Délmagyarország, 1999. július (89. évfolyam, 151-177. szám)

1999-07-14 / 162. szám

14 EGY SZÁZALÉK • Kamarai Hírek Kereskedelemfejlesztés • Munkatársunktól A Csongrád Megyei Kereskedelmi és Iparkamara tagjai számára pályázati felhívást tett közzé a Kamarai Futár júliusi számában a Kereskedelemfejlesztési Alapjából pályázati úton elnyerhető támogatás igénylésére. A pályázat célja, hogy pénzügyi támogatással elősegítse a kamarai tagok bel- és külföldi piacra jutását, üzleti kapcsolataik fejlesztését. A pénzügyi támogatás módja visszatérítendő kamatmentes támogatás az elfogadott költségek 50 százaléka, maximum egymillió forintig, illetve vissza nem térítendő támogatás, az elfogadott költségek 50 százaléka, maximum 200 ezer forintig. A pályázaton való részvétel részletes feltételeit, a pályázat benyújtásának tartalmi és formai követelményeit, a pályázat elbírálásának szempontjait a Pályázati Útmutató (csomag) tartalmazza, mely a kamara ügyfélszolgálatán szerezhető be. A pályázat beérkezésének határideje: július 30. Földadó és támogatás • Budapest (MTI) A Pénzügyminisztérium által összeállított jövö évi adó- és járulékreform tervezete alapvetően vidék- és mezőgazdaság-ellenes - fogalmazott Mészáros Gyula, a Magyar Agrárkamara főtitkára a közelmúltban, a kamara tájékoztatóján. Kiemelte: a földadó ismételt bevezetésének sem az adóelméleti, sem a technikai, sem pedig a jövedelmi feltételei nincsenek meg. Számításaik szerint a földadó esetleges bevezetésének és működtetésének költségei meghaladnák a bevételeket. A főtitkár hangsúlyozta: a szakértők véleménye szerint ma nincs olyan normatív mérőrendszer, amely a földvagyon értékmérőjeként szolgálna. Ráadásul a földadónak nincs meg a fedezete, mivel a kimutatott jövedelem a mezőgazdaságban valójában veszteséget takar. A PM adókoncepciója mindvégig az EU-s adóharmonizációra hivatkozik, miközben a 12 százalékos kedvezményes adókulcsot 14 százalékra növelné. A tapasztalatok azonban azt mutatják, hogy az unió több országában az élelmiszer áfa-kulcs a magyarországinak csaknem a fele. Ha tehát valóban közelíteni kívánnának az uniós normák irányába, úgy inkább csökkenteni, mint sem növelni kellene az áfa-kulcs mértékét. Az agrárkamaránál a támogatásokról is kifejtették véleményüket. Eszerint az idei 130 milliárd forintos támogatás nagysága legalább 400 milliárd lenne, ha hazánkban érvényesülnének az uniós irányelvek. A főtitkár rámutatott: az agrártörvény szerint fokozatosan csökkenteni kell az EU és Magyarország agrártámogatása között meglévő különbségeket, tehát nálunk jelentős támogatás-növelésre volna szükség. A mezőgazdasági jövedelmekre vonatkozó koncepció mindenképpen változtatásra szorul - hangsúlyozta Mészáros Gyula. A helyzet normalizálására az agrárkamara kétféle alternatívát tart lehetségesnek. Chrysler Stratus: ár-érték arányból jeles • Bemutató a gabonakutatóban Kétféle vélté, egy autébcm N„épsierü nT*ort a 0 • Munkatársunktól lenleg 24 saját és kozos ne® Az autótesztek a lehető legritkább esetben kezdődnek az árral, a megújult 1999-es Chrysler Stratus 2.5 Highway esetében azért tehetünk kivételt, mert az importőr 25 százalékos árengedménnyel, vagyis 7 millió forint alatti vételáron kínál olyan teljesítményű és felszereltségű autót, aminek - ebből a megközelítésből - nincs (ár)versenytársa a magyar piacon. A közelmúltban nyílt szegedi, Textilgyári autószalon, a Chrysler Jeep Wéhli jóvoltából négy napra szerkesztőségünkben vendégeskedett az autó, s bár az automata váltó miatt volt némi