Délmagyarország, 2000. április (90. évfolyam, 77-100. szám)

2000-04-12 / 86. szám

II. EGY SZÁZALÉK SZERDA, 2000. ÁPR. 12. Próbaúton a Mazda 323 dízelváltozatával Nyomatékos és takarékos Sedan, hátulnézetben. Mutatós és praktikus karosszéria, egyben. (Fotó: Karnok Csaba) Szakújságírók a Royal Szállóban Város, marketing A Microsoft bemutatja a Windows Met Budapest (MTI) A Microsoft, amely el­len az amerikai szövetsé­gi kormányzat által indí­tott trösztellenes eljárás folyik a bíróságon, a hét végén új kezelói (operáci­ós) programot mutat be, a „Windows Met" - jelen­tette a múlt héten a The Wall Street Journal. A „Me" típusjelzés a Mil­lennium Edition (millenniumi kiadás) rövidítése, de egyúttal az egyes szám első személyt is jelzi az angolban: a Micro­soft a jogi viharok közepette látványosan törekszik arra, hogy ügyfelei ne pártoljanak el a Windowstól, hanem saját­jukénak vallják azt. A „Me" azonban nem teljesen újszerű elveken felépülő program, ha­nem a személyi számítógépek egyedi felhasználóinak szánt - elsősorban otthoni haszná­latra szolgáló - Windows 98 valamelyest továbbfejlesztett változata. Elsősorban abban jelent előrelépést, hogy jobb lehetőségeket nyújt az elekt­ronikus fényképezőgépekkel készült fotók letöltésére, illet­ve vonalon történő továbbítá­sára. E tekintetben az Ameri­ca Online internetszolgáltató által odadobott kesztyűt vette fel a Microsoft. Az AOL a régóta ismert „You've Got Mail" levelező program mintájára az elmúlt hónapokban bevezette a „You've Got Pictures" szolgál­tatást, amelynek révén, mint­egy elektronikus levélként to­vábbíthatók a fényképek ­azok is, amelyeket hagyomá­nyos fényképezőgéppel készí­tettek, mert sok üzletben lehet a hagyományos mellett elekt­ronikus előhívást is kérni. Eb­ben az esetben az ügyfél ott­honi számítógépén e-mailként kapja meg az általa leadott filmtekercs képeit. A Win­dows Me házi videofelvétel digitalizálására, vágás-szer­kesztésére, online továbbítá­sára is alkalmas. Az új operá­ciós rendszer Media Player szolgáltatása bővített lehető­ségeket kínál internetes audió-, illetve videoprogramok rögzí­tésére és visszajátszására, kü­lönösen a világhálóról letöl­tött zene utólagos visszahall­gatására. Az „elektronizált lakáson" belüli hálózat létrehozására, különböző elektronikus eszkö­zök rendszerbe történő össze­kapcsolására is módot kínál a Windows Me. A számítógépes rendszer esetleges időnkénti összeomlásából fakadó keser­ves következmények - adatok elvesztése stb. - elkerülése ér­dekében beépítettek egy „system restore" szolgáltatást, amely képes visszaállítani a rendszer korábbi állapotát. A nemrégiben bemutatott Win­dows 2000 nem az egyedi fel­használókat célozta meg (mint most a Windows Me), hanem a munkahelyi hálózati felhaszná­lókat - tehát a korábbi Win­dows NT helyére lépett, szá­mos olyan újszerű megoldást alkalmazva, amely nagy mér­tékben növeli több program egyidejű futtatásának megbíz­hatóságát. A Microsoft - mint most is hangoztatja - továbbra sem tett le azon tervéről, hogy az egyedi és a hálózati felhasz­nálóknak szánt kezelői progra­mok képességeit idővel egybe­kapcsolja egyetlen nagy, egy­séges, „mindent tudó" operáci­ós rendszerbe. Ez az integrált program nem az egyedi (Win­dows 95,98, Me), hanem a há­lózati (Windows NT, 2000) programra kidolgozott, meg­bízhatóbb forráskódot használ­ja majd. Ma már nem csupán az vesz alsó-közép kate­góriás dízelautót, aki ki­fejezetten hosszú utakon és sokat használja a ko­csit, ezért takarékosab­ban közlekedhet - egy­szerűen újra divatba jött az öngyújtós erőforrás. A Mazdának is van ke­resnivalója ezen a pia­con a 323-as dízelválto­zatával. Az autót a me­gyei márkakereskedő, a Berlini körúti Mazda Papp szalon jóvoltából próbálhattuk ki. Szerkesztőségünkben a négyajtós változat vendéges­kedett, a polgárpukkasztó iz­galmaktól mentes karosszéria vonalvezetése kifejezetten