Délmagyarország, 1999. december (89. évfolyam, 280-304. szám)

1999-12-31 / 304. szám

Kossuth L. sgt. 113. Tel.: 62/473-740. szervizelése, alkatrészek forgalmazása. Volvo, Man, Mercedes, Scania, Nissan, Daf, Kögel, Schmitz, BPW, IFA W50, IFA L60, Tátra, Zuk, Nysa, Liaz, Robur, Avia, Barkas kiegészítők, akkumulátorok, gumiköpenyek. Közösen Önökért! Szeged-Napos 3TeUfax: 62/472-327. 6 A TORONY ALATT Átalakuló közterület-felügyelet Változások két lépcsőben Kerékbilincs Szegeden is? A legutóbbi közgyűlésen a testület rendeletet alkotott a közterülethasználatról. Az új szabályozás azért vplt szükséges, mert a közterületek állapota jelentősen romlott. Ezen túl szigorúbb szabályok érvényesülnek majd az építkezésekre, rendezvényekre, s egy következő lépésként az önkormányzat a belváros egyes részein a járdán parkoló gépkocsikat is büntetni fogja. 1995 óta mintegy nyolc alkalommal módosította a szegedi közgyűlés a közterülethasználatról szóló rendeletet, ezért a legutóbbi tanácskozáson új, egységes szerkezetbe foglalt szabályozást készttettek. Makrai László, városüzemeltetési bizottság elnöke elmondta, hogy azért volt szükség az új rendeletre, mert a korábbi, laza szabályozásnak köszönhetően meglehetősen leromlott közterületeink állapota. Különösen sokakat zavar, hogy építkezések, útépítések, rendezvények után az érintettek nem teszik rendbe az általuk használt területet. Ezen túl azonban a rendezvények, vagy az építkezések megkezdése előtt teljes, fényképes leltárt kell felvenni az adott területről, majd az esemény után leltár szerint kell visszaadni az utcákat, tereket. A rendeletnek ugyan nem része, ehhez kapcsolódó szabály, hogy csak szigorú feltételek teljesítése esetén építhetnek ki nyomvonalas létesítményeket. A rendelet új elemként tette kötelezővé az óvadékot. A közterület-használat megkezdéséig a használat díjával együtt kell befizetni az óvadékot, mely a díj néhány százaléka. Az igénylő a terület visszaadását követően harminc napon belül megkapja az óvadékot. Az imént említett közterület-használat díj jelentősen nem emelkedett, ugyanakkor a város területét ebből a szempontból három övezetre osztották. A nagykörúton belüli övezet, mint a leginkább óvandó városrész a legmagasabb díjjal rendelkezik. A második övezet a körtöltésig terjed, míg a harmadik a város körtöltésen túli területeit foglalja magában. Makrai László elmondta, hogy a rendelet szerint az építkezéshez szükséges anyagokat, illetve az építkezési törmeléket 48 órán túli tárolás esetében zárt edényben kell tartani. Erre azért van szükség, mert a belváros levegőjét legnagyobb mértékben a szállongó por rontja, a por forrása pedig az építkezések területe. A közterület-használat fontos szabálya, hogy az igénylést a tevékenység megkezdése előtt 30 nappal korábban kell benyújtani a hivatalhoz. Ez idő alatt kell rendelkezni a díjról, az óvadékról, és a terület leltár szerinti átadásáról is. A Széchenyi tér a belvároson belül is kiemelt helyzetben van: itt csak külön kérelemre lehet engedélyt tartani, a tér védelme érdekében. Makrai László kifejtette, hogy az illegálisan elhelyezett reklámokkal szigorúbban járnak el, s az engedély nélkül kihelyezett reklámokat 48 órán belül eltávolítják. Makrai Lászlótól tudjuk, hogy az önkormányzat tervei között szerepel a belváros visszaadása a gyalogosoknak. Pillanatnyilag ugyanis a járdák jelentős részét parkolóként használják az autósok. Ennek felszámolása érdekében megállási tilalmat vezetnek be több helyen, azt követően pedig a következő félévben a szabálytalanul