Délmagyarország, 2003. május (93. évfolyam, 101-126. szám)

2003-05-05 / 103. szám

Kamatemelő ALAPÍTVÁNYOK. KO/ \LAPÍT\ ÁNYOK, IÁ HSA »ALMI S/l «VI /I I I K. KÖ/TTM Í I I I I tv! " Ha közölni kívánják fontosabb adataikai, a kapott támogatást és annak jogrím szerinti felhasználását jogszabályi előírás vagy saját elhatározás miatt a Détmagyarország, itt. Délvilág napilapban * 2003. május I5-én 50% kedvezménnyel megtehetik. Termékfelelős: Gyürefmé Jutka • Tel.: 62/567-840. Fax: 62/567-887 • Mobil: 20/38-30-138 . Anyagleadás: május 12-ig Osztályon felüli kamat 3 hónap futamidejű, rugalmas lekötésű betétekre! Hitel összege (Ft) Futamidő (hónap) Havi tőrlesztőrészlet (Ft) 350 000 48 11999 500 000 60 14 999 750 000 48 24 999 152 •KAPCSOLATOK» SZERDA, 2003. MÁJUS 7. „Melyik ajtón kopogjak, melyik kilincset fogjam meg ?" INó a volán mösött Kanosszajárás az Audiért JSffl?utcákat Kivételes befektetési lehetősén! Ajánlatunk tagjaink résiare: 6 hónap 3 hónap R8I , éves éves hozam hozam éves hozam ÜgyMIuolgálMI Irodáink: Budapest XIII.. Borbély u. Győr-MénMcsanak Kecskemér Nyíregyháza Pécs Sopron Szeged Veszprém Zeleegerszég Forráskút u. 27. Jdkél u. 33 Dózsa Qy. u. B. Király u. 42. Baross u. 24. Kálvin tér 7. Virág Benedek Kossuth u. 7. 5-7. Úté. 1/239-1057 96/449-339 76/500-034 42/504-654 72/510-099 99/506-941 30/506-7356 88/406-957 92/350-917 m f%* f mtwf fogatlanhaaznoaitö SzOvelkszát További rtorméctbetl torcure« helyi Ilim« hívható vobakmkal munkatársain* keusággei áanek ázönri Nyitva torrá*: Hált« - pántok 8:00 - te.OO. Szombat 9:00 -15 00 06-40/30-40-50 Személyi Kölcsön: 500 000 forint 60 hónapra havi 14 999 forint Érdeklődjön bankfiókunkban: Szeqed, Gutenberg u. 5. Tel.: (62) 554-770 Nyitva tartás: hétfő-péntek: 8.00-16.00 A Citibank sohasem pihen Citibank S Citibank Bt -1 Citigroup á> i mzgyargruágl Citibank ctoport tagla Ar akció 2001 április l "s május 1!. koréit írványrs. Ar áhcos tengtelek 350 000 Fi ra és 750 ¿00 Ft-ra 48 hónapos. 500 OOO Fi ra 60 honapos IntamldO t-spján alkalmazandók * Kártyás mobillal renrjelknrri Igényié t-suir-n ar egyedi előfizető, szerződet ét a legutotso havi villanyszámla benyuitata <t szükséges a kölcsön igéhylr-séhe.- AlapJfttétélék: magyar állampolgárság, lakóhélyi vezetékes vagy privát mobiltelatun 21-65 év köröltl élalhor. Mintmtim Idvarlalam: pgyadiHákd sremély asatéh 60 000 ft havi nettő jgvadr-iarn, házas- és étattarsak .-saléhan B5 000 Ft natté |ftvadelam A Citibank a költsön! a hltmBirH.it, laltélalal alaplitn. a srarlööast kövalöan nydltja. A szerződéskötés a hltalbirálat eradmanyatöl függ á leilétalakkal kapcsolatos tovahtk felvilágosít .tserl MVM a Citibank Hitelvonalat '06 40 40 10 40) vagy lriraul|On munkalái sjnkiioi. Ez a hirdetas kuar.ua,) a hgyehnntelkirilést szolgálja. nrin mtnősül nyilvános aitnla! teteinek vagy tájékoztatónak. THM: 30,79% - 34,67% Csábi Károly négy éve küzd autójáért. A tompái férfi 1996 júniusában vette meg Audiját, amit júliusban elloptak. A férfi három évvel később egy benzinkútnál felismerte kocsiját. A történet itt kezdődik. / A kétségbeesett ember Csábi Károly végső kétségbeesésében fordult lapunkhoz. - Elmegyek én akár a világ végére is, hogy megtudjam, miként áll az ügyem, dc