Délmagyarország, 2001. július (91. évfolyam, 152-177. szám)

2001-07-23 / 170. szám

HÉTFŐ, 2001. JÚLIUS 23. AKTUÁLIS 3 A jelzés értéke Novemberre elkészül Röszke új határállomása Teljes körű választási szövetség jöhet létre a jobboldalon Koncentrálni kell az erőinket" rw Mindenképpen különös, milyen nyomott áron, három és fél ezer forinton szabadult meg nemrégiben tizenötezres Pick részvénypakettjétől a társaság vezérigazgatója. Bihari Vilmos. Az ember óhatatlanul összeszorozza a két számol és ötvenmilliónál nagyobb összeget kap, így azután nem biztos, hogy mindenki sajnálni kezdi a cég első emberét. A szakma - a húsipari és a tőzsdei - persze maradéktalanul együtt érez vele, hiszen tudja, egy évvel ezelőtt még háromszor ennyit ért volna a részvénycsomag. Szeged önkormányzata nyolc és fél ezren adott túl saját pakettjén, s bár később volt olyan időszak, amikor az emelkedő árfolyam miatt már mínusz négyszázmilliói mulatott a mérleg, az idő végül a városvezetési igazolta. Akkoriban sem feltéllenül üzletileg kérdőjeleztük meg a döntési - a tőzsde kiszámíthatatlansága miatt ez oktalanság is lett volna -, sokkal inkább morálisan: a város néhány százalék erejéig sírjon-nevessen együtt messze legnagyobb versenyszférában szereplő munkaadójával, a Pickkel. Hál, az utóbbi időben inkább a sírás lett volna... Aki csak egy kicsit is követte a cég történetét, a különös tulajdonosváltást, az európai húsipar teljes elbizonytalanodását, nem igazán zaklatja mostanában a vezérigazgatót morális kérdésekkel a részvényeladás kapcsán. Amikor Vámosi Lukács gazdasági igazgató nemrégiben megvált székétől, néhányan talán a fejéhez vágták, menekül a süllyedő hajóról. Nem kizárt, tényleg érzékelt valamit, s úgy gondolta, még időben, tisztességes pénzzel elmegy. Az viszont tény, ezután jelentette be a Pick hosszú tőzsdei történetében először még jóval az első negyedévi gyorsjelentési megelőzően -, hogy kénytelen érdemben csökkenteni eredménytervét. Persze lehet ennél egyszerűbb magyarázat is: az új tulajdonos, az Arago pénzügyi befektető, s mint ilyen, saját bizalmi emberét akarta tudni a második legfontosabb székben. Apropó Arago. A mind súlytalanabbá váló tőkepiac máig a tőzsde egyik (ügyes) fenegyerekének tartja a Pick legnagyobb tulajdonosát, még akkor is, ha a részvényeken eddig óriási bukott a pénzügyi befektető. Pedig a Pick megszerzése és sikeres működtetése kitűnő imázsjavító lett volna, ám az égiek éppen ez idő tájt átkozták meg állatbetegségekkel a húsipart. Úgy tűnik, ha a tőzsde nem szereti az Aragót, akkor ez fordítva is igaz, ráadásul a társaság számos olyan lépést tesz, ami arra utal, érdekeltségeit ki szerelné vinni a tőzsdéről. A Pick ettől még messze van, de ha egyre több részvényt sikerül megszereznie a legnagyobb tulajdonosnak, lehel hasonló a végeredmény. Amikor a város1eladta részvényeit - melyek áttételesen az Aragóhoz kerültek -, sokan az akkori stratégiai alpolgármester, Csonka Gábor közreműködését sejtették az üzlet mögött, aki a Pick marketingvezetői székéből üli át az alpolgármesteribe. Az Arago-hatalomátvétel után a jól értesüllek pedig már egyenesen őt látták az ország messze legnagyobb húsipari cégének vezérigazgatói posztján, ám az új tulajdonos megtartotta a céghez ezer szállal