Délmagyarország, 1999. június (89. évfolyam, 125-150. szám)

1999-06-23 / 144. szám

14 EGY SZÁZALÉK Kamarai hírek • Munkatársunktól A Csongrád Megyei Kereskedelmi és Iparkamara már a jugoszláviai háború befejezése utájy. helyzetre s ez tükrÖTiéik " ajánlott Plegramjaiban is. Jugoszláv újjáépítés 1999. június 24-én 14.30 órai kezdettel a jugoszláviai újjáépítéssel kapcsolatos előzetes konzultációt tart a CSMKIK a II. emeleti rendezvénytermében. Vendége Pallos András, a Belgrádi Kereskedelmi Szolgálat vezetője lesz, aki egyrészt tájékoztatást fog adni a vállalkozókat érintő tudnivalókról, másrészt pedig tájékozódni szeretne arról, hogy Csongrád megye vállalkozói milyen szerepet tudnának vállalni a jugoszláviai újjáépítési folyamatban. A szervezők kérik, hogy az érdeklődők a rendezvényre hozzák magukkal ismertető anyagaikat, prospektusaikat, valamint írják le, hogy cégük milyen módon tudna az újjáépítési munkálatokhoz csatlakozni. Részvételi szándékát jelezze Szekeres Ildikó kereskedelem-fejlesztési munkatársunknál a következő telefonszámokon: 62/486-987, 426-343,426-512. Háborús veszteségek Az Magyar Kereskedelmi és Iparkamara 1999. június 25-én, de. 10 órai kezdettel tanácskozást szervez a jugoszláv háború következményeiről és a veszteségek csökkentésének lehetőségeiről az érintett vállalkozók számára. Helyszín: MKIK, Budapest, V. ker. Kossuth Lajos tér 6-8. I. em. 135. Részletes program és jelentkezési lap Szekeres Ildikó kereskedelem-fejlesztési munkatárstól kérhető. Marketing Workshop Téma: A profi eladás szabályai (az eredményes időegyeztetés, a cég és termék prezentációja, az ártárgyalás, a magabiztos befejezés gyakorlata, az ajánlások sikeres gyakorlata). Időpont: 1999. június 30., de. 10 óra. Helyszín: Bartók Béla Művelődési Központ. Szeged, Vörösmarty u. 3. Előadó: dr. Tonk Emil, a Magyar Marketing Szövetség alelnöke. • Vadgazdálkodók Új trófeák • Budapest (MTI) A továbbiakban Budapest lesz a székhelye az idei éves, közgyűlési döntés értelmében a Nemzetközi Vadvédelmi Tanács (CIC) központjának - jelentette be az elmúlt hét végén Szabadi Béla, a Földművelésügyi és Vidékfejlesztési Minisztérium politikai államtitkára. Az államtitkár elmondta: a CIC működésében az elmúlt években zavarok és szakmai gondok mutatkoztak, és a 72 tagország küldöttei a változtatás igényét kifejezve helyezték át a vadászat világközpontját Magyarországra. Az államtitkár ezt a tényt agrárdiplomáciai sikernek értékelte. Közölte még: éves szinten a magyar vadgazdálkodás árbevétele mintegy 10 milliárd forintos, így gazdasági súlya is jelentős. Az államtitkár jelezte, hogy a magyar vadászati turizmusban a tanács Budapestre költözésével fellendülés várható. C Seat új Toledójávai Megbízhatóság, temperamentum Megújult a Volkswagen-csoporthoz tartozó Seat csúcsmodellje, a Toledo. Bár az autó már tavaly teljesen készen vok, a forgalmazás csak a hetekben kezdődött el Magyarországon, ahol sikerrel fogadták ezt az izgalmas sportlimuzint. Az Egy százalék a Porsche Szeged Vásárhelyi Pál utcai Seat szalonjának jóvoltából próbálhatta ki az autót. A Toledo a Volkswagencsoport brüsszeli gyárában készül és a Seat új, a márkajelleget az orrész markánsan határozott vonalvezetésével - az óriásinak tűnő S betűvel - látványosan hangsúlyozó modellsorozatának első képviselője. A sportosan dinamikus karosszéria a lágy vonalvezetést sem nélkülözi, 0,3l-es légellenállási együtthatója magáért beszél. Áramvonalasan, finoman gömbölyített a hátsó rész, a fényszórók kialakítása szemből és oldalnézetből is javítja az autó megjelenését. A karosszéria minőségét a 12 év átrozsdásodás elleni garancia teszi meggyőzővé, biztonságosságát pedig az ADAC - német autóklub töréstesztjének nagyon jó eredménye. És