Délmagyarország, 2000. február (90. évfolyam, 26-50. szám)

2000-02-14 / 37. szám

6 A TORONY ALATT HÉTFŐ, 2000. FEBR. 14. Összefogás a ciános folyókért Munkatársunktól A Tisza és a Szamos fo­lyók élővilágát pusztító cia­nidos szennyeződés ma még pontosan fel nem mér­hető károkat okoz. A térség ebből fakadó gondjait csak az érintett megyék egybe­hangolt munkájával, az anyagi és szellemi erők összefogásával lehet meg­oldani. Ezért született meg a Tisza menti célrégió me­galakításának gondolata. Frank József, a Csongrád Megyei Közgyűlés elnöke, a Dél-alföldi Regionális Területfejlesztési Tanács soros elnöke kapcsolatba lépett az érintett megyék vezetőivel, és várhatóan a jövő héten lesz az első olyan találkozás, mely e célrégió megalakítását tűzi ki céljául. Hasznos tudnivalók Igazolás - lakásépítési támogatáshoz Munkatársunktól A lakáscélú támoga­tásokról szóló többször módosított 106/1988. (XII.26.) MT. rendelet 6. §. (1) bekezdésében foglaltak szerint 2000. február 1-jétöl a laká­sépítési kedvezményre továbbá a kiegészítő kamattámogatásra va­ló jogosultság személyi feltételinek meglétét a lakóhely szerint illeté­kes település jegyzője igazolja. Az igazolás elnevezésű hatósági bizonyítványt a polgármesteri hivatal álta­lános igazgatási iroda ügy­félszolgálati osztálya (Sze­ged, Széchenyi tér 11.) ál­lítja ki a hét minden napján ügyfélfogadási időben. A hatósági bizonyítvány kiállításához szükséges: 1. építtető(k) lakásvásár­lóik) személyes jelenléte, 2. a kérelmezők vala­mint egyéb együttköltöző családtag személyazonosí­tó igazolványa, 3. adóazonosító jel, 4. házassági anyakönyvi kivonat, 5. építtető(k) lakásvásár­lóik) eltartásában lévő gyermekek születési anya­könyvi kivonata, 6. gyámság alatt lévő, örökbefogadott, intézeti vagy állami nevelt gyer­mek esetén gyámhatóság határozata, 7. 16. életévét betöltött oktatási intézmény nappali tagozatán, tanuló gyermek esetén iskolalátogatási bi­zonyítvány, 8. jogerős építési enge­dély illetve adásvételi szerződés, 9. 1500 forintos illeték­bélyeg. Felhívjuk ügyfeleink fi­gyelmét arra, hogy a ható­sági bizonyítvány kiváltá­sát megelőzően szívesked­jenek felkeresni a kijelöli pénzintézeteket - hitelké­pességük megállapítása céljából. Ez az oldal Szeged Megyei Jogú Város Önkormányzatának támogatásával készült. Szerkesztő: Kisimre Ferenc Hét vízmütelep szolgálja ki a szegedi csapokat Nem a Tisza vizét isszuk Van elég viz Szeged „főutcájában", a Tiszában, de városunk polgárai mégsem ezt isszák, hanem hét nagyteljesítményú vízmütelep gondoskodik arról, hogy soha ne szá­radjanak ki a szegedi csa­pok - tudtuk meg dr. Kap­rinayné dr. Rádi Gizellától, az önkormányzat város­üzemeltetési irodájának vezetőjétől. Aki szólt arról is: a viz árának folyama­tos emelkedése óta igen­csak megnőtt a takarékos­sági kedv városunkban, mostanság naponta „csak" 50-60 ezer köbmé­ter viz fogy el Csongrád megye székhelyén. Ha valaki arra vállalkozna, hogy az önkormányzat városü­zemeltetési irodájának minden feladatáról kifaggatja dr. Kap­rinayné dr. Rádi Gizellát, a iroda vezetőjét, bizony hosszas