Délmagyarország, 2001. augusztus (91. évfolyam, 178-203. szám)

2001-08-21 / 194. szám

praktikusest akarekos Az Ön márkakereskedői: ZIXEM 2000 KFT.,6728 Szeged, Dorozsmai út 6., Tel.: 62/492-888 CITROÉN SAJTI. 6800 Hódmezővásárhely, Táncsics M.út 10. Jel .: 62/242-555 TÓTH KÁSA AUTÓ KFT,, 6900 Makó, Szegedi út 21-23.,Te!.: 62/510-600 Négy keréken guruló dollármárka-, vonmilliárdok Globalizáció: a pénz az úr het helyzetére, ha a Renault kivitelezi terveit és valóban sikerül egy erős pozíciójú, exportra termelő „második márkát" létrehozni. Elhúzott a Porsche A német Porsche AG autógyár július 31-ével zárta idei üzleti évét, s az előzetes mérleg szerint rekordévet hagyott maga mögött a cég. A reális remények szerinti, egymilliárd márkát meghaladó adózás előtti nyereség immár nem álom, miután e periódusban több mint 50 ezer autót értékesítettek. Az előző üzleti évben egyébként közel 850 millió márkás adózás előtti eredményt ért el a cég. Az autógyár közölte azt is, hogy nem tartja veszélyesnek részvényei árfolyamára a Deutsche Börse AG döntését, amely szerint papírjait kivették a közepes kapitalizációjú cégek áralakulását mutató MDAX indexből, mert nem teljesítette a tőzsde negyedéves jelentésre vonatkozó szabályait Megugrott a BMW A második negyedévben az előzetes várakozásokat felülmúlva, 62 százalékkal, közel 850 millió euróra nőtt a Bayerische Motorén Werke AG (BMW) adózás előtti nyeresége, noha a Reuters által megkérdezett elemzők csak 780 millió euró körüli bruttó profitot jósoltak. Az árbevétel öt százalékkal, több mint tízmilliárd euróra, az eladott gépkocsik száma pedig kilenc százalékkal, közel 240 ezerre emelkedett. A személygépkocsi-gyártó üzletág nyeresége idén a bajor cég várakozásai szerint a költségszint növekedése és a piaci kereslet általános gyengülése ellenére nagyjából meg fog egyezni a tavalyi kiugróan magas, 1,6 milliárd euró körüli profittal, a csoport egészét tekintve pedig jelentős mértékben javulni fog az eredmény. Duplázott a Hyundai A Hyundai Motor Co. megkétszerezte nyereségét az elsó félévben termékpalettájának módosítása, amerikai piaci részesedésének növelése és a von dollárral szembeni árfolyamának csökkenése nyomán. A legnagyobb dél-koreai autógyár, a Hyundai Motor Co. adózott nyeresége az év elsó felében közel kétszeresére nótt, üzemi nyeresége nyolcvan, árbevétele pedig harminc százalékkal emelkedett. A vállalat a minden korábbi szintet felülmúló eredményt a közepesnél nagyobb kategóriájú - magasabb hozzáadott értéket megtestesítő - személyautói iránti kereslet erősödésével magyarázta. A vártnál jobb számok nyomán a cégvezetés hamarosan módosítja üzleti tervét. Összeállította: Kovács András szövetkezet nyilatkozatával egészítenek ki A vételi ajánlatot a hivatal írja alá a magyarállam (MFB Rt. Üzletrész-hasznosító Kft.) nevében, a nyilatkozatban pedig a szövetkezet kijelenti, hogy nem kíván élni elővásárlási jogával. A makói szövetkezet elnöke elmondta, listát készítenek a külső üzletrészekről, amelyet az irodában függesztenek ki. Ha nem akad rájuk vevő, ezt írásban, egy nyilatkozatban rögzítik. A dokumentumot a szövetkezet küldi vissza az FVM-hivatalnak. Az elnök szerint a friss végrehajtási rendelet tartalmaz egy új elemet, amely majd sokaknak csalódást okoz: nem válthatják meg ugyanis örökség útján szerzett külső üzletrészeiket azok, akik jelen pillanatban is a szövetkezet tagjai. Az Agro-Marosban különben az év elején 500 üzletrész-tulajdonos 