ha már a biztonságnál tartunk, az autóban alapfelszereltségként megtalálható a körkörös ütközésvédelem, a két légzsák, valamennyi fék tárcsa - elöl belső hűtéssel -, ABS-szel támogatva. Alapfelszereltséghez tartozik még, egyebek között, a három hátsó fejtámla, a 120 ezer forintot érő négyhangszórós nagyteljesítményű rádiósmagnó (műszerfalon kijelzővel), a szervokormány. Seat Toledo: Sportos, dinamikus, friss és elegáns. (DM/DV-fotó) a két irányban állítható kormányoszlop, az ugyancsak állítható vezetőülés, az osztva dönthető hátsó üléstámla, az első elektromos ablakemelő, a távirányítású központi zár és az elektronikus indításgátló. A belső tér kialakításának köszönhetően a Toledo tágas helyet biztosít a hátsó sorban utazóknak is, mi több, a VW-konszern belül az azonos padlólemezű autók közül legnagyobb hátsó lábtérrel rendelkezik, és még ott van a félköbméteres csomagtér. A helytakarékos hátsókerék felfüggesztésnek köszönhetően - ráadásul teljes értékű pótkerékkel - kategóriájának egyik legtágasabb autója a Toledo. A vezető kényelmesen beállíthat magának mindent, a műszerfal, a kezelőszervek jól átláthatóak, a sebességváltó kézre esik és megfelelően könnyű kapcsolású. Az általunk próbált modellben is az alapmotor, a jól bevált 1,6-os százlóerős tette a dolgát, megfelelő dinamizmussal mozgatva az autót, bár alsó fordulatszámtartományban kissé nyomatékszegénynek bizonyulva. Pörgetve azonban már lendületesen mozgott a Toledo, s a kitűnő zajszigetelésnek, valamint a meggyőző - kategóriájából kiemelkedő minőségű - futóműnek köszönhetően 160-as tempó mellett is lehetett magnózni az autóban. A maximális 145 Nmes nyomatékát 3800-as percenkénti fordulatszámnál produkáló motorral az autó 11,5 másodperc alatt gyorsul fel százas tempóra, végsebessége pedig 188 kilométer per óra. Átlagos fogyasztásra 7,6 liter benzint ad meg a gyári adat, országúton, finom lábbal azonban minden további nélkül 6 liter alatt is tartható a Toledo. A motorválasztékban kétféle turbódízel, a 90 és 110 lóerős változat szerepel még, de a benzinesből is van kínálat, hiszen az ötszelepes, 1,8-as 125 lóerős motor mellett a 2,3-as 125 lovas V5-öt is megkapta a Seat „zászlóshajója". Áz általunk tesztelt alapmodell ára a már ismertetett, szériában kapható biztonsági és kényelmi felszereltséggel valamivel 3,7 millió forint alatt marad, azaz a VW-csoporton belül és kívül is versenyképessé teheti ezt az izgalmas átlagosba belesimulni nem kívánó autót. Kovács András • Budapest (MTI) A DCS 1800-as tenderen győztes Prímatel konzorcium kiváló referenciákkal rendelkezik, műszaki tervei kidolgozottak, üzleti stratégiája pedig színvonalas, valamint olcsó szolgáltatást tesz lehetővé - mondta nemrégiben Katona Kálmán közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszter. A Prímatel konzorcium 48,5 milliárd forint koncessziós díjat ajánlott a pályázat második fordulójában, s végül jórészt az összeg nagysága döntötte el a győzelmet. Katona Kálmán azt nem árulta el, hogy a másik két pályázó milyen összeget jelölt meg ajánlatában. A miniszter közölte: a pályázati értékelés szempontrendszere alapján a Prfmatel kapta a legtöbb pontot. A mobiltender második fordulójában három konzorcium vett részt: a brit Orange és az amerikai Callahan Associates International által alkotott Orange Hungária, a francia-német CG Sat-Mannesmann Eurokom csoport, valamint az amerikai-német érdekeltségű AirTouch-Vodafone-RWE Telliance által létrehozott Prímatel. A pályázók között végül az döntött, hogy a Prímatel a második fordulóban 117 pontot kapott. A CG Sat-Mannesmann Eurokom 106 ponttal a második, az Orange Hungária 104 ponttal a harmadik helyen végzett. A miniszter kihirdette azt is, hogy a DCS 1800-as