beszélgetésre számíthatna. Hi­szen a városüzemeltetéssel foglalkozók intézik Szeged in­gatlangazdálkodási és műszaki ügyeit éppúgy, mint a környe­zetgazdálkodással, a közterület felügyelettel kapcsolatos fel­adatokat, s emellett még a gaz­dasági társaságok felügyelete is a hatáskörükbe tartozik. No, de e rövid írásban nem is cé­lunk munkájuk valamennyi részterületét bemutatni. Ez al­kalommal arra kértük dr. Kap­rinaynét, hogy Szeged víz­ügyeibe adjon betekintést ­kezdve attól, rendelkezik-e elég víztartalékkal a város, s folytatva ott: vajon van-e arra pénze az önkormányzatnak, hogy folyamatosan felújítsa az elhasználódott vízvezetékeket? - Szeged ivóvízhelyzetét nagyon jól jellemzik a számok - mondta beszélgetésünk ele­jén az irodavezető. - Városunk vezetékes ivóvízellátása gya­korlatilag 100 százalékosnak mondható, s bármilyen meg­lepő is sokak számára itt, a Ti­sza partján, de Szeged ivóvízét nem a folyó, hanem hét vízműtelep mélyfúrású kútjai adják. Ezek 200-550 méter mélységből szállítják a vizet az ipari üzemek és a háztartá­sok csapjaiba. A hét vízmű na­pi vízhozama egyébként meg­Dr. Kaprinayné dr. Rádi Gizella, a városüzemeltetés iroda vezetője elmondta: a szegedi ivóvíz minőségére nem lehet panasz. (Fotó: Nagy László) haladja a 100 ezer köbmétert is, de véletlenül sem kell attól tartani, hogy ez a mennyiség nem lenne elegendő, ugyanis Szeged városa 24 óra alatt leg­feljebb 50-60 ezer köbméter vizet használ föl. - Ilyen takarékosan bá­nunk vízzel? - Mondhatom úgy: egyre takarékosabban. Amíg a város évi vízfogyasztása 1994 még meghaladta 17 millió 895 ezer köbmétert, addig 1996-ban már csak 14 millió 487 ezer köbméter fogyott el, tavaly pe­dig 11 millió 800 ezer köbmé­ter használtak el a fogyasztók. Ez a szám persze egy kicsit csalóka, ugyanis az elmúlt év­tizedben sok nagyfogyasztó­nak számító üzem saját kuta­kat is fúratott, mivel túl drágá­nak találta a városi kutakból érkező vizet. - A drágaságról általában mindenki szót ejt. De tudna konkrét számokat is mon­dani arról, hogyan alakult az ivóvíz árra a 90-es évek­ben? - Mivel az előbb az 1994­es esztendővel kezdtem, most is az szolgáljon első példaként. Hat évvel ezelőtt az ivóvíz ára 32,65 forint volt köbméteren­ként, míg 1998-ban már 84 forint 30 fillért kellett fizet­ni ugyanennyi vízért. A víz­díj emelkedésének mértéke 1993/94-ben 28,26 százalékos volt, 1997/98-ban a díjnöveke­dés elérte a 37,16 százalékot. Az idei árváltozásokról most még nem tudok konkrét szá­mokkal szolgálni, mivel jelen­leg folynak az egyeztető tár­gyalások. Egy biztos: az ön­kormányzat azt szeretné elérni, hogy a lehető legkisebb vízdíj­emelkedésre kerüljön sor. De valamiről azért nem szabad megfeledkezni az árakról szól­va. A vízdíj nemcsak arra szol­gál, hogy minden fogyasztó biztonsággal hozzájusson a vízhez, mint az egyik legfon­tosabb szolgáltatáshoz Hanem ebből (Tpénzből kell fedezni a vízhálózat rekonstrukcióját és az új vízügyi beruházásokat is. - Akkor igazán van mire költeni a forintokat, hiszen Szeged vízvezeték-hálózata nem éppen tegnap épült kL. - Valóban rengeteg