Délmagyarország, 2002. szeptember (92. évfolyam, 204-228. szám)

2002-09-17 / 217. szám

KEDD, 2002. SZEPTEMBER 17. • A K T U A L I S • 3 ben bekövetkezett csődjei hallatán van, akinek görcsbe rándul a gyomra, s van, aki nyugodtan megvárja, míg elül a vihar. A West TYavel-ügy azonban sem Szegeden, sem a megyében nem vert nagy hullámokat. Amikor idén augusztus 27-én a West Travel bejelentette, hogy felfüggeszti utazási tevékenységét, a hír hideg zuhanyként érte a cég huszonnégy saját és csaknem ötszáz partnerirodáját. Azóta folyamatosak a kártérítési igények, intézkedik a biztosító, ám ennek a sürgés-forgásnak Csongrád megyében nyomát sem tapasztalni: térségünkben tizenöt iroda árult West Travel-utakat, ám három héttel a cég felfüggesztése után sincs reklamációáradat. Váradi Csongor a legtöbb West traveles utat értékesítő szegedi, Oroszlán utcai közvetítő iroda vezetője elmondta: cégénél akkor összesen hat kint lévő és négy indulni készülő utas volt érintett. Azóta már mindenki nyaralt, s szerencsésen hazaérkezett. A cégvezető azt is elmondta, hogy az utak iránti érdeklődés szerencsére nem csökkent zuhanásszerűen, ami egyrészt az utas és az iroda közötti bizalmi viszonynak köszönhető, másrészt az óvatosságnak, hiszen korábban tudták, hogy a West Travel „karcsúsítja" utazási tevékenységét. Az ilyen jellegű felfüggesztések, vagy a korábbi években előforduló csődök egyébként sokat rombolnak a szakma nimbuszán. Több utazási irodavezetője egybehangzóan állította: ilyenkor az utasokat, pláne a törzsutaskört nem szabad, hogy kár érje, így nem ritka, hogy a cégvezető inkább állja a felmerülő költségeket, mintsem kockára tegye irodája hírnevét. Egyetért ezzel Roczkov György is, aki azért arra is felhívta a figyelmet, hogy kormányrendelet szabályozza az utazási irodák által nyújtott vagyoni biztosítékokat. Ezekből a forgalomhoz igazított összegű letétekből haza lehet hozni az utasokat, vagy rendezni lehet az előre befizetett nyaralások visszafizetését. O.K.K. Burgonyából legalább közepes termés volt. Fotó: Gyenes Kálmán Burgonyából, napraforgóból és cukorrépából jó közepes átlagtermés várható a megyében, a cukorrépa várható mennyiségét azonban még nem lehet megjósolni. A Földművelésügyi és Vidékfejlesztési Minisztérium (FVM) megyei hivatalainak felméréseiből az derült ki, hogy a napraforgón a késői csapadék már csak alig segített. így az országban 422 ezer hektáron mindössze 594 ezer tonna olajipari és mintegy 136 ezer tonna étkezési napraforgótermés várható. Csongrád megyében - tájékoztatta lapunkat Cserjési Lajos, az FVM-hivatal osztályvezetője - jó közepesnek mondható, hektáronként 1,8-1,9 tonnás átlagtermére számíthatunk, az aszály ugyanis kevésbé pusztította, mint a többi növényt. A cukorrépa levelei az elmúlt hetek esőinek köszönhetően ismét növekedésnek indultak, ami a szakemberek szerint a gyökértömeg gyarapodását is eredményezi majd. Az előzetes országos becslések szerint az elvetett 55 ezer hektárról átlagosan 38 tonnás hektáronkénti termésátlag mellett mintegy 2,1 millió tonna . cukorrépa betakarítása várható. A megyében egyelőre nem lehet megbecsülni, mekkora károkat okozott az aszály, de az FVM-hivatalban úgy vélik, kiemelkedő termésre semmi esetre sem számíthatunk. A