Délmagyarország, 1999. szeptember (89. évfolyam, 203-228. szám)

1999-09-16 / 216. szám

16. CSÜTÖRTÖK, 1999. SZEPT. 16. MOZAIK 11 Eredményes a határregisztráció Budapest (MTI) Jól működik a Magyarország határain bevezetett regisztrációs rendszer, segítségével a megelőző hetekhez képest háromszor-ötször annyi, szeptember első napja óta közel 50 körözött személyt, illetve hamis útlevéllel utazót tartóztatlak fel - nyilatkozta Kretz Vilmos alezredes, a határőrség tájékoztatási főos ztályának vezetője az MTI-nek. A határőrségről és a határőrizetről szóló törvény módosítása következtében a hatóságnak szeptember 1-től rögzítenie kell a ki- és beutazók személyi adatait. A határregisztráció során számítógépre viszik a ki-, illetve a belépők útlevelének adatait, valamint a személygépkocsik forgalmi rendszámát. Kretz Vilmos elmondta: a regisztráció bevezetése következtében, ha kis mértékben is, de kevesebb lopott autónak bukkantak a nyomára. Úgy túnik, hogy a tolvajok megijedtek a rendszertől, és ritkábban kísérlik meg átjuttatni a lopott gépjárművet a határon. A hatóság arra számít, hogy az autótolvajok ezt követően többet próbálkoznak majd a zöldhatárokon, így ezek megerősítésére is felkészült a határőrség. A főosztályvezető arról is beszámolt, hogy a regisztrációs rendszer működésének első napjaiban, amikor aműgyis komoly forgalom volt az ország egyes határállomásain, valóban 20-25 perccel megnövelhette az átkelési időt az adminisztráció. Azonban a nyári szabadságolások véget értek, érezhetően csökkent a forgalom, így már sehol sem kell az autósoknak sorban állásokra számítani. A határőrség tervei szerint ez év végéig az ukrán-magyar határ mindegyik átkelőhelyén, illetve az ország további 10 legforgalmasabb határállomásán - köztük Rédicsnél, Sopronnál és Hegyeshalomnál üzembe helyezik azt az automata okmány- és rendszámleolvasó rendszert, amely meggyorsítja az útlevélkezelést, és felismeri a hamisított üti okmányokat is. Jelenleg egyetlen ilyen komplett rendszer működik, mégpedig a tiszabecsi átkelőhelyen. A kiskocsi legendája MTI Press A városi közlekedés mára legideálisabb típusának, a mini-gépkocsinak az ötlete elsőként magyar feltalálók agyában született meg. Bánki Donát és Csonka János már 1902-ben épített kisautót. Ez a kísérleti jármű azonban technológiai és Qnyagminöségi okokból nem hozta a várt eredményeket. Csak fél évszázaddal később jelent meg hasonló kocsi, immár Angliában: az Austin Mini, amely Mini Morris néven lett közismert. Az autó történetében és mai formájában fontos szerepet kapott - állítja Hídvégi János, a Közlekedési Múzeum munkatársa -, hogy az ötvenes évektől mindinkább nőtt az 'gény a takarékos üzemmódú, kisebb és jobb menetdinamikai tulajdonságokkal rendelkező járművek iránt. A Mini ezeknek az elvárásoknak tökéletesen megfelelt és a mai kisebb, illetve középkategóriás autók elődjévé vált. A keresztben elhelyezett motorral csökkentették a motor és az erőátviteli egységek által elfoglalt teret. így megnőtt az atas- és csomagtér, stabilabb lett az autó. Ez a fajta elrendezés napjainkra már teljesen elterjedt. Milyen az álomautó egy városi ember számára? A lehető legkisebb (kívülről), belülről viszont tágas, hogy az egész család, akár kutyástól elféijen, csomagtere a szokásos havi bevásárlóközpontos heszerző-körutakhoz is elég 'ágas legyen. Keveset fogyasszon, szúk helyen is lehessen vele parkolni. Jó legyen az útfekvése, és ne jöjjön zavarba az országúti sebességtől sem. Az immár negyven éve gyártott Mini, ezt a típust testesítette meg. Igazi univerzális jármú: városban, országúton, családnak, egyedülállónak, munkához, szórakozáshoz, utazáshoz. Az eredeti típusban az összes erőátviteli egység 60 cm-t foglal el hosszirányban az autóból. Kiváló menetdinamikai tulajdonságainak oka, hogy a Mini alacsony, hajtáselrendezése miatt jó az útfekvése és az úttartása. így 850 köbcentis motorral 120 km/óra sebességre, 1300-assal pedig 160 km/órára is felgyorsulhat. Ne is csodálkozzunk azon, hogy 1964tól a MonteCarlo Rallyn győztesként szerepelt! Niki Lauda is egy Mini Cooperral indult a világhír felé vezető ösvényen. Ringó Starr kérésére