Délmagyarország, 2003. február (93. évfolyam, 27-50. szám)

2003-02-27 / 49. szám

CSÜTÖRTÖK, 2003. FEBRUÁR 27. • AKTUÁLIS" 5 Már örökbefogadók is jelentkeztek a rendőrségen Mátyás Géza édesanyját keresik Folytatás az 1. oldalról A Csongrád Megyei Rendőr-főkapitányság nyomozó osztályának munkatársai többek között felkeresték az egészségügyi intézményeket, a nyomozásba pedig bevonták a Kiskunfélegyházi és a Kiskunhalasi Rendőrkapitányságot is. Az ismeretlen anya nagy valószínűséggel jó helyismerettel rendelkezett, hiszen a baksi Köztársaság úton lévő ház előtt nem égett a lámpa, az anya mégis bement a nyitott kapun és a ház teraszára helyezte a gyermekét rejtő dobozt. A rendőrség szerint ezért elképzelhető, hogy a kisbabáját hátrahagyó anya és a baksi család között van valamilyen kapcsolat. Ugyanakkor ezt a felŐRIZETBEN A FEGYVERCSEMPÉSZ Őrizetbe vette a rendőrség azt a 44 éves horvát férfit, aki kedden a röszkei határátkelőnél akart fegyvereket átcsempészni hazánkba. A férfi kocsijában a tételes vámvizsgálat során a vámosok tíz lőfegyvert és ötven lőszert foglaltak le. A férfi ellen fegyvercsempészet miatt indítottak büntetőeljárást a Csongrád Megyei Rendőr-főkapitányságon. tételezést semmilyen más információ nem támasztja alá. Jóllehet az újszülöttet felöltöztették és betakarták, orvosilag nem látták el szakszerűen. A köldökzsinórt nem szabályosan vágták el. A nyomozók szerint az anyának minden bizonnyal orvosi ellátásra lesz szüksége. Mátyás Gáza édesanyja nem akarta, hogy gyermeke megfagyjon. A dobozt ugyanis bárhol otthagyhatta volna a falu szélén, ahol a kicsinek semmi esélye nem lett volna a túlélésre. Ö mégis a baksi család, Molnár Ferencék portáját választotta. A rendőrségen egyébként már jelentkezett egy házaspár, aki szívesen örökbe fogadná az árván maradt Mátyás Gézát. A. T. J. CSALÓ ÁLDOZATAIT KERESIK A RENDŐRÖK Egy jugoszláv csaló áldozatait keresi a rendőrség. A 63 éves Tóth Károly, a Montexim Kft. ügyvezető igazgatója ellen csalás miatt folytat eljárást a Csongrád Megyei Rendőr-főkapitányság. A férfi újsághirdetésekben havi hatszázalékos kamatot ígérve keresett befektetőket. Tóth Károly a jelentkezőktől felvett kölcsönöket és azok kamatát nem fizette vissza. NYOMRAVEZETŐI JUTALOM A Csongrád Megyei Rendőr-főkapitányság vezetője, Lukács János dandártábornok 250 ezer forint nyomravezetői díjat ajánlott fel annak, aki használható információval segíti a nyomozást. A rendőrség kéri, hogy aki a bűncselekmény körülményeiről, vagy az anyáról bármit tud, jelentkezzen a Csongrád Megyei Rendőr-főkapitányság nyomozó osztályán a 62/562-400-as szám 13-40-es mellékén, a rendőrség 107-es, vagy a telefontanú 80/555-11 l-es számán. Gépsorok között. Ügyes masinákhoz kevés ember is elég. Fotó: Karnok Csaba lesztési Bank Rt. is beszállt az rt.