Délmagyarország, 2003. január (93. évfolyam, 1-26. szám)

2003-01-27 / 22. szám

HÉTFŐ, 2003. JANUÁR 27. • AKTUÁLIS» 5 Az egész hidat beborították a BMW roncsai. Fotó: Karnok Csaba ARENDORSEG KOROZI AZ ELTŰNT BŰNÖZŐT A Szegedi Rendőrkapitányság közlekedésrendészeti osztálya körözést adott ki a BMW vezetőjének, Szabó László 32 éves szegedi lakos kézre kerítésére. A férfit több, főleg vagyon elleni bűncselekmények elkövetésének alapos gyanúja miatt keresik, illetve jogerős bírósági ítélet miatt be kellett volna vonulnia a börtönbe. Ezúttal segítségnyújtás elmulasztása bűntett, valamint közúti baleset okozása vétség elkövetésének alapos gyanúja miatt rendelték el a körözését. Folytatás az 1. oldalról A busz vezetője azonnal fékezett és a roncsoktól 50 méterre megállította a járművet. A sofőr, Torma János előbb kérte a diszpécsert, riassza a mentőket, rendőröket, tűzoltókat, majd megkérdezte az utasokat, van-e közöttük egészségügyi dolgozó. - Azt a csikorgó fémes hangot, majd a csattanásokat soha nem tudom elfelejteni - mondta a baleset után még hosszú ideig remegő férfi, aki szerint a személygépkocsi legalább 150 kilométeres sebességgel ért a híd tetejére. Arra még csak gondolni sem merek, mi lett volna,, ha a busznak csapódik az autó. Torma János azt is elmondta, hogy az utasok közül jelentkezett egy fiatal nővér, akivel együtt indultak a darabokra hullott BMW-hez. Az autóban egyetlen (!) személyt találtak, a hátsó ülésen egy fiatal, mint később kiderült, 27 éves nő feküdt. Ő mindenáron ki akart bújni a roncsból, ám a nővér nem engedte, félt, hogy számos súlyos, köztük akár gerincsérülése is lehet. A sokkos állapotban lévő sérültet végül a mentők emelték ki és csonttörésekkel kórházba szállították. A GZC-803 forgalmi rendszámú autó vezetőjét nem találták sem az autóban, sem a jármű közelében. A helyszínen lévők, köztük a mentők, rendőrök, tűzoltók azt feltételezték, hogy a sofőr kirepült a kocsiból és a Tiszába zuhant. Kisvártatva már arról beszéltek, hogy nem egy, hanem két személy tűnt el nyomtalanul. A rendőrség a tűzoltók segítségével lezárt két sávot, majd megkezdte a helyszínelést. Az ütközés erejére az is jellemző, hogy a szétszakadt BMW darabjai százméteres körben szóródtak szét. A rendőrök gs a tűzoltók szakértői szombat éjjel még kizárták, hogy az autó egy vagy több utasa saját lábán elhagyhatta a helyszínt, ám később kiderült: a jármű vezetője, a 32 éves szegedi Szabó László megúszta a balesetet. A több sebből vérző, súlyosan sérült férfi barátnőjét, darabokra hullott autóját és egyik cipőjét hátrahagyva azért menekült el, mert különböző bűncselekmények miatt körözik. Információink szerint a BMW vezetője egy Szilléri sugárúti panelházba rejtőzött el. Az éjjel hazatérő lakók közül többen is elborzadtak a vérnyomok, vértócsák láttán. Szabó rengeteg vért veszített, ennek ellenére nem jelentkezett egyik szegedi egészségügyi intézményben sem. A rendőrség tegnap reggel kikérdezte a lakókat, de lapzártánkig nem akadt a férfi nyomára. Egyelőre azt sem lehet kizárni, hogy Szabó segítséget kért és valamelyik ismerőse közreműködésével menekült tovább. Kétezer homokzsák áll készen a belvíz ellen Roskad a hó, dugulás szerencsére nincs A körözött férfi barátnőjét hátrahagyta a kettészakadt autóban Elmenekült a BMW vezetője A szegedi csapadékvíz-elvezető rendszer állapota megfelelő, de homokzsákokkal, szivattyúkkal is készülnek az esetleges belvízveszélyre. Bár az időjárás nem fenyeget nagy hóval vagy esővel, a belvíz elleni védekezéssel megbízott szakemberek az elmúlt napokban már végeztek a szegedi csapadékvíz-elvezető rendszer ellenőrzésének jelentős részével. A csatornákat üzemeltető Szegedi Vízmű Rt., a polgármesteri hivatal, valamint a Szegedi Közterület-fenntartási Kht. munkatársai azokat a területeket járták végig, amelyek hirtelen hóolvadás vagy nagy felhőszakadás után belvizes gócpontokká válhatnak. Eddig nyolc-tíz területet jelöltek meg. Többek között Tápé, Klebelsberg- és Kecskéstelep, Újszeged egyes körzeteiben lehet szükség fokozott intézkedésekre. Nagy bajtól sehol sem kell tartanunk, mert a belterületi csatornahálózat tavalyi bővítése idején éppen a legveszélyeztetettebb területeken építettek szilárd burkolatú vízelvezetőket. Bánvölgyi Zoltán, a Szegedi Közterület-fenntartási Kht. munkatársa szerint azonban jobb időben megtenni minden lehetséges előkészületet. Gondot többek között éppen az okozhat, hogy az új, kőlapokkal bélelt árkokból gyorsan folyik el a víz, így a főcsatornákban rövid idő alatt sok