előítélet a tesztpilótában, ez nagyon hamar elpárolgott. A sebességváltó ugyanis rendelkezik AutoStick funkcióval, ami a gyakorlatban azt jelenti, hogy egy automata kuplungos, négysebességes autóban ülünk, s az előválasztó kar enyhe, oldalirányú „pöccintésével" a vezető választja ki az általa legmegfelelőbbnek vélt fokozatot. Ami persze nem azt jelenti, hogy a figyelmetlenebb sofőr magára maradna, hiszen a negyedikbe felejtett váltó, jobbra kisívben történő kanyarodáskor azért felülbírálja a választást és visszakapcsol, legalább két fokozatot, illetve magától vált fel, ha a motor hatezer fölé pörögne. A váltó ebben a félautomata üzemmódban nagyon barátságos, és ha lendületesen, mindig 4 ezer közelébe pörgetjük a motort, gyorsan kapcsolhatjuk a következő fokozatot, s megmarad az az élmény, hogy a kormány mögött ülő vezeti az autót. Természetesen ez az üzemmód normál viszonyok között sokaknak csak játék, s Szelídíthetetlen. Az orrlcilcépzés meghatározza a vonalvezetést. (DM/DV-fotó) hamar át lehet pártolni az automatára, hiszen az az igazi kényelem. (Nem beszélve arról, hogy ilyenkor elég az „egy kéz-egy láb" az autó irányításához, s a belvárosi csúcsforgalomban könnyebben lekérdezhetők például a mobiltelefon üzenetei.) De azért kezdjük mégis az elején. A Stratus karosszériája elsősorban erőt sugároz, másodsorban harmóniát, s csak utolsó sorban szelídséget. Az összetéveszthetetlen orrkiképzés meghatározza a vonalvezetést, ezt a karosszériát biztosan elölről kezdték el tervezni. Persze középen is rendben van, az ajtók széles nyitásúak - talán a fokozatok határolásai lehetnének kissé keményebbek -, a beszállás kényelmes, a csomagtartó 440 literes. Hely mindkét üléssorban bőven van, a vezető alatti, megfelelő oldaltartású fotel elektromosan állítható. Ez, a kormánykerék magasságállításával együtt segít felvenni az ideális üléspozíciót, amihez már csak azt kell hozzátenni, hogy a bőrkárpit az alapfelszereltség része. A műszerfal átlátható - csak győzzük figyelni az indítókulcs elfordulása után felvillanó majd sorban kialvó visszajelzéseket -, a kezelőszervek kézre esnek és kényelmes működtetésűek. A motor 2,5 literes, benzinüzemű, 24 szelepes, V6-os, igazán meggyőzően mozgatja az 1450 kilogramm önsúlyú autót. Teljesítménye 164 lőerő, maximális forgatónyomatéka 218 Nm. A vezető úgy érzi, minden helyzetben óriási tartalékokkal gazdálkodik, amihez hozzájárul az, hogy az automata váltó több fokozatot is visszakapcsol, ha a sofőr nagyon kezdi nyomni a gázpedált. A kocsi úttartása jó, a futómű hangolása inkább sportos, mint limuzinosan kényelmes, de ez illik a Status-hoz. Az autó 10,4 másodperc alatt gyorsul fel százra, végsebessége pedig 210 km/h. A gyár 11 literes átlagfogyasztást ad meg, a tesztétvágyat most inkább nem részleteznénk. A biztonságot az ABS-szel megtámogatott fékrendszer, a duplalégzsák, a már alacsony sebességnél is automatikusan és hallatlanul diszkrét zajjal bezáruló ajtók vigyázzák, természetesen mind-mind alapfelszereltségben. Széria még a légkondicionáló, a 15"-os alufelni, az elektromos ablak, a tükör, az ülésfűtés, hogy csak a legfontosabbakat említsük a hosszú sorból. Egy szó mint száz: ár/érték arány szerint jelest érdemel a Chrysler Stratus 2.5 Highway. (Es pénteken érkezik Szegedre egy másik próbaautó, a 300M, ami további osztálykülönbség - természetesen felfelé.) Kovács András • Párizs (MTI) Tavaly a világ összes bortermelésének jó 30 százalékát exportálták külföldi államokba, és a vásárlók érdeklődése mind nagyobb a minőségi