háromajtós Radford Minit kreáltak, de a kiskocsi az angol királyi családnak is kedvence lett: Alexandra hercegnő, Michael Renti herceg, sőt maga a királynő is „száguldozott" vele. Az új évezredben pedig a Minit tervezői egy modernebb, de az eredeti karosszériához hasonló modell megjelenésével fogják köszönteni. Sebességváltója 5+l-es lesz, de egy típusváltozatába automata sebességváltó is kerül majd. Hazánkban mintegy félezer Mini Morris rója az utakat. Természetesen - a közlekedési rendünkhöz igazítva - mind balkormányos. Hídvégi Jánostól azt is megtudtuk, hogy ilyen kocsit 5-900 ezer forintért lehet nálunk venni, állapotától és korától függően változik a piaci ára. Ignéczi Lilla SZEZOtf ELŐTTI LEÉRTÉKELÉS '98-as modellek engedménnyel téli dzsekik, kabátok, síoverallok, sínadrágok CSAK KÉT HÉTIG! Kovácsműhely Domaszéken „Ha nem ülik nem nyúlik ## Laprugóvá formálódik az acél. (Fotó: Miskolczi Róbert) Júliusban kovácsműhelyt adtak át Domaszéken, ahol azonban már nem céhes keretek között, hanem üzemi méretekben folyik a termelés. A tulajdonos állandó megrendelőket szeretne, ennek érdekében azonban fokozatosan fejleszteni kell az üzemet. A műhelybe látogatva meggyőződhettünk arról, ez a szakma „csak" alapjaiban a régi. Tejcsarnok állott most kovácsműhely - forgathatnánk meg a sírjában a költőt ezzel a sorral, de a valóság mégis az, hogy Domaszék határában az egykori tejcsarnokba kovácsok vették be magukat. Más ez a műhely, mint amit a laikus első hallásra elképzel: voltaképpen annyiban emlékeztet az egykori céhműhelyekre, hogy tűzzel és vassal dolgoznak, a módszerek, az eszközök és az előállított termékek azonban lényegesen mások. A prés kétszáz tonnás, kalapács helyett inkább egy gép hajlítgat és kardok helyett laprugókat gyártanak. A műhely vezetője Szécsi István, aki azt követően szánta el magát telephelye bővítésére, hogy kinőtték domaszéki műhelyüket. Szécsi István szerint annak ellenére, hogy ezt a műhelyt modern eszközökkel szerelték fel, a szakma hagyománytisztelő. „Itt nem lehet csalni, ha nem üti az ember, akkor nem nyúlik" - mondja a kovács, aki hozzáteszi, hogy a kész termék azonnal vizsgázik, s pillanatokon belül kiderül, ha valamit elrontanak. A megrendelések többsége a mezőgazdaságból érkezik, de készítettek már luxushintókat, s egyre inkább divattá, sőt, státusszimbólummá válik a ló, a lovat pedig patkolni kell. Egy kovácsmúhelyben a méretek igencsak figyelemre méltóak. A 200 tonnás, Diósgyőrből érkezett és felújított présgép alapját egy Tátra sóderből és 40 mázsa cementből készítették, különben „megfordulna a gép". S ez semmi ahhoz képest, hogy a napokban Németországból egy 750 tonnás prés érkezik a domaszéki műhelybe. Egy másik jellemző adat: a hőkezelő medencében 5200 liternyi olaj van, 3,5 millió forint értékben. A kovácsmúhelyben jelenleg tizenhatan dolgoznak, közülük öten a kovácsszakma művelői. Szécsi István tervei között szerepel a létszámbővítés, sót, a még be sem fejezett üzem területét máris növelni kellene, de Szécsi úr tudja: önkorlátozást kell gyakorolnia, nem lehet a végtelenségig terjeszkedni. Arató László Ötvenezer helyett ötezer Munkatársunktól Az építményadóról szóló minapi cikkünkben írtuk: mivel egy szövőnő több gépet visz és egymagának 50 négyzetméterre van szüksége, a négyzetméterenkénti 100 forintos építményadóval számolva cége októbertől 50 ezer forintot adózik majd a városnak - minden negyedévben. Egyik olvasónk számolni kezdett és rajtakapta az újságírót soványka matematika tudásán. Százszor ötven ugyanis mindössze ötezer forint. Elnézést kérünk. Nőit a reálkeresel Közel 3 százalék plusz Budapest (MTI) Az év első hét hónapjában a reálkeresetek 2,9 százalékkal voltak magasabbak az előző év azonos időszakánál, míg a bruttó átlagkerestek 16,1 százalékkal emelkedtek - derül ki a Központi Statisztikai Hivatal szerdán az MTI-hez eljuttatott gyorstájékoztatójából. A KSH adatai szerint a foglalkoztattak száma is nőtt ebben az időszakban. A nemzetgazdaság legalább öt főt foglalkoztató vállalkozásainál, valamint a költségvetési és társadalombiztosítási intézményeknél átlagosan 2,689 milliónyian álltak alkalmazásban, ami 