elhasz­nálódott vízvezeték található a városban. A hálózat átlagélet­kora 40-50 év körül mozog, de föllelhető Szegeden 70-80 éves vízvezeték szakasz is. ép­pen ezért folyamatosan zajlik az elhasználódott csövek és berendezések cseréje. Tavaly például a Klauzál téren, a Ná­dor utcában, az Ipoly soron, az Ungvári és a Szabadkai utcá­ban is folytak vízhálózati re­konstrukciók, s több milliót költött a város a belvárosi és a tápéi vízhálózati csomópontok megújítására is. Évente általá­ban mintegy 170 millió forin­tot fordít az önkormányzat olyan beruházásokra, amelyek az ivóvíz-szolgáltatás javítását célozzák - mondta el a iroda­vezető asszony. Majd a víz „ízéről" szót ejtve így fogal­mazott: - A havonta két alkalom­mal, 36 hálózati ponton vég­zett ÁNTSZ-ellenőrzések azt bizonyítják, hogy a szegedi csapokból folyó víz megfelel az összes előírásnak, minősé­gére különösebb panasz nem lehet - mondotta lapunknak dr. Kaprinayné dr. Rádi Gi­zella. Bátyi Zoltán A kotori polgármester üzeni Hív bennünket az Adria A Kotori-öböl az Adria egyik gyöngyszeme. Aki látta, soha nem felejti el. De vonatkozik ez az öböl névadójára, Kotor városá­ra is. A mintegy 50 ezer lakosú tengerparti üdülő­helyet az UNESCO védett várossá nyilvánította. Nos, Kotor keresi a kapcsolato­kat Szegeddel, s ennek ürügyén látogatott a kö­zelmúltban a Tisza-partra Nikola Konjevics, a város polgármestere. Nikola Konjevics örömét fejezte ki, hogy immár másod ízben lehet Szegeden (először a tavaly szeptemberi stabilizá­ciós konferencián vett részt egy montenegrói delegáció élén), s igen hasznos ítélte meg a dr. Bartha László polgármes­terrel folytatott megbeszéléseit is. Mint mondotta, a kapcsolat­felvétel tavaly már megtörtént, eddigi intenzitása azonban a vártnál kisebb volt. Most, kü­lönösen az idegenforgalmi idény kezdete előtt, nagy remé­nyeket fűznek az együttműkö­dés fellendítéséhez. (Ennek bi­zonyítására egy kis „ízelítőt" is hoztak magukkal: a tengerpar­ton termett friss mimózát, amely egészen jól mutatott a kontinentális télben. A polgár­mester úr szerint egyébként ilyenkor érdemes legalább egy hetet eltölteni az adriai város­ban, hiszen ideális pihenési le­hetőségek vannak: kiváló szál­lodák. melegvizes medencék, nincs tömeg, kiépített tenger­parti sétányok, sportolási le­hetőség mindenki számára.) Arról kérdezem a tenger­partról érkezett vendéget, miért éppen Szegedet szemelték ki együttműködő partnernek? A polgármester úr ezt nem csak azzal magyarázza, hogy a Ti- , sza-parti város igen rokonszen­ves neki. mindazoknak, akik itt jártak, hanem azzal is, hogy ők korábban már ilyen partnervá­rosi egyezményt kötöttek Belg­rád-Óvqrossa! és Szabadkával. Szegednek viszont Szabadká­val vannak testvérvárosi kap­csolatai, logikusnak tűnik hát egy Szeged-Szabadka-Belg­rád-Kotor „tengely" létrehozá­Nikola Konjevics: Egész évben látványos programokkal várjuk a vendégeket. (Fotó: Gye­nes Kálmán) sa. Mégpedig gazdasági ala­pon. Azt kérdezem Konjevics úr­tól, hogy a montenegrói „olva­dás", a demokratizálódás fel­gyorsulása Jugoszlávia e köz­társaságában, mennyire