-be egy csaknem 200 millió forintos tőkeemeléssel - így a vezetők elvesztették a többségi tulajdonukat. Az egyszer már privatizált társaság döntő hányadát - ha úgy tetszik - újraállamosították. A piaci kényszer szülte megoldás azonban csak ideiglenes volt: a szerződés szerint három esztendő után a menedzsment visszavásárolhatta volna a részvényeket. Végül más megoldás született: az alaptőkét a felére - 676 millióról 338 millióra - csökkentették, így a hitelezőt kifizették a cégből, s a többségi tulajdon 1999 első napjaiban ismét a menedzsment kezébe került. Az új tulajdoni szerkezetből a menedzsment 67 százalékkal, a szegedi önkormányzat 18 százalékkal részesedik, a fennmaradó részt pedig az Első Magyar Kenderipari Rt. birtokolja. Az előző szegedi városvezetés egyszer már kisegítette a céget, 60 millió forintos tagi kölcsönt nyújtott számára, amelynek a felét az rt. havi részletekben viszszafizette. F.K. IPARI PARK A TISZA PARTJÁN Heavytex elnevezéssel ipari park címet kapott az újszegedi gyárterület 2001-ben. Addigra a több mint 20 hektáros területből már csak 11 maradt a Heavytex Újszegedi Szövő Rt. tulajdonában, a többit befektetőknek adták el, s velük együtt pályázták meg a Gazdasági Minisztériumban az ipari park címet. A Heavytex gyártókapacitása 3 hektárra szorult vissza, a megmaradt ingatlanokba és szabad területekre pedig több mint tíz vállalkozás települt. Eljárási szabálysértést követett el a szegedi bíróság Lakásper: újra vissza az első fokra Új eljárás lefolytatására kötelezte a Csongrád Megyei Bíróság tegnap meghozott döntésében a Szegedi Városi Bíróságot abban a perben, amelyben tíz vádlottat is azért ítéltek el első fokon, mert ingatlanok jogellenes megszerzésében játszottak szerepet. Több éven át üzleteltek lakásokkal a K. család tagjai Szegeden, s ügyleteikbe egy ingatlanközvetí-tőt, valamint egy ügyvédet is bevontak. A Szegedi Városi Bíróság tavaly nyáron azt állapította meg, hogy a tízvádlottas perben főszerepet játszó K. família nyolc tagja 1995 és 1998 között több embert is becsapott azért, hogy megszerezze ingatlanjukat. Szeged legkülönbözőbb pontjain tették rá a kezüket öszszesen kilenc lakásra. Volt, akinek azt mondták, hogy nemcsak pénzt adnak ingatlanjáért, de még új lakáshoz is juttatják. Másnak az ügyvédi irodában kezébe nyomták ugyan a lakás vételárát, ám azt később visszaszerezték. Olyan eset is előfordult, hogy adósság átvállalása fejében kötöttek adásvételi szerződést a hiszékeny ügyfelükkel, ám ezt az ígéretüket éppen úgy nem tartották be, mint az öszszes többit. A pórul jártakat akik legtöbbje italozó életmódot folytatott, vagy ei neállapota akadályozta abban, hogy átlássa, milyen ügyletek áldozatává válik - a lehető leggyorsabban utcára tették, majd azonnal el is adták az ingatlanokat, hogy az eredeti állapot helyreállítására ne kerülhessen sor. Mindezt figyelembe véve a Szegedi Városi Bíróság 2002 júliusában többek között csalásért, orgazdaságért, lopásért, közokirat-hamisításért vonta felelősségre a vádlottakat, s az I. rendű vádlott K. Sándort 5 évi, a II. rendű vádlott L. Valériát 6 évi, a III. rendű vádlott K. Tibornét 2 év 6 hónapi börtönre ítélte. A többi vádlott felfüggesztett börtönbüntetéseket kapott. Fellebbezés után került az ügy a Csongrád Megyei Bíróságra, amely tegnap a Szegedi Városi Bíróság ítéletét hatályon kívül helyezte és az első fokon eljáró bíróságot új eljárás lefolytatásra kötelezte. Egyben kimondta a megyei bíróság, hogy az új eljárás során másik bírói tanácsnak kell döntenie, s elrendelték az ügy soron kívüli tárgyalását is. Az I. és II. rendű vádlott