Délmagyarország, 2001. április (91. évfolyam, 77-100. szám)

2001-04-05 / 80. szám

A rendelő milliói Bartha László visszavonta a Korondi utcai rendelőintézet felújításáról szóló előterjesztését. (5. oldal) Időjárási feketedobozok Nem sebességet, időjárási viszonyokat mérnek az új készülékek. (5. oldal) Győri Pick-győzelem A szegedi gárda megsemmisítő, 15 gólos vereséget mért a győri csapatra. (9. oldalon) AZ ELEGÁNS NŐ ÚJ HÚSVÉTI RUHATÁRA apMMMpM CK>»A MORGAN Szeged PLAZA ny vásárláskor nyakkendőt jándékba! ELEGANCIA 2000 - Nagyáruház Passage holnap DADA a szegedi iskolákban Az Egyesült Államokból „importált" DADA-prog­ram jól bevált a szegedi iskolákban is. A drog-, alko­hol-, dohányzás- és AIDS-veszélyre figyelmeztető kampányt tíz esztendeje folytatja a Csongrád Megyei Rendőr-főkapitányság. Jelenleg a város tizennégy is­kolájának nyolcszáz tanulója részesül DADA-oktatás­ban. A gyermekek nem csak a rájuk leselkedő veszé­lyekkel ismerkedhetnek meg, de komplex, a biztonsá­gos életre nevelő programon vehetnek részt diákéveik alatt. A szakemberek ügyelnek arra is, hogy ne csak elméletben, hanem a szituációs játékok segítségével is­mereteiket a gyakorlatban is alkalmazhassák. Az Országgyűlési Könyvtár álloiAsnyiáfaál törbUVfeO-BEN 0 áiiortányiáfaáJtörbflVbO-BEN J DELMAGYARORSZAG A város már készíti a fejlesztési terveket Újra Szegedé lehet a repülőtér CSÜTÖRTÖK. 2001. ÁPRILIS 5., 91/80. ÁRA: 49 FT (ELŐFIZETVE: 41 FT) Szeged megvásárolhatja repülőterét - erősítették meg lapunk információit tegnap a Miniszterelnöki Hivatalban. A mezőkövesdi, a tököli, a békéscsabai, a börgöndi, a budaörsi, a kecskeméti, az orosházi, az öcsényi, a péri és a szegedi repülőterek el­adásáról a kabinet a 2030/2001. (II. 9.) számú kormányhatározatban ren­delkezik. A dokumentumot eddig nem hozták nyilvá­nosságra. A kabinet döntésével hozzájárul ahhoz, hogy „polgári légi közlekedési, valamint kiegészítő vállal­kozási célra" idegenítsék el többek között a szegedi re­pülőteret is. Azaz: a repteret csak eredeti funkciójában lehet hasznosítani, méghoz­zá úgy, hogy meglévő mun­katerületét, valamint a kifu­tó pályahosszát fenn kell tartani. Az ifjúsági és sport­miniszter május 31-ig hatá­rozza meg. mely repülőtere­ken biztosítják a sportrepü­lés feltételeit, s hogy mely egyesületek, milyen feltéte­lekkel használhatják majd az infrastruktúrát. A kor­mány utasította az ÁPV Rt.­t, hogy a vagyonkezelésébe tartozó repterek értékesíté­sét az üzleti szempontok fi­gyelembevételével hajtsa végre. A polgármesteri hivatal egyelőre nem közölt részle­teket, erre valószínűleg ma kerül sor Bartha László pol­gármester sajtótájékoztató­ján. így még nem tudjuk, hogy a város milyen feltéte­lekkel kapja meg Szeged repterét, amelyet a '60-as években egyetlen tollvonás­sal vettek el a várostól. Információink szerint a Dél-alföldi Regionális Fej­lesztési Tanács támogatásá­val már készülnek a repülő­tér fejlesztésének tervei. A tervezés költsége mintegy 25 millió forint. Szeged va­lódi régióközponttá