Délmagyarország, 2003. április (93. évfolyam, 76-100. szám)

2003-04-12 / 86. szám

SZOMBAT, 2003. ÁPRILIS 12. • AKTUÁLIS" 5 Önkormányzati kht. dolgozik az állami cég helyett Főútvonal-takarítás - másodállásban Szeged és környékének takarítása egyelőre vontatottan halad, mert az állami kezelésű utak tisztaságáért felelős Csongrád Megyei Állami Közútkezelő Kht. többszöri felszólítás ellenére sem hajlandó megkezdeni a munkát. A szegedi sugárutak és körutak tisztasága hagy némi kívánnivalót maga után. Egy-egy nagyobb szélfuvallatra hatalmas porfelhő kerekedik, ami nemcsak zavaró, de balesetveszélyes is. A portalanításnak elméletileg van gazdája; a Csongrád Megyei Állami Közútkezelő Kht. felel az állami tulajdonban lévő utak, többek között a város főútvonalainak tisztaságáért. A cég azonban nem teljesíti feladatát, ezért a Szegedi Közterület-fenntartó Kht. munkatársai kénytelenek elvégezni a közútkezelő munkáját is. Botka László polgármester többször kérte már a közútkezelő kht.-t, hogy kezdje meg a közutak tisztítását, ám amíg a munka nem kezdődik meg, az önkormányzati tulajdonban lévő közterület-fenntartó kht. munkatársai söprik a járdákat és tisztítják az utakat. Kovács János, a Szegedi Közterület-fenntartó Kht. főkertésze kérdésünkre válaszolva elmondta: a legelhanyagoltabb szakaszokon már elkezdték a munkálatokat. - Eddig nem túlságosan nagy az a rész, amit mi csináltunk meg a közútkezelő helyett. Elsősorban a terelőszigeteket tisztítjuk meg a lerakódott portól, illetve a Sándorfalvi út mellett felhalmozódott szemetet kezdtük el összeszedni. Kovács János közölte: az önkormányzat kérte fel a őket, hogy végezzék el a közútkezelő feladatát. Ahol nem tudják géppel megtisztítani a területet, ott kézzel végzik el a munkát. - Ha az út egyenetlen, akkor a gép nem tud megfelelően söpörni. Emellett a szemetet a bokorból sem tudjuk gépek segítségével kiszedni, ott is kétkezi munkásokra van szükség. A pluszmunkára fordított kiadásokat a város téríti meg a közterület-fenntartónak. Mindeközben az önkormányzat megpróbálja elérni, hogy az állami cég egyrészt teljesítse kötelezettségét, azaz kezdje el a munkát, másrészt fizesse ki a városi cég által eddig elvégzett munkát. Az önkormányzatnál bíznak abban, hogy hamarosan normalizálódik a helyzet. Addig a közterület-fenntartó kht. takarítja az állami kezelésű közutakat is. G. SZ. L. Volt egyszer egy stadion Végleg vége az egykori Napos úti salakmotoros pályának. Fotó: Gyenes Kálmán Folytatás az 1. oldalról HÍREK GYEREKEK KEREKEZNEK A Csongrád Megyei Baleset-megelőzési Bizottság a gyermekbalesetek számának csökkentése érdekében idén is megrendezi a kerékpáros kupát, amelyre az általános iskolák 5-8. osztályos tanulói nevezhettek. A verseny megyei döntőjét április 13-án, vasárnap délelőtt 9-től a Weöres Sándor Általános Iskolában (Űrhajós utca 4.) tartják. POLGÁRŐRÖK AZ ILLEGÁLIS HULLADÉKLERAKÁS ELLEN A dorozsmai polgárőrök közgyűlésen értékelték a szervezet tavalyi munkáját. A megbeszélésen elhangzott: mivel a dorozsmai és a sziksósi utak közelében egyre többen szemetelnek, a Csongrád Megyei Polgárőr Szervezetek Szövetsége kidolgoz egy programot az illegális hulladéklerakás megszüntetésére. HEGEDŰSÖK SIKERE A 100 évvel ezelőtt született kiváló magyar hegedűművészre emlékezve Zathureczky-emlékversenyt rendeztek nemrégiben Balassagyarmaton, amelyen a Szegedi Tudományegyetem Konzervatóriumának két növendéke is sikerrel szerepelt. A középiskolás korcsoportban Tornyai Péter III. díjat nyert, az egyetemi-főiskolás kategóriában Kirnyák Melinda dicséretet kapott. Mindkettőjük felkészítő tanára S. Dobos" Márta, zongorakísérőjük Várnagy Lajosné volt. A volt salakmotoros pályán a munkagépek az idén „kivégzik" a betonból épített főlelátót is. Az irányítótorony vasszerkezete ugyan még áll, ám a megrozsdásodott építményt is nemsokára hulladéktelepre szállítják. - Az egykor Tisza Volán-tulajdonban lévő stadiont 1994-ben vette meg a Volánból kivált egyik gazdasági társaság, a Transponder Kft. Ennek a cégnek vagyok ma is az ügyvezető igazgatója. A sors furcsa fintora, amíg a stadiont az apósom, Tánczos György irányításával