Délmagyarország, 1999. április (89. évfolyam, 76-100. szám)

1999-04-21 / 92. szám

• Hitei már 17 százalékra is Olcsóbb leli a pénz • Budapest (MTI) A Magyar Nemzeti Bank április 9-től 0,5 százalékponttal csökkentette a repokamatokat. A jegybanktól felvett overnight repohite'ek kamatát ettől az időponttól kezdve évi 18,00 százalékban, az ott elhelyezett betétek kamatát Pedig évi 13,00 százaikban határozták meg. A jegybanki kamatszint Csökkentés a kereskedelmi bankok pénzhezjutását tette olcsóbbá, ezért több kereskedelmi bank saját kamatszintnek kialakításánál már figyelembe is vette az MNB 'épését. A jegybanki kamatCsökkentést követő első Munkanaptól, április 12-től csökkentett betéti kamatot a jtaiffeisen Bank, a Rabotauk, és a Credit Lyonnais Bank (CL). A Westdeutsche kuidesbank (WestLB) pedig április 15-től vezetett be alacsonyabb betéti és hitelkamatot. A kamatmérséklés nemcsak a vállalati betéteket erintette, hanem ahol foglaltnak lakossági betétgyűjtessel, illetve folyószámlavezetéssel, ott a lakossági üzletág kamatait is. A röVideöb lejáratokra mindegyik bank nagyobb mértékű redukciót vezetett be. A Raiffeisen Bankban a vállalati betétek 0,25-0,50 százalékponttal kamatoznak kevesebbet, a Rabobank a vállalati és a lakossági betétek kamatát egységesen 0,50 százalékponttal vitte lejjebb. A CL a vállalati betétek kamatát 0,40-0,60 százalékponttal, a lakossági folyószámla kamatát 1,00 százalékponttal vitte lejjebb. A WestLB a betétek kamatát 0,15-0,50 százalékponttal csökkentette. Az új kondíciók alapján az egy évre lekötött betétek a Raiffeisen Bankban 8,50-12,25 százalék, a Rabobankban 12,90-13,00 százalék, a CLnál 11,30-12,30 százalékot kamatoznak az összeg nagyságától függően. A WestLB egy évre 13,40 százalékos kamatot fizet. A Tulipán lakossági folyószámla a Rabobankban évi 10,00-14,75 százalék, a Lion Prestige lakossági folyószámla a CL-nál 12,50-13,50 százalékos éves kamatot hoz. A legjobb adósok számára meghirdetett hitelkamatot, az úgynevezett prime rate-et a WestLB 0.50 százalékponttal évi 17,00 százalékra mérsékelte, s ezzel a kondícióval piacvezetőnek számít a magyarországi bankok között. Megérkezett az új Vectra * Munkatársunktól Az országos bemutatóval időben a hét végén náUl>k is bemutatták az Opel cgifjabb családtagját, a vectrát. Az autó kívül-belül turáni előnyére változott, az nyolcezer alkatrészből hátéföezer teljesen új. ÉrezheJ'tan stabilabb lett a hátsó fu"niü, markánsabb, Astrára enriékeztető a hátsó traktus v°nalvezetése. A kocsi alapárát néhány ezerrel sikerül négymillió forint alatt tartani, ami még akkor is versenyképesnek minősíthető, ha ezt a változatot a jó öreg, nyomatékos és takarékos, 1.6-os, kétszelepes, 75 lóerős motorral kínálják. A kategóriájában eddig is kiemelkedő eladási számokat produkáló Opel Vectra, az új modellnél sem akarja alább adni. Letisztult formák. (Fotó: Karnok Csaba) * Európai közlekedési folyosó Hazánkon át vezet az út • "tárna (MTI) * olasz kormány ,r,den fórumon támoj^tái fogja a Triesztet 'l*vve| összekötö 5-ös l^töú komplex közlesét Eo'y°s® kiápíté' amely hosszabb táv a London és Maszkig. *özötti tengely részét Pezheti - jelentette ki „ ^régiben Piero Fassi„T °'asz külkereskedel( 'Miniszter. I c Az olasz kormány nemtilt j>az<lasági, hanem polibó|' es biztonsági szemponttü|. 'S stratégiai fontosságot cpüjd°nft az 5-ös folyosó kitóp-?sének- A tervezett auvasú y<f és nagy sebességű orv , zlovénián és Magyaríts011 keresztül kötné U(jrj/e az ukrán fővárost az V* kikötővel. Az Autovie $0f 6nete, az Anas és a ContorjC°°Perativo CostruteZer •sz társaságok egy 5 ára fmiUiárd Urás (650 millicSo<>nnt) finanszírozási ny0xa8 lehetőségét tanulmáZak- Az 5-ös európai közlekedési folyosó nem pusztán egy autópálya vagy vasútvonal