Délmagyarország, 2000. június (90. évfolyam, 127-151. szám)

2000-06-30 / 151. szám

PÉNTEK, 2000. JÚN. 30. SZEGED 5 csörög a Pannon GSM Kedves olvasóink! Közérdekű problé­máikat, észrevételeiket, tapasztalataikat ezen a héten Hegedűs Szabolcs újságíróval oszthatják meg, aki munkanapokon 8 és 10 óra, vasárnap 14 és 15 óra között hív­ható a 06-20-9432-663-as mobiltelefon­számon. Elveszett tárgyaikat kereső, illet­L ve talált tárgyakat visszaadni szándékozó olvasóink ingyenes hirdetésben tehetik közzé mondandójukat. Hirdetésfelvétel: 8 és 18 óra között a 06-80-820-220-as zöld számon, illetve személyesen a Sajtó­házban és hirdetőirodáinkban. Kerekek. M. S. úgy vé­li, jó, hogy óvni próbálják a gyalogosokat az olykor agresszív kerékpárosok­kal, kismotorosokkal szemben, ám ki vigyáz az autósokra? Az a tapaszta­lata ugyanis, hogy a ke­rékpárosok katasztrofáli­san közlekednek Szege­den. Az autósokat sűrűn hozzák szinte életveszé­lyes helyzetbe. Olvasónk szerint a kétkerekezóket is olyan szigorúan kellene ellenőrizni, mint az autó­val közlekedőket. Harang-harag? Egy nagymama minapi cik­künkre reagálva elmondta, szerinte egy gyerek nem ébred fel a templom ha­rangjának hangjára. Ő is a Felsővároson lakik, s sze­rinte a városrész hangula­tához hozzá tartozik a reg­geli harangszó is. Akadtak évtizedek, amikor örül­tünk volna, ha szól a ha­rang, állítja olvasónk. Rókusi rend. Tegnapi csörögös panaszunkra, mi­szerint elhanyagolt a Ró­kusi templom és az l-es kórház környéke Pásztor István, a városi kórház üzemeltetési vezetője ref­lektált. Az épület környé­ke ugyanis nem hozzájuk, hanem a városgondnok­sághoz tartozik. Ők is többször szorgalmazták már, tegyen rendet az ille­tékes, ám eddig kevés si­kerrel jártak. inazEQma Mcsrostöi marakodás A tilosban parkolók réme Szegeden Bilincsbe vert kerekek Ha a közgyűlés is ál­dását adja rá, úgy a jövő év január elsejétől a szabálytalanul parkoló autósok számíthatnak arra, hogy gépjárművü­ket a közterület-felügye­let munkatársai „röghöz kötik". Az elképzelések szerint ugyanis a város bevezeti a kerékbilincs használatát, s kibővíti a gépjárművek elszállítá­sának lehetőségét is. Amennyiben a pénteki közgyűlés jóváhagyja az elé kerülő rendelet-tervezetet, úgy 2001. január l-jétől a szabálytalanul parkoló autó­soknak nemcsak arra kell számítaniuk, hogy gépjár­művüket elszállítják, hanem arra is, hogy járgányuk kere­kére bilincs kerül. Az önkormányzat a tervek szerint az autók elszállításá­ról szóló rendeletet is módo­sttja. így jövő januárjától már nemcsak azokról a he­lyekről viszi el a sárga „pók" a gépjárműveket, ahol kiegé­szítő táblával jelölik ennek veszélyét, de olyan terüle­tekről is - járda, zöldterület, park -, amelyek nem parko­lóként működnek. Természe­tesen a KRESZ által tiltott helyen várakozó gép­járműveket is elviszik, főképpen akkor, ha a forga­lom rendjét, biztonságát veszélyeztető helyen állnak. Ugyanakkor továbbra is szá­molniuk kell az elszállítás le­hetőségével az egyszerűen ti­losban állóknak, a fizető par­kolókban szelvény nélkül, esetleg lejárt érvényességű jeggyel várakozók pedig a már megszokott „mikulás­csomagot" találhatják szél­védőjükön. A kerékbilincset a közte­rület-felügyelő csak akkor teheti fel egy szabálytalanul parkoló autóra, ha az tartós mozdíthatatlanságával nem veszélyzeteti a forgalom biz­tonságát. Ugyanakkor kizáró ok az