termékek iránt - hangoztatta Georges Dutruc-Rosset, a nemzetközi szőlő- és borszervezet (OIV) elnöke. Adatok szerint 1998-ban, az ázsiai pénzügyi válság miatt gyenge évben, messze a francia termelők lettek a legnagyobb exportőrök: 16,4 millió hektoliter fajbort adtak • Bortermelés a világon Egyharmada export el külföldre, és ebben nincs benne az idei szilveszterre szánt, hatalmas mennyiségű tartalékolt pezsgőexport. A sorrendben a második hely Olaszországé 15,5 millió hektóval, majd Spanyolország következik 10,7 millióval. A negyedik hely némi meglepetésre az Egyesült Államoké: 2,6 millió hektoliter bort adott el külföldre, ami igen jelentős bővülés a korábbi évekhez képest. Az ötödik helyen álló Németország, 2,4 millió hektós kivitellel, egyszersmind a legnagyobb importőr is: 12 millió hektoliter bort vásárolt tavaly külföldről, jórészt Franciaországtól. A további nagy borvásárlók : Nagy-Britannia, az Egyesült Államok, Japán és Kína és Kanada. Az OIV adatai szerint tavaly történelmileg a legkisebbre, csupán 7,8 millió hektárra zsugorodott a világ szőlőtermő területe, és a visszaszorulási tendencia különösen Európában erőteljes. Ami a Föld egyéb tájait illeti, a borkultúra legerőteljesebben Chilében, Argentínában, az Egyesült Államokban és Ausztráliában terjed. ÉszakAfrikában a visszaesés lendülete fékeződött. Vezetők és vendégek, felszállásra várva. (Fotó: Nagy László) • Munkatársunktól A Szegedi Nemzetközi Vásáron a termék fődíj mellett további négy elismerést kapott a Pick-csoport, nem véletlen tehát, hogy az idén 130 esztendős vállalkozás a múlt héten sok szakmabeli vendéget fogadott a vásári standon. Közülük a szerencsésebbek - na és persze a bátrabbak - sétarepülőzést is választhattak kísérőprogramként, s nem is akármilyen gépen. A múlt hétre készült el ugyanis az a különleges festésű égi madár, amely az orrától a farka végéig Pick ruhát öltött, miközben a géptest egyszerűen szaláminak álcázza magát. Különleges évforduló, különleges viselet, de nem csupán a Pickvezérkarnak, s nem is csak a VIP-vendégeknek, hiszen a gép civil sétarepülésekre is vállalkozik. Vagyis az maradt, ami volt, csak kicsit másként repül majd el a Pick-torony felett, ha arra visz az útja. • Munkatársunktól A 75 éves jubileumát ünneplő szegedi Gabonatermesztési Kutató Közhasznú Társaság eredményeinek széles körű megismertetése érdekében minden évben igen nagy érdeklődés közepette rendezi meg a nemesített kalászos gabonák, a napraforgó, a kukorica és cirokfélék - tanácskozással egybekötött - fajtabemutatóit. A GK Kht. kiszombori, Dénes-major telepén július 21ére tervezett napraforgó fajtabemutató több újdonságot is tartogat. Magyarországon az idén több mint félmillió hektáron termesztenek napraforgót, amely a kukorica és a búza után a harmadik legelterjedtebb növény. A Gabonatermesztési Kutató Közhasznú Társaság napraforgó hibridjei meghatározó részarányt képviselnek a köztermesztésben. Jelenleg 24 saját és közös ne® sltésű, államilag minősítet hibridjük áll a termesztők re* delkezésére, lehetőséget ad« az éréscsoport és felhasználd cél szerinti válogatásra. K* földön 17 különböző ország ban, 54 saját és közös GK!