy az elindított két új versenyző és a visszatérők szemben haladtak egymással. A száguldók átlag­ban százkilencven-kétszáz kilo­méteres sebességre gyorsulnak fel a kijelölt távon, de akadnak olyanok is, akiknek kétszáz­negyvenet, kétszázötvenet bír a gépük. - Az a legjobb az egészben, hogy kipróbálhatod, mit tud a gé­ped. Az külön öröm, ha még a vetélytársakat is sikerül lehagy­nod. Máskor nem szoktam túl­ságosan gyorsan hajtani, de a versenyeken padlóig nyomom a gázpedált - mondta Török Péter, aki hosszú utat tesz meg a szege­di derbik kedvéért. - Itt nincsenek díjak, nincs végső győztes, csak a futamodat nyerheted meg, de az is fantasz­tikus érzés. Sokat építgetem az autómat, hogy minél szebb és fő­leg minél erősebb, gyorsabb le­gyen. Sok a felelőtlen sofőr, így meg kell nézni, ki áll melletted a rajtvonalon - vélekedett Mészá­ros Lajos. Lapunk arról értesült, hogy a rendőrség és a száguldók képvi­selői tárgyalóasztalhoz ültek an­nak érdekében, hogy legalizálják a gyorsulási versenyeket. Kónya Zsolt, a Csongrád Megyei Rend­őr-főkapitányság közlekedésren­dészeti osztályának megbízott vezetője nem cáfolta informáci­ónkat. Elmondta: amennyiben a száguldók együttműködnek a rendőrséggel, úgy nincs akadálya annak, hogy törvényes, legális keretek között folyjanak a gyor­sulási versenyek. Az egyik felté­tel, hogy a verseny helyszíne nem lehet közút, a másik, hogy gondoskodni kell a nézők bizton­ságáról. Természetesen olyan so­főr nem ülhet a volán mögé, aki alkoholt vagy drogot fogyasztott. Kónya hangsúlyozta: ha a szerve­zők teljesítik ezeket a feltétele­ket, úgy legálissá válhatnak a versenyek. * A tengerentúlon már hagyomá­nyai vannak a negyed mérföldes utcai gyorsulási versenyeknek. Magyarországon a Halálos iram­ban című hollywoodi produkció óta terjedtek el igazán a száguldó futamok. A rajthoz állók többsé­ge kívülről fújja a filmet. Vélhe­tőleg a következő hetekben növe­kedni fog a száguldó futamok száma hazánkban, mivel a mo­zikban most mutatják be a Halá­los iramban című film második részét. A Nibelung-lakópark Megjelent a szegedi irodalmi fo­lyóirat, a Tiszatáj júliusi száma, amelyben Határ Győző, Marno lános, Orcsik Roland, Kibédi Var­ga Áron, Király Levente versei, A Nibelung-lakópark címmel Té­rey János nagyszabású Wag­ner-fantáziájának részlete, Ba­logh Tamás és Kiss László prózá­ja, valamint Tandori Dezső írása olvasható. A Tanulmány rovat Kulcsár-Szabó Zoltán és Szigeti Lajos Sándor írásait közli, A nagy leszámolás címmel Koncsol László új kötetéről Kocur László, Orcsik Roland Rozsdamaró című verseskötetéről Bordás Sándor írt kritikát. Vasutasünnep, motorosokkal A pályaválasztást nem lehet elég korán kezdeni. Fotó: Karnok Csaba Már nem a vagyonkezelőé az egymilliárdot érő úszóház Zavaros vízen a Millennium Kórházi hercehurca Továbbra sem csillapodnak a ke­délyek a csongrádi belgyógyá­szaton. Az osztály főorvosa ál­lítja: a mostanra kialakult lét­számgondokért a szentesi kór­ház előző vezetése a felelős. Ismétli önmagát a szentesi kór­házhoz tartozó csongrádi