Délmagyarország, 1999. július (89. évfolyam, 151-177. szám)

1999-07-07 / 156. szám

16 EGY SZÁZALÉK SZERDA, 1999. J $RDA'19 • Nagy munka - kisvállakozóknak Sztrádaépítési elmaradások • Debrecen (MTI) A Fidesz országgyűlési frakciója támogatja a kormány tízéves, 600 milliárd forintos beruházással megvalósuló gyorsforgalmiút-fejlesztési programját és az ehhez kapcsolódó hitelfelvételt közölte nemrégiben Kása Lajos országgyűlési képviselő. A Magyar Mély- és Útépítő Társaság a „Kis- és középvállalkozások részvételének növelése a hazai infrastruktúra-fejlesztésben" címmel rendezett konferenciáján Kása Lajos Debrecen polgármestereként is hangsúlyozta: a keleti országrész elérhetősége a térség gazdasági fejlődésének záloga. Ezt szolgálják a már tervbe vett útfejlesztések, többek között a Debrecent Polgárral összekötő 35-ös számú út gyorsforgalmúvá fejlesztése, a 33-as számú út hortobágyi szakaszának bővítése, a 4-es számú főközlekedési út Debrecent elkerülő szakaszának a megépítése. Katona Kálmán közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszter a tanácskozáson középvállalkozói összefogást sürgetett annak érdekében, hogy a kisés középvállalkozók is bekapcsolódhassanak az állami beruházásként megvalósuló gyorsforgalmiút-fejlesztési programba. A miniszter elmondta: azért nem hirdetett tavasszal eredményt az M7-es autópálya továbbépítésével összefüggésben, mert szeretné elérni, hogy e munkában már részt vegyenek a környékbeli kis- és középvállalkozók is. A hazai vállalkozók 99,8 százaléka egyébként kis- és középvállalkozónak számít. Ugyancsak számítanak a hazai útépítő vállalkozókra, az útfejlesztéseknél és útfenntartásoknál, amelyre az idén 81 milliárd forint áll rendelkezésre. A szaktárca vezetője a konferencián elmondta azt is, hogy jelenleg az országban négyezer kilométer út nem felel meg a súlyterhelési szabványnak, és 330 kis közúti híd is átépítésre vár. Csupán a 4 ezer kilométernyi úthálózat megerősítése 220 milliárd forintba kerülne, amihez szeretnének európai uniós támogatást is igénybe venni - mondta a miniszter. Katona Kálmán jelentősnek nevezte a csomópont-korszerűsítéseket, az elmúlt évben 18 csomópont átépítése történt meg 700 millió forint költséggel. Katona Kálmán szerint elsődleges útépítési szempont az európai úthálózatokhoz kapcsolódó keletnyugati hálózatfejlesztés. Emellett komoly tárgyalásokat folytatnak az észak-déli összekötő utak megépítéséről a lengyel és a szlovák féllel. A miniszter a Budapest-Vác Zólyom, valamint a Nagyvárad, Debrecen, Miskolc, Kassa, Krakkó út megépítésének jelentőségét hangsúlyozta. ÍOO ÉVES A FIAT w- m m- m m SZÁZ ÉVE m m w m m VAUINK # # # f •MrMM-UHrlUl A PILLANATRA. ÖNNEK CSAK 3 NAPOT KELL. Amkor a FIAT ÍOO. Aznhor hÜrii órfjr i nllt'i Amkar nrnukn FIAT moddlanu vár. hogy Öta ós ktfjfóháfytL Aantur utt új autót vásárlók 1 OOO OOO FtOt vyerhenrtkvkmsuavétriárbáL* Önnek íb d kei jörume! * Az 1 000 000 Ft értékű takarékbetétkönyvet közjegyző jelenlétében sorsoljuk ki. Az akcióban azok vesznek részt, akik 1999. július 10-én i>agy 11-én a FIAT Nyílt Hétvégén tesztvezetéssel regisztráltatják magukat, 1999júliusában folyamatosan bármilyen típusú új FIATOT vásárolnak. műnk: 06-80-24 5.34 5 • Egyetemek és főiskolák a vásáron y^jj Bővülő képzési kínált. | lapest (MTI) ipari válsi ben és a i ársadalmi tál elmarat :en eddig 1 :ási öveze ttre a kori ki a Közpo kai Hivati Időszak itójából. ihony és Tét tnok-észak léni, a barc mohácsi, a 5 onyterenye 1 és Térsége A tanulást nem lehet túl korán vagy túl későn elkezdeni. (Fotó: Nagyiig LS Jdrsd®' i egyei es a Za] • Munkatársunktól Ismét kint van a Nemzetközi Vásáron a Szegedi Felsőoktatási Szövetség; annak hat tagintézménye és három társult tagja. Az egyetemek és főiskolák gazdag oktatási kínálatukat mutatják be az érdeklődőknek. Az M pavilonban felállított standon középiskolásoknak és felnőtteknek is kínálnak képzési programokat. Tavaly igen nagy érdeklődés kísérte a szegedi felsőoktatás megjelenését a Nemzetközi Vásáron. Ennek, valamint a vásárigazgatóság ismételt nagylelkű gesztusának, az egy forint