is, ha a gépjármű tűzcsapnál, vagy tűzoltási út­vonalon áll, de akkor sem bi­lincselhetik meg, ha érvé­nyes mozgáskorlátozott-iga­zolvánnyal használják, vagy ha a házi- vagy sürgősségi orvosi szolgálat autója, illet­ve, ha megkülönböztető jel­zéseket használ. A bilinccsel együtt 48 órán át maradhat helyén az autó, ezután elszál­lítják. Ha további hat hóna­pon keresztül sem jelentke­zik érte gazdája, ügy értéke­sítik. A közterület-felügyeletről szóló törvény módosítása után sem az elszállítás, sem a kerékbilincs alkalmazása esetén nincs szükség intéz­kedő rendőrre, a teendőket a közterület-felügyelő, és az önkormányzat által megbí­zott, a szállítást, és a bilincs felszerelését végző cég együtt intézheti. Egyelőre nem tudni, a gyakorlatban hogyan szaba­dulhat meg a figyelmetlen autós a kerékbilincstől. Ed­dig ugyanis a Tisza Volán te­lepén kellett keresni az el­vontatott járműveket, ám a jövőben a tervek szerint ­gazdasági okokból - önkor­mányzati tulajdonú cég, a Szegedi Közlekedési Társa­ság végzi majd a gépjár­művek elszállítását, tárolá­sát, s a kerékbilincs felszere­lését is. (Bár az önkormány­zat egyelőre még nem bon­tott szerződést a Volánnal.) Ehhez a feladathoz azonban egy új üzletágat kell létre­hoznia az SZKT-nak. Ennek költsége legalább 7,5 millió forintra rúg. A későbbiek­ben, ha évi ötezer autót visz­nek el a „pókok", s a kerék­bilincset 2500 alkalommal szerelik autók kerekeire, úgy 13 millió forintos hasznot könyvelhet el az SZKT új üzletága. A jövőben egy személy­gépjármű elszállításáért 6000, napi tárolásáért 500 fo­rintot kell fizetni, forgalmi adó nélkül. A kerékbilincstől pedig 4000 forint plusz áfáért szabadítják meg az autóst. Kéri Barnabás Vityilló helyett egyre több ház magasodik a kertészkedésre kijelölt újszegedi területen. (Fotó: Gyenes Kálmán) Szakál­las vitaté­ma, hogy Szegeden miként változzon a belterü­let határa. A szegediek igénye és a várostervezők akarata következtében a sűrűn lakott belterületet kis­kertek gyűrűje veszi kö­rül. E külterület azonban egyre jobban benépese­dik, a kunyhók és vityil­lók mellett télen is lak­hatóvá alakított „hétvégi házak" sorakoznak, il­letve az eleve állandó otthonnak épített palo­ták száma nő, egyre nő. Ezért logikus, hogy Sze­ged errefelé terjeszked­jen. Am a külterület­nek belterületbe vonása pénzigényes fordulat, éppen ezért támogatói és ellenzői egyaránt akadnak. Iparos kiskerteknek neve­zik a Holt-Maroshoz tapadó újszegedi zöldövezettet. A „szögediek" egy része ott maga, saját magának termeli meg a gyümölcsöt, zöldsé­get. A tavasztól őszig ott kertészkedők nemigen akar­nak változást. Mások, el­sősorban az újsütetű, vagy az ifjú szegediek, a kiskert kö­zepére házat, otthont építe­nek, s egész esztendőben ott, a „külterületen" élnek. Ez utóbbi csoportba tartozók ösztönzik, hogy az önerővel oda hozott gáz és villany mellett csatornázzák a terüle­tet, az utakat szilárd burko­lattal lássák el, az utcákon legyen közvilágítás. E fej­lesztés a feltétele annak, hogy a papíron még mindig külterületből belterület le­hessen. Éppen ezért nemcsak pártolói, hanem ellenzői is vannak annak a tervnek, hogy a marostői kiskertek te­rületet belterületté nyilvánít­sák. A szegedi közgyűlés pén­teken tájékozódik a marostői kiskertek belterületté nyilvá­nításával járó lehetőségekről, az elképzelésekről. - Nem teljesen törvény­szerűen épültek ott