csapadék gyűlik össze. Ilyenkor szivattyúkkal emelik a vizet a Tiszába. Ha szükséges, homokzsákokkal magasítják a csatornák falát. Erre az esetre kétezer homokzsákot tárolnak a kht. raktárában. A belvizcsatorna-hálózat bővítésének csak az első üteme zárult le, így még akadnak utcák, amelyeket elönthet a hirtelen jött csapadék, mert a régi árkok nem bírnának a nagy vízzel. E helyeken gödröket ásnának, s azokba vezetnék az esőt, hóiét, majd szippantóautókkal ürítenék ki a vízfogó vermeket. A szakemberek részletes védekezési tervet dolgoztak ki. Ha kevés lenne a szivattyú, teherautó vagy más munkagép, külső vállalkozók állnak készen a segítségnyújtásra. Az eddig szemügyre vett árkok és átereszek többsége megfelel a követelményeknek, a fönnmaradó néhányat pedig hamarosan megtisztítják. Az időjárás egyelőre a kezünkre játszik: folyamatosan olvad, az árkokban már öszszeroskadt a hó, dugulást sehol sem tapasztaltak. Belvizes panaszokkal a vízmű diszpécserszolgálatának 62/420155-ös telefonszámát hívhatják föl az érintettek. NY. P. Avasúti Elvira csak az interneten MUNKATÁRSUNKTÓL Nem árusítja a MAV Rt. a vasúti menetrend 2002. december 15-étől érvényes, Elvira néven is ismert CD-változatát - tájékoztatta lapunkat a MA V-sajtószolgálat. A CD-menetrendet korábban a vasúti pénztárakban lehetett megvásárolni, de interneten is megrendelhették az érdeklődők. Lapunk információi szerint a változás oka az, hogy a CD-menetrend nem tartalmazhatja az év közben bevezetett menetrend-módosításokat, ezenfelül a 2003-ra érvényes lemezt a korábbinál jelentősen magasabb áron vásárolhatták volna meg az utasok. A vasúti információkhoz továbbra is hozzáférhetnek az utazók elektronikus úton is: mobiltelefonról a wap.elvira.hu, internetről a www.elvira.hu, illetve a www.mav.hu címeken olvashatják a legfontosabb tudnivalókat. Természetesen a szegedi nagyállomás 62/548-074-es, valamint a menetjegyiroda 62/542-666-os telefonszámán is kérhetünk fölvilágosítást. Befejeződött a tengelyvizsgálat Szentesen Harmincnégyből huszonegy repedt A Szegedi Rendőrkapitányság nyomozást folytat ismeretlen tettes ellen. A férfi még tavaly szeptember 18-án a kora délutáni órákban Szegeden az egyik belvárosi üzletből egy pénztárcát tulajdonított el a tulajdonos bankkártyájával együtt, amellyel 20 ezer forintot leemelt a meglopott bankszámlájáról. Kérjük, hogy aki felismeri a képen látható személyt, jelentkezzen telefonon a 62/562-400-as szám 16-27-es mellékén, vagy személyesen, hétköznap 8-15 óra között a Szeged, Bérkert u. 2. szám alatt található rendőrőrsön. Pósfay a kávéházban A mesterséges baktériumoktól a Cipó-novellákig címmel rendeznek könyvbemutatóval egybekötött kávéházi estet hétfőn 18 órától a Bartók Béla Művelődési Központ tanácskozótermében. A vendég: Pósfay György biológus (Szegedi Biológiai Központ). Beszélgetőtársa: furay Miklós tanár. A hét végén összesen harmincnégy tengelyt vizsgáltak át Szentesen. Fotó: Tésik Attila Megyénkben a hét végén már részben helyreállt a vasúti forgalom. Szombaton és vasárnap Szentesen összesen harmincnégy bz-motorvonat tengelyét vizsgálták át ultrahangos készülékkel. Huszonegy repedtet találtak. Vasárnap, nem sokkal 5 óra előtt befejeződött a Bz-motorvonatok hajtott tengelyeinek ultrahangos vizsgálata Szentesen. A MÁV helyi gépészeti főnökségén a hét végén végül nem húsz, hanem összesen harmincnégy tengelyt vizsgáltak át a szolnoki járműjavító szakemberei, a helyiek segítségével - tudtuk meg Csikesz Gábor főmérnöktől, a gépészeti főnökség vezetőhelyettesétől. Szombaton tizenöt tengelyt néztek át, vasárnap tizenkilencet. Az első napon kilenc olyat találtak, amelyben repedés volt, a második napon tizenkettőt. A rendben talált motorvonatok elhagyhatták a gépészeti főnökséget. Csikesz Gábor elmondta, Szentesen ezzel befejeződött a vizsgálat. Mint megírtuk, a hibás tengelyű bz-motorvonatokat a szolnoki és a szombathelyi műhelyekben javítják. Ez a munka pedig várhatóan hetekig tart, hiszen a tengelyeket meg kell rendelni a cseh gyártótól. A vizsgálatok befejeztével térségünkben részben helyreállt a sínbuszos közlekedés. Szentes és Mezőhegyes, illetve Vésztő és Békéscsaba között tegnap már megindult a forgalom. A Szeged-Békéscsaba vonalon az interpicit azonban még mindig vonatpótló autóbuszok helyettesítik. Szeged és Mezőhegyes között szintén nem járnak a sínbuszok, de az állomások között a menetrend szerinti időpontban autóbuszok szállítják az utasokat. Bankkártyatolvajt keresnek A tettesről a bankautomatánál készült a fotó.