45-50 millió forintot igényelt. Tasnádi Gábor hozzátette az elmondottakhoz: az igénylőknek új bejelentőlapot is ki kell tölteni, valamint aláírni az adásvételi szerződés négy példányát. A hivatalvezető már most attól tart, hogy az igénylők és a szövetkezetek papírjai „nem találkoznak", vagyis több helyen eltér majd a nyilvántartás. „Ha pontatlanok az adatok, a papírok ide-oda küldözgetése kezdődik majd meg, ami eltart egészen október 31-ig, a kormányrendeletben előírt határidőig." Az új kormányrendelet értelmében bekerültek a körbe azok a szövetkezetek is, amelyek az 1992-es állapotok szerint csak felerészben, vagy még kisebb arányban foglalkoztak mezőgazdasági tevékenységgel. Csongrád megyében egy ilyet találunk, a Mihálytelki Uj Életet. Tóth Imréné elnök elmondta, náluk hatszázan közel százmillió forintnyi összeg kifizetésére számítanak. Fekete Klára Ez csak egy Saxo lehet! Kedvező ár, alacsony fogyasztás: +oen Ssxo 1.5D űtaitűs modelljében mindez, sőt a s2arvokormöny, a vezetőoldali légzsák, az elektromos első ablakemelő és a központi zár is benne van! * * 2001 . augusztus 1 B-töl, amtg b készlet tart. 2 290 OOO Ft CITROEN Zenekari pihenő az autókiállításon. Eladásösztönző. (DM/DV-fotó) Goodyearvisszaesés Utazd üzletrész? A megyében közel 18 ezer külsőüzletrész-tulajdonost tartanak számon, közülük a többség mindössze 40-50 ezer forintra számíthat. Ezekben a napokban ők valamennyien kézhez vehetik azokat a papírokat, amelyeket idén az első negyedévben benyújtottak, továbbá azt az iratcsomagot is, amely az új formanyomtatványokat tartalmazza. Tasnádi Gábor elmondta: már érkeztek a hivatalhoz új igénybejelentések is, és sajnos, sok közöttük a hibás. Vízi István, a makói Agro-Maros Szövetkezet elnöke arról számolt be, az elsők között kezdtek el foglalkozni a külső üzletrészesek ügyével. Eddig körülbelül 300 kérelem érkezett, amelyeket folyamatosan iktatnak. A szövetkezetekhez - mint ahogy azt az érdekeltek bizonyára tudják - az igénylőknek egy kérelmet kell elküldeniük, amelyet a megyei földművelésügyi hivatal vételi ajánlatával, továbbá a \ Az autóiparban egyre növekszik a gazdaságos termeléshez szükséges sorozatnagyság, mind több kis márka veszíti el önállóságát és kényszerül valamelyik nagyobb védernyője alá. Az ok minden esetben ugyanaz: a pénz, amelynek mértékegysége milliárd, devizaneme pedig jellemzően dollár vagy márka. Ennek tükrében tanulságos igazán a világ autóiparának féléves gyorsjelentése. Legyőzhetetlen mamutok Árbevétele alapján a General Motors Corp. (GM) vezeti a Fortune magazin nemrégen közzétett vállalati toplistáján belül az autóipari cégek részlistáját, míg a nyereség szerinti sorrendben a DaimlerChrysler végzett az első helyen. A lista sajátossága, hogy összeállítói az egyes erősen összetartozó vállalatokat külön veszik számba. Ha például a Renault és a Nissan árbevételét összegeznénk, akkor ez a csoport az 5. helyre kerülne, megelőzve a Volkswagent, a DaimlerChrysler a Mitsubishivel majdnem beéri az előtte lévó Ford Motort, igaz, ez utóbbi a Mazda Motor vagy a Volvo bevételével növelhetné cégcsoportként elszámolt teljesítményét. Visszatérve a Fortune fő toplistájához, a világ legnagyobb vállalatainak tavalyi árbevétel szerinti összesített sorrendjében a GM a harmadik, a Ford a negyedik, a DaimlerChrysler az ötödik, a Toyota a nyolcadik, a Volkswagen a huszadik helyet foglalja el. sebb gumiabroncsot gyártottak és összesen 55 millió darabot