1,2 százalékkal több mint 1998 azonos időszakában volt. A növekedés a versenyszférában valósult meg, a költségvetési szervezetek körében az év eleje óta folyamatosan csökkent az alkalmazásban állók száma. A 16,1 százalékos havi bruttó átlagkereset növekedésen belül a versenyszférában 15, a költségvetés finanszírozta területeken 18,6 százalékos keresetemelkedés valósult meg. Júliusban a bruttó átlagkereset a nemzetgazdaság egészében 75 ezer 728, a versenyszférában 77 ezer 312, a költségvetésben 72 ezer 156 forint volt. Az ennek megfelelő nettó átlagkereset 49 ezer 305, 49 ezer 995, illetve 47 ezer 758 forintot tett ki. AZ ÉVEZRED UTOLSÓ NAOY BEFEKTETÉSE Államilag elismert szakképzések Középfokú: Felsőfokú: • számviteli ügyintéző - tb-üayintéző - vámkezelő - pénzügyi ügyintéző Komplex: - személyügyi és tb-ügyintéző együtt - mérlegképes könyvelő - pénzügyi tanácsadó - pénzügyi és számviteli szakellenőr - adótanácsadó - okleveles pénzügyi revizor - tb-szakelőadó - vámügyintéző Minden 50. hallgató INGYENES tankönyvellátásban részesül! Munkanélküliek egyéni támogatást igényelhetnek! OKTATÁS - KÖNYVKIADÁS - VIZSGÁZTATÁS Információ: Szeged, Mérey u. 6/B. Tel.: 62-420-652, 481-060. CITROÉN Berlingo 1-9D Furgon 2 070 OOO Ft + áfától ZIXEM 2000 Kft. Szeged, Dorozsmai út 6. Tel.: 62/492CITROÉN Algyö testülete Munkatársunktól Algyő község képviselőtestülete szeptember 17-én (pénteken) 9 órától a Faluházban ülésezik. A képviselők tájékozódnak az 1999. évi költségvetés első félévi teljesítéséről, majd nagyító alá teszik, a községben hogyan alakult a munkanélküliség. A lakáshitelek átvállalásával kapcsolatos rendeletet is megalkotják a képviselők, majd az algyői kábeltelevízió helyzetével és fejlesztési lehetőségeivel foglalkoznak. Az algyői képviselő-testület ülése nyilvános. Vádalku az USA-ban Három amerikai igazságszolgáltatási szakember tartott magyar kollégáiknak előadást tegnap Szegeden az USA-ban bevált vádalku intézményéről. A költségkímélő és hatékony módszer nagyban hozzájárul ahhoz, hogy az Egyesült Államok bíróságai el tudják látni folyamatosan növekvő feladataikat. Az USA-ban jól működő jogintézményről, a vádalkuról tartottak előadást tegnap a bíróság épületében amerikai szakemberek. Két ügyvéd és egy államügyész beszélt szegedi bíráknak, ügyészeknek, vámosoknak, rendőröknek, börtönőröknek, ügyvédeknek arról, hogy az USA igazságszolgáltatása gyakorlatilag a vádalkunak köszönheti azt, hogy még működik, hiszen ezen jogintézmény nélkül lehetetlenné válna a hatalmas szervezet működése. A magyar gyakorlattól eltérően az Egyesült Államok-béli vádalku lényegesen nagyobb szabadságot biztosít az alku két szereplőjének, a vádnak és a védelemnek - tudtuk meg az eseményen részt vevő dr. Pigniczki Józseftől, a megyei főügyész helyettesétől. Ez a speciális jogintézmény az USA-ban azt teszi lehetővé, hogy ha a vádlott beismeri bűnösségét, akkor az ügyész bizonyos vádpontok felrovásától eltekint, s ezek miatt az elkövető nem lesz büntethető ezekben a vádpontokban. Ilyen esetekben a vád és a védelem között folyik az alku, az ügyész indítványa alapján. Ha megszületik az írásbeli megegyezés, akkor erről a bíróság tárgyalás nélkül dönt. Az USA-ban olyannyira elterjedt ez a megoldás, hogy tavaly a 43 ezer vádlott 91 százaléka élt a vádalku lehetőségével. Ez azt jelenti, hogy az amerikai igazságszolgáltatás működőképes marad, hiszen ellenkező esetben a lassan működő bürokrácia, a magas költségek lehetetlenné tennék az ügyek intézését azok rendje és módja szerint. Pigniczki József még egy fontos körülményre hívta fel a figyelmet: az USA-ban lehetséges az is, hogy a vállalatokkal szemben alkalmazzanak büntetőjogi szankciót. Különösen fontos ez például környezetszennyezés, vagy kartell-megállapodások esetében, hiszen a vétkező vállalatot hatalmas pénzbüntetéssel, vagy a tevékenységtől való eltiltással is sújthatják. A főügyész-helyettes szerint a jogalkotóknak ezeket a módszereket meg kell fontolniuk, tekintettel a közelgő EU-csatlakozásra és az igazságszolgáltatás jelenlegi nehéz helyzetére. A. L. Szeged, Kölcsey u. 10., tel.: 62-486-61 1. H-P.: 10-18. Szo.: 9-13.