válásá­hoz elengedhetetlen, hogy a városnak korszerű, a polgári légi közlekedés modern kö­vetelményeinek megfelelő repülőtere legyen, ezért kez­dett a tervezéshez még a tu­lajdonviszonyok rendezése előtt az önkormányzat. Kéri Barnabás Hosszú bizonytalanság után „révbe ért" a szegedi repülőtér. (Fotó: Gyenes Kálmán) Első fokú tetőzés A Maros és a Körösök vi­zének apadása mellett az Al­só-Tiszán is csökkenő vízál­lást regisztráltak az Ativizig szakemberei. Ez pedig azt je­lentheti, hogy a folyón levo­nult az ár legmagasabb hullá­ma. Csongrádnál tegnap a keddi, tetőző vízálláshoz ké­pest két centiméteres apadást mértek, 718 centimétert mu­tatott a vízmérce. Mindszent­nél 731 centiméteren „áll" a víz, itt nem változott a vízál­lás. Érdekes ugyanakkor, hogy Szegednél - Csongrád­hoz hasonlatosan - ugyan­csak apadás figyelhető meg, hiszen egy nap alatt egy cen­timéterrel csökkent a víz­szint, amely tegnap este nem érte el a 650 centiméteres magasságot. Mivel a Maros és a Körösök sem szállítanak jelentősebb mennyiségű vi­zet, s mindkét folyón a na­pokban tetőzött egy-egy ki­sebb árhullám, a szakembe­rek azt remélik, hogy nem emelkedik tovább a Tisza vízszintje. A folyó alsó sza­kaszán az áradás alatt csak a leggyengébb, elsőfokú ké­szültséget kellett elrendelni. K. B. Üvegbe zárt tudomány Beépül a pálya Itt lesz majd a könyvtár. (Fotó: Karnok Csaba) Jövő ősztől megváltozik az Ady tér képe. Akkor kez­dik el ugyanis építeni a Sze­gedi Tudományegyetem ta­nulmányi és információs központját. A nemzetközi pályázaton kiválasztott ter­vezői konzorcium mindkét tagja szegedi referenciákkal is rendelkezik: az egyik tár­saság az új klinika épületét tervezte, a másik cég pedig egy banképülettel gazdagí­totta a várost. Elképzelésük az, hogy nagy, összefüggő, átlátható, üvegborítású te­rekre tagolt házat alkossa­nak. Az alapok kiásásáig hátra van még az építési en­gedélyek beszerzése és a ki­vitelező cég kiválasztása. Miután a világbanki prog­ram 2004. december 31-én zárul, addigra a központnak is állnia kell. (Részletek a 7. oldalon.) Gazdák esete a biztonsági zónával Puskaporos a levegő Dócon Miközben a katonák, a rendőrök, a börtönőrök, a ha­tárőrök és más fegyveresek vidáman durrogtatnak a dóci lőtéren, addig a községben a gazdák egy része és a Honvé­delmi Minisztérium egyre hangosabban vív szópárbajt. A vitát az gerjeszti, hogy a lö­vészetek alkalmával a bizton­sági területen lévő 400 hek­tárnyi területet lezárják, és a tulajdonosok akkor sem me­hetnek ki saját földjükre, ha éppen ideje lenne a kapálás­nak, vetésnek. így volt ez teg­nap is, amikor a hódmezővá­sárhelyi gépesített lövészdan­dár kétnapos gyakorlatát kezdte el a dóci lőtéren. Mi lenne a megoldás? Belovai Pál dóci polgármester szerint - aki gazdálkodóként is érin­tett az ügyben - a Honvédel­mi Minisztériumnak kártérí­tést kellene fizetnie. (Bővebben a 3. oldalon.) Ha lövészet van, akkor a civileknek tilos a belépés a biztonsági sávba. (Fotó: Schmidt Andrea)

Next

/
Thumbnails
Contents