tenderen belül a C-koncessziót a • Ótvenmilliárdos konzorcium Lezárult a Pannon GSM Távközlési Rt., míg a B-koncessziót a Westel 900 GSM Mobil Távközlési Rt. nyerte. Mindkét cég 11 milliárd forint koncessziós díjat fizet azért, hogy az 1800 megahertzen a Prímatel szolgáltatásának megkezdését követően 12 hónap múlva, de legkésőbb 2001. március 1-jétől ők is szolgáltathassanak. Katona Kálmán kérdésekre válaszolva elmondta: a korábbi tervekkel ellentétben azért limitálták a Pannon és a Westel által most fizetendő koncessziós díjat, mert ezek a cégek a 900 megahertzért már fizettek, s most pedig az új szolgáltatónak engednek át frekvenciasávot. A pályázatok értékelésének több szempontja is volt: az üzleti terv minőségére és megvalósíthatóságára vonatkozó ígérvény maximum 50 pontot, míg a minimális egyszeri koncessziós díjra tett ajánlat szintén 50 pontot ért. A közcélú mobil rádiótelefon-szolgáltatás területén szerzett tapasztalatokat legfeljebb 20 ponttal, míg az Antenna Hungária Rt.-nek és a Magyar Posta Rt.-nek a koncessziós társaságba történő bevonásával kapcsolatos ajánlatot további 15 ponttal jutalmazhatta a bíráló bizottság. A második forduló végeredményét, amelyben újabb ajánlatot kellett a koncessziós díj nagyságára tenni, befolyásolta az is, hogy ki mennyi pontot hozott az első fordulóból. Bölcskei Imre, a Közlekedési, Hírközlési és Vízügyi Minisztérium (KHVM) helyettes államtitkára elmondta, hogy az új szolgáltatóval a koncessziós megállapodást az eredményhirdetéstől számított 21 napon belül kell megkötni, mfg a koncessziós szerződést e megállapodást követően 75 napon belül, de legkésőbb szeptember 7-ig kell aláírni. A B- és Ckoncesszióval kapcsolatban pedig az eredményhirdetést követően 90 napon belül kell módosítani az eredeti 900 megahertzre vonatkozó koncessziós szerződést. A helyettes államtitkár elmondta azt is, hogy az új koncesszió nyertesének legkésőbb augusztus 23ig meg kell alapítania azt a szolgáltató társaságot, amelyben az Antenna Hungária és a Magyar Posta együttesen legalább 25 százalék plusz egy szavazatnyi részesedéshez jut. Az új szolgáltatónak a koncessziós szerződés aláírásától számított 6 hónapon belül kell megkezdenie a szolgáltatását, míg a Pannonnak és a Westelnek 12 hónapot követően, de legkésőbb 2001. március elejétől. Bölcskei Imre elmondta, hogy az új szolgáltató a koncessziós díj első felét a koncessziós szerződés aláírását követően 8 napon belül, míg a másik felét 12 hónapon belül fizeti ki. A B- és C-koncesszió nyertese akkor fizet, amikor megkezdik a szolgáltatást, illetve a rájuk vonatkozó összeg egynegyedét akkor kell átutal• Új vírus a Csernobil után 1 ^kás Pánik az internetefcvi • Washington (MTI) Alig három hónappal a Melissa és a Csernobil után újabb számítógépes vírus terjed az interneten pánikot keltve a felhasználók körében, Az AFP jelentése szerint több cég, így a Microsoft, az Intel és a General Electric arra kényszerült, hogy ideiglenesen megtagadja a hozzáférést számítógépes hálózatához. Az új vírus, amelyet a minap fedezték fel Izraelben - ahol feltehetően létrehozták - elsősorban a nagy hálózatokat támadja meg - közölte WCÍÍ Wasson, a Network Associates vírusirtó szoftverekre szakosodott cég illetékese. A vírus az Egyesült Államokban és Németországban végzi a legnagyobb pusztítást. Franciaországból is komoly problémákról számoltak be. A vírus állítólag már Norvégiában és Csehországban is megjelent. Michael Vatis, a Nemzeti Infrastruktúra-védelmi Központ igazgatója közölte: az igen veszélyes vírus továbbítása bűncselekménynek számít és az FBI már megindította a nyomozást az ügyben. A „ZippedFiles" vagy TOSHIBA Budapest „Worm.Explore.Zip nevref Al e|k„ resztelt vírus e-mail útján 'nórom