Délmagyarország, 1999. május (89. évfolyam, 101-124. szám)

1999-05-07 / 105. szám

• Szombati lapunkban Benzincsempészek, csatasorban? • Munkatársunktól A '90-es évek elején az ENSZ-embargóval sújtott Kis-Jugoszláviában sok egyéb áru mellett, az üzemanyag is hiánycikknek számított. S mivel a magyar kutaknál vásárolt benzint és gázolajat szép haszonnal lehetett értékesíteni a határ túloldalán, vállalkozó kedvű csempészek százai hordták át a gépkocsik tankjában a naftát. Jugoszláviát immár hetek óta a NATO légicsapásai sújtják, a hfrek szerint az üzemanyag immár drágább kincs, mint hat-nyolc évvel ezelőtt volt. Újra csatasorba állnak hát a nagytankú autók? Erre a kérdésre is választ kínálunk Bátyi Zoltán szombati lapunkban megjelenő, a röszkei határhelyzettel foglalkozó riportjában. Népszavazási abszurd? A bírósági döntés után a jegyző és a pedagógusok egyaránt kételkednek. (5. oldal) Ballagási kosztümök valaszteka aNagyónjhtoPaaage során Árendába megy a Szetáv? (4. oldal) "IM^^. 0 ALAPÍTVA: 1910-BEN 0 DELMAGYARORSZAG PÉNTEK, 1999. MÁJ. 7., 89/105. SNIPI ÁRA TELE-7-TEL: 45 FT (ELŐFIZETVE: 37 FT) f) " • Kilencszázmilliós felújítás után Négycsillagos lesz a Hungária Szálló A francia érdekeltségű ACCOR szállodalánc tulajdonába tartozó Pannónia Hotels Rt. vásárolta meg nemrégiben privatizációs árverésen a szegedi Hungária Szállodát, 440 mil'•ó forintért. A társaság 800-900 millió forintért s*eretné felújítani, a ©ágycsillagos besorolású szálloda „vezetékneve" Awture vagy Novotel lehet. Dr. Szauter István, a Pangnia Hotels Rt. Magyarországért, valamint Közép- és Kelet-Európáért felelős fejlesztési igazgatója maga licitált a privatizációs árverésen, s mint lapunk kérdésére válaszolva elmondta, a Danubiusszal voltak versenyben a Hungáriáért. A 240 milliós kikiáltási ár tízmilliós licitlépcsőkk" jutott el a 440 millió forintos eladási árig. Szauter úr szerint volt még némi tartalék, de már minden ugrásnál nehetebbé vált a tábla. __ A szegedi Hungária előke'ó csapatba került, a Pannónia b,riokolja egyebek között az Atrium Hyattet, a Hotel Mer°Ure Budát, a Hotel Ibis Volgát, négy siófoki, valamint bgy halatonföldvári szállodát. Elsősorban az üzleti-, rendez^eny-, konferenciaturizmuson, azaz a „hivatásturizmusban" érdekeltek, nincs például gyógyszállójuk, s nem is szednének ebbe az irányba fej"zteni. Győrben rövidesen "építenek egy új, 80 szobás szállodát, Székesfehérváron, a "városban a Novotel 200 szobás lesz, Kaposváron egy £ szobás Ibis szállodát keznek el a közeli jövőben. Novotel vagy Mercure márkanevet kap a „keresztségben". (Fotó: Gyenes Kálmán) • Deutsch Tamás és Kovács Attila Már csütörtökön találkoztak A már működő 12 fővárosi, valamint öt balatoni szálloda után a Pannónia tulajdonképpen a szegedi Hungária megvásárlásával „lépte át először a Dunát". Itt több lehetőséget is megvizsgáltak, egyebek között a Régi Hungáriaként ismert, nagyon hosszú idő óta félkész Kass Szállót is, tárgyaltak a Quaestorral, de végül a legfelső emeleten túl kicsinek bizonyultak a szobák. Működő szállodákban is gondolkodtak, de nem találtak olyat, ami beleillett volna üzleti terveikbe. Kapcsolatba kerültek a Világ Utcája nevű projekttel is, de ott volt néhány olyan nyitott kérdés, hogy nem kezdtek el mélyebben foglalkozni a „beszállással". Nem maradt más hátra, mint készülni a Hungária Szálló árverésére, amit végül a Danubius elől szereztek meg. Mi több, mára már ki is fizették mind a 440 millió forintot az ÁPV Rtnek. Jelenleg leltároznak Szegeden, az átadást május 7-ére, péntekre tervezték. A szállodát jelenlegi állapotában üzemelteti tovább a Pannónia, tehát egyetlen napra sem zárnak be, s a dolgozókat is átveszik. Jó ideje gondolkoznak azon is, hány csillagos legyen a szálloda, milyen márkanév alatt működjön. Minden valószínűség szerint a város vezető szállodájává