Délmagyarország, 2000. november (90. évfolyam, 256-280. szám)

2000-11-04 / 258. szám

Legyenek üvegzsebüek a politikusok! (4. oldal) C'S&C SZEGEDI CENTRUM ÁRUHÁZ INGYEN TÉLIKABÁTOT kap, ha ön üzletünkben ő- - l felsőt + 1 nadrágot vásárol NAGYÁRUHÁZ PASSZÁZS Világcsúcs után: jövőre következik a TransAustralia! Bezárult a Kör - Sípos hazafutott Elfogták a cserbenhagyó gázolót Munkatársunktól Szegeden csütörtök délután egy Audi ütközött egy kerékpárossal. A kocsi a Napos úton haladt, mikor a Dorozsmai úti kereszteződéshez ért, jobhra kívánt fordulni a vezető. A kerékpárúton egy 19 éves lány kerekezett. A fiatal hölgynek nem adta meg az elsőbbséget az autós és elütötte. Az audis ezután nem állt meg, hanem elhajtott a helyszínről. A rendőröknek még éjszaka sikerült elfogniuk a cserbenhagyót. A férfit a lakásán találtak meg. Bevitték a kapitányságra, az udvaron álló, sérült kocsit pedig lefoglalták. A gázoló ellen segítségnyújtás elmulasztása miatt indítottak eljárást. VASÁRNAP IS NYITVA Autóscentenárium Sipos István (ököllel a levegőbe csap), Deutsch Tamás ifjúsági és sportminiszter és a népes kísérócsapat - többen Csongrádtól vele futottak - pár méterrel a cél előtt. (Fotó: Nagy László) Bezárult a kör - a „Kör 2000", Sipos István országfutása. Az apátfalvi születésű atléta hihetetlen teljesítménnyel rukkolt elő: 264 nap alatt 20 ezer 204 kilométert tett meg, s ezzel több mint 1000(1) kilométerrel szárnyalta túl a pihenőnap nélküli futás világrekordját. Ezt 19 ezer 30 kilométerrel az ausztrál Gary Parsons tartotta. Február 14-e után tegnap ismét a szegedi utcákon kocogott „Sipi", célba ért több mint ezer ember vastapsa, szeretete fogadta. Február 14. és november 3. E két dátum között 264 nap és több mint 20 ezer kilométer telt el (pontosan 263 nap 4 óra 41 perc 20 másodperc és 20 ezer 204 km) a „Kör 2000" országfutás ürügyén. Ezzel Sipos István új világcsúcsot állított fel a pihenőnap nélküli futás kategóriájában. Lapunk hasábjain rendszeresen nyomon követhették olvasóink a vállalkozás eseményeit, a sérülések és betegségek nehezítetté ulat. Tegnap - Csongrád és Szeged között 60 kilométer várt rá az utolsó szakaszon - végre hazaérkezett. Először az oly' régen látott Szeged táblát pillantotta meg, majd a belvárosi hídon áttrappolva - népes kísérettel. köztük a legjobb baráttal, Nagy Bandó Andrással és Deutsch Tamás ifjúsági és sportminiszterrel - megérkezett az egykori rajt helyére, a Széchenyi térre, ahol ezer ember vastapsa fogadta. Bezárult a kör - a „Kör 2000". Dr. Bartha László polgármester köszöntötte és átadta a város ajándékait. Egymás után érkeztek a színpadra azok. akiknek szerepe volt ebben a fantasztikus eredményben, és ott volt közöttük Antal Andor. Sipos „örökösedzője" is, aki a könnyeivel küszködve ölelte át tanítványát. De eljött szülőfaluja első embere, Vári Miklós, sok sportbarát, Deutsch Tamás pedig - az olimpiai sikerek dacára! - az év magyar sportteljesítményének nevezte a szegedi ultramaratonista produkcióját. - Csodálatos érzés 20 millió 200 ezer lépés után újra hazaérkezni! - lépett a mikrofonhoz a nap hőse. A családom rögtön pártfogolta ezt a „bolondériámat" is, nem lepődtek meg, s később