év jed. A Melissánál jóval nósszerü szélyesebb, mivel a ferto! apasztalh fájl megnyitása után megs'W és így misíti Microsoft, a Word,a[nqnsxiroi( werpoint és az Excel Pr°3akossági i mokban készített könyvtár al0$an jc A Microsoft levelező prog® növelő Rc mai, illetve Outlook, Ou* üzéptóvoi Express és Exchange pwf "eghatórt mokkái ellátott számitól űvón lenn támadja meg. tócz Tiboi A vírus igen alattomos 'lank |akc vei az üzenet úgy jelenik "iért fe|( mint egy korábban elküld totóigazgc mail levélre adott válasz-' gyarázta Mikko Hyppo«"_ A Raiffei Data Fellows vírusölő téd * lakásfmar nek igazgatója. A felhasd tat dolgoz így nem gyanakszik, és W lesz olyan, ; az álüzenethez csatolt 6 faci kamati amely tömörített fájlra ftédvezőbb keztető, „zipped-files.exe" fgényiő kon mátumban jelenik meg. "Obiról a A Network Associat?' Eazgató, hc rint ügyfeleik 60 százai^ ""nkaerő-p akadt már gondja a vínis^Ndelkező cégnek az egész vi lágon >acásh02 jutás nak üzletfelei, amelyek Összeállt sen több mint 70 000 szagot is> a géppel rendelkeznek..) A a jelzáh minc legjelentősebb üg# ^k-pén zül t(i elővigyázatossági ^ fi a ma ból részlegesen vagy 'elif Zaza'ékos letiltotta a hozzáférést szunynál , gépes hálózatához. ezöbben a _ÍSo®ag is, e» lakásfe latl>ak az fi- hogy farvisel felelő fihassoi Hbor. A ma i fihaladó 8azán ind: ;as kamat, hogy , niuk, amikor új frekvenciasávhoz jutnak. A helyettes államtitkár közölte, hogy a befolyó összeg 30 százaléka a költségvetést illeti meg, míg 70 százaléka az úgynevezett fejezeti kezelésű előirányzathoz folyik be. Igaz, ez utóbbi előirányzat is a költségvetés részét képezi, s a KHVM évente annyit használhat fel a pénzből, amennyit a költségvetési törvény megenged számára. Az idén például a fejezeti kezelésű előirányzat a KHVM számára 5,3 milliárd forintot tesz ki. Prímatel képviselője közölte: a versennyel elsősorban a magyar fogyasztók nyernek, koncessziós ajánlatukat továbbra is fenntartják, s olyan gyorsan építik ki hálózatukat, amilyen gyorsan csak lehet. A KHVM az új koncessziós pályázat helyezettjeit arra kérte, hogy ajánlati kötöttségüket 90 napra hosszabbítsák meg, s erről 24 órán belül írásban nyilatkozzanak. Katona Kálmán hozzátette, ha nem sikerül megállapodni a győztessel, a másik két helyezettet is alkalmasnak tartják arra, hogy szerződést kössenek velük. Drozdy Győző, a Pannon GSM külkapcsolati és stratégiai igazgatója elmondta, hogy kiélezett versenyre számítanak, ám az árak csökkenése csak akkor valószínű, ha az összekapcsolási díjak mérséklődnek. Hozzátette: ez utóbbira ígéretet kaptak a minisztériumtól. Bodnár Zsigmond, a Westel 900 pénzügyi vezérigazgató-helyettese úgy nyilatkozott, hogy az idén a három szolgáltató, mintegy 500-600 millió dollár befektetést valósít meg. Hűtő-fűtő klímaberendezés * DÉMÁSZ ártámogatással * POSTABANK áruhitel konstrukció^ FŐSZER-ELEKTROPROFIL KF? Démftsz PARTNER 6723 Szeged, Római krt. 23. Tel.: 421-533, Fax: 421-637 6722 Szeged, Moszkvai krt. 30Tel.: 420-576, Fax/üz.r.: 425-13* I DUPLA HASZON akció! Cserélje le használt haszon járművét a dupla >, . haszon akció során, és kétszeresen is jól Új Volkswagen haszonjármű vásárlása esetén ugyanis régi autóját piaci értéken beszámítjuk* Mi több, a Caddy nettó 100 000, a Transporfi nettó 200 000, az LT pedig nettó 400 000 forintW1 kedvezőbb árával most még inkább megéri Önnek Kedvezmény várja akkor is, ha nem vesz részt a csereakciónkban. Várjuk márkakereskedésünkben! A kedvezményes ár a Transporter Basic és TransVan modellekre nem vonatkozik. * Az LT 35 és LT 46 modellekre vonatkozó kedvezmény^ Porsche Szeged 6724 Szeged, Sárosi u. 11. A Tel : 62-486 911 (V/Á Haszonjármű®' Fax: 62-493-368 W A ^tau aGSM< bruti úi «lőfj; tel8"SH SÍ