Délmagyarország, 2002. november (92. évfolyam, 255-279. szám)

2002-11-11 / 262. szám

8 •AKTUÁLIS" HÉTFŐ, 2002. NOVEMBER 11. ÜZLETEINK: • Context Ruházati Center. Szeged. Teréz u. 3. • Belvárosi Áruház, Szeged. Fekete sas u. 28. • Context Divatház, Szeged, Somogy i u. 15. • Textil-Ruházati Áruház, Hódmezővásárhely, Andrássy út H. • VÁRJUK KEDVES VÁSÁRLÓINKAT! Mária az édesapja emlékéért dolgozik Nincs az a kárpótlás, amely feledtetni tudná az édesapa hiányát ­vallja a vásárhelyi Halászy T. Mária. Szegedi vasútmodeilező kapta az országos vándordíjat Papírvonat, festett bakter Erdélyben született, Miskolcon nőtt fel, két évtizede pedig Vásárhe­lyen él Halászy T. Mária, akinek életében nem a költözések okozták a legtöbb megpróbáltatást. Az asszony egészen kicsi gyermek volt még ugyanis, amikor a második világháborúban harcoló édesapja eltűnt. S hiába kereste őt a Vöröskereszt évekig, a családfőt többé nem látták. A háborúból csak villanófényemlékei maradtak az asszonynak, aki­nek szemei előtt ma is megjelenik a bunkerbe hozott, egyik lábát éppen elvesztett katona képe. Az erősen vérző férfit az akkor még óvodás korú Mária paplanjával takarták be. A kislányban ekkor érett meg az elhatá­rozás: ő orvos lesz. Addig azonban hosszú volt az út, Máriát és öccsét egyedül nevelte édesanyjuk, akit '56-ban majdnem agyonlőttek. A csa­lád ugyanis egy plébánián húzta meg magát, ahová fegyveresek törtek be és a papot akarták kivégezni, Mária anyja azonban a védelmére kelt. Csak a szerencsének köszönhető, hogy végül megkímélték az életét. A család azonban anyagi nehézségekkel is küzdött, Mária tisztán emlékszik, hogy narancsot tizennégy évesen evett először, s csoki he­lyett is inkább harisnyát vásároltak neki. Az édesanyja éjt nappallá téve dolgozott kis trafikjában, de cukorbetegsége miatt megvakult, így Máriára újabb teher hárult. Az asszonyból nem lett orvos, de azért egészségügyi pályára lépett: ápolónőként a mai napig dolgozik. A kilencvenes évek elején pedig a Hadirokkantak, -özvegyek és -árvák Országos Szövetségének vásár­helyi alapszervezeténél kezdett dolgozni azzal a céllal, hogy sorstár­sainak segítséget, támaszt nyújthasson. Halászy T. Mária és két „munkatársa", Nagy Ernő és Tárkány Szűcs Imre tevékenységükért a Honvédelmi Minisztérium emlékpla­kettjét vették át a közelmúltban. SZÖGI ANDREA KATALIN Halászy T. Mária sorstársaiért is tevékenykedik. Fotó: Tésik Attila Kiss Árpád vasúti pályaícnntar­tásigép-modclljcivcl nyert első díjat az idei országos versenyen. A szegcdi villamosvezető a Vas­úttörténeti Alapítvány model­lező baráti körének tagjaként szerepelt a veszprémi vetélke­dőn. Mozdonyt körülbelül két hét alatt készíthetünk, egy vasúti ko­csihoz ennél is kevesebb idő kell. Nem kell hozzá más, csak meg­felelő kartonlap a művészellátó­ból, a műszaki rajz arányosan ki­csinyített mása, olló, ragasztó, csipesz, nagyító, némi drót és műanyag - és sok-sok türelem. Az így összeállított kocsikba ugyan nem ülhetünk bele, de kis fantáziával odaképzelhetjük ma­gunkat a vezetőfülke ablaktörlő­vel ellátott üvege mögött feszítő vasutasfigura helyébe, akit ko­rábban festékbe mártott tűecset­tel magunk öltöztettünk kék egyenruhába. Mindezt Kiss Árpád mondta el tarjáni lakásának nagyszobájá­ban, a dohányzóasztalon fölállí­tott piros tetős állomásépület előtt szorgoskodó vasutasokat fölvonultató tájképmakett (dio­ráma) fölé hajolva. A modellező orosházi szülőháza öt percre volt a vasúttól, így kisfiú korában gyakran álldogált a lenyűgöző mozdonyok, személyszállító ko­csik és pályafenntartási gépek közelében. - Télen, nyáron, szél­ben bámultam a vonatokat. Ter­mészetesen mozdonyvezető sze­rettem volna lenni - mesélte. Be is iratkozott a szegedi