kukoricával vetett területek képe igen változatos, mivel az aszályos időszak, az eltérő tápanyag-ellátottság, a talajtani különbségek, valamint az alkalmazott agrotechnika miatt a táblákon a növények fejlettsége eltérő - áll az agrártárca értékelésében. Mindebből a szakemberek arra következtetnek, hogy az 1,2 millió hektáron elvetett kukorica terméshozamai igen tág intervallumban mozognak majd, 1,5-8 tonna hektáronkénti termésátlag is várható. így az előzetes becslések szerint országosan mintegy 6-6,3 millió tonnás terméssel kalkulálhatnak a szakértők. Cserjési Lajos a megállapításokhoz annyit tett hozzá, helyben a 4 tonnának is örülni fognak a gazdák, hiszen a tengeri az óriási szárazságban szabályosan megsült, leégett. Egyedül a későbbi tenyészidejű kukoricafajták értek el jobb eredményeket. Az augusztusi csapadék hatására az időszerű talajmunkák felgyorsultak és az őszi vetések talaj-előkészítése is megkezdődött az országban. A nyári betakarítású növények átlagosan gyenge hozamai, valamint a nyomott felvásárlási árak miatt a termelők jelentős része finanszírozási gondokkal küzd, emiatt sok kalászos tarlót egyszerűen otthagytak a termelők. A megyei földművelésügyi hivatalok többsége azt is jelezte, hogy kevesebben vásárolnak fémzárolt kalászos vetőmagot. A gyenge hozamok, illetve a nyomott felvásárlási árak miatt az őszi kalászosok vetésterülete a szakértők szerint várhatóan csökken és jövőre kevesebb gabona teremhet. Ezzel a véleménnyel a Csongrád megyei szakemberek nem értenek egyet, a térségben biztosan megmarad a búza körülbelül 70 ezer hektáros vetésterülete. Legalábbis ez látszik a falugazdászok felmérései alapján. Jelenleg a termelők a talaj-előkészítéssel küszködnek, a szó szoros értelmében, mivel hihetetlen mértékben kiszáradt a talaj. EK. BALAZSI ÍREN Még mindig dúl a harc a kopogtatócédulákért a dél-alföldi kisvárosban, Szentesen. Szó szerint kéretik ezt érteni, főleg azzal öszszevetve, hogy a kampány kezdetén azt ígérték a választópolgárok kegyeit megnyerni szándékozó felek: távol áll tőlük a sárdobálás. Sarat ugyan tényleg nem dobálnak egymásra, a bosszújukat inkább a béke szimbólumaként kékre festett kandelábereken töltik ki némelyek. Úgy lehetnek vele: tegyük csak gyorsan tönkre a megszépült közvilágítási oszlopokat mindenféle firkákkal meg szórólapokkal, nehogy már ezt is a mostani önkormányzat javára írják! S az nem jut eszébe a rongálónak, hogy a város valamennyi lakójának pénzéből, amelyben az övé is benne van, festették újra a kandelábereket ? De ez még csak a jéghegy csúcsa, ha azt vesszük alapul, hogy az önkormányzati választásokon induló politikai táborok intelhgens kampányt ígértek. Igaz, ígérni könnyű, megszokhattuk már a rendszerváltozás óta eltelt ciklusokban. Betartani viszont nem mindegyik félnek könnyű. Mert nem tisztességes dolog úgy gyűjteni az ajánlószelvényeket, hogy közben becsapják az idős embereket. A kisvárosi fáma szerint az egyik képviselőjelölt oly módon „vezette" meg választókerületében az olvasni-írni alig tudó öregeket, hogy azt kérdezte tőlük: ugye, jó lesz nekünk polgármesternek X. 1 Az igenlő választ követően pedig bevéste a szelvényre egy másik aspiráns, Y. nevét. Ja, kérem, ez az intelligencia magasiskolája! Hát még a másik történet! A