előzetes letartóztatását megszüntették. Az ítélet indoklásakor elhangzott, hogy az első fokon döntést hozó bíróság abszolút eljárási szabálysértés követett el, amikor nem észlelte, hogy az I. rendű vádlottnak nincs meghatalmazott védője, ugyanis a II. rendű vádlott által aláírt meghatalmazási szerződés nem terjedt ki az I. rendű vádlottra. Az első fokú ítélet megalapozatlan is volt, a tényállást nem derítették fel kellően, míg a megállapított tényállás hiányos. A Szegedi Városi Bíróság ítélő tanácsa indoklási kötelezettségének sem tett eleget - áll a Csongrád Megyei Bíróság ítéletének indoklásában. B. Z. Egy beszállító felszámolási eljárást kezdeményezett a szegedi cég ellen Bajban a Heavytex Rt. 2006-ig megépül a Bakay Nándor utcában az új központ Költözik a Mars térről a pályaudvar Értesüléseink szerint a Heavytex Rt. egyik beszállítója felszámolási eljárást indított a szegedi cég ellen. Lapunk úgy értesült, hogy a hónapok óta fizetési nehézségekkel küszködő, jelenleg 150 embert foglalkoztató Heavytex Újszegedi Szövő Rt.-vei szemben egyik hitelezője felszámolási eljárást kezdeményezett. Széli János, a részvénytársaság vezérigazgatója megerősítette az információt. Az idén 115 éves Heavytex Rt. 199l-es megalakulásakor nehéz múltat örökölt. Jogutódja lett annak a Hungarohemp Magyar Kenderipari Trösztnek, amely 1990 végén szűnt meg és amelyből osztódással hat gazdasági társasággá alakult cég jött létre. Az ezt követő években számtalan termékkel próbálkozott, mire rátalált a mai profilra: a műszaki szövetekre. Kapacitásának több mint a felét a hazai gumiipar kötötte le, de piacra találtak Etiópiában is, ahová hagyományos ponyvákat szállítottak. A cég privatizációja 1993-ban zajlott, Egzisztenciahitel igénybevételével a menedzsment vásárolta meg a Heavytex Rt. 50,1 százalékos tulajdonhányadát. A fennmaradó részből mintegy 36 százalék a vagyonügynökségé, 13 pedig a szegedi önkormányzaté maradt. Az állandó tőkehiány miatt egy évvel később az induló 337 millióról közel 500 millióra emelték az alaptőkét és egy amerikai cég, az American Hemp Mercantil, az egyik üzleti partner 10 százalék tulajdonrészt szerzett. A szavazatok 50,1 százaléka továbbra is a menedzsmenté maradt, noha tulajdoni arányuk már csak 46 százalékosra szűkült. 1996. október 30-án pedig a Magyar FejSzeged közgyűlése hatályon kívül helyezte azt a korábban hozott rendeletet, miszerint a Tisza Volán Rt. új buszpályaudvarának a Mars téren kellene felépülnie. A busztársaság hamarosan ki is írja a tervpályázatot, amely a Bakay Nándor és Vásárhelyi Pál utca sarkán megvalósuló új buszközpont-beruházás első lépcsője lesz. Hosszú évek óta húzódik a Mars tér átépítésének ügye. Számos elképzelés született már arról, miként is kellene kulturáltabbá tenni a zsúfolt területet, ám a tervekből eddig semmi sem valósult meg. Szeged önkormányzatai mmden választási ciklusban tárgyalták már a piacnak, buszpályaudvarnak, vásári pavilo: noknak otthont adó térre vonatkozó rekonstrukciós elképzeléseket, s amint arról már mi is beszámoltunk, látványtervekből sincs hiány. Csak éppen az átépítés megkezdése húzódik. Csupán emlékeztetőül idéznénk fel az A és B variációról szóló vitát, amikor is 2001 -ben az került szóba, hogy földszintes vagy emeletes piac épüljön. Az is esztendők óta eldöntetlen kérdés, hogy a Mars téren bővítse pályaudvarát a Tisza Volán Rt. vagy elköltözzön a város más pontjára. Egy 2000-es közgyűlési rendeletben még az fogalmazódott meg, hogy a Marson építkezzen a busztársaság. 