Délmagyarország, 2000. január (90. évfolyam, 1-25. szám)

2000-01-12 / 9. szám

II. EGY SZÁZALÉK SZERDA, 2000. JAN. 12. Munkaerő-piaci szolgáltatások Elégedettségi vizsgálat Budapest (MTI) A munkanélküliek összességében elégedettek a munkaügyi kirendeltségek szolgáltatásaival, ügyintézőivel - állapitható meg a Budapesten, Csongrád és Fejér megyében végzett felmérés alapján. Az Országos Munkaügyi Kutató és Módszertani Központ összefoglalót készített a Szonda Ipsos felméréséből. A főváros és a két megye munkaügyi központja önként vállalkozott a megmérettetésre. Budapesten, illetve megyénként három kirendeltséget választottak ki a kérdezőbiztosok és a távozó ügyfeleket megkérdezve 900 kérdőívet töltöttek ki. A megkérdezéseket novemberben végezték. Az ügyfelek az ötös skálán minősíthették a szolgáltatásokat, az ügyintézőket. Átlagosan 4,3 osztályzatot adtak a kirendeltségeknek, illetve a dolgozóknak. Elsősorban az ügyintézők felkészültségét, segítőkészségét és udvariasságát értékelték magas, 4,6-4,7 pontszámra. Hasonlóan vélekedtek a határidők betartásáról, 4,7-es minősítéssel. Átlagosnak, illetve annál jobbnak ítélték a kirendeltségek problémamegoldásban betöltött szerepét, a gyors ügyintézést, valamint az ügyfelek kötelezettségeiről kapott információkat. Átlag alatti osztályzatokat kaptak a szolgáltatásokról, az ügyfelek jogairól, a képzéshez, átképzéshez, a közhasznú munka vállalásához és a karriertervezéshez nyújtott információk. A munkanélküliek legnagyobb arányban, 42 százalékban az álláskeresési, 33 százalékban a nyilvántartásba vételi szolgáltatást vették igénybe, 25 százalékban pedig munkanélküli-ellátással kapcsolatos tájékoztatást, ügyintézést kértek. Ennél is alacsonyabb, 5-15 százalék közötti arányban vették igénybe a képzési tanácsadást, az együttműködési terv készítését. Az általános jogi, valamint vállalkozási tanácsadásra a megkérdezettek 4 százalékának volt szüksége. A megkérdezettek 62 százaléka saját elhatározásából kereste fel a kirendeltséget, a berendeltek aránya 38 százalék volt. Az ügyfelek négyötöde arról számolt be, hogy elintézte mindazt, amiért felkereste a kirendeltséget. Itt az igazán kedvező árak kora! ^300 11BOO MHzJ Pannon GSM előfizetés + Ericsson TlOs bruttó 19 500 Ft Pannon GSM előfizetés + Nokia 6110 bruttó 37 000 Ft 9001 1BOQ MHz 900 I 1BQO MHz , Pannon GSM i előfizetés + 4 f Nokia 3210 bruttó **** 24 500 Ft Pannon GSM előfizetés + q Panasonic t ^ 6050 mű bruttó '¥C 21 500 Ft ^ Uj! Pannon GSM előfizetés most 2000 darab* bruttó 20 forintos SMS-sel! Január 15-ig meghosszabbítua! \ bemutatott kes/ultkeken kí\ul nálunk már bruttó 12 0(1(1 forinttól is telefonhoz juthat! Xkciónk mtylevo es új előfizetőinkre egyaránt vonatkozik. Meghosszabbított jánlatunk 2000. januar 15-ig. illetve a készlet erejéig tart. es új előfizetőknek kétéves előfizetői szerződés alairasa eseten érvényes. \ 2000 db kedvezményes SMS 2000. január I. és december 31. között használható fel. \z ujunlatban szereplő mobiltelefonok csak Pannon (iSM SIM-kártyával hasznaihatók. \ részleteket és további készulékajánlatainkat megismerheti területi képviselőnkön iSzeged. Széchenyi tér 2 \i vagy az