lakóhá­zak, s a lakhatási engedélye­ket sem teljesen szabályosak, ennek ellenére azonban tudo­másul kell venni, hogy egyre több felnőtt és gyerek él Új­szeged kiskertes területén, áldatlan körülmények között - fogalmazza meg alapállá­sát Farkasné Pocsai Blanka önkormányzati képviselő. Példaként a szűk és esős időben járhatatlan utakat, a közvilágítás és a csatornázás hiányát említette. Azt is tud­ja a képviselő, hogy a telek­tulajdonosok megosztottak. A Traktor utca és környé­ke ugyanis viszonylag jól el­látott terület, még a rendsze­res szemétszállítást is meg­szervezték. Az úgynevezett iparos kertek művelői jobbá­ra idős emberek. A kertész­kedők egy része nem akar változást, nem érdekli, hogy a belterületbe vonással megnő a földterülete értéke; a másik csoport hajlik arra, hogy akár anyagilag is hoz­zájáruljon ahhoz, hogy meg­épüljön az az infrastruktúra, amitől belterületté lehet egy városrész. A változást legin­kább azok a fiatalok szeret­nék, akik a szegedi telek- és lakáshiányt úgy cselezték ki, hogy a kiskertes övezetben húzták föl lakóházaikat, ők azok, akik a Marostői Kert­városfejlesztő és Környezet­szépítő Egyesületbe tömörül­tek, s agilisén részt vesznek a döntés előkészítésben is. Például azzal, hogy fölmér­ték e külterületen minden ha­todik telken lakóház áll, ahol összesen 118 felnőtt és 71 gyermek él. A különböző csoportok érdekellentétének oka a lakó­területté nyilvánítással kap­csolatos költségek nagysága és megosztása - derült ki a június 19-i lakossági fóru­mon. E konfliktust megolda­ni - Farkasné Pocsai Blanka képviselő szerint - úgy lehet, ha fokozatosan, több ütem­ben történik meg a belterü­letté nyilvánítás, illetve ha a lakók mellett az önkormány­zat is hozzájárul a közműve­sítés költségeihez. Újsxászi Ilona Három ütemben újít­ják föl a szegedi Nagy­állomáson működő 2-es postát. Tavaly a különál­ló raktárépületet hozták rendbe, a közelmúltban pedig átadták az eme­letről a földszintre köl­töztetett ügyfélteret is. A munka a peronszint pos­tahelyiségeiben folyik. Nem kell már lépcsőzniük azoknak, akik a szegedi Nagyállomáson működő postáról szeretnének levelet, pénzt, csomagot küldeni. Jú­nius közepétől az állomásé­pület földszintjén, az Indó­ház tér felől megnyitott, új postahelyiség öt ablaka mö­gött várják ügyfeleiket a kül­demények fölvevői. Molnár Gabriella, az In­dóház-téri 2-es posta ve­zetője mutatta be a megszé­pült ügyfélteret, a nagyobb pénzküldemények átvételére szolgáló, elkülönített helyi­séget, a külső szemlélő szá­mára láthatatlanul működő főpénztár hatalmas trezorját, valamint a 2-es postán dol­gozók kényelmét szolgáló te­akonyhát, fürdőt, öltözőt. A fölújítást nem halogat­hatták tovább. Bár a csomag­kiadó részleget még 1994­Emeletről a földszintre Megújult az állomás postája Molnár Gabriella, az Indóház téri posta vezetője a néhány méterrel áthelyezett bejárat előtt. (Fotó: Miskolczi Róbert) ben áthelyezték a főpostára, a Nagyállomás postája egyre szűkösebbnek bizonyult - a belépő pedig azt is láthatta, hogy a megkopott helyiségre alaposan ráférne a kor­szerűsítés. Több tanulmányterv is ké­szült az ügyféltér, valamint a kiszolgálóhelyiségek re­konstrukciójáról. Az elkép­zelések között a 2-es posta bővítése, vagy egy új épület emelése is szerepelt. Végül a régi postahelyiségek fölújítá­sára nyílt lehetőség. A mun­kát 1999-ben, közbeszerzési pályázaton