harmonikus, mi több, a hátsó traktus diszkrét sarkossága még valamiféle egyediséget is hordoz, a nagy lámpákkal és a mélyről nyíló, 430 literes térfogatot rejtő csomagtérte­tővel. Az ajtókon végigfutó, s az első és hátsó lökhárítók kényesebb részeit védő sötét gumicsík nem csupán prak­tikus védelem a kisebb kar­colások ellen, hanem díszítő­elemként is funkcionál. Az ajtók megfelelően szé­les nyitásúak, a vezetőülés tág határok között állítható, így a kormányoszlop magas­ságállításával együtt a lehető legkényelmesebb üléspozíci­ót alakíthatja ki magának az extrém mérethatárokon belül maradó vezető. Helyre a hát­só utasok sem panaszkodhat­nak, ebből a traktusból mind­össze olyan jelzés érkezett, Munkatársunktól A Szegedi Nemzetközi Vásár idei egyik nagy ese­ménye az Autó- és Jármű­technika 2000 Szakkiállítás, időpontja május 5-7. A ren­dezvény elsősorban a mind fontosabbá váló háttéripar­ról szól, s a vásárszervezők nem titkoltan a második legnagyobb idei kiállításnak szánják ezt az eseményt, hogy a gyermekülésben mo­corgó végzős bölcsődés lá­bával unos-untalan lehúzta az ablakot egy centiméterre. A közvetlen befecskende­zésű kétliteres turbódízel motor (DiTD) minimális iz­zítás után, hallható hangok közepette kel életre, s az zaj­szint, illetve a vibráció az üzemi hőmérséklet elérése után sem csökken olyan mértékben, mint ami egy ilyen jó paraméterekkel ren­delkező, igaz, közvetlen be­fecskendezésű turbódízeltől elvárható lenne. Ettől elte­kintve a motor versenyképes a kétliteres kategóriában, a kilencven lóerős teljesít­mény elegendő, a maximális 220 Nm-es nyomaték már 1800-as fordulatszámtól ren­amit azzal is hangsúlyozni kívánnak, hogy ugyanúgy lesznek vásári díjak, mint a nyári nagyrendezvényen. A szakmai-, újdonság- és lát­ványdíjjal is rangot szeret­nének adni az immár máso­dik alkalommal jelentkező bemutatatónak, de cél a ha­delkezésre áll. Kilencven és százharminc kilométer kö­zötti sebességtartományban még ötödikben is tényleg di­namikusan gyorsul a Mazda, visszaváltás nélkül megold­hatók azok a sietős előzé­sek, amelyek hasonló telje­sítményű benzineseknél „kérik" az alacsonyabb fo­kozatot. Ettől jó vezetni az autót. Mindehhez átlagosnál kissé talán feszesebb hango­lású futómű tartozik, cseré­ben azonban kitűnő az úttar­tás és a kanyarstabilitás, vagyis elfogadható kompro­misszum a Mazdáé. Az autó végsebessége 178 km/h, a százas tempó eléré­séhez pedig 12 másodperc kell. Ez elég dicséretes igye­kezet, miközben a motor na­gyományteremtés is. Tavaly 1200 négyzetméteren lát­hatta a közönség az autó- és szerviztechnika újdonsága­it, idén még nagyobb érdek­lődésre számítanak a szer­vezők, vagyis az Autójaví­tók és Autókereskedők Szakszövetsége (AJAKSZ) gyon kevés gázolajjal beéri. Kilencvenes tempónál előfor­dulhat négy és fél liter alatti fogyasztás is, igaz, ehhez né­mi önmegtartóztatás szüksé­ges. Városi forgalomra 6,4 li­tert, vegyes használatra 5,1-et ad meg a gyártó. A 323-as Mazdát szériában négy légzsákkal, ABS fék­rendszerrel, magasságában ál­lítható szervokormánnyal sze­relik. A négymillió forint alatti indulóárba - sok egyéb között - belefér az első elekt­romos ablakemelő és tükör, a légkondicionáló berendezés, a központi zár és az indításgátló is. A választás mellett szólhat még a három évre vagy 100 ezer kilométerre szóló garan­cia. Kovács András és a Szegedi Nemzetközi Vásár. Az eseményen - elsőként Magyarországon - lehető­séget kívánnak biztosítani a kiállítóknak arra, hogy mű­ködés közben mutathassák be újdonságaikat. Ennek so­rában illik az a látványmű­hely, ahol karosszériajaví­tást „tanulhatnak" a vásárlá­togatók. Nemrégiben történt, hogy a szegedi Royal Szálló igazgatója, Né­meth István vendégül lát­ta a turisztikai szaksajtó vezető újságíróit. Az invi­tálás és a fogadás közöt­ti időre esett a cián­szennyeződés, ami vá­ratlan aktualitást adott a rendezvénynek, s tovább