kötődő régi első embert. Vagyis a folytonosság mellett döntött. Pedig már a kezdet kezdetén látszott, az elképzelések nem találkoznak minden területen. A „régi pickesek" óvatosabban, neves márkákat vásárolva terjeszkedtek volna, a pénzügyi befektető a méret, az árbevétel-növekedésben volt érdekelt. Természetesen az utóbbi irányzat vált erőteljesebbé, de nem maradéktalanul, hiszen a kész tényként kezelt Délhús megvásárlása például mégsem történt meg. A szakma - a tőzsdei és a húsipari - úgy volt a Pickkel, hogy addig nincs túl nagy baj, amíg a folytonosságot a régi vezérigazgató. Bihari Vilmos képviseli, ezért mostanában inkább csak magukban kommentálják a jelzésértékű részvényeladást. Akkor pedig az újságíró sem tehet mást. Bár a hétvégi országos választmányi ülésen felmerült, hogy hagyjuk abba a tárgyalásokat a Fidesszel, s kezdjük meg önállóan a felkészülést a parlamenti választásokra, idővel mindenki átérezte annak súlyát, hogy koncentrálni kell az erőinket, hiszen a rendszerváltozás óta a 2002es országgyűlési választások lesznek a legkiélezettebbek - nyilatkozta lapunknak Balogh László, az MDF országos elnökségének és a párt tárgyalóküldöttségének tagja. - Az MDF országos választmánya augusztus 31ig adott határidőt arra, hogy megkössék a választási együttműködést a Fidesszel, amelynek sarkalatos pontja a közös képviselőjelöltek száma. Képesek-e a megadott határidőig lefolytatni a számháborút? - Én a közös képviselőjelöltek számát illetően nem akarok számháborút folytatni a sajtóban a tárgyalások lezárásáig. Annál is inkább, mert az eddigi megbeszélések nem a képviselői „darabszámról", hanem koncepciókról és közös kormányzásról szóltak. A Fidesz-delegációval eddig kétszer tárgyaltunk, s a vitás kérdések 80-90 százalékát megoldottuk. - Melyek voltak a vitás kérdések? - A közös lista elnevezéBalogh László: Az eddigi megbeszélések nem a képviselői „darabszámról" szóltak. (Fotó: Schmidt Andrea) sében, az önálló frakcióalakítás és a jelöltállítás földrajzi lefedettségének kérdésében például nincs vita közöttünk. - Pedig a közös lista elnevezésével kapcsolatosan azt lehetett olvasni, hogy a Fidesz ,jogi aggályokra" hivatkozva ódzkodik attól, hogy az mindkét párt nevét viselje. - Nézze, ilyen választási szövetség még nem volt a rendszerváltozás óta. Az kétségtelen, hogy jogértelmezési kérdések is felmerülnek az ügyben, de emiatt a felek között nem feszül ellentét. A Fidesz és az MDF tárgyalóküldöttsége azon van, hogy mindenben megfeleljen a választójogi törvény előírásainak. - A Fórum a jövő évi országgyűlési választásokon 44 közös képviselőjelöltet szerelett volna indítani az egyéni választókörzetekben és listán, ám a Fidesz összesen 22 képviselői helyet ajánlott fel. Mindez komoly feszültséget keltett a pártban. Felmerült-e az országos választmány ülésén, hogy nem fogadják el a Fidesz ajánlatát, s önállóan indulnak a választásokon? - A több mint ötórás ülésen minden variációt megbeszéltünk. Voltak olyanok, akik azt javasolták, hogy hagyjuk abba a tárgyalásokat a Fidesszel, s kezdjük meg önállóan a felkészülést a parlamenti választásokra. Idővel azonban mindenki átérezte annak súlyát, hogy koncentrálni kell az erőinket, hiszen a rendszerváltozás óta a 2002-es országgyűlési választások lesznek