2001-ben az is eldöntetett, hogy emeletes legyen a piac, ám ez utóbbi terv ellen sokan tiltakoztak. Volt, aki azt vetette fel, hogy túl nagy költséggel járna ez az átépítés, míg mások azt kifogásolták, hogy a környezetvédelmi előírások miatt olyan beépítésekre lenne szükség, aminek eredményeként a Mars elveszítené tér jellegét. Időközben Szeri István, a Tisza Volán Rt. vezérigazgatója bejelentette: amennyiben nem építkezhet társaságuk a Mars téren, úgy Csongrád megye buszos cége a Tisza Volán központi telephelye mellett, a Bakay Nándor és Vásárhelyi Pál utca sarkán építi fel új pályaudvarát. A szegedi közgyűlés legutóbbi ülésén is téma volt a Mars tér ügye. Végül az a döntés született, hogy hatályon kívül helyezik azt a határozatot, amely a buszpályaudvar egyedüli lehet-, séges helyeként a Mars teret jelölte meg. A Lehet, hogy a Mars tér csak 2006-ig lesz végállomás. Fotó: Schmidt Andrea stratégiairoda vezetője azt a feladatot kapta, hogy részletes tanulmányterv keretében vizsgálja meg, milyen úthálózati fejlesztésekre lenne szükség, ha a Tisza Volán által javasolt Bakay Nándor utcai területen épülne meg a korszerű buszcentrum. Arra is választ vár a közgyűlés, hogy a fejlesztésre meglévő források elegendőek-e a buszpályaudvarhoz kapcsolódó építkezéshez, egyben a közgyűlés elrendelte a Mars tér rendezésével kapcsolatos korábbi határozatok teljes körű felülvizsgálatát is. Mivel ez utóbbi eredményéről 2003 decemberében tárgyal majd a közgyűlés, kevés az esélye annak, hogy ebben az esztendőben megkezdődhessen a Mars tér rekonstrukciója. Szeri István örömmel fogadta, hogy végre elmozdult a holtpontról a Mars téri rekonstrukció ügye. Hozzátette: a Tisza Volán Rt. nem tud arra várni, hogy Szeged önkormányzata csak ez év vége felé döntsön a részletekről, ugyanis már az idén szeretnék elkezdeni az új, többfunkciós buszközpont építését. - A most megszületett önkormányzati döntés értelmében szabad utat kaptunk ahhoz, hogy a Bakay Nándor utcában épüljön fel új pályaudvarunk, s mi élni is fogunk a lehetőséggel. A Tisza Volán Rt. tulajdonában álló 3,3 hektáros telken előreláthatóan 1,8 milliárd forintos költséggel valósul majd meg a buszközpont, s a kivitelezés első lépcsőjeként hamarosan kiírjuk a tervpályázatot - mondta Szeri István. A vezérigazgató szólt arról, kollégái már kidolgozták, hogyan kapcsolják be az új buszpályaudvart a városi tömegközlekedésbe. - Reményeink szerint az építési engedély megszerzése után 2-2 és fél éven belül, vagyis 2006 elejére elkészülhet a buszközpontunk. A költségeket részben saját erőből fedezzük majd, de természetesen pályázatokat is benyújtunk. Számítunk társberuházók segítségére is, ugyanis ezen a pályaudvaron - akárcsak egy repülőtéren - a lehető legnagyobb kényelmet biztosítjuk majd utasainknak. Vagyis a buszcentrumban éppen úgy lesz gyorsétterem, mint bankfiók, üzlet, posta vagy mozi. BÁTYI ZOLTÁN