ez a kis mag nagy és lelkes segítő csapattá terebélyesedett. Csak annyit mondhatok: köszönöm. Szeged. köszönöm, Magyarország! A Széchenyi téri ünnep után, délután 4 órától „Sipi" az újságírók rendelkezésére állt a Hungucst Forrás Szállóban. ahol kijelentette: Nem csodabogárnak érzem magam, hanem sportolónak... (Ma, 10 órától, ugyancsak a Forrás Szállóban, élménybeszámolói tart.) Sipos István nem sokat pihen: 2001 januárjában ugyanis vár rá az újabb nagy kihívás, a TransAustralia (4500 km, 66 nap), vagyis keresztülfutja - ha a szponzorai is fantáziát látnak ebben - a kontinensnyi országot. Nagy Bandóval zárva: erre kevés a szó... Imre Péter Díszburkolatos Belváros Egyesület Alsóvárosért (7. oldal) Protokollmentes, jó hangulatú találkozó volt tegnap a Somogyi Könyvtárban. Az intézmény igazgatója, dr. Gyuris György fogadta Kárász Lászlót, a Magyar Autóklub dél-alföldi igazgatóját. A találkozásra annak kapcsán kerültsor, hogy az Autóklub idén ünnepli fennállásának 100. évfordulóját, s ebből az alkalomból az „autósok" egy szép kivitelezésű, tartalmas jubileumi kiadványt jelentettek meg - sok névvel, színesen megírva, a történelmet idéző fotográfiákkal. Az Autóklub ezzel a kiadvánnyal ajándékozta meg a szegedi intézményt, melyet annak igazgatója köszönettel vett át és sok sikert kívánt a klub további munkájához. Mint kiderült, a két intézmény „kapcsolata" régi keletű: az Autóklub e jubileumi kiadvány készítése alkalmával a Somogyi könyvtárban búvárkodott, és kutatta a megsárgult újságlapokon a régi idők, autózással kapcsolatos, eseményeit. A könyvtár viszont úgy kapcsolódik az autósokhoz, hogy annak idején az intézmény egyik igazgatója náluk vizsgázott autóvezetésből. Sikeresen... K. F. Dr. Gyuris György (balról), a Somogyi könyvtár igazgatója átveszi a jubileumi kiadványt Kórász Lászlótól, a Magyar Autóklub dél-alföldi igazgatójától. (Fotó: Gyenes Kálmán) Ködben az M5-ös Komoly géppark vigyázza a téli autópályát hangzott el az Alföldi Koncessziós Autópálya Rt. tegnapi, a téli felkészülésről számot adó sajtótájékoztatóján. Az elégedetlen az újságíró viszont ezúttal sem kapott választ állandó kérdésére: mikor épül tovább az M5-ös? írásunkat a 8. oldalon találják. (Fotó: Schmidt Andrea) Munkatársunktól Néhány nappal a Kárász utca városháza felőli szakaszát, valamint a Klauzál teret borító díszburkolat átadása után ismét Szegeden járt Török Péter táj- és környezetépítész mérnök, a megújult Korzó tervezője. Magyarország egyetlen „kertművészét" - Török Péter a Művészeti Alap tagja - arról kérdeztük, milyen elképzeléssel fogott a nem mindennapi feladathoz, s mely elvek szerint valósította meg terveit. „Semmiképpen sem akartam a hazai sétálóutcákban tucatjával megjelenő közhelymegoldásokat (szürke viakolor burkolat, katalóguskandeláber, öntöttvas pad) alkalmazni. Nóvák István főépítész úrral megegyeztünk abban, hogy sajátosan „szögedi" Belvárost szeretnénk: olyat, amely egyéni arculatával véletlenül sem téveszthető össze egy másik városközponttal" - fogalmazott az építész. (A témáról részletesen lapunk 5. oldalán írunk. J A millenniumi díszkút medencéje már elkészült; hamarosan megérkeznek a szobrok is. (Fotó: Nagy László)