egyszerűen nem jutok információhoz. Azt mondják Szegeden, hogy a Csongrád Megyei Főügyészségen vannak az iratok, de nem tudom, melyik ajtón kopogjak, melyik kilincset fogjam meg! - panaszolta a vállalkozó. A férfi kálváriája 1996. június 8-án kezdődött. Kemény munkával összegyűjtött pénzéből ekkor vásárolta meg hordó, dízelmotoros Audi 100-as kombiját. A tompái vállalkozó 20 ezer márkát, mintegy 2,2 millió forintot fizetett a járműért. Az Audit július 20-án lopták el, amikor Csábi a hódmezővásárhelyi roncsderbin volt. A feljelentés elkészült. A kocsikulcs, a papírok és a pénztárca az ellopott kocsiban maradtak. - Két-három hét múlva Kunbajáról telefonáltak, hogy megvan a kocsim. Az autót műszaki hiba miatt állították meg a rendőrök, de látták, hogy a sofőr zavarban van, ezért átvizsgálták a kocsit. Az Audiban maradt cuccaimat, a bélyegzőt, a lakáskulcsot a pótkerék mellé dugták el. A jármű viszont nem az enyém volt folytatta panaszosunk. A nyomozást 1996 szeptemberében lezárták. Az első csalódás Az élet ment tovább, teltek az évek. Nem lett volna semmi baj, ha három év elteltével, egy téli napon Csábi Károly nem pillant meg egy, az ellopott Audijához kísértetien hasonlító kocsit. 1999. december 23-án az ásotthalmi benzinkútnál vettem észre. A különböző apró jelekből biztos voltam abban, hogy az én autóm. Csak éppen a rendszáma volt más - mondta a vállalkozó, Betetakciö: .14.-06 04 12 Négy karika, amelyért négy éve küzd Csábi Károly. Illusztráció: Miskolczi Róbert aki az Audi magyarországi importőrének, a Porsche Hungáriának a segítségével kikérte az Audi adatait. Itt kezdett el bonyolódni az ügy. A Porsche Hungária vevőszolgálatán a németországi Audi gyár számítógépes adatbázisában ellenőrizték a Csábi által megadott rendszámhoz és alvázszámhoz tartozó autót. (Ezek az általa vásárolt bordó, dízelmotoros Audi adatai voltak.) Kiderült, a férfinek eladott autó valójában 2600 köbcentis, benzines, automataváltós, ezüst metál színű Audi 100 Avant. Legalább is ennek kellett volna lennie. - Mivel 1996-ban még ném volt eredetiségvizsgálat, valószínű, hogy lopott autót adtak el nekem - jegyezte meg a pórul járt vállalkozó, aki a meglepő felfedezés után hosszas levelezésbe kezdett. A gépkocsit több szakértő megvizsgálta. A második csalódás A Hódmezővásárhelyi Rendőrkapitányság ismeretlen tettes ellen 2000. január 17-én lopás miatt indított ügyben 2000. március 16-án szüntette meg a nyomozást. Aztán újra elrendelte, majd 2003. január 31-én ismét megszüntette, mivel nem találták meg a tettest. Csábi és ügyvédje panasszal élt, és arra kérte a Hódmezővásárhelyi Városi Ügyészséget, rendelje el a nyomozás folytatását. Az ügyvéd indoklásában az olvasható, hogy a szakértői vélemények helytállóak és nem mondanak ellent ügyfele állításának, a járművet valóban más néven helyezték korábban forgalomba, majd az előző tulajdonosoknál a jármű alváz- és motorszámát átütötték, értékesítették, majd azonnal el is lopták az autót. Az ügyvéd azt is nehezményezte, hogy Csábi Károly nem kapott lehetőséget arra, hogy bebizonyítsa, valóban övé az Audi. A vásárhelyi ügyészség elutasította a panaszt, mondván, a rendőrségen mindent megtettek a nyomozás sikeréért. Ám kétséget kizáróan nem