szerezte meg a kivitelező, a hódmezővásár­helyi Építészmester Kft. A terveket Marton Tibor épí­tész, valamint Vass-Eysen Ervin belsőépítész készítette. A rekonstrukció most a peronszinten, a posta emeleti helyiségeiben folytatódik: itt folyik majd a levelek földol­gozása, valamint itt kapnak helyet a 2-es posta vezetői is. A tapasztalatok szerint a Nagyállomás postája válto­zatlanul népszerű, hiszen a „közhiedelem" szerint onnan gyorsabban célhoz érnek a küldemények, minthogy csak néhány lépésnyire várakoz­nak a vonatokra kapcsolt postakocsik. A 2-es postáról napközben valóban többször indítják útnak a küldeménye­ket Budapest irányába - de az is igaz, hogy a Széchenyi téri főpostán este 7 óráig föladott levelet is ugyanak­kor kapja meg a címzett, mint a pályaudvari postán fölvett küldeményeket. A 2-es posta munkatársai új helyükön is készségesen állnak ügyfeleik rendelkezé­sére. Az Indóház téri posta hétfőtől péntekig 8 és 19 óra között tart nyitva. Ny. P. Hétvégi hídlezárás Munkatársunktól Július elsején, szombaton reggel nyolc órakor lezárják a belvárosi hld fél útpályáját, és csak hétfőn reggel oldják fel a forgalomkorlátozást. A kellemetlenségre azért kell számítaniuk az autósoknak, mert a hídon úgynevezett di­latáció-javítási munkákat vé­geznek. Az illetékesek arra kérik a polgárokat, amennyi­ben tehetik, kerüljék el a hét végén a régi hidat, s a felsővárosi hfdon keljenek át a Tisza túloldalára. Kerti parti Munkatársunktól Fáklyás kerti partit ren­deznek ma, pénteken este Szegeden az Alsóvárosi Kul­túrházban (Szeged, Rákóczi utca 1.). A zenét DJ Fraser és DJ Don Leon szolgáltatja majd. Fogadéóra Munkatársunktól A Csongrád Megyei Rendőr-főkapitányság ve­zetője, dr. Lukács János júli­us 4-én 10 és 12 óra között fogadóórát tart a Kossuth Lajos sgt. 22-24. szám alatti hivatalában. Jelentés mennyiségé hasis Budapest (MTI) Kábítószerrel való vissza­élés bűntettének alapos gya­núja miatt három budapesti férfit vettek őrizetbe a Buda­pesti Rendőr-főkapitányság nyomozói - közölte a BRFK sajtószolgálata. A nyomozók - állampol­gári bejelentés alapján ­kedden a XVIII. kerületben, a Nagykőrösi út egyik par­kolójában egy SAAB 800 tí­pusú személyautót ellenőriz­tek. Az átvizsgálás során a ha­mutartóból, valamint a cso­magtartó kárpitja alól 355 grammnyi kábítószergyanús, barna színű anyag került elő. Az autót vezető 24 éves N. Viktor budapesti lakos el­mondása szerint az eldugott anyag hasis. A további nyo­mozás során alapossá vált a gyanú, hogy az őrizetbe vett férfi a lefoglalt kábítószert P. László (28 éves) és P. Zsolt (32 éves) budapesti la­kosoktól vette át értékesítés­re. A rendőrség mindkettőjü­ket elfogta és őrizetbe vette. A bűnözők elszámoltatása során az is kiderült, hogy P. Zsolt - bátyja személyi ada­taival visszaélve - más bűncselekményeket is elkö­vetett, emiatt ellene, illetve bátyja nevén a magyar és az osztrák rendőrség is elfogató parancsot adott ki. Az őrizetbe vett kábító­szer-kereskedők ügyében a BRFK kábítószer bűnözés elleni alosztályának nyomo­zói folytatják a bűncselek­mény részleteinek felderíté­sét. Leállt a „Plaza-busz" DM-információ A Tisza Volán Rt. tájé­koztatása szerint a Szeged Plaza és az újszegedi gabo­nakutató intézet között köz­lekedő, 84C jelzésű céljárat, július 3-ától (hétfőtől) „meg­felelő igénybevétel hiányá­ban" szünetel.

Next

/
Thumbnails
Contents