városszerte köztiszteletnek örvendő asszony szintén kopogtatott a cédulákért. A fiának gyűjtötte. Ez eddig rendjén is lenne, csak az vele a baj, hogy átkot szórt azokra, akik nem repestek az örömtől gyermeke nevének hallatán. Fájhatott ez egy anyának, egyet is értek vele. Ám miként jön ó ahhoz, hogy azt mondja az illetőnek, aki becsukta előtte a kaput: „Megveri majd a jóisten, ha nem a fiamra szavaz. "Miközben a kisvárosban azt tanítják az ökumenizmus szolgálatába szegődött egyházfiak: Jsten nevét hiába ne vegyed" a szádra! Mi jöhet még az önkormányzati választásokig hátralévő hetekben ? Firtatom ezt főleg annak ismeretében: életveszélyesen megfenyegették az öt polgármesterjelölt egyikét, ha nem lép vissza aspiránstársa javára. Hát ez lenne az a bizonyos intelligens kampány? Meglógott az opeles A 45-ös úton haladt tegnap délután egy Opel Vásárhely felé. A várostól körülbelül 5 kilométerre vezetője előzni kezdett. A szemből érkező Citroen Xsara vezetője, elkerülendő az ütközést, félrerántotta a kormányt, és egy Daciának ütközött. Az opeles megállás nélkül hagyta el a helyszínt. Végűi egy szemtanú érte utol és beszélte rá, hogy forduljon viszsza. Négyen könnyebben megsérültek, a helyszínelés - útlezárással - órákig tartott. A sárga rendszámos szállítóknak december végéig meg kell újítaniuk engedélyüket Többmilliós kaucióra kötelesek a fuvarosok Egy tavalyi kormányrendelet szerint csak tőkeerős áru- és személyszállító kisiparosok maradhatnak a piacon. Nem örültek a sárga rendszámmal rendelkező fuvarozók a Csongrád Megyei Közlekedési Felügyelet néhány hete kiküldött levelének, amely szerint december végéig meg kell újítani a szállítási engedélyt. Az áru- és személyszállító kisiparosok több okból háborognak: nagyságrendekkel emelkedett az anyagi felelősségvállalást biztosító „kaució", ezenfelül a több évre kiváltott engedély januártól érvénytelen, ha nem teszik le az előírt milliókat. Tóth József, a Csongrád Megyei Közlekedési Felügyelet osztályvezetője kérdésünkre elmondta: az előző parlamenti ciklusban hozott kormányrendelet célja az, hogy az uniós csatlakozás idején tőkeerős, a szállított áruért anyagi felelősséget vállaló fuvarozók legyenek a piacon. Nem ritkaság, hogy például egy megközelítőleg kétszázezer forintot érő teherautó kétmilliós értékű árut visz. Ha a vezető hibájából tönkremegy a rakomány, akkor ki kell fizetnie az okozott kárt. A félreértések elkerülése végett: szó sincs készpénz letétbe helyezéséről, elegendő, ha a válTerhes Tibor szerint csak fölösleges és tetemes pluszkiadást ielent a fuvarozási engedély idő előtti kényszerű megújítása. hnu. Miskolczi 14./; TEHERAUTÓK, TONNÁK, MILLIÓK A 3,5 tonnánál nehezebb teherautók esetében az első kocsi után 2,4 millió, minden további jármű után pedig 1,5-1,5 millió forint a biztosíték. A 3,5- tonnánál kisebb tehergépkocsik után 1 millió forintos tőkét kell felmutatni. A buszok díjtétele megegyezik a teherautókéval. Csongrád megye 846 árufuvarozója közül eddig csupán 125 fő, 120 autóbuszos személyszállítójából pedig még senki sem kért új engedélyt lalkozó megfelelő tőkével rendelkezik. Az áru értékének fedezete a vagyoni biztosíték - mondta az osztályvezető. Eddig csak kevesen kérték engedélyük megújítását, pedig a