lehetett megállapítani, hogy a vizsgált gépkocsi azonos-e az ellopott Audival. Sőt azt sem, ki vagy kik követték el a bűncselekményt. „A panaszt azzal utasítom el, hogy határozatom ellen további panasznak nincs helye" - írta az ügyész. A megoldás? A történet itt nem ér véget. Nincs happy end. Csábi Károly nem adta fel. Elmondta, fellebbezést nyújtott* be a városi ügyészség határozata ellen. Én már régen lemondtam az autómról, de gondoljon bele józan paraszti ésszel, ön mit csinálna, ha valahol meglátná azt, ami a magáé? - tette fel a kérdést az elkeseredett férfi. - Ha már nem kapom vissza az autómat, legalább akitől vettem, adja vissza a pénzemet. Az Audit 100-ast egyébként azóta sokadik tulajdonosa használja. A dízelmotoros kombi jelenleg taxiként fut Szeged utcáin. ARANYT. JÁNOS Akadt olyan utasa, aki azért szállt ki az autójából, és nem kérte a fuvart, mert a volán mögött nő ült. Katalin közel négy évvel ezelőtt vágott bele a taxizásba, a munkaidő viszonylagos kötetlensége vonzotta. Egyetlen nőként taxijával rója a vásárhelyi utcákat Katalin, aki tejes nevét nem kívánta nyomtatásban látni. A négygyermekes családanya közel négy éve, kényszerből vállalkozott utasok fuvarozására. - Olyan hivatást kellett választanom, melynek viszonylag kötetlen a munkaideje - magyarázza döntését Kati meg aztán imádok vezetni. Általában a férfiak által uralt szakmában, így a taxizásban is, kezdetben mint nőnek is meg kellett vívnom a csatámat, de úgy érzem sikerült a kollégáim elismerését megszereznem, vagy legalábbis elfogadtatnom magam. Persze az utasok közül is akadnak olyanok, akik furcsállják, hogy nőként a volán mögött ülök. Nem tetszésüknek olykor-olykor hangot is adnak: volt rá példa, hogy azért szállak ki az autómból, és hiúsult meg a fuvar, mert nö vagyok. Mások meg pont ezért szeretnek velem utazni. Nem könnyű a taxis szakma, és talán tényleg nem is egy aszszonynak való. így gondolja Kati, de hozzáteszi: - Aki akarja, az össze tudja egyeztetni a magánélettel a munkát, de nagyon sok olyan pillanatról, családi eseményről kell lemondani miatta, ami nem biztos, hogy még egyszer megismétlődhet. Emellett lelkileg és testileg megviseli az embert, hogy fagyban, hóban, és kánikulában is az autóban kell ülni. Az elmúlt évek alatt számtalan különleges emberrel került kapcsolatba a taxizó Kati. Ezek közül a legérdekesebb esetnek azt nevezte, amikor egy fővárosi férfi több alkalommal is azért rendelt taxit, hogy feltehetően vásárhelyi kedvesének fuvarozzon virágcsokrokat, melyeket Katinak kellett megvásárolnia. Az úr mindig postázta a költségeket, és azt is közölte, hogy milyen virágokból kéri a bokrétát. Egyszer aztán tulipánt szeretett volna ajándékozni, azonban ennek beszerzése, november lévén, nehézkesnek bizonyult. A végén aztán némi utánajárással mégis csak került tulipán, melyet Kati taxival szállított el a megadott címre. T.A. A taxizás Kati szerint sok lemondással jár. Fotó: Tésik Attila 06/40-50-40-50 www.hvb.hu EBKM 5,46% ' íves kamat a harmadik hónapban, 3 hónapos futamideju, eqy és ötmillió fönn! közötti, magánszemélyek által lekotón betette A beleli szerződés részletes leírásai a Bank Betételhelyezési Üzletszabalyzala tartalmazza HVB^Bank A HVB Group tagja