Délmagyarország, 2000. október (90. évfolyam, 231-255. szám)

2000-10-25 / 250. szám

Soförtrüklcök, ellenörfortélyok (5. oldal) ( v> j ALAPÍTVA: 1910-BEN jjDELMAQYARORSZAG SZERDA, 2000. OKT. 25., 90/250. ÁRA: 44 FT (ELŐFIZETVE: 38 FT) ^ jjp Holnapi lapunkban Ez tényleg parkrongálás? Munkatársunktól Holnapi, csütörtöki számunkban ismét jelentkezik a Torony alatt című oldalunk. Kbben többek között a szegedi Kossuth Lajos sugárút 115. szám előtti parkolási gondokról számolunk be. A történet kezdete: évek óta nyugodtan állhattak az autók a rókusi pályaudvar és az autóklub közötti elhanyagolt, gazos területen. Ez év januárja óta azonban lefényképezték, s büntették az állítólagos parkrongálókat. Ugyanis a jogszabály szerint akkor is parknak minősül a park, ha nem törődik vele senki, s embermagasságú gaz borítja... 10 évesek lettünk! Ezért születésnapi modellünkböl 10*, egyeb Skoda modelleinkből 2-4* engedményt adunk Október 16-tól októberi l-e IKESZ Autócentrum SÍ^XS^.^ Fájó búcsú Kocsis Lajostól Bonckés alatt az egészségügyi privatizáció A szocialisták ellenzik Halál az 5-ösön A szegedi egészségügyi járóés fekvőbeteg-ellátás tervezett privatizációja ellentétben áll a lakosság, az egészségügyi dolgozók és az önkormányzat hosszú távú érdekeivel jelentette ki Újhelyi István, az MSZP helyi képviselője a szocialisták tegnapi sajtótájékoztatóján. A szegedi egészségügyi privatizáció fő jellemzője, hogy a közérdek helyett a magánérdek érvényesül - tette hozzá Kozma József, a szocialisták önkormányzati frakciójának vezetője. A múlt hét csütörtökén befejezte munkáját az egészségügyi privatizációval kapcsolatos ajánlatokat vizsgáló ad hoc bizottság. Ebből az alkalomból ismertette tegnap az MSZP két önkormányzati képviselője a párt közgyűlési frakciójának a formálódó döntéssel kapcsolatos álláspontját. Az ad hoc bizottság által „győztesnek kihozott" Fuziomed Kft.-rő! a szocialisták elmondták, hogy a pályázati határidőhöz nagyon közeli időpontban, 2000. augusztus l-jén, mindössze 3 millió forint törzstőkével alakította meg három cég. Az egyik alapító a Hungaropharma Rt. gyógyszernagykereskedelemmel foglalkozó cég, mely nem kívánatos módon monopolhelyzetbe kerülhet a szegedi piacon. A másik alapítóról, a Hosnet Egészségügyi Informatikai Kft.-ről elhangzott, hogy debreceni székhelyű és vezetője a Selmeczi Gabriella tanácsadójaként ismert Takács László. A harmadik alapító, a Duna-Tisza Regionális Fejlesztési Rt. pedig azért nem tetsző a szocialistáknak, mert vezetője az. a Sulyok Tamás ügyvéd, akinek neve az önkormányzat más jogügyleteiben is föl-fölbukkan. Az MSZP képviselői aggályosának látják, hogy a 3 millió forintnyi törzstőkéjű és anyagi felelősségű cég miképpen működtethet évi 3 milliárd forintnyi költségvetéssel gazdálkodó egészségügyi intézményrendszert. A szerződés tervezetét is honckés alá tette az MSZP. A szegedi önkormányzat tulajdonában maradó egészségügyi intézményrendszer működtetésére a Fuziomed Kft. és az önkormányzat egy részvénytársaságot hozna létre, ám a város részesedése mindössze 49 százalék lenne, ami a szocialisták szerint kötelezettséget jelentene. de a lényegi döntésekbe (például a bevételek elosztása, a vezetők kiválasztása) nem engedne beleszólást. Sérti az önkormányzat érdekeit, hogy a szerződés záradéka 15 évre bebetonozná ezt a céget és megoldást. de az is, hogy az új egészségügyi beruházások a Fuziomed Kft. tulajdonába mennének át, miközben a cég az összes egészségügyi ingatlanra haszonélvezeti jogot szerezhet. A szocialisták arra szólítják föl Szeged polgármesterét, hogy tegyen le szándékáról, ne menjen az orvosi tevékenység ellátásának formáiról szóló törvény elé. azaz ne erőltesse az önkormányzat egészségügyi intézményrendszerének egészét érintő privatizációt. Ú. I. vele együtt meghalt 16 éves fia, a férjet pedig súlyos