Délmagyarország, 1999. október (89. évfolyam, 229-253. szám)

1999-10-20 / 245. szám

12 EGY SZÁZALÉK SZERDA, 1999. OKT. 20. Fordultunk az ország tetején... Fiesta-szieszta a Mátrában Parádsasvár: sorakozó a Károly-kastély kertjében. (DM/DV-illusztráció) Tejúton a Frígolux Csongráiak a Hoventán Róbert Mundell Közgazdasági Nobel-díj MTI-eco A kanadai születésű Róbert Mundell kapta az idei közgazdasági Nobel-díjat - jelentette be múlt szerdán a Svéd Királyi Tudományos Akadémia. Mundell a New York-i Columbia Egyetemen tanít. Az indoklás szerint a kitüntetést a különböző árfolyamrendszerekben működő pénzügyi és költségvetési politikák elemzéséért, valamint az optimális árfolyamövezetek elemzéséért kapta - írta a Reuters. A Közgazdasági Nobel-díjat nem Alfréd Nobel alapította, hanem 1968-ban a svéd központi bank, fennállásának 300-ik évfordulóján. A közgazdasági dfjat a svéd akadémia (téli oda, de elnevezése hivatalosan: a svéd Királyi Bank Alfréd Nobel Közgazdaságtudományi Emlékdíja. Az idén 7,9 millió svéd koronával (910 ezer euróval)jára díj. Az alábbi összeállítás az elmúlt tíz év kitüntetettjeit adja közre. 1989 - Trygve Haaelmo (Norvégia) A modern ekometrikus módszerek megalapozásához való hozzájárulásáért, a szimultán gazdasági struktúrák elemzéséért. 1990 - Harry Markowitz, Merton Miller és William Sharpé (mindhárman az Egyesült Államokból) A vállalatok finanszírozásának és pénzgazdálkodásának elméletéért. 1991 - Ronal Coase (brit származású amerikai) A gazdaság struktúrájának elemzéséért, a gazdasági jellegű jogok és tranzakciós költségek jelentőségének kimutatásáért. 1992 - Gary S. Becker (Egyesült Államok) A mikrogazdasági elméletek emberi kapcsolatokra és együttműködésre való kiterjesztésééit. 1993 - Róbert W.Fogel, Douglass C. North (mindketten az Egyesült Államokból) A gazdaságtörténeti kutatások módszerének megújításáért a statisztikai módszerek és a történelmi teóriák összekapcsolása alapján. 1994 - John C. Harsányi (magyar származású amerikai), John F. Nash (Egyesült Államok), Reinhard Selten (Németország) A nem együttműködéses játékok elméletében végzett kutatásokért. 1995 - Róbert E. Lucas (Egyesült Államok) Az. ésszerű várakozásokra alapozott gazdaságpolitikák makrogazdasági elemzéséért 1996 - James A. Mirrles (Nagy-Britannia), William Vickrey (Kanada-posztumusz) Az aszimmetrikus információk közepette érvényes ösztönzők gazdaságelmélethez való hozzájárulásukért. 1997 - Róbert Merton, Myrton Scholes (mindketten az Egyesült Államokból) A származékos termékek és más értékpapfr-opciók értékelemzésére használható formula kifejlesztéséért 1998 - Amartya Sen (India) A jóléti gazdaságpolitikák elemzéséért, az éhezést és a szegénységet okozó gazdasági mechanizmusok vizsgálatáért. A Mátra hajtúkanyarjaiban is kipróbálhatták az újságírók hétfőn a Ford legújabb modelljét, a Fiestát. A forgalmazó Ford Hungária Kft. ügyvezető igazgatója, Jerry Schönle a parádsasvári Károly-kastélyban azzal kezdte tájékoztatóját, hogy az eredetileg 1976 óta piacon lévő kisautó most érte el felnőttkorát. Az új Fiesta hónapokon belül teljesen leváltja majd régi típust. A Fiesta már két évtizede a Ford egyik legfontosabb modellje. Nemcsak azért mert a kiskategóriában igazi sikerszéria lett, de azért is, mert műszaki alapjaira több típust is felépítettek az elmúlt években. Többek között a Ka és a Puma is Fiesta-alapokon „nyugszik". Talán éppen ez az oka annak, hogy a mostani modellffissítésen