Délmagyarország, 2002. november (92. évfolyam, 255-279. szám)

2002-11-19 / 269. szám

10 A PÉNZ BESZÉL 2002. november 19., kedd A mi autónk NEM BIZTOS, HOGY A LEGOLCSÓBB A LEGJOBB, DE JÓ, HA A LEGBIZTOSABB OLCSÓ Biztosítási alkudozás Petényi Zsolt nagy jövőt jósol a biztosítási alkuszoknak. A gépjármű-felelősségbiztosítási díjak változása még inkább lendületet adhat az úgynevezett biztosítási alkuszoknak. Azoknak a cégeknek, amelyek segítségével bárki kiválasztathatja magának a legjobb, legmegbízhatóbb, testreszabott biztosítást. MUNKATÁRSUNKTÓL A biztosítási alkuszok Amerikában és az Európai Unióban is nagyon széles körű tevékenységet végeznek. Annyira elterjedtek, hogy sok biztosítónál már szinte nem is lehet üzletet kötni anélkül, hogy egy alkusz ne segített volna az ügyfélnek abban: megtalálják a legjobb, számára legpraktikusabb biztosítási formát. Magyarországon 1990 táján jelentek meg a biztosítási alkuszok, brókerek. Ma is több mint kétszáz cég működik. Az alkuszok nevükkel ellentétben az ügyfelekkel nem alkusznak meg, sokkal inkább a különböző társaságokkal. Számukra nem az a fontos, hogy mindenáron biztosítást kössenek, hanem az, hogy ügyfelük a piacon létező összes kínálatból a legjobbat kapja meg. Ehhez állandóan kapcsolatot tartanak minden biztosítótársasággal. Most például a legnagyobb esemény a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás árainak változása az életükben. Mivel az árak változtak, törvényszerű, hogy az emberek a lehető legjobb áron a lehető legmaximálisabb kiszolgálásra vágynak. Ilyenkor egy alkusz elbeszélget velük, megnézi, mire is van szükség pontosan, majd az általa ismert piaci szereplők közül az ügyfélnek leginkább hasznosat ajánlja. Ez nem minden esetben a legolcsóbb, hiszen olyan tényezőket is figyelembe kell venni, mint a megbízhatóság, a fizetési hajlandóság, az ügyfélszolgálati rend. Érdekesség, hogy az alkuszok extraszolgáltatásokat is kínálnak. Például a CLB-nél van egy olyan rendszer, amely öt biztosítótársaság kötelező díjait azonnal kiadja, miután betáplálták a számítógépbe az autós adatait. Az alkuszoknak az ügyfelük egyébként nem fizet, még az ilyen extraszolgáltatásért sem. Sőt azt sem kell kifizetni, hogy az alkuszok felhívják figyelmüket a szerződések apró betűs oldalain rejtőző finomságokra. A biztosítótársaságok adják a jutalékot a számukra üzletet kötőnek. És itt azonnal felmerül egy másik kérdés. Milyen a viszonyuk az alkuszcégeknek az egymással konkuráló társaságokkal? Petényi Zsolt, a CLB egyik területi vezetője szerint jó, kiegyensúlyozott. Saját érdekük ellen döntenének, ha nem használnák őket. És hogy mekkora jövője van a biztosítási alkuszoknak? Erre a kérdésre Petényi Zsolt nemes egyszerűséggel csak úgy válaszol: nagy. Az európai uniós csatlakozás, az angolszász hagyományok kelet felé gyűrűzése, a rohanó élet és az a vágy, hogy a lehető legjobban szolgálják ki azt, aki gépjármű-, lakásvagy éppen most egy új területen, jogi biztosítást akar kötni, erre garancia. A nagy biztosítók ügynökhálózata megmarad, de ők is egyre inkább a biztosítási brókerekkel dolgoznak, dolgoztatnak majd. Hiszen azt senki nem tévesztheti szem elől, hogy mindenkinek a legfontosabb az ügyfél, aki kis túlzással egy jól előkészített szerződéssel egész életében egy társaságnál maradhat. A multik korlátozásáról tanácskoztak A beszerzési ár alatti értékesítés szabályozásáról és az ingatlangazdálkodók etikai kódexéről tanácskozott Szegeden a Magyar Kereskedelmi és Iparkamara (MKIK) etikai bizottsága. Krech Vilmos, az MKIK etikai bizottságának alelnöke a beszerzési ár alatti értékesítés szabályozásával kapcsolatban elmondta: a bizottság tagjai úgy látják, jogszabályi rendezésre van szükség. Mégpedig nem a jelenlegi jogszabályok „toldozásával-foldozásával" lehetne eredményt elérni, hanem a kereskedelmi törvény keretein belül igényel részletes jogi szabályozást a probléma. A kamarai tagok ismereteiket felajánlják a törvényalkotók számára, a munkavégzés során pedig szívesen bekapcsolódnak a normaalkotási folyamatba is. A beszerzési ár alatti értékesítéssel kapcsolatban amellyel elsősorban a multinacionális vállalatok élnek Kanizsai Nagy Andrásáé vizsgáló irodavezető a Gazdasági Versenyhivatal álláspontját ismertette. Mint mondotta, a hivatal szerint versenykorlátozást jelent, ha beavatkoznának az árakba. Annak ellenére is, hogy sok érv szól amellett: a kereskedelmi láncok által alkalmazott gyakorlatot szabályozni kellene, mégpedig a kiskereskedők versenyhátrányának leküzdése érdekében. A szakember hozzátette: nem biztos, hogy egyetlen korlátozó eszköz célravezető lenne. Néhány országban próbálkoztak már korlátozással, de eddig még nagyon kevés a tapasztalat. Tudnivaló az is, hogy egy áruházlánc, amely mintegy 80 ezer cikket forgalmaz, megteheti, hogy 30-40-et beszerzési ár alatt szerezzen be, és még mindig nyereségesen gazdálkodik, szemben a kiskereskedővel, akinek erre nincs lehetősége. Az ingatlangazdálkodók etikai kódexéről Krech Vilmos alelnök leszögezte: végre megszületett a dokumentum, amelyet a jövőt illetően jó kiindulási pontnak lehet majd tekinteni. Azért is fontos lépés a kódex megalkotása, mert ezzel létrehoztak egy olyan írásba foglalt, a kamara által elfogadott normaszöveget, amely az ingatlangazdálkodás szerteágazó és bonyolult kérdéskörét szabályozza. Az etikai kódex megfogalmazása korszakalkotó lépés, mivel jelenleg jogi szabályok nem rendezik mindazokat a kérdéseket, amelyek a gyakorlatban felmerülnek. Az etikai bizottság által is elfogadott szabályokat a decemberi kamarai küldöttgyűlés elé terjesztik. Azt azonban tudomásul kell venni, hogy ezek a normák egyelőre csak a kamarai tagokra vonatkoznak mondta Krech Vilmos. F. K. Michelin téli gumi minden új, hazai gyártású Suzukihoz A lejtők ördögei jól tudják, hogy csúszni csak szánkóval, síléccel, snowboarddal és hasonlókkal érdemes. Autóval sosem. Azt persze a flaszter ördögei is tapasztalják, hogy télen rosszabbul tapad az út, könnyebben csúszik meg az autó akkor is, ha hónak se híre, se ... pora. Valóban, 7 °C alatt a nagyobb biztonságot téli guminak hívják. Az Ön, családja és autója fokozott biztonsága érdekében most minden új, hazai gyártású Suzukihoz egy garnitúra szerelt Michelin Alpirr téligumi: széria tartozék. December 31-ig. fi