értékesítettek. A Ford autógyár május végén kezdett akciója a Firestone-gumik lecserélésére mintegy 70-80 millió dollárral növelte a Goodyear eladásait. A márka piaci részesedésének harminc százalékos növekedéséből tíz e váratlan lehetőség kiaknázásából származott; az elmúlt negyedévben lecserélt kétmillió Firestone abroncs közel felét Goodyear-gumikkal váltották fel. Bár Észak-Amerikában a nem gyárilag szerelt gumiabroncsok piaca az elmúlt időszakban csak egy százalékkal emelkedett, a Goodyear árbevétele több mint tíz százalékkal nőtt. Volkswagen: jut is, marad is A Volkswagen adózatlan eredménye a német könyvviteli normák szerint az első félévben a tavalyihoz képest 16 százalékkal, másfél milliárd euróra, adózott profitja harminc százalékkal, 830 millió euróra, részvényenkénti nyeresége pedig negyven százalékkal, 2,2 euróra emelkedett. Európa vezetó autóipari csoportja a nemrégiben közzétett üzleti jelentésében tíz százalékkal, 47 milliárd euróra bővülő árbevételról számolt be. Az eladott autók száma a második negyedévben globális szinten ugyan öt százalékkal, 1,4 millióra emelkedett, a csoport legfontosabb piacán, Németországban azonban nyolc százalékkal. 255 ezerre csökkent. A cégvezetés az utóbbi időszak kedvezó eredményeit főként a VW és az Audi márkájú személygépkocsik népszerűségének, valamint a kereslet Észak-Amerikában és az ázsiai-csendesóceáni térségben tapasztalt fellendülésének tulajdonítja. A második félévvel kapcsolatos várakozásokat beárnyékolja, hogy Németországban a kereslet a vártnál nagyobb mértékben gyengülhet és valószínűleg Latin-Amerikában is jelentősen beszűkül a piac. Tartja magát a Dacia A Renault többségi tulajdonában lévő román Dacia nyilvánosságra hozta a 200l-es év elsó félévének eredményeit. Veszteségük az egy évvel ezelőtti időszakhoz viszonyítva 25 százalékkal nótt, megközelítette a 38 millió dollárt. A szóvivők szerint a veszteség megfelelt a várt eredményeknek, és legnagyobb részt a román piaci mozgásoknak és a Mioveni-ben található üzemre fordított beruházásoknak köszönhető, annak ellenére, hogy a forgalom negyven százalékkal növekedett az elsó félévben. Idén eddig 26 ezer darab Dacia talált gazdára, ebből 850 külföldön. Jelenleg a vállalatnál egy szigorú költséghatékonysági terv kidolgozása folyik, mely csökkentené a kiadásokat és javítaná a gyár termelékenységét. 1999-es 51 százalékos tulajdonrész vásárlása óta a Renault folyamatosan növeli érdekeltségét a Dacia gyárban, jelenleg a cég 93 százalékát birtokolja. Az elmúlt tíz esztendőben a Dacia folyamatosan a túlélésért küzd, megoldást az jelentA Goodyear Tire & Rubber Co. adózott eredménye a második negyedévben kilencven százalékkal, nyolcmillió dollárra - részvényenként 5 centre - esett. Samir Gibara. az amerikai gumiipari cég vezérigazgatója közölte, hogy a személygépkocsik és a haszonjárművek iránti kereslet csökkenése következtében a tavalyinál hatmillióval keveTárcsafék. Lassít a járműipar? jLjaponta közel ezerháromszáz külsőüz1V útrész-tulajdonos papírjait adják postára Szegeden a Földművelésügyi és Vidékfejlesztési Minisztérium (FVM) megyei hivatalának munkatársai. A hétfői, augusztus 20-i munkaszüneti nap ugyan megzavarta a menetrendet, ám ezzel együtt is remélik, hogy a hét végére minden igénylő- mintegy 18 ezren vannak - megkapja az összes szükséges dokumentumot ahhoz, hogy kérelmüket újra benyújthassák - tájékoztatta lapunkat Tasnádi Gábor, az FVM-hivatal vezetője.