átesett kocsi a márkaarculathoz jobban illeszkedő orrésszel mutatkozott be. Az elődjénél jóval sportosabb vonalvezetés meghatározó eleme lett a nagyméretű lámpatest, illetve a hagyománnyal szakító hűtőrács. A szilvamag alakú bordázatot teljesen átformálták, s a „new edge" elemeivel frissítették fel. Az új kisautót négyféle motorválasztékkal dobták piacra. Az 1,25 literes, az 1,3 literes és az 1,4 literes benzinmotorokból álló erőforrás-választékból 60-90 lóerőt hoztak ki a tervezők. De létezik egy 1,8 literes, takarékos dízelmotor is, amely 60 lóerőt „tud". A bemutatón az 1,3 literes alaptípust ízlelhették meg az érdeklődők. A gyár konstruktőrei szerint ahogyan a zenében létezik nagyfokú hanghűség, úgy az autóiparban is lehet nagyfokú vezethetőségről beszélni, s ők egyértelműen erre törekedtek a tervezés során. Egy biztos, városi forgalomban telitalálat az új Fiesta. A kilencszáz kilónál alig nehezebb autót 16 másodperc alatt gyorsítja százas tempóra az energiatakarékos, négyhengeres, soros motor. Maximális nyomatékát, 103 Nm-t 2500-as fordulatszámnál produkálja, ami meglehetősen pörgőssé teszi a kiskocsit. Ettől igazán élvezetes a vezetés, hiszen az ötfokozatú kéziváltót illik alaposan megdolgozni, főleg hegymenetben és erős kanyarokban. A megfiatalított futómű azonban derekasan ellenáll a kisodródásnak, a McPherson rendszerű felfüggesztést megfelelő stabilizátorral szerelték fel ahhoz, hogy a könnyű kocsi úttartásában megbízhasson a vezető. Városban - bár szervokormány nem segíti a kanyarodást, mégis - könynyűszerrel lehet manőverezni a Fiestával. A 3 méter 80 centis kisautónak még tíz méterre sincs szüksége ahhoz, hogy „hátra arcot" csináljon. A Fiesta formavilága - az orrészt leszámítva - csak kevéssé változott. Az utastérben megmaradt a visszafogott, szerény, ám harmonikus formavilág. A félkör alakú, legömbölyített műszerpult alatt mindössze a sebességjelző és az üzemanyag tank mutatója kapott helyett. A 155 kilométeres végsebességre képes kocsi városon kívül 5,9 litert fogyaszt, ám vegyes használatban is megelégszik valamivel 6 liter fölötti átlaggal. A jó vezethetőség mellett a biztonságra helyezték a legnagyobb hangsúlyt a tervezők: minden ajtó belsejében nagyszilárdságú acélcsöveket helyeztek el, amelyekben energiaelnyelő habosított betétek óvják a bennülök biztonságát. A kiskocsiba nemcsak előre rendelhető két légzsák, de az oldalirányú ütközés ellen is kérhet ilyet a vásárlót. A Ford-családba integrált új Fiestát most sportmodell kivitelben is kínálják, igaz, ez csak jövőre ér el hozzánk. Az 1,6 literes, 103 lóerős Zetecerőforrás jóval agresszívabb a többi modellnél. A keményebb felfüggesztés és az alacsonyabbra helyezett karosszéria a sportosabb vezetőknek kedvez majd. Átlagos használatra azonban bármelyik három- vagy ötajtós változat megteszi. Városi forgalomban ugyanis mindegyik optimális. A hétvégén Szegeden, a Ford Baunok dorozsmai úti szalonjában bárki maga is meggyőződhet erről. Halai Gábor Az idei, a tizennyolcadik Nemzetközi Kereskedelmi és Vendéglátó-technikai Szakkiállítás, a HOVENTA '99 számtalan látványossággal szolgált, s mivel az idei év a Magyar Gasztronómia és a Bor Éve, ezért a látványkonyha a magyar szakácsművészet értékeit mutatta be. Csongrádról a Frigolux Rt. a tej és tejtermékek témájához kapcsolódott. A szekéren a hűtőgép, benne a tejeskanna, s mindez a Hoventa '99 egyik pavilonjában, a Frigolux parányi standján, ahol a tejeskannából