építették, addig rám hárul a feladat, hogy a bontást felügyeljem - vezetett körbe az autóbontónak helyet adó létesítményben Császár Béla. - A kilencvenes évek elején megpróbálkoztunk azzal, hogy megőrizzük a technikai sportok szegedi bázisának a stadiont, de önerőből erre nem voltunk képesek. Kértünk városi segítséget is, ám az önkormányzat sem tudta magára vállalni az évi 35-40 millió forintos üzemeltetési költséget. Emellett még 15 millióért a zajártalom csökkentése érdekében egy hangfogó falat is fel kellett volna húzatnunk. Mivel erre sem volt pénz, el kellett köszönni attól az álomtól, hogy a Napos úton még egyszer akár Európa Stratégiai helyett fejlesztési iroda Mészáros után Balogh A korábbi stratégiai, a szegedi polgármesteri hivatal átszervezése óta fejlesztési iroda élére Mészáros György helyett Balogh Lászlót nevezték ki. Mózes Ervin jegyzőtől megtudtuk: a stratégiai iroda alapvetően más feladatot lát el a jövőben, ezért változtatták a nevét fejlesztési irodára. Az eddigi nagy, infrastrukturális beruházások koordinálása helyett a szegedi ipartelepítés és fejlesztés irányítása lesz a legfontosabb teendője. Az új típusú munkához kerestek új vezetőt. Balogh László korábban az energiahivatalban dolgozott. A kisebbségi tulajdonrészektől szeretne megszabadulni a szegedi önkormányzat Öt cég részvényei hoznak hasznot Át kell gondolnia a szegedi önkormányzatnak, mit kezdjen azon tulajdoni hányadaival, amelyeknél nincs beleszólása különböző cégek működésébe és hozamot sem várhat tőlük. A szegedi önkormányzat jelenleg 64 gazdasági társaságban rendelkezik tulajdoni hányadokkal, amelyek könyv -szerinti értéke 2001 végén 6,3 milliárd forint volt. A 64-ből 42 kht., kft. és bt. formájában működik, ezekben értelemszerűen üzletrészekkel bír a város, részesedése pedig a 3-tól a 96 százalékig terjedő skálán mozog. Kivételt képeznek azok a cégek, amelyeket a közgyűlés hozott létre és százszázalékos önkormányzati tulajdonban állnak máig is, mint például a Szegedi Környezetgazdálkodási, vagy Szegedi Közlekedési Kft. Mellettük 22 részvénytársaságban a részvények bizonyos százalékát birtokolja az önkormányzat, többségükben a privatizáció során jutott részesedéshez a cégek „alatti" földterületek jogán. Egy másfajta csoportosításban a 64 cég közül 45 az, amelyek vagy saját alapításúak, közfeladatokat látnak el, a város működése szempontjából stratégiai jelentőségűek, vagy olyanok, amelyek életébe véleményével, személyi javaslataival beleszólhat a városvezetés. A legnagyobb Az Első Magyar Kenderfonóban a 4 százalékot sem éri el az önkormányzat tulajdoni aránya. Fotó: Gyenes Kálmán gondban azonban a szegedi önkormányzat a megmaradt „tizenkilencek" miatt van - mondta el a kérdésekre válaszolva Szentgyörgyi Pál gazdasági alpolgármester -, hiszen sorsukba nem tudnak beavatkozni, ráadásul osztalékot sem fizetnek. Ezek között találunk olyan vállalatokat, mint a budapesti Amfora Kereskedelmi Rt.-t (az önkormányzat a részvények 1,67 százalékát birtokolja), vagy olyan hagyományos iparágakat képviselő szegedi vállalatokat, amelyek éppen felszámolás alatt állnak (a Heavytexben például a város 18 százalékos tulajdonrésszel bír). Jelenleg hét részvénytársaságnál tart a felszámolás, követeléseivel a város mint tulajdonos a törvény szerint meghatározott sor végén áll, ami sajnos azt jelenti, hogy nem számíthat pénzre. Elgondolkodtató az a számsor is, amely szerint 2001-ben (a 2002-es mérlegek ugyanis még nem készültek el) a 64 cég közül mindössze öt fizetett részesedést, 292 millió forintot: a legnagyobb összeget a Szegedi Vízmű Rt., a Cserepes Sori Piac Kft. és a Duna-Tisza Regionális Rt. utalta át a város számlájára. Nagy kérdés, mit tegyen az önkormányzat azokkal a részesedéseivel, amelyek nem hoznak hasznot, csak nyilvántartott értékük van. Szentgyörgyi Pál szerint ezeket el kellene adni egy másik kisebbségi tulajdonosnak, aki ezáltal juthatna hozzá meghatározó részesedéshez egy bizonyos társaságban. A közeljövőben sziszifuszi munka kezdődik a városházán, újra létrehozzák az előző vezetés által megszüntetett vagyongazdálkodási csoportot (amely majd cégfelügyeleti