belosz­tály főorvosa, Lovas Sándor, mi­kor hangsúlyozza: dicsérettel il­lették az elmúlt években a kisvá­ros kórházának munkáját. A részleg vizsgálatát folytató önkormányzati biztos, Fenyves Ernő több egészségügyi dolgozó jelenlétében jelentette ki, hogy 95 százalékos ágykihasználtság fölött nyereséget termel az osz­tály, márpedig évek óta száz szá­zalékon teljesít a csongrádi bel­gyógyászat. Dr. Borzi Márta, a szentesi kórház főigazgatója ez­zel kapcsolatos, minap megje­lent nyilatkozatára reagálva a csongrádi intézményt irányító Lovas főorvos elmondta: „Több­éves költségelszámolás bizonyít­ja, hogy profitot termelünk. Ami pedig az idei adatokat illeti, nem ismerem még a jelentést." A fő­orvos kifejtette, a dolgozókra vo­natkozó szakmai kritériumok­nak a szentesi kórház előző veze­tésének döntései miatt nem tud­nak megfelelni. Átvágott torkú tetemeket találtak egy tápéi ház előtt Kivégezték a kölyökkutyákat A programsorozat délután 4 óra­kor kezdődött a tízéves Vasúttör­téneti Alapítvány gazdag gyűjte­ményéből rendezett ideiglenes kiállítással. Az első látogatók már néhány perccel négy után megjelentek a székházban, ahol mozdonybemutatót láthattak, terepasztalok működtetésében szerezhettek tapasztalatokat. Ezt követően a Szeged Nagyállomás és Rókus Állomás között MAV-zászlóval felvonuló moto­rosok a székház első emeleti er­kélye alatt meghallgatták a hívo­gató fanfárokat, majd felpörge­tett motorokkal nekiindultak a körútnak. Kaposvári Péter területi igazga­tó köszöntő beszédét az 1889 óta működő vasutas énekkar műso­ra követte, majd a békéscsabai vasutas fúvószenekar és mazso­rettcsoport, a Szegedi VSE ifjú dzsúdósai, valamint a Dixi (am Session zenekar mutatkozott be. Folytatás az 1. oldalról Ilyen kegyetlen módszerrel ki­végzett kutyákról az állatvédők még nem hallottak. Farkas Gab­riella, a Tappancs Alapítvány képviselője elmondta, a jelenleg hatályban lévő törvények értel­mében, ha ismertté is válnának az elkövetők, nem lehetne őket megbüntetni. Amennyiben a megölt állat értéke meghaladja a tízezer forintot, akkor is csak rongálás miatt kellene felelniük a tetteseknek. Az utóbbi időben megszaporodott állatkínzások és kivégzések miatt azonban né­hány héten belül aláírásgyűjtés indul, amelynek célja, hogy mó­dosítsák a jogszabályt, és az álla­tokkal kegyetlenkedőket akár börtönbüntetéssel is lehessen sújtani. M. Toronykőy Márta, a Csong­rád Megyei Rendőr-főkapitány­ság helyettes szóvivője lapunk­nak azt mondta, az ügyben senki sem tett feljelentést, ezért a tör­téntek miatt nem indult eljárás. TÍMÁR KRISZTA Szemtanúkat várnak A csongrádi fecskeügyben folytatott nyomozás kapcsán keres szemta­núkat a Csongrád Megyei Ügyészség Nyomozó Hivatala. Lapunkban korábban beszámoltunk arról, hogy a Csongrádi Rendőrkapitányság épületéről fecskefészket távolítottak el. Aki az esetről tud valamit, a 62/422-614-es, illetve a 62/420-667-es telefonon vagy személyesen az Eszperantó utca 3-5. szám alatt, 8 és 16 óra között jelentkezhet. Pénzüket féltik a Millennium Úszóház építésében