parkoló autókra kerékbilincset szerelnek. Amennyiben a „megbilincselt" autóért egy napon belül nem jelentkezik a tulajdonos, elszállítják a járművet. A. L. Akcióban a közterület-felügyelet: Juhász János azt vizsgálja, nem illegálisan árulnak-e fenyőfát a Csillag téren. (Fotó: Miskolczi Róbert) Szeged város vezetése a közterület-felügyelettel kapcsolatos problémákat két lépcsőben kívánja megoldani: először az önkormányzat irodájához csatolják a felügyeletet, az alkalmazottakat pedig köztisztviselőként alkalmazzák, tavasszal pedig várhatóan megszüntetik a városgondnokságot. Nemrégiben a parlament megalkotta a közterület-felügyeletről szóló törvény, melynek értelmében azokban a városokban, hogy működik ez az intézmény, a felügyelőket köztisztviselőként kell alkalmazni. Jelenleg a városgondnokság önálló osztályaként, közalkalmazottakat foglalkoztatva működik a közterület-felügyelet. A közgyűlés legutóbbi ülésén arról döntött, hogy a közterületfelügyeletet továbbra is fenntartja, azonban a városüzemeltetési irodához integrálják őket, így közvetlen vezetésnek lesznek alárendelve. Vaskeba György, a városüzemeltetési iroda vezetője hozzáfűzte, hogy a város vezetése gondolkodik a közterületek rendjének további szabályozásán is, ugyanis a tervek szerint a városgondnokságot más szervezeti formában kívánják működtetni. A közgyűlés döntése is efelé mutat, hiszen úgy határoztak, hogy áprilisig megszüntetik ezt az egységet. Újdonságnak számít, hogy a felügyelet a jövőben nem egy, hanem két műszakban dolgozik majd, ezzel is folyamatossá téve a köztéri jelenlétet. A pontos működési rendet még nem dolgozták ki, a szándék azonban egyértelmű: több időt a városban töltetni, sőt, egy éjszakai készenléti ügyeletet is fenn kívánnak tartani. Segíti a közterület-felügyelők munkáját, hogy a törvény a közbiztonság és a közrend megőrzése érdekében jogosítványokkal ruházza fel a felügyelet munkatársait, akik ezáltal hatékonyabban intézkedhetnek. Az önkormányzati rendelet meghatározta a létszámot is: tizenhét közterület-felügyelő dolgozik ezentúl. Ez azt is jelenti, hogy a korábbi létszámot csökkenteni kellett, de mint Vaskeba György elmondta, elsősorban azoktól a dolgozóktól váltak meg, akik a köztisztviselői alkalmazás feltételeinek nem felelnek meg. Az tgy foglalkoztatott felügyelők a törvény rendelkezésének megfelelően március 31ig közterület-felügyelői vizsgát kell tenniük. Vaskeba György szerint fontos körülmény, hogy a felügyelet a közterületekkel kapcsolatos helyi rendeleteket fokozottabban ellenőrizzék, hiszen ez a működésük első számú célja. Mindez azt is jelenti, hogy néhány ilyen jellegű rendeletet korszerűsíteni kell. De ez már az önkormányzat 2000. évi feladatai közé tartozik. Arató László Phare-jövö Budapest (MTI) A Phare-támogatással megvalósuló jövő évi intézményfejlesztés területén az agrárnyilvántartás és a határellenőrzés fejlesztését, a beruházások közül pedig a közlekedési infrastruktúra korszerűsítését és a környezetvédelmiprojekteket emelte ki Boros Imre, a Phareprogram kormányzati koordinációjáért felelős tárca nélküli miniszter csütörtökön adott nyilatkozatában. Elmondta, hogy 2000-ben várhatóan 230-240 millió euró, azaz 60 milliárd forint Phare-pénzt folyósítanak, ugyanis az 1996-os, az 1997-es és az 1998-as programból is valósítanak meg projekteket. Elszaladt, sőt azt is mondhatnám végigfutott rajtunk egy esztendő, de mielőtt végleg búcsút intenénk neki, álljunk meg egy pillanatra. Mindahányan itt élünk, másként éltük meg 1999-et, mindenkitől mást vett el, és