részlegként is működik majd), s felmérik az üzletrészek, ingatlanok értékét, a saját tőke elmúlt évi alakulását. Már ebben a pillanatban három megkeresés érkezett az önkormányzathoz, köszönhetően annak, hogy a város képviselője megjelent a cégek közgyűlésein és puhatolózó tárgyalásokba kezdett. FEKETE KLÁRA legjobb salakmotorosai randevúzhassanak - emlékezett a múltra a terület tulajdonosa. Majd a tervek kerültek szóba. - Két évvel ezelőtt kezdtünk hozzá a lelátó bontásához, a terület megtisztításához. Mivel az autóbontó is hamarosan búcsút vesz a Napos úttól, minden lehetőség adott lesz ahhoz, hogy ezt a hatalmas telket építkezés céljára hasznosítsuk. Szeged város rendezési terve szerint ide lakóházak, közintézmények épülhetnek, helyet kaphat sport- és szabadidőközpont is. Ám a közelben lakóknak attól nem kell tartaniuk, hogy kisebb-nagyobb üzemek falai emelkednének valaha is a volt sportközpont helyén, ugyanis ezt tiltja az építési szabályzat. Jelenleg azon dolgozunk, hogy olyan befektetői csoportot toborozzunk, amely fantáziát lát abban, hogy egy 120-130 családnak otthont adó, sorházas beépítésű lakóparkot építsen. A főlelátó bontása jól halad, az egykori motordepó napjai is meg vannak számlálva, így a tereprendezéssel ez év végére elkészülhetünk. Akár már 2004 tavaszán meg is kezdődhetne az építkezés a Napos úti hathektáros területen - mondta Császár Béla. BÁTYI ZOLTÁN Ismét szavazhat a közönség a színház legjobbjaira Ötödször is lesz Dömötör-gála A közönség voksai alapján idén ötödik alkalommal ítélik oda a Szegedi Nemzeti Színház legjobbjainak a Dömötör-díjat. A szavazási procedúra hamarosan indul, a hagyományos díjátadó gálaestet május 31-én rendezik meg a nagyszínházban. MUNKATÁRSUNKTÓL Sztáry Erika, a Szegedi Műsor főszerkesztője és Elekes Zoltán, a Pálma Reklámstúdió tulajdonosa öt évvel ezelőtt civil kezdeményezésként hozta létre a szegedi színházban folyó alkotómunkát elismerő Dömötör-díjat. Annak ellenére, hogy a színház csőd közeli helyzete miatt ebben az évadban több bemutató is elmaradt, idén is megrendezik a voksolást. A jövő héten ül össze az a héttagú társadalmi kuratórium - aminek idén Csernay László orvosprofesszor a soros elnöke -, amely a színház javaslatai alapján eldönti, ki az a három-három művész, akinek a neve a különböző kategóriákban a szavazólapra kerül. A publikum a legjobb színészt, színésznőt, operaénekest, operaénekesnőt, rendezőt, mellékszereplőt, valamint díszlet- és jelmeztervezőt választhatja meg a szavazólap kitöltésével. A legjobb háttérmunkás és az évad művésze díjat a színház társulata, az életműdíjat pedig a kuratórium ítéli oda. A Dömötör-díjjal nem jár pénzjutalom, Behczay Mária szobrászművész bronz kisplasztikáját, valamint Józsa Gábor ötvösművész aranykitűzőjét és Oláh Róbert bőrdíszműves maszkot mintázó domborművét kapják a legjobbak. A díjat a május 31-i gálaesten adják át, amelyre a társulat tagjai rendhagyó produkcióval készülnek. A rendezvény fővédnöke Göncz Árpád, védnöke Görgey Gábor és Botka László. A gálaműsort Tűnik László rendezi. Ketten ütköztek össze hajnalban a Mars téren Közúti balesetek Kanyarodás közben egy Citroën tegnap kora reggel Szegeden, a Mars tér közelében összeütközött egy másik autóval. A Citroent vezető nő a Kossuth Lajos sugárúton haladt. A Mars térre érve a hatsávos útról balra akart bekanyarodni a Mérey utcába. A hajnali szürkületben még működött a közvilágítás, a közlekedési lámpák azonban sárgán villogtak. A Citroën kanyarodás közben frontálisan összeütközött a szemből érkező Peugeotval. A balesetben személyi sérülés nem történt. Az ütközés erejétől a Peugeot megpördült, és egy kandelábernek csapódott. Az anyagi kár több millió forint. A baleset pontos körülményeit a rendőrség szakértők bevonásávalvizsgálja. Közel másfél órás félpályás útlezárást okozott egy baleset tegnap kora délután az E75-ösön, Kistelek határában. Egy magyar rendszámú Suzuki eddig ismeretlen okból letért az útról és az árokba borult. A kocsiban négyen utaztak. Egyiküket a tűzoltóknak kellett kivágniuk a roncsból. Szerencse a szerencsétlenségben, hogy senki sem sérült meg komolyabban.