Délmagyarország, 1999. november (89. évfolyam, 254-279. szám)

1999-11-01 / 254. szám

Az OrsffiSaqyö'ési Könyvtár áHományából törölve Kegyetlen kegyeletsértés (5. oldal) ^ ALAPÍTVA: 1910-BEN ^ DELMAGYARORSZAG HÉTFŐ, 1999. Nov. 1., 89/254. ÁRA: 42 FT (ELŐFIZETVE: 37 FT) Egyetlen magyar veterán autósként Kisapáti: irány Anglia! Az indulás pillanata: a bakon Kisapáti István e$ felesége. (Foto: Schmidt Andrea) A 428-as rajtszámú, 1904-ben gyártott Corre de Dion Boutton személygépkocsi november 7-én, vasárnap Londonban reggel 8 óra előtt startol. A „bakon" a szegedi Autóklub veterán tagozatának vezetője ül majd, aki nem csak Szegedet, hanem egész Magyarországot képviseli azon a hagyományos futamon, amelyet a gépkocsi-matuzsálemek részére szerveznek a múlt század kilencvenes éveitől Angliában. A jeles alkalomhoz illően, a Magyar Autóklub területi igazgatósága kitüntetett figyelmet szentelt ennek az eseménynek. A klub helyiségében Lehmann István klubelnök és Kórász László, a területi igazgatóság igazgatója, sajtótájékoztatón ismertette a magyar autósok e szervezetének tevékenységét, s a küszöbön álló átszervezéssel járó feladatokat. Hangsúlyozták, hogy a 14 ezer tagot számláló Dél-Alföldi Területi Igazgatóság működésében jelentős szerepet kap a múlt értékeinek ápolása. Ennek egyik élő bizonyítéka a veterán szakosztály mostani eredménye is, hiszen Kisapáti István tagtársuk olyan világversenyen vehet részt, amelyen - a földkerekség minden tájáról összesereglett 501 versenyző között - ő képviselheti hazánkat, értelemszerűen Szegedet is. Az ország határain túl ismert és elismert „régi motoros", Kisapáti úr, immár harmadszor indul a LondonBrighton-i futamon. Először 1987-ben (a szocialista országokból elsőként vett részt egy versenyző ezen a rendezvényen), utána pedig 1993-ban. Mind a két alkalommal teljesítette a 94 kilométeres távoL Az 1904 októberében gyártott Corre de Dion Boutton gyártmányú, négyütemű hörgőszelepes masinát többször is tesztelte, bízik benne. Ő egyébként a 428-as rajtszámot viseli majd. mert - a benevezés elfogadása után - a számot már el is küldték neki az angol szervezők, úgyhogy szombaton az érdeklődők ott láthatták a kocsi elején és hátulján. A sajtótájékoztató után a fényesre vikszolt autómatuzsálem, 20-30 veterán autó és motorkerékpár társaságában, a Széchényi térre hajtott. Itt vette kezdetét az a búcsúztatás, amelyen több száz barát, ismerős, érdeklődő kívánt jó utat a november első vasárnapján, reggel fél nyolc után, Londonból Brightonba startoló Kisapáti Istvánnak. A szegedi klub versenyzője lapunknak elmondta, hogy határtalanul bízik a járművében, hiszen eddig csaknem 500 kilométeres próbautat tett meg vele itthon és külföldön, minden baj nélkül. Egyébként a versenytávon mintegy húsz liter finom benzint fogyaszt a masina... Az út tetemes költségeiről szólva Kisapáti úr megjegyezte, hogy a szegedi klubon kívül mások is segítik, így például Radics István, aki a főszponzora, s vele lesz az angliai versenyen. Látva a Széchenyi téri őszinte és meleg fogadtatást, bízik abban, hogy november 7-én, legkésőbb déli 12-re „legurul" majd a Brighton-i Madeira Drivera, és nem okoz csalódást híveinek. Szerencsés utat, 428-as! FM 95.4 S RÁB1W SZíp KEDVENC RÁDIÓJA Biciklivel a Himaláján Egy ifjú fotós kalandjai Ázsiától Dél-Amerikáig. (8. oldal) C-Mobil 488-1 77 Napos út 6. biztosítási ügyintézés kedvező fizetési konstrukció Óceánba zuhant egy Boeing Boston (MTI) A kereső repülőgépek és hajók személyzete holttestet látott lebegni az óceán vizén, és felfedezte az EgyptAir egyiptomi légitársaság vasárnap hajnalban eltűnt Boeing 767-es utasszállító repülőgépének roncsait az Egyesült Államok partjai közelében. Az