állapotban szállították be a kórházba. Az apa egy negyedik személyről is beszélt, ót azonban sem a felismerhetetlenségig összeroncsolódott kocsiban, sem a gondosan átfésült környéken nem találták meg. Feltételezhető, hogy a családapa a haleset okozta sokk hatására beszélt negyedik utasról. Az egykori labdarúgók és az MLSZ nevében Bicskei Bertalan szövetségi kapitány (jobbról) vett végső búcsút Kocsis Lajostól. (Fotó: Schmidt Andrea) Munkatársunktól Tegnap kora délután a szegedi Alsóvárosi temetőben nagy részvét mellett helyezték örök nyugalomra a közelmúltban, 54. évében elhunyt egykori 33szoros válogatott futballistát. Kocsis Lajost. Az 1968-ban, Mexikóvárosban olimpiai bajnokságot, négy évvel később, Münchenben ezüstérmet nyert magyar csapat tagját a rokonokon, hozzátartozókon kívül több száz ismerős, barát, tisztelő, egykori és mai labdarúgó kísérte végső útjára. A zseniális tudású „Kicsi" olyan futballista volt, akinek játékáért ezrek, sőt tízezrek jártak annak idején a stadionokba. Nála mindig jó helyen volt a labda, amellyel cirkuszi zsonglőröket megszégyenítő módon bánt. igazi művésze volt ennek a csodálatos játéknak. (A temetésről szóló beszámolónk a II. oldalon.) Tanyafeltörök Munkatársunktól Körülbelül egy hete bejelentés érkezett a mórahalmi rendőrőrsre, hogy két ismeretlen férfi betöri egy ásotthalmi tanyára és ellopott egy szivattyút. A rendőrök hamarosan elfogták a 18 éves B. Józsefet. aki bevallotta, hogy nem egyedül követte el a bűncselekményt, hanem a 40 éves, ugyancsak ásotthalmi G. Lajos segített neki. A kétfős bandának nem ez volt az egyetlen közös munkája. A közelmúltban öt tanyát kerestek fel. ahonnét összesen 460 ezer forint értékben hoztak el különféle műszaki cikkeket. G. Lajosnak már többször akadt dolga a rendőrséggel, többek között már hivatalos személy elleni erőszakért is elítélték már. A mórahalmi őrs munkatársai nagy erőkkel vonultak ki a férfi ásotthalmi tanyájára, mivel a bíróság már korábban egy év két hónap börtönbüntetést szabott ki rá. csak „elfelejtett" megjelenni. A kiérkező rendőrök tíz szabadon engedett ebbel - köztük harci kutyákkal - találták magukat szemben. Hosszú küzdelem árán a feldühödött jószágokat zárt helyre terelték, majd a gazda keresésére indultak. Nemsokára meg is találták a szobában, az ágy mögött kialakított rejtekhelyén. Az 50 éves Autofer többet „gyárt," mint a korábbi AFIT. (Fotó: Gyenes Kálmán) Munkatársunktól Egykor sorszámozták az Autó Fenntartó Ipari Tröszt (AFIT) egységeit, s a Csongrád megyei volt a Xl-es. Szegeden, a Vásárhelyi Pál utcában, vagyis az utódnak tekinthető Autofernél, ma kevesebben dolgoznak, mint ahányan a nyolc órát jelző „fújás" után reggelizőasztalhoz ültek a nagycsarnokban a hetvenes években. A cégnek egykor Makón, Szentesen, Vásárhelyen is voltak egységei, a privatizáció azonban rendet vágott közöttük. A mai Autofer többet gyárt és kevesebbet szerel, mint a korábbi AFIT, ugyanakkor első beszállttója az Ikarusnak. Igaz, a 30 millió forintra rúgó új autóbusz árából csupán 120 ezer forint értéket képvisel a kormányösszekötő, ám azon nagyon sok múlik. Mára hivatalos honvédségi beszállítók, olyannyira, hogy a katonai attaséknak szánt angol nyelvű katalógusban is több bemutatkozó oldalt kapott a szegedi cég. (írásunkat gazdasági mellékletünkben, az Egy százalékban olvashatják.) DM-információ Lapzárta előtt kaptuk a rendőrségtói a hírt: egyelőre semmi jele sincs annak, hogy negyedik személy is ült volna a kedden délelőtt, az M5-ös autópályán rendkívül súlyos balesetet szenvedett személykocsiban. Mint megtudtuk: az autópályán Budapest felé haladó kocsiban egy háromtagú Csongrád megyei család utazott. Kecskemét határában jártak, amikor az autóba egy kamion hátulról belerohant, a jármű felborult, majd nyomban felrobbant. Az anya. aki a kocsit vezette, szénné égett,