a legkiélezettebbek. - Ez is lehet az egyik indok. A másik pedig az, hogy az MDF nem érné el a parlamentbe jutáshoz szükséges 5 százalékos küszöböl. — Ez nem igaz. Az MDF Tolvajaratás" akkor is bejutna a parlamentbe, ha önállóan indulna a választásokon. Ezt mutatják azok a legfrissebb közvélemény-kutatási adatok is, amelyek más kérdezési technikát alkalmaznak, mint a szokványos metódus. E szerint a Magyar Demokrata Fórum 4-5 százalék körüli eredményt ért el a biztos választók körében. - Ennek ellenére mégis azzal a Fidesszel kötnek választási megállapodást, amely két MDF-es országgyűlési képviselő Csapody Miklós és Herényi Károly - helyéi már „odaígérte" a Magyar Kereszténydemokrata Szövetségnek, s a reformkisgazdák számára is tartogat néhány helyet a listáján. - A területi lefedettség ügyében még tárgyalunk a Fidesszel. Ha megkötjük a megállapodást, akkor a konzervatív, jobbközép oldalon létrejöhet egy olyan, teljes körű választási szövetség, amelyben mind a Fidesz, mind pedig az MDF megtartja önállóságát, saját stílusát és értékrendjét. Szerintem a két pártnak reális esélye van arra, hogy megszerezze az abszolút többséget a parlamentben. - Ön indul a 2002-es országgyűlési választásokon? - Ha engem jelöl az MDF szegedi szervezete, akkor jövőre újra elindulok a Csongrád megyei 2-es körzetben. Szabó C. Szilárd Vásárhelyen és a környékén sem csak azok aratnak, akik vettetek hanem a tolvajok is, akiknek semmi sem szent. A minap is két vásárhelyi férfi jártában-keltében Szentes határában pillantott meg egy teherautónyi ömlesztett búzát, s a magára hagyott termény rögtön izgatni kezdte a fantáziájukat. Addig-addig, míg zsákokkal felszerelkezve vissza nem autóztak a helyszínre. Itt aztán feltörték a kertkaput, s vállalva a nehéz testi munkát, hét mázsányit bezsákoltak. A legnagyobb kísértést a tolvajok számára a mobiltelefonok jelentik, melyeket már a tizenéves suttyók is az övükön hordanak, hogy az általános iskolás kislányokról már ne is szóljak. Hiszen divat a mobil, mint a saját kutya. A tolvajok aztán alaposan kihasználják a helyzetet, hiszen az övről is könnyű elcsenni a telefont, s aztán rendőr legyen a talpán, aki megtalálja. Hiszen rejtett a gyári száma, s darabokra szedve adják, csereberélik tovább. A gépkocsifosztogatók módszerei is változnak. A vásárhelyi rendőrség már olyan bandáról is tud, melynek tagjai kerékpárral indulnak neki a városnak, s alaposan szemrevételezik a parkoló autókat. Aztán ahol alkalom adódik, s csábító az utastérben maradt táska, kabát, szatyor, mobil, ott az egyikük figyel, míg a másik dolgozik. Végül nyomot sem hagyva kerekeznek tovább. Zsákmányuk sokszor értéktelenebb, mint a kifeszített zár, a betört üveg. Munkát mi adunk nekik, hiszen sokszor mindenünket a kocsiban hagyjuk... Korom András beruházás a végeken Ha valaki nem izgul túlságosan amiatt, vajon mit fedez fel a finánc Jugóba guruló kocsijában, s így arra is marad ideje, hogy az út menti táblákat nézegesse a röszkei pusztán, biztos észreveszi a következő feliratot: „Épül az EU Phare határátkelőhelyek modernizációs programja keretében." A takarékos címfestő persze nem ezért az egyetlen mondatért áldozott fel egy hatalmas vaslemezt, így aztán az is leolvasható a tábláról, hogy a beruházás 11 millió 