akaiják fejleszteni a Hungáriát, amely négycsillagos lesz és a „keresztségben" Mercure vagy Novotel előnevet kapja majd. Az még nem dőlt el, hogy a felújítás üzemeltetés közben történik-e vagy egy időre bezár a szálloda - mindkettőben van már gyakorlata a Pannoniának -, az viszont biztos, hogy ez lesz az első felújított vidéki szállodája a társaságnak. A fejlesztési igazgató hangsúlyozta, hogy nincs elkötelezettségük egyetlen építőipari cég felé sem, a munkákat pályáztatni fogják és a legjobb ajánlatot választják. A felújítás költsége elérheti a 800-900 millió forintot, azaz lesz tennivaló bőven, mire kitehetik a négycsillagos táblát a kívül-belül megszépült épületre. Kovács András • Budapest (MTI) Kovács Attila más irányú elfoglaltságai miatt péntek helyett már csütörtökön fogadta hivatalában Deutsch Tamás ifjúsági és sportminiszter a tisztségébe hétfői hatállyal visszahelyezett MLSZ-elnököt. A megbeszélésen Deutsch Tamás átadta Kovács Attilának az MLSZ elnöki működése felfüggesztésének megszüntetéséről szóló határozatát. A közel egyórás találkozón Deutsch Tamás tájékoztatta az MLSZ elnökét döntésének hátteréről. (Kovács Attilával készült interjúnk a 9. oldalon.) Tele-7 A DM KFT. HETI PROORAMMELLÉKLETE Horn a Vajdaság autonómiájáért • Hamburg (MTI) Gyula a Stern maga" legújabb számában közölt ^zilatkozatában autonómiát 'teteit a Vajdaság számára. Az oök egykori miniszterelaki - mint a hamburgi éyv8?ZÍn em'ékeztet rá - tíz Oek eZelÖtt NDKsok ezrc'tette lehetővé a kiutazást ú 8ztr'án át az NSZK-ba, b*y '"galmazott, hogy a részSZerbma8yarok lakta északkel) 'ai ^ománynak vissza teán nyernie azt az önkoráét, a**1' formát. amellyel a teivw'10 e,nök idejében ."tezett. is Koszovóútiáu, visszakapnia autonófogjj. A katonai erők itt ki kényszeríteni a politikai megoldást, ebben bizonyos vagyok. És természetesen a Vajdaságnak is vissza kell nyernie autonómiáját." Lehetetlen dolog, hogy az ott élő 300 ezer magyar jogait továbbra is durván semmibe vegyék - hangoztatta Horn Gyula. A továbbiakban arról a kulcsszerepről beszélt, amelyet Németország játszik Európa jövőbeli fejlődése szempontjából. „A németek barátjaként azt mondom: hagyjátok már végre abba azt, hogy lesütött szemmel járkáltok a világban. Németország nélkül ma egyetlen európai probléma sem oldható meg" - jelentette ki a volt magyar kormányfő a Stern magazinban. NATO-tcmkerelc Ferihegyen • Ferihegy (MTI) Csütörtök folyamán több KC-135-ös légi utántöltő repülőgép érkezett Ferihegyre. Szentesi György haditechnikai szakértő elmondta: a KC-135 „Stratotanker" a Boeing 707-es repülőgép légi utántöltésre kialakított változata. Az üzemanyag-tartályok a gép törzsében helyezkednek el. Á repülőgép 55 tonnányi áttölthetö üzemanyagot képes magával szállítani. A KC-135-ös szerkezeti tömege egyébként 45 tonna. A nemzetközi szakirodalom szerint az utántöltő repülőgép szárnytávolsága 40, hossza csaknem 42, magassága 12 méter, maximális felszálló súlya pedig 146 tonna. A gép akár 15 ezer méter magasan is tud repülni, legnagyobb sebessége 940 kilométer/óra - ismertette a szakértő. A repülőgép első példányai 1957-ben álltak szolgálatba. 1964-ig összesen 640-et gyártottak, jelenleg 549 ilyen gépet használnak. Kiemelkedő forgalom • Budapest (MTI) A Budapesti Értéktőzsde hivatalos részvényindexe, a BUX 4,72 százalékkal emelkedett csütörtökön, a szerdai záróértékénél 298,33 ponttal magasabban, 6605,99 ponton zárta a kereskedést. Kiemelkedően magas, 41,5 milliárd forint részvényforgalom mellett az árfolyamok folyamatos erősödése jellemezte a kereskedést. A vezető papírok közül a 8 százalékkal 11 ezer 880 forintig erősödő OTP teljesített a legjobban. A TVK-részvények ára 6,9 százalékkal 3010 forintra, a Richter árfolyama 6,4 százalékkal 9750 forintra nőtt. Az elsó utántöltő gépek Ferihegyen. (MTI Telefotó) 70133 558 99 105