®3 rid kapott állami elismerés1 Hazánkban az idén a Madry® a Magóg és a Masay olajip1' hibridekkel gazdagodott a sz® gedi választék. A nemesítés eredményessé gét bizonyítja, hogy évente lagosan 8-10 új GK hibrid k® rül hazai és külföldi hivatalé] bejelentésre. Ezek közül 20® tavaszán 4-5 új hazai minős1' tés várható, melyek tovább'is megalapozhatják a szeg®3 napraforgók jó hírnevét. A nemesítési programban' termőképesség, az olajtatW lom és a koraiság mellett kük nős hangsúlyt fektetnek a kozott betegségrezisztencii • Garantált agrárhitelek Kelendő kölcsönök • Budapest (MTI) Elsősorban a fiatal agrárvállalkozókat, új szövetkezések alapítását és a gépi berendezések megvásárlását kell segíteni a magyar agrárszektorban - mondta a napokban Tamás Károly, a Földmüvelésügyi és Vidékfejlesztési Minisztérium államtitkára, az Agrár-vállalkozási Hitelgarancia Alapítvány éves közgyűlésén. Tamás Károly közölte: az elmúlt négy évtizedben 1000 milliárd forintot vontak ki az ágazatból, ezért a gazdálkodáshoz hiányzik a tőke. Az államtitkár szerint ennek a hiánynak a pótlásában nyújthat jelentős segítséget az alapítvány. Az alapítvány idén június 23-ig 8,1 milliárd forint hitelt garantált. Ebből tőkepótló támogatás 3,1 milliárd forint volt. A beváltott hitelgaranciák értéke 194 millió forintot tett ki, amiből 112 millió forint volt a tőkepótló garancia. A közgyűlésen elfogadták az alapítvány tavalyi évről szóló beszámolóját. Eszerint a társaság mérlegfőösszege * 1997. évi 7,9 milliárd forintról 9,9 milliárd forintra n«( tavaly év végére. A társas; összes árbevétele 1,6 mill® forintot ért el 1998-ban, f egy évvel korábbi egymillió forint után. Az adózott er® mény 1,3 milliárd forintot l®! ki az egy évvel korábbi 7" millió forintot követően. Szabó Béla, a kuratórium elnöke sikeresnek minősíteü1 az elmúlt évet, miután az a® pítvány rekord értékű nyer® séget ért el, és a 23,9 millió forint értékű garantált hitel!*1 nyújtott garancia is 5 száz? lékkai meghaladta az egy őy vei korábbi adatot. Az alap'1 vány tavaly összesen 19481® telgarancia-kérelmet fogad® el, ami 36 százalékkal több ? 1997. évi szintnél. A garantí hitelösszegek átlaga 12,3 n®' lió forint volt, ami az előz® évhez képest 29 százalék" csökkenés. Az elnök az 199* évi feladatok kapcsán kiér®' te, hogy nagyobb szerepre rekszenek a központi progf mokban, az új típusú szövd kezetek alakulásában, vak mint a szakmai anyagok elk® szítésében. Kev -1< • Budapest Az év els bon 1,7 m 4,5 millió éj el kereskec helyeken A gon, vagyú vendégek s zalékkal < vendégéjsz múlt év az kának szint derül ki a I tisztikai Hiv gyorstájékc Áz év első a külföldi ve kodási ideje , szálláshelyek a szállodákba kai mérséklői gyobb mér vissza a turis az ifjúsági sz; tóközben a kempingeké A forgalom t adó négy iegf( országból, a ból> az Ausztr ®ült Államok Britanniából i 2"5 százalékk; szakát töltötti tó szálláshely országon. / egyedül az o gekre nem vo ugyanannyi é tek Magyaror: múlt év azono Miközben szágra érkező gatók száma hónapjában volt, ami a i 82,3 százalék; tóUió magya kiutazását regi MAGYAR NEMZETI BANK Devizaárfolyamok Devizanem árfolyam 1 egységre. forintban Angol font 380.42 Ausztrál dollár 162.30 Cseh korona 6.86 Dán korona 33.46 Euró 248.81 Belga frank (100) 616.78 Finn márka 41.85 Francia frank 37.93 Holland forint 112.91 ír font 315.92 Német márka 127.21 Olasz líra (1000) 128.50 Osztrák schilling 18.08 Portugál escudo (100) 124.11 Spanyol peseta (100) 149.54 Japán yen (100) 200.46 Kanadai dollár 166.12 Lengyel zloty 62.61 Norvég korona 30.70 Svájci frank 154.75 Svéd korona 28.53 Szlovák korona 5.50 USA dollár 244.94 J Az 1%-OT SZERKESZTETTE: KOVÁCS ANDRÁS E-mail: egyszaz@delmagyar.szeged.hu I 'éretnék többet •br, ksrem lerí »mac tetören küldjenek ci irtékkatalógust ,6rveíö kivi vagyok -"ölető vagyok n<sy:. Cin,. 8r«mac Kft. 8í°0 Veszprém. restnyai a. u. 24