Ónhoz legközelebbi hivatalos viszonteladónknál. Az árak az áfát tartalmazzak. Pannon GSM nonstop ügyfélszolgálat: 06 20 920 0200. wvvu.pannongsm.hu PANNON GSM Szegedi Nemzetközi Vásár: június 5-11. Korábban rendezik Pillanatkép a tavalyi kiállításról. Szezon az építőiparban. (Fotó: Nagy László) Változatlan profillal, de a megszokottnál egy hónappal korábban, június 5-11. között rendezik idén a Szegedi Nemzetközi Vásárt, ám a Sörfesztivál sem marad el, az két héttel később, június 21-25. között lesz. Az új esztendő a Szegedi Nemzetközi Vásár és Piac Kft.-nél is számos változást hoz, s ezek közül a legtöbbeket érintő mindenképpen az, hogy a korábban megszokotthoz képest más időpontban rendezik meg legnagyobb eseményüket, a Szegedi Nemzetközi Vásárt. Mint Rill Ágnes üzletágigazgatótól megtudtuk, több évet vizsgálva jutottak erre a következtetésre, valamint a kiállítói kéréseknek is eleget tettek azzal, hogy egy hónappal előrehozták a rendezvényt. Minden körülményt mérlegeltek, amikor úgy döntöttek, hogy a 2000-es Szegedi Nemzetközi Vásárt, Dél-Magyarország legnagyobb ilyen jellegű kiállítását június 5-11. között tartják. A profil változatlan, az Oázis az építőipar és a lakberendezés, az Agóra a mezőgazdaság és az élelmiszeripar szakkiállítása lesz. Az előbbi, vagyis az Oázis akár már önálló kiállításként is megállná a helyét, olyan nagy az érdeklődés, illetve a rendezvény hagyománya. Visszatérve az időpontváltozásra, a kiállítók által kitöltött és visszaküldött kérdőtvekben gyakran szerepelt ez a felvetés, vagyis a nyárközepi időpont előbbre hozása. A dél-magyarországi vásárkapcsolatok miatt azonban figyelni kellett a békéscsabai és a pécsi rendezvényre is, de az egyeztetések eredményeképpen sikerült mindenkinek megfelelő időpontot találni. Úgy, hogy a szegedi szervezők igazodtak. Szakmai, üzleti alapon mindenképpen jó a június első fele, hiszen nem kezdődtek még el a nyári szabadságolások. Adódik a kérdés, mi lesz a nagysikerű nyárindltó eseménnyel, a népszerű Sörfesztivállal, amit korábban éppen ebben az időpontban tartottak? A válasz egyszerű: a rendezvény további két héttel beljebb megy a nyárba, azaz június 21-25. között lesz. Addigra az egyetemisták és a főiskolások levizsgázhatnak, esetleg nem sietnek majd annyira haza a más településen élők, hanem itt koccintanak a sikerre. A Szegedi Nemzetközi Vásár idei első eseménye egyébként a Kelengye III. Esküvői kiállítás lesz a Mars téri U pavilonban, február 4-6. között. A Járműtechnika 2000 időpontja május 5-7., ez a kiállítás elsősorban a háttériparról szól, a bemutatkozásra lehetőséget kapó három autószalon a programot színesíti majd. K. A. Autók és számok a nagyvilágból Az élvonal. DM/DV-információ Japánban csökkennek az autóeladások, miközben itthon változatlanul piacvezető az esztergomi Suzuki, a mi autónk. Amerikában még mindig szeretik a rekordokat, különösen ha a gépkocsik értékesítéséről van USA-rekord Az Egyesült Államokban 17 millió gépjármű kelt el 1999-ben, 9 százalékkal több, mint tavalyelőtt. Ez új eladási rekord, másfelől a robusztus amerikai gazdasági növekedés egyik szemléletes jele. A korábbi rekordév 1986 volt, amikor 16 