plusz áfa helypénznek köszönhetően az egyetemek, főiskolák és kutatóintézetek úgy döntöttek, az idén is standot állítanak a Mars téren. Az M pavilonban a helyi felsőoktatás teljes képzési kínálatáról tájékozódhatnak az érdeklődők. A József Attila Tudományegyetem három régi kara, a jogi, a bölcsészettudományi és a természettudományi a hagyományos jogász-, tanár- és kutatóképzésen túl gyakorlatorientált szakképzések egész sorát indította el - graduális és posztgraduális formában. Július elsejével alakult meg a JATE negyedik kara, a Gazdaságtudományi, amely több szinten és változatos oktatási formákban képez gazdasági szakembereket. Tavasz óta. a tudományegyetem oktatási palettáját bővítik a karként csatlakozott Élelmiszeripari Főiskola mérnök- és menedzser szakjai, és a konzervatórium kínálata. A SzentGyörgyi Albert Orvostudományi Egyetem a nagy múltú általános orvos, fogorvos és gyógyszerészképzés mellett több főiskolai szakot is indított; ezek a védőnő, gyógytornász, ápoló és szociális munkás szak?, P hasz Gyula Tanark&|a| ma kóla hagyomanyoijj 25 szakja, mellett színje ^^ talan továbbképzési,, .. ,, . u.„wfJePules a ma mot kínai. A Hitt*hálózat ,2 Foiskola a jelenleg? kj szabályozás miattj^ « su t tagként vehe á k Felsooktatasi Szovf^^ ^ de az intézmény t*ét kivételtő, hittanár és hitoktató|öve2etek ol, nappali tagozaton kaf hat bármely más I felsőoktatási intéz®1 felvett szakhoz. A felsőoktatási i nyek jövőre már a f nél is egységesebbe® ár elsején megalakul?-'' di TudományegyeteC ként szerepelhetnek';: kiállítói között. A, megjelenés éppen tatási integráció eg fontosabb célját tük nél szélesebb, rugfa képzési kínálatot ÉJJENEK a társadalmi és g®| PROBÁ igényeknek megfelel'JS HASZ! .750. EDVEZC ASZNÁ! • Péntekig még lehet pályázni Támogatás - tárolási 2 JTALOS SZL • Budapest (MTI) Az idei termésű, garantált áron felvásárlandó búza raktározására keres jelentkezőket a Földművelésügyi és Vidékfejlesztési Minisztérium (FVM), a tárolásért a nyertes pályázók hetente 30 forint díjban részesülhetnek tonnánként, illetve bevételt jelenthet számukra a további kezelési feladatok elvégzése. Feltétel pályázónként a minimálisan 10 ezer tonna raktárkapacitás, s ez telephelyenként nem lehet kevesebb ötezer tonnánál. Pályázhatnak természetes és jogi személyek, illetve jogi személyiséggel nem rendelkező társaságok. A pályázatokat legALFA AUTÓHÁJ KFT Nyugdíjban az Ikarusok • Prága (MTI) Prága utcáiról nemrégiben eltűntek az Ikarus márkájú magyar csuklós autóbuszok. Az igen népszerű, a vezetők és a lakosság által egyaránt „csabajkának" - csabai kolbásznak - becézett csuklós buszok utolsó darabja az elmúlt héten még megtett néhány tiszteletkört, majd hivatalosan és ünnepélyesen is elbúcsúztatták és kivonták a forgalomból. A cseh főváros 1977-től kezdve fokozatosan 580 darab Ikarus csuklós buszt vásárolt, amelyek jelentősen hozzájárultak a tömegközlekedés akkori gondjainak megoldásához. A nyolcvanas évek második felétől kezdve azonban a csuklós buszok elhasználódtak, s egyre nagyobb gondok voltak javftásukkal is, mert hiányoztak a szükséges alkatrészek. A rendszerváltás után a prágai tömegközlekedési vállalat úgy döntött, hogy a magyar csuklós buszokat fokozatosan kivonják a forgalomból. később július 9-én 2]| het postára adni az rárrendtartási Hivat: A pályázatokról a zottság július 12-éo' felajánlott raktártel^ illetve raktárterek11! «. kell felelniük a MII UJA műszaki, minőségi, követelményeknek. í J «^EAT a Cordol most kiír hogy a h( MAGYAR NEMZETI BAN DevizaárfolyamC Devizanem árfolyam 1 egf forintba®, Angol font 383.?! Ausztrál dollár 162.7 Cseh korona 6.«j Dán korona 33-Euró 249.J! Belga frank( 100) 6l7> Finn márka 41-' Francia frank 37Á Holland forint 113 "! ír font 316-2 Német márka 12?-* Olasz Ifra(lOOO) 128 Osztrák schilling 18' Portugál escudo(100) 124. Spanyol peseta* 100) 149 Japán yent 100) 198-jj Kanadai dollár 166-L Lengyel zloty 62-' Norvég korona 30'. Svájci frank 155-L Svéd korona 28-®j Szlovák korona «e USA dollár 243^ PORSt AZ 1%-OT SZERKESZTETTE: KOVÁCS ^ E-mail: egyszaz^delmagyar.szegccLM/