folyik a tej, megáll az ember és nézi. „Hogy lehet ennyi tej egy kis kannában?" Jó a trükk! Kimondottan a kistermelőnek, az egy-két tehenes magyar farmernek kínálják azt a tejhűtőt, mely három darab 25 literes kannás tejet egy órán belül 10 Celsius-fok alá tud lehűteni. Aki tudja, hogy a néhány tehénnel bajlódó gazdák mennyi hátránytól szenvednek, az kimondottan örül ennek a kis hűtőgépnek, mely nem foglal el nagy helyet, nem igényel több energiát, mint a háztartásban lévő másik hűtő, s a tejet az átvevő megérkezéséig az előírt hőmérsékleten tudja tartani. Ami gondolkodásra készteti a néhány tehenet fejő gazdát, az az ára, mely mintegy százezer forint. Az elmúlt hónapokban több csongrádi gazda önkormányzati segítséggel hozzájutott a kannástejhűtőhöz. Ám azt is kell tudni, hogy a tej árában nincs benne ez a plusz költség, akiket ez terhel, azok többnyire tanyán élnek és a jövőben is így szeretnének boldogulni. Vincze László, Csongrád és térsége országgyűlési képviselője az FVM Magyar Ágrármarketing Centrummal (AMC) a kapcsolatot. Németh Attila, az AMC Marketing Főosztályának a vezetője a Frigolux Rt. vezérkarával tárgyalva segítséget ajánlott fel az új termék hazai és külföldi bemutatásához. Szoba került az is, hogy a gazdák több éves hitelre vásárolhassák meg a farmer-tejhűtőt. Érvként elhangzott: a vidékfejlesztés az is, hogy a tanyákon élők, a családi gazdaságból meg tudjanak élni, s ehhez kapjanak támogatást is. A Frigolux Rt. a mezőgazdaság irányában nyitott ezzel az új termékkel Mondotta Deák István marketing igazgató, aki reméli, hogy lesz igény speciális tejhűtőjükre. Tánczos Ervin, az rt. ügyvezető igazgatója ehhez annyit tesz hozzá, hogy termékeik jó minőségűek és megbízhatóak. Ezzel az igényességgel akaiják a hazai és a külföldi piacon a vevőkört szélesíteni. A „tejúton" is, miként azt a Hoventán reklámozták. B. Gy. Gy. NISSAN 1.6 16V-100LE PRIMERA 4, 5 ajtós és wagon kivitelben 4.750.000 Ft« cá 5 év vagy 100.000 km garancia! NISS-CARk*. MARKAKERESKEDES ÉS SZERVIZ y^S, Hódmezővásárhely, Szántó K. J. u. 149/A { NISSAN ] Tel.: (62) 249-346, 246-568, 241-885 \T~J7 *Ánáhozás joga fentilama.' JÖJJENEK EL ÉS PRÓBÁLJÁK KI KISHASZONJÁRMÜVEINKET 1 I.750.000 F t+áfa-tól! tar KEDVEZŐ HITELLEHETŐSÉGEK RA- HASZNÁLTAUTÓ BESZÁMÍTÁS HIVATALOS SZERVIZ ES MARKAKERESKEDES // ALFA HÓDMEZŐVÁSÁRHELY. f^sjy AUTÓHÁZ SZÁNTÓ K. J. U. 1A3. \ ÁK KFT ^Y (62) 246-568 • 241-835 • 243-345 MAGYAR NEMZETI BANK Devizaárfolyamok Devizanem árfolyam 1 egységre, forintban Angol font 396,92 Ausztrál dollár 152,96 Cseh korona 6,98 Dán korona 34,82 Euró 258,85 Belga frank (100) 641,67 Finn márka 43,54 Francia frank 39,46 Holland forint 117,46 ír font 328,67 Német márka 132,35 Olasz líra (1000) 133,68 Osztrák schilling 18,81 Portugál escudo (100) 129,11 Spanyol peseta (100) 155,57 Japán yen (100) 226,42 Kanadai dollár 159,74 Lengyel zloty 57,98 Norvég korona 30,93 Svájci frank 163,02 Svéd korona 29,17 Szlovák korona 5,89 USA-dollár 237,85 J Az 1%-OT SZERKESZTETTE: KOVÁCS ANDRÁS E-mail: egyszaz@delmagyar.szeged.hu O

PostaBank Megújuló betét és Takarékpénztár Rt. ** * • Megújuló futamidő te Kamatos kamat • Kamatprémium Haszon megállás nélkül! A Postabank Megújuló betét már új futamidővel is köthető. Az eddigi 1 hónapos, 3 hónapos és 1 éves futamidők mellett, kiemelkedően hiagas kamattal már 6 hónapra is lekötheti pénzét! flffe ÜM sXMtm ' KftSfUXf i C havonta hasznosabb! Igénye szerint választHAT!