millió autó talált gazdára. Az autóipari szakemberek többsége 2000-ben az eladások kisebb visszaesésére számít, mert az amerikai jegybank szerepét betöltő Fed kamatemeléssel próbálja majd lehűteni a túlfűtött gazdaságot. A General Motors, a Ford és a Daimler-Chrysler együttes piaci részesedése 68,5 százalékos volt, 1,7 százalékkal kisebb a megelőző évinél. Az európai autógyártók 0,8 százalékkal 5,7 százalékra növelték piaci részarányukat. Az ázsiai cégek 25,8 százalékot hasítottak ki maguknak, ez 0,9 százalékkal nagyobb az 1998. évinél. A General Motors tavaly kilenc százalékkal 5 millióra növelte eladásait. A Ford - beleértve a Volvo és a Jaguar modelleket is - 4,2 millió autót adott el, s ez új rekord. A Daimler-Chrysler 1999ben az amerikai Chrysler, Plymouth, Jeep és Dodge modellekkel egymásután a második eladási rekordot állította fel. A vállalat 2,64 millió gépjárművet adott el ezekből a modellekből, 1998-ban 2,51 milliót. A német gyártók - a Volkswagen, az Audi, a BMW a Porsche és a Daimler-Chrysler Mercedes-Benz márkával 1999-ben összesen 776 ezer 184 autót adtak el az Egyesült Államokban, 27,7 százalékkal többet, mint tavalyelőtt. Vezető Suzuki A Magyar Suzuki Rt. 1999-ben 68 ezer 105 gépkocsit gyártott Esztergomban, 3,3 százalékkal többet, mint az 1998-ban - tájékoztatta a társaság az MTI-t a múlt héten. Tihanyi Tamás, az rt. marketing igazgatója közölte: Suzukiből tavaly Magyarországon 31 ezer 926 darabot értékesítettek, amelyek közül 30 ezer 800-at gyártottak Esztergomban, a többi importból származott. A Magyar Suzuki Rt. 1999-ben 35,5 ezer autót exportált, többnyire az Európai Unió piacára. A társaság jelenleg mintegy 1700 darabos raktárkészlettel rendelkezik. A marketing vezető elmondta: az 1999-es kilencven milliárd forintos nettó árbevételi terv várhatóan teljesülni fog. A társaság 1998ban 87 milliárd forint árbevételt ért el, tizenhárom százalékkal többet, mint az előző évben. Tihanyi Tamás emlékeztetett rá, hogy a termelés beindításától számított hét év alatt, az esztergomi gyárban összesen 320 ezer autó készült. Bár a gépjárműimportőrök múlt évi autó-eladási adatai még nem állnak rendelkezésre, megelőlegezhető, hogy a Suzuki meg tudja őrizni 1998-as 19 százalékos piaci részesedését és vezető pozícióját - hangsúlyozta Tihanyi Tamás. Kevés japán A japán autógyártók tavaly kevesebb gépjárművet adtak el otthon, mint 1998ban. A Japán Autókereskedők Szövetségének adatai szerint a múlt évben négymillió gépjárművet értékesítettek a szigetországban, nyolc százalékkal kevesebbet, mint tavalyelőtt. A személygépkocsi-eladások hét százalékkal 2,9 millióra estek vissza, a haszonjárművek értékesítése pedig több mint tíz százalékkal 1,1 millióra csökkent. A legnagyobb mértékű, 64,5 százalékos visszaesését a Daihatsu Motors volt kénytelen elkönyvelni, amely csupán 15,5 ezer autót tudott eladni a hazai piacon. A Honda Motors négyszázezer autót értékesített, 13,4 százalékkal kevesebbet, mint 1998-ban. A Nissan Motors eladásai 14,2 százalékkal 773 ezer egységre estek vissza. A legnagyobb japán autógyártó, a Toyota tavaly 1,7 millió gépjárművet adott el, de ez is kevesebb, mint tavalyelőtt.