ér­ződik a gazdaságban és az ide­genforgalomban? A polgár­mester szerint kitapintható az a lendület, amely kezdetét vette Crna Gorában. Nem rejti véka alá véleményét: igen is, az or­szág e részében sokkal nyitot­tabbak a világ felé. Kotor is követi ezt a törekvést, hiszen az olasz Varese városával is nemrégiben létesítettek partne­ri kapcsolatot. Azt is hozzá te­szi: az idegenforgalom terén tudnak a legtöbbet nyújtani, annál is inkább, mert itt Szege­den működik a Adria Kon Tiki Tours idegenforgalmi iroda, amely eddig is sok szegedinek tette lehetővé a zavartalan, és főleg olcsó tengerparti nyara­lást. Egyébként, csakúgy mint Szegeden, Kotorban is nyári szabadtéri játékokat szervez­nek. Rengeteg kísérőrendez­vény tartozik a színházi előadásokhoz és bábjátékok­hoz (itt szervezik meg a hagyo­mányos jugoszláv bábszínházi szemlét): divatbemutatók, utcai álarcos bálák, zenés nemzeti esték, folklórfesztiválok. A szí­nes programok azonban egész évben tartanak, hiszen a sza­badban váiják az újévet, az ut­cán rendezik meg a mimóza­karnevált. K. F. Dr. Bartha László interpellációja a Parlamentben Lesz-e Szegeden vasúti híd? A Torony alatt címú mellékletünk előző szá­mában - technikai okok miatt - kimaradt dr. Bart­ha László, szegedi or­szággyűlési képviselő, polgármester interpelláci­ójára készült válasz egy része. A teljes szöveget most közöljük. Dr. Katona Kálmán, a KHVM miniszterének válasza: „Egyetértek a képviselő úrral abban, hogy az egyes régiók fejlesztésének, a térségi kap­csolatok élénkítésének legha­tékonyabb eszköze a megfe­lelő szintű közlekedési infrast­ruktúra megléte. A kormány az e téren tapasztalható több évtizedes elmaradás csökken­tése érdekében a közúti és a vasúti hidak építésének és fe­lújításának kérdéskörét ki­emelten kezeli. Ennek megfelelően a közel­múltban adtuk át a közel 4 milliárd forint költséggel fel­újított bajai hidat. A következő évek tervei között pedig szere­pel az esztergomi Mária Valé­ria és a szekszárdi hidak meg­építése, a dunaföldvári híd át­építése, valamint a két buda­pesti, a Dunán átívelő össze­kötő vasúti híd tovább nem ha­lasztható felújítása. Ezen fel­adatok költségigénye több tíz milliárd forint. A Szeged várost érintő, a múlt század közepétől meg­épült vasútvonalak mind a tér­ség, mind pedig az ország va­súthálózatában fontos szerepet játszottak, és játszanak ma is. Jelenleg Románia felé öt vas­úti átkelőhely üzemel, ame­lyek a meglévő közúti határát­kelőhelyekkel az ilyen irányú szállítási igényeket hosszú tá­von képesek kielégíteni. Ezért új vasúti átkelőhely megnyitá­sát egyelőre nem tervezzük. A Szeged-Belgrád vasúti kapcsolat jelenleg is létezik, bár Szeged-Röszke-Szabadka vonal állapota nem felel meg a nemzetközi követelményeknek. Sajnos, a szükséges fejlesztése­ket akadályozzák a közelmúlt­ban lezajlott háborús esemé­nyek és annak következmé­nyei. így ezek megvalósítása csak a politikiai helyzet stabili­zálódását követően lehetséges. Tisztelt Képviselő Úr! Az ön által említett és a má­sodik világháborúban meg­semmisült - Magyarcsanád és a ma román területen