mindenkinek mást adott az évezred utolsó esztendeje. Egy dologban azonban ma, szilveszter napján, mindannyian hasonlítunk egymásra, mégpedig abban, hogy számot vetünk az eltelt idővel, lepergetjük a hátunk mögött hagyott évet, mint egy filmet, és új tervekkel indulunk a jövőbe. A nagy vigasság, mulatozás mellett talán minden szilveszter éjszaka magában rejti azt a néhány percet, amikor egy kicsit elkalandozva már a jövőbe tekintünk. De gondolunk-e ilyenkor Szegedre, arra a helyre, ahol életünk, mindennapjaink zajlanak, elképzeljük-e, milyen lesz jövőre, 5 vagy 10 év múlva? Valljuk be alig - alig jut eszébe valakinek ez a gondolat, hisz olyan természetes az, hogy a város itt van, körülvesz bennünket. Ma, szilveszter napján ne feledkezzünk meg róla, a helyről, mely észrevétlenül, kimondatlanul is életünk része. Egy várost vezetni nehéz feladat, ugyanakkor óriási lehetőség is. Munkatársaimmal együtt mi sem vagyunk mások, mint szegedi lakosok. Ugyanúgy érzünk, ugyanúgy látjuk városunk erényeit és hibáit, mint Önök. Úgy kell hát dolgoznunk, hogy az Szeged érdekeit szolgálja. Többször elgondolkoztam már a Szegedet ért csapásokról, eseményekről, melyek nagy része ma már történelem, és párhuzamot véltem felfedezni a múlt századbéli nagyárvíz és a mostani balkáni válság között. Engedjék meg nekem, hogy megosszam Önökkel gondolataimat. Talán groteszkül hangzik, de a Szeged legnagyobb tragédiáját okozó 1879-es árvíz, egyben a legnagyobb lehetőséget is jelentette, e közösség számára. Mint azt mindnyájan tudjak, európai városok összefogásával épült újjá Szeged, olyan európai városokéval, melyek maguk is a fejlődés élenjárói voltak. így lakóhelyünk is modern, európai nagyvárosként emelkedett ki a mindent elborító sártengerből. Az évszázados töretlen fejlődést a délszláv helyzet is visszavetette, de most a balkáni helyzet rendezésével Szeged a nagyárvíz óta másodszor is újjászületett. A nemzetközi politikai színtéren odafigyelnek ránk, mi Tisztelt Szegedi Polgárok! sem bizonyítja ezt jobban, mint az, hogy októberben nálunk került sor a Stabilitási Egyezmény keretében megtartott konferenciára, és a kiemelkedő szervezésnek köszönhetően 2000 márciusában a stabilitási folyamat soron következő konferenciáját is mi rendezzük meg. Szeged ma ugyanúgy él és virul, mint múlt századbeli feltámadása után. Egy évvel ezelőtt terveink még csak papírra vetett sorok voltak, ma pedig már együtt örülhetünk Önekkel jó pár eredménynek. Ma már nem kétséges, hogy Szeged régióközponttá vált, s mint ilyen, Magyarország egyik legdinamikusabban fejlődő területének tekinthető. Különösen fontos ez akkor, amikor tudjuk, hogy Magyarországon néhány éve még a Délalföldi régiót igen mostohán ítélték meg. Éppen ezért fontos stratégiai célunk a város gazdasági fejlesztése. Olyan városfejlesztési programokat dolgoztunk ki, amelyek hangsúlyozzák kitűnő földrajzi és logisztikai helyzetünkből adódó lehetőségeinket, illetve idevonzzák a beruházókat. Azt tapasztaljuk, hogy a befektetőket érdekli Szeged, hiszen újabb és újabb érdeklődők jelentkeznek nálunk, akik itt szeretnének letelepedni. Nem csak a befektetők, de a lakosság számára is fontos az autópálya kérdése. Sajnos jelenleg nincsen sem jogi, sem pénzügyi lehetőségünk az építés felgyorsítására, de felkészülten kívánjuk várni a munkálatok befejezésének időpontját. Ez azt jelenti, hogy megterveztük a városba vezető, és a várost elkerülő utak nyomvonalát és az ehhez kapcsolódó létesítményeket. így az Európai Unióhoz való csatlakozásunk után Szeged lesz az Unió legnagyobb