vasút­forgalmi szakközépiskolába, de a második év végén egészségi okokból abba kellett hagynia a tanulást. Tizenhét esztendősen dolgozni ment - természetesen a vasúthoz. A békéscsabai állomás NAGYRA NŐHET VÁLLALKOZÁSA ITT AZ IDŐ, HOGY NAGGYÁ TEGYE TÁRSAS KIS- ÉS KÖZÉPVÁLLAL­KOZÁSÁT! MÁR MŰKÖDŐ CÉGE MOST KÖNNYEN ÉS GYORSAN JUTHAT VÁLLALKOZÓI HITELHEZ, AKÁR 150 MILLIÓ FORINT .a aC.B ÚJ ÜZLEYI HITELRENDSZERÉBEN EGYSZERŰSÍTETT ELJÁRÁS MELLETT, TÖBBFÉLE HITELKONSTRUKCIÓBÓL VÁLASZTHATJA KI AZ ÖN CÉLJAIHOZ LEGJOBBAN ILLŐT. AMNORRI* NEM MINŐSÜL HIVATALOS AJÁNLATTÉTELNEK, CSAK FIGYELEMFELKELTÉS CÉLJAT S/OLOALJA. CIBf%\ HITELVONAL 06 40 222 333 CIB BANK Grappo toteHlá WWW.CIB.HU Context karácsony előtti akció Slv egy hétig a Context-üzletekben! MBER 11-18-IG MINDEN ARUT 10% ENGEDMÉNNYEL ADUNK! EGYES CIKKEKBŐL 'TOVÁBBI NAGY ENGEDMÉNYEK! Kínálatunk a textil-ruházati árukból eddig is lenyűgöző volt, most a karácsonyi választék világszínvonalú. ÚJDONSÁG: - Mozaikmintás, gyapjú és szintetikus keleti szőnyegek! - Variálható férfiöltönyök: a zakó, nadrág, mellény cikkelemenként megvásárolható! - Gyapjúpelerinek, női kabátok szőrmedíszítéssel - párizsi modell! - Mágneses derékaljak - a nyugodt alvás záloga! - Antiallergén ágynemük! - Hímzett organza függönyök (csak nálunk!), színátmenetes organzák! - Billerbeck kókuszrostbetétes matracok - az acél rugózatra 10 év garancia! - „Becker" 100% tiszta élő gyapjúból készült öltönyök és méteráruk! Üzleteinkben minden árut megtalál: tetőtől talpig felöltöztetheti családját és lakását diszkontáron 5-10%-kal olcsóbban! teherforgalmi szolgálatához ke­rült. Szegedre tizenkét éve költö­zött, s azóta az SZKT villamos­vezetője: többnyire az l-es és 4-es járatokon dolgozik. - A vil­lamos is vasút... - jegyzi meg halkan, félmosollyal, emlékezve egykori terveire. Fölmenői közt is sok a vasutas: déd- és nagyapja is a MÁV-nál szolgált, egyik unokabátyja pedig a híres Orient Expressz gőzmoz­donyát vezette. A vasutas elődök régi fotóit nézegető kisfiú előbb tologatós favonattal, majd fölhú­zós, később elemes kisvasúttal játszott. Tizenegy évesen kapta meg az első igazi, elektromos modellvasutat. Gyűjteménye kereső korában gyarapodott jobban. A modellek ugyanis drágák: egy alapkészlet­be való mozdony 8-10 ezer fo­rint, a kocsik ára 3 ezernél kez­dődik, a német és osztrák digitá­lis modellek darabjáért már 40-60 ezer forintot is elkérnek. Első modelljeit tíz éve készítet­te: így kipróbálhatta kézügyes­ségét, no meg olcsóbban jutha­tott hozzá új darabokhoz. Kiss Árpád a papírmodellezés műfaját műveli; mások fém- és műanyag elemekből építkeznek, sőt akad, aki műgyantából önti ki az ere­detünodellről másolt darabokat. A gyári alvázra ragasztott karton­kocsik vitrinmodellek, de mozgó alkatrészeikkel, mozdony után kötve, vígan futnak 180x90 cen­timéteres terepasztalon. Kiss Árpád a szegedi MÁV-igazgatóság alagsorában egy éve működő Vasúttörténeti Alapítvány Vasútmodellező Ba­ráti Köre tagjaként szerepelt a veszprémi versenyen. A zsűri a modellek méretarányát, megjele­nését, kidolgozottságát, élethű­ségét pontozta, nemzetközi szab­vány szerint. így nyertek vándor­díjat a pályafenntartási és vonal­gondozó gépek és kísérőkocsik. E modelltípusokkal más nem fog­lalkozik: a többség mozdonyokat és személykocsikat épít. A díjnyertes modellező szerény ember, nemigen kívánta a nyil­vánosságot, de - mint mondta ­a jó szándékú érdeklődést meg kell becsülni. Felesége megis­merkedésük idején elfogadta kü­lönös hobbiját. Tizenhárom éves kislányuk inkább mozgalmasabb elfoglaltságot választott: ötéves kora óta a SZUE úszóversenyző­je. NYILAS PÉTER A díjnyertes modellek és építőjük: Kiss Árpád. Fotó: Schmidt Andrea

Next

/
Thumbnails
Contents