részt vál­laló cégek, mert már nem a fel­számolás alatt lévő kft., és nem is a Magyar Befektetési és Va­gyonkezelési Rt. az általa le­foglalt óriási úszómű tulajdo­nosa. Nem a Magyar Befektetési és Va­gyonkezelési (MBV] Rt., hanem a Pannon Hajó Kft. a szegedi me­dencés kikötőben rostokoló, félig elkészült Millennium Uszóház tulajdonosa. Igaz, a Pannon Hajó 2002. Kft. is az MBV Rt. érde­keltségébe tartozik. Az úszóház építése két évvel ezelőtt kezdődött, a Széchenyi­-terven keresztül az állam 75 millió forinttal támogatta a be­ruházást. Csakhogy a pénz elfo­gyott, és az építtető cég sokáig még a tápéi hajóépítő műhely­ből sem vitte el az 1300 tonnás úszóházat. A Millenniumot az MBV Rt. vontatta el a medencés kikötőbe, miután lefoglalta. Tavaly november 5-én Budavá­ri Katalin, az MBV Rt. akkori ve­zérigazgatója azt nyilatkozta la­punknak, hogy birtokba vették az úszóházat, mert a Millenni­um Uszóház Kit. nem tudta fi­zetni a Magyar Fejlesztési Bank­tól felvett hitelt. A bejelentés után alig két héttel azonban nem az MBV Rt., hanem maga a Mil­lennium Úszóház Kft. adta el az úszóművet a Pannon Hajó 2002. Kft-nek. Néhány nappal ezelőtt Varga Ferenc, az MBV munkatársa már úgy tájékoztatta lapunkat, hogy az MBV cégcsoport a tulajdonos. Az MBV Rt. képviselője koráb­ban az egyik beszállítónak kül­dött faxüzenetében szó szerint azt írja: „A Millennium Úszóház A szegedi vasútigazgatóság Ti­sza Lajos körúti székházában tegnap nyílt napra várták az érdeklődőket a harmadik vas­utasnap alkalmából. A családi ház kapubejárója előtt korán reggel helyezték el a kö­lyökkutyatetemeket. Fotó: Miskolczi Róbert Kft. tulajdonosa a 2002. novem­ber 18. napján a Millennium Úszóház Kft.-vei kötött adásvé­teli szerződés alapján a Pannon Hajó 2002. Kft. Az adásvételi szerződést nem a MBV Rt. kötöt­te meg, hanem a Pannon Hajó 2002 Kft." A ki nem fizetett beszállítók attól tartanak, hogy nem juthat­nak pénzükhöz. Abban az eset­ben ugyanis, ha az úszóház még a Millennium Kft. tulajdonában lenne, a cég felszámolásából, és az úszómű értékesítéséből befo­lyó összegből nem csupán az MBV Rt., hanem az ő követelése­iket is kielégíthetnék. Csakhogy az úszóház a Pannon Hajó Kft. tulajdona, így a Millennium Úszóház Kft. felszámolásából vélhetőleg nem származna szá­mottevő bevétel. Ugyanakkor információink szerint a Millennium Úszóház Kft. az eredeti tulajdonviszony helyreállítására polgári pert indí­tott az MBV Rt. ellen. A vagyon­kezelő ugyanis egy 200 milliós tartozás fejében jutott a félig ké­szen is közel egymilliárdot érő úszóműhöz. Az MBV Rt. illeté­kesei a múlt héten is azt mond­ták, hogy befektetőt keresnek, aki megvásárolná az úszóházat. Varga Ferenc tegnap nem kívánt válaszolni kérdéseinkre, mert szabadságát töltötte. Az MBV Rt. teljes vezetése pedig vidéken tar­tózkodott, így tőlük sem kaphat­tunk információkat, akárcsak a külföldi útján lévő Matyej Páltól, a Millennium Úszóház Kft. igaz­gatójától. K. B. Fotó: Gyenes Kálmán Pihen az úszóház, már elég régen kikötötték.

Next

/
Thumbnails
Contents