szárazföldi határvárosa a balkáni országok felé. Másik fontos fejlesztési terv a vasúti híd megépítése - hiszen Szeged a közlekedésben játszott vezető szerepét csak úgy szerezheti vissza, ha a közvetlen vasúti közlekedést tudja biztosítani Románia felé. Ha az autópálya és a vasúti híd elkészül, és mindezek kiegészülnek egy modern tiszai kikötővel, akkor elmondhatjuk, hogy városunk végérvényesen kitört eddigi infrastrukturális elszigeteltségéből. Gondolják csak el, milyen öröm az otthonteremtés, a lakóhely szépítése. Miért lenne ez másként tágabb lakókörnyezetünkben? Bízom abban, hogy a fejlődő, értékeit megőrző, de ugyanakkor folyamatosan alakuló város, a megújult középületek és a jövőben elkészülő Kárász utca-Klauzál tér díszburkolat látványa mindenkit örömmel tölt majd el. A jövőben több pénzt fogunk áldozni a közbiztonságra is, amelyek során új alapokra helyezzük a közterület-felügyelet és a rendőrség kapcsolatát. Olyan Szegedet szeretnénk, ahol mindenki biztonságban érezheti magát, hiszen mi Önökkel együtt városunkért dolgozunk és az itt élők elégedettsége, öröme a munkánk mozgatórugója. Bár a mai nap az eredmények számbavételének, új tervek felsorakoztatásának a napja is egyben, mégsem kívánom most az összest ismertetni, hiszen bizonyára mindannyiukhoz eljutott az a kiadvány melyet az elmúlt egyéves munkánkról készítettünk. Ez volt a mi karácsonyi ajándékunk a szegedi polgároknak, és ebből is tájékozódhatnak sikereinkről, illetve a várost érintő jövőbeli fejlesztési elképzeléseinkről. Kedves Barátaim! Nézzék el nekem, ha némi nosztalgiával tekintek az 1999es esztendőre, de ez volt az első teljes munkaévünk a város élén, és sok nehéz, de még több örömteli pillanat jut ilyenkor az ember eszébe. A munkát mi is olyan félelemmel vegyes várakozással kezdtük, mint az az ember, aki először megy be új munkahelyére, és mindjárt ez első héten bizonyítani is szeretne. Mi is bizonyítani kívánunk. Pontosan azt tettük eddig és tesszük a jövőben is, amit választási programunkban alapos munkával kidolgoztunk. Önök, Szeged polgárai akkor, annak a programnak bizalmat szavaztak, és nekünk kötelességünk ezt megvalósítani. Nemcsak kötelességtudatunk, de lelkiismeretünk is ezt kívánja. Eredményességünkhöz szükségünk van az Önök építő jellegű kritikájára. A mindennapi munkám során vagy akár a parlamenti folyosón kapott visszajelzések között sokszor találkozom olyanokkal, amelyek élenjáró, példamutató városnak tartják Szegedet. Mindez azt jelenti számomra, hogy jó úton haladunk, és az elvetett magoknak már vannak és folyamatosan teremnek is a gyümölcsei - melyeket együtt aratunk le, mi, szegediek. Az én álmaimban Szeged jövőre, 5 vagy 10 év múlva is a valódi OTTHON szerepét testesíti meg, ahol jó élni, mert a város virágzik és a polgárok elégedettek, ahol lehet tervezni, és ahova a messzi földre szakadt emberfia bármikor, örömmel visszatérhet, mert Szeged visszavárja. Munkatársaimmal együtt mindent megteszek azért, hogy ez az álom mindannyiunk számára valóra váljék. Köszönöm Önöknek a bizalmat és azt az aktív érdeklődést, melyet munkánk iránt tanúsítottak. Bízom abban, hogy tevékenységünk immár a következő évezredben is megelégedéssel tölti el Önöket, és továbbra is aktív közreműködői lesznek a szegedi közéletnek. Mindannyiuknak sok sikert kívánok a magánéletben és munkában egyaránt, és kívánom, hogy büszkén vallja magát mindenki szegedinek abban a tudatban, hogy mi Önökért, városunkért dolgozunk tovább 2000-ben is. Boldog új évet kívánok Önöknek! Dr. Bartha László polgármester