318 ezer 671 eurós támogatást kap, míg a megrendelő a Pénzügyminisztérium, valamint a Vám- és Pénzügyőrség. Ennyi információ ismeretében talán már nem is olyan nehéz kitalálni: mai írásunkban arról a hatalmas építkezésről szólunk, amelyet a környékbeliek egy rövidke mondatban így intéznek el: „Készül már az új határállomás." Tulajdonképpen ezzel minden fontosat el is mondtunk. Ám a röszkei építkezés van olyan gigantikus méretű, hogy érdemes megismerkedni a részletekkel is. Mészáros József, a határállomást kivitelező Röszke E-75 Konzorcium létesítmény igazgatója Hetvenezer négyzetméternyi utat borít majd aszfalt a sztrádára váró határátkelőn. (Fotó: Karnok Csaba) egy tanyában kialakított „parancsnoki épületben" a következő számokat diktálta: - A tavaly ősszel elkezdett, mintegy hárommilliárd forintba kerülő építkezés eredményeként az ország egyik legnagyobb, közel húsz hektáron elterülő határátkelője valósul meg 2001. november elejére. Az épületek 7 ezer 500 négyzetmétert foglalnak el, 70 ezer négyzetméternyi utat aszfaltozunk le. Emellett több ezer négyzetméternyi kőburkolattal ellátott parkolóban pihenhetnek majd az autók, de nem kevés munkát ad kollégáinknak a területet behálózó járdarendszer kiépítése, valamint a zöldterület kialakítása. Mivel pontosan akarjuk tartani az átadási határidőt, jelenleg is 250 ember, s számtalan munkagép dolgozik ezen a beruházáson. Határsétánk során láthattuk, a központi személyforgalmi épület hatalmas tömbjére nemsokára már ráteheti k a díszes tetőt, s magasodnak már azok az oszlopok is, amelyek a ki- és belépő kapuk fölötti hatalmas tetőrendszereket tartják. De lesz itt helye minden olyan műszernek, berendezésnek, amelyek *a járművek oldalát, tetejét, alját vizsgálják át. Felszerelik Röszke új országkapuját kerékfertőtlenítőkkel, tengelysúlymérőkkel, több mint 130 kamion várhat majd egy időben sorára a terminálokban, míg a veszélyes anyagokat szállító járműveket egy védődomb mögött vizsgálják majd át a vámosok. De meg ne feledkezzünk az élőállatoknak szánt karámokról, meg arról a növényés állategészségügyi állomásról sem, ami viszont már a Földművelésügyi és Vidékfejlesztési Minisztérium és a VPOP beruházásaként valósul meg. Ugye az is természetes, hogy a 96 sorompósra tervezett létesítményben a legkorszerűbb számítástechnikai berendezések szolgálják majd az útlevél és vámkezelést, hiszen ez természetes követelmény ott, ahol néhány év múlva Magyarország, mint az Európai Unió tagja fogadja majd a Balkánról érkező utasokat és árukat. Szólni kell azonban néhány válaszra váró kérdésről is. Mivel a jugoszláv oldalon még nem épül a magyar határállomás ikerpárja, nem tudni pontosan, mikor nyílhat meg Röszke új büszkesége. Mint ahogy arról sem tud a röszkei építkezésen senki, vajon hány esztendőnek kell eltelnie ahhoz, hogy az autósztrádára szánt határállomásig megépüljön maga a sztráda js. Bátyi Zoltán Milliárdos Tavaly ősszel kezdődött meg Röszkén az új határállomás építése. A hárommilliárd forintos építkezésen már a földben vár munkára a közművek nagy része, s az épületek falait is szorgosan húzzák föl a munkások. Ha minden a tervek szerint halad, 2001. november elejére elkészül az új országkapu, bár azt még nem tudni, mikor indulhat el rajta a forgalom.