amerikai parti őrség számos gyorsnaszádját vezényelték abba a térségbe, ahol a roncsokat felfedezték, és búvárokat is küldenek, hogy ha lennének túlélők, segítsenek a kimentésükben. Az EgyptAir Kairóba tartó 990-es járata szombatról vasárnapra virradó éjszaka szállt fel a New York-i JF Kennedy repülőtérről, 199 utassal és 15 fős személyzettel a fedélzetén. Háromnegyed órával felszállása után eltűnt a radarok képernyőjéről, és megszakadt vele a rádióösszeköttetés. London (MTI) Oroszország újjáépíti széles körű kémhálózatát Csehországban, miközben az ország a NATO egyik legújabb tagjaként az észak-atlanti szövetségbe integrálódik - közölte vasárnap egy brit lap. Csehországi A the Sunday Telegraphnak birtokába került egy bizalmas cseh kormányzati jelentés, amely arról számol be, hogy az Oroszország prágai nagykövetségén dolgozó 167 diplomata és alkalmazott fele diplomáciai mentességet élvező kém. Sokkal több orosz diplomata dolgozik Prágában, mint a NATO két másik új tagállamában, Lengyelországban és Magyarországon. Szeged LC: S. 0. S. A Szeged LC jugoszláv kapusának, Nenad Markovicsnak szombaton négyszer kellett a gólvonal mögül kiszednie a labdát... (Fotó: Karnok Csaba) Munkatársunktól Egészen szombatig csak egyetlen, a Dunaferr elleni idegenbeli meccs miatt kellett szégyenkeznie a Szeged LC labdarúgócsapatának. Most akadt egy hazai vesszőfutás is: a Debrecen a Felső Tisza-parti stadionban ütötte ki (0-4) a rendkívül súlyos anyagi gondokkal küszködő kék-fehér-feketéket. A Pick kézilabdásai félgőzzel játszva is magabiztosan fektették két vállra (29-19) az újonc pestszentlőrincieket, de jól ment a röpiseknek is: a Medikémia gárdája Szolnokon 47 perc alatt „intézte el" (0:3) a helyi együttest. (Részletek A Dél Sportja mellékletünkben.) Sziksóstó, egy hely, ahol vasalódik az ideg... Nyaralókban telelök Keddi lapunkban A gabona génjei Munkatársunktól A NATO támogatásával rendeztek a közelmúltban a Szegedi Gabonatermesztési Kutató KhL-ban munkaértekezletet a gabonatermesztésben egyre inkább elterjedő biotechnológiai beavatkozásokról. A téma természetesen nem más volt, mint a génmanipuláció, azaz a növények tulajdonságainak megváltoztatása. Holnap megjelenő Írásunkból megtudhatják, mit is takar a genetikai szennyezés fogalma, és azt is, miért tiltakoznak gyakorta a francia gazdák a génmanipuláció ellen. Csöndes a Szila, de elhagyatottnak aligha nevezhetnénk (Fotó: Miskokzi Róbert) Nincs lehangolóbb látvány ősszel, vagy télen egy nyaralókörzetnél. A lezárt házakat nagy lakatok „ékesttik", az utcákon pedig legfeljebb egykét, gazdájától elkóborolt kutyával találkozni. Valaha talán ilyen képet mutatott Sziksóstó, Szeged egyik legnagyobb üdülőkörzete, de ma már október végén is egymást kerülgetik az autók a Sziki homokos útjain. Reggel munkába sietnek innen a szikipolgárok, délután pedig ide témek haza. Mert bármilyen hihetetlennek is tűnt volna két évtizeddel ezelőtt, a kilencvenes évek végére családok százai döntöttek úgy, a Szikin lesz állandó lakásuk. No, de tényleg jobb itt élni, mint Szeged kiaszfaltozott belvárosában? (Bátyi Zoltán riportja lapunk 7. oldalán.) Kamarai tiltakozás Nyíregyháza (MTI) Tiltakozik a területfejlesztési törvény tervezett módosítása ellen a Magyar Kereskedelmi és Iparkamara elnöksége - áll abban a közleményben, amit a testület kétnapos. Nyíregyházán tartott, szombaton befejeződött ülése után adtak közre. Az elnökség állásfoglalása szerint elfogadhatatlan, hogy a módosítás alapján a gazdasági kamarák képviselői a jövőben nem kapnak helyet a területfejlesztési tanácsokban. Ez a gyakorlat ellentétes az Európai Unió követelményeivel is, a kamarák képviselőinek mellőzése sérti a közösség partnerségi elvét.