határidő december 31-én lejár. A határidő meghosszabbításáról egyelőre nincs szó, a későn jelentkezők ügyét nem tudják majd december végéig elintézni, így könnyen megtörténhet, hogy valaki januárban érvényes engedély nélkül marad. Azoknak sem kell leszerelniük a sárga rendszámot, akiknek nincs megfelelő nagyságú tőkéjük, vagy pedig nem akarják lakásukat, házukat, vagyonukat fölkínálni biztosítékként. Ok vagy biztosítást kötnek (több társaság is kínál ilyen szerződést), vagy valamely szakmai érdekvédelmi szervezet vállal tevékenységükért felelősséget. Az áruszállítók szerint indokolatlan a szigorítás. A Szent István téren fuvarra várakozó Terhes Tibor húsz éve dologozik a szakmában, de nem érti, mi szűkség volt a változtatásra, amikor eddig is teljes vagyonával felelt az áruért. Ezután sem lesz másképp, viszont az új engedély - a régi még két évig érvényes - kiváltása, az illetékköteles engedélyek beszerzése legalább 20 ezer forintjába kerül, nem beszélve a sok utánajárásról, ami a munkától veszi el az időt. A ritka kuncsaftot egyébként is meg kell becsülni. Naponta átlagban egy-két fuvar akad, ebből pedig nehéz kigazdálkodni az újabb fizetnivalókat, mint a biztosítóval kötött szerződés havi díjtétele, ami nem sok ugyan, de hozzáadva az adóhoz és egyéb járulékokhoz, tovább gyarapítja a levonások százezer forintnál is jóval magasabb végösszegét. NY. P. Röszkén bukott meg a kínai Közel 250 jogsértést derítettek fel a Vám- és Pénzügyőrség Dél-alföldi Regionális Parancsnokságának munkatársai az elmúlt napokban. Az elkövetési érték meghaladta a 35 millió forintot. Nagylaknál kérte az általa szállított 2157 darab, 11 ezer 643 USA-dollár értékű férfinadrág kiléptetését W. P. G. lengyel állampolgár. Nem sokkal később viszont már beléptetésre jelentkezett a kereskedő, s az új vámokmányokon már csak 1600 darab, 2400 dollárt érő nadrág szerepelt. Az intézkedő pénzügyőr figyelmét ez a meglepő különbözet nem kerülte el, s tételes vámvizsgálatot rendelt el. A kutakodás során W. P. G. dupla fenekű táskájából előkerültek a kilépéskor bemutatott okmányok, így ugyanaz a szállítmány már kettő, egymástól eltérő számlával is rendelkezett. A lengyel utazó ellen pedig csempészet bűncselekményének alapos gyanúja miatt indult eljárás. Autóbusszal érkezett Röszkére G. X. L. kínai állampolgár. A Magyarországon még soha nem járt utas a vámosnak azt mondta, semmilyen elvámolni valója nincs. A vámvizsgálat során aztán kiderült, hogy a kínai bőröndjében egyebek mellett 60 darab színes kendő, 140 öngyújtó, illetve öngyújtós toll, 1750 fémgyűrű, 530 darab nyakkendő, 460 kitűző, 3 garnitúra 12 személves szakéspohár és 10 karton külföldi zárjegyes cigaretta is lapult. Az 570 ezer forint értékű árut a vámhivatal elkobozta G. X. L.-től, aki csempészés bűncselekménye miatt is felelni fog a hatóságok előtt. Szintén Röszkén bukott le G. Z. magyar sofőr, akinek teherautó fülkéjében 94 darab különféle csapágyat, 200 hűtőszűrőt, 100 alumínium ventilátorlapátot és 20 liter tisztítófolyadékot találtak a fináncok. G. Z. 332 ezer forintot érő szállítmányától köszönhetett el. B. Z. Intelligens kampány Lecsengett a West Travel-ügy Aszály tizedelte a napraforgót és a kukoricát Immár az eső sem segít Az utazási irodák elmúlt évek-