erősítette, hogy ezen a területén nem lehet várni a „sült galambra" - a sült hal pedig alig kell valakinek. Az ilyen speciális vendég­járás gyakori a Royalban, s alapelv, hogy a szállót önma­gában nem lehet eladni, meg kell mutatni a várost és kör­nyékét is. Legkevesebb szó egyébként éppen a hotelről esett, inkább a háború utáni helyzetről és a ciánszennye­ződésről beszélgettek a szak­emberek. A házigazdák ré­széről természetes volt a nyugtató hang, vagyis az a ténymegállapítás, hogy a ha­lászlé már régen nem tiszai halból készül, a folyóparti éttermekben sem. A rendez­vényen szóba került, hogy Szeged és a megye mivel váija a vendégeket, első kéz­ből adott tájékoztatást Nagy László, az ópusztaszeri em­lékpark igazgatója, Csonka Gábor alpolgármester és Ko­rognai Károly színházi di­Virág és Munkatársunktól Virág és Kertészeti Szakki­állítást rendez a Szegedi Nemzetközi Vásár és Piac­szervező Kft. és a PRTVI Kft. Szegeden a Nagybani Virág­piacon május 26-28 között. Mint Bende Edit kiállításszer­vezőtől megtudtuk, az ese­ményt a tervek szerint Tor­gyán József agrárminiszter nyitja meg. Ma még nem fog­lalt minden stand, így a szer­vezők vátják a dísznövénye­seket, a virágtermelőket, a ve­tőmagosokat, a kemikáliák, rektor is. A beszélgetést a város és környékének bemu­tatásával vezették le a ven­déglátók, s a meghívottak el­jutottak egészen Ópusztasze­rig­Németh István igazgató a közelmúltban két külföldi ki­állításon is járt, s tapasztala­tot szerzett arról, hogyan le­het - kellene - eloszlatni a „háború és a cián felhőjét". Mindkét kiállításon saját standdal szerepelt a város - a CSMKIK aktív részvételével -, s először azt kellett elhi­tetni az érdeklődőkkel, hogy Szegeden nem a Tisza vizét isszák, továbbá régen véget értek már a bombázások déli szomszédunknál. Persze ne­héz ilyen hátrányból indulni az idegenforgalmi verseny­ben, ráadásul óriási a túlkí­nálat. Német úr úgy véli, a város megpróbálja a lehetségest ­színvonalas tájékoztató kiad­ványok, információdömping, Tourinform Iroda, kiállítási megjelenések -, de mostaná­ban a sok is kevés. El kellene érni, hogy a legfontosabb küldő országokban ott legyen a város, s nem feltétlenül a legnagyobb európai esemé­nyeken, hanem a kisebb né­met és osztrák tartományi ki­állításokon. Ahol még vi­szonylag hamar megtalálják a térképen Szegedet. K. A. kisgépek gyártóit és forgal­mazóit, valamint a gyógy- és fűszernövény termelőket. Vagyis minden olyan kiál­lítót szeretettel látnak, akinek kertben, kertészetben felhasz­nálható, terméke van és azt szeretné megismertetni a szé­lesebb vásárlóközönséggel. A szervezők nem csupán gazdag kísérőprogramot ígémek, ha­nem rendszeres buszjáratokat is az egy időben rendezett Széchenyi téri Borfesztivál és a virágpiaci kiállítás helyszí­nei között. uzuki Sport - mindent bele! Ahhoz, hogy kedvet kapjon hozzá, elég ránézni. Ahhoz, hogy elámuljon, érdemes végignéznie az extrák sorát. Ahhoz, hogy ellenállhatatlannak érezze, jó megtudni az árát is. Suzuki Sport IV. - a legújabb limitált modell. Színre festett hátsó spoiler és külső tükrök, könnyűfém felnik, krómozott ^ kipufogóvég, ködlámpák, távirányítós központi zár, elöl sportülések, kétoldali légzsák, 4 hangszórósClarion rádiós magnó, és még sokan mások*. R 1 958 000 Ft-ért. • Suzuki. A mi autónk. *Az akció részleteiről érdeklődjön márkakereskedőinknél! JO, Ml? Autó- és szerviztechnika A SkodaFabia bemutatk % Nyílt hétvége április 15-16. Tisztelettel meghívjuk Önt nyílt hétvégénkre, ahol meg­ismerheti és kipróbálhatja a Skoda Fabiát, a Skoda új kategóriáját. Várjuk márkakereskedéseink­ben 2000. április 15-16-án 8-16 óráig. IKESZ Autócentrum 6724 Szeged, Kossuth L. Sgt. 112. Tel.: (62) 471-200 Tel./Fax: (62) 471-242 www.skoda.hu Vass Autó 6600 Szentes, Csongrádi út 36. Tel.: (63) 400-193 Tel./Fax: (63) 314-222 Kiállítás a nagybanin kertészet

Next

/
Thumbnails
Contents