lévő Nagyszentmiklós közötti ­vasúti kapcsolat újjáépítéséhez a két érintett, így a román fél egyetértése is szükséges. Mivel az európai IV. számú közleke­dési folyosó a szegedi térségen túl, Budapest-Szolnok-Békés­csaba irányában haladva Lö­kösházánál lépi át a határt, a fejlesztési elképzelések is eh­hez igazodnak. A folyosótól tá­volabb eső Szeged-Temesvár közötti vasúti kapcsolat helyre­állítása mai áron mintegy 30 milliárd forintba kerülne. A MÁV Rt., a Csongrád Megyei Közgyűlés és a Csongrád Megyei Területfej­lesztési Tanács bevonásával, a közeljövőben kívánja elkészít­tetni azt a tanulmányt, amely a különböző város- és térségfej­lesztési elképzelésekre vonat­kozó javaslatok életképessé­gét, megvalósíthatóságát vizs­gálja meg. A tanulmány fog­lalkozik a Duna-Körös-Ma­ros-Tisza régió közlekedési hálózatával és a korábban léte­zett Szeged-Temesvár közötti vasúti kapcsolatok esetleges visszaállításával is, figyelembe véve a megvalósítás költségeit. A felmérés, illetve a konk­rét javaslatok ismeretében, a valós és a reális fejlesztési igé­nyek számbavétele után vizs­gáljuk meg a szegedi vasúti Tisza-híd és az említett vasúti kapcsolat megvalósításának le­hetőségeit." Délvidéki magyarok Gyűjtés az aracsi pusztatemplomért DM-információ „Délvidéken, a bánáti sikság közepén a pusz­tában magaslik egy romtemplom, amelyet csaknem ezer évvel ezelőtt az Árpád-házi ki­rályok építettek, s amely 450 éve elhagya­tottan, elfeledve, gaz­dátlanul áll. A puszta­templom az itt élő ma­gyarság történelmi múlt­jának, anyagi és szelle­mi kincseinek, valamint önismeretének a jelké­pe" - áll abban a felhí­vásban, amelyet az Aracs Pusztatemplom Műemlékvédő Társaság - dr. Ladányi Gabriella, szegedi gyógyszerész, a MKDSZ tiszteletbeli elnö­ke révén juttatott el szerkesztőségünkbe. A délvidéki Torda falu­ban alakult műemlékvédők vezetője. Vajda János test­nevelő tanár, csaknem 100 levelet fogalmazott meg ed­dig, s elküldte a magyaror­szági kormányhivataloknak, műemlékvédő egyesületek­nek, és a sajtó útján, a polgá­roknak is. Felhívásában ol­vashatjuk, hogy a Nagyki­ki nda-Törökbecse-Tor­da-Óbecse között található Aracs pusztai templom meg­mentésére 1999 tavaszán alakult műemlékvédő társas­ág eddig több sikeres mun­kaakciót szervezett az épület környékének megtisztítása érdekében. Tavaly Szent Ist­ván napján már itt ünnepel­tek, Sóti János főtisztelendő szentmisét celebrált, a tordai fiatalok pedig rövid kulturá­lis műsort adtak, úgyhogy hosszú évtizedek után ismét magyar szó hangzott a ro­mos falak között. Erre azon­ban senki sem figyelt fel (ki­véve a szerb rendőrséget), sem a délvidéki, sem az anyaországi magyarok kép­viselői nem vettek részt az ünnepségen. Felhívásukkal azt szeret­nék elérni, hogy „segélykiál­tó szavunkat hallja meg min­den arra illetékes magyar. Mert, ha nem, akkor a pusz­tatemplommal együtt mi is eltűnünk, s nem hallatszik a magyar imádság többé ezen a vidéken." Minden további informá­ció Vajda János elmén kap­ható: 23214 Torda, Petőfi S. u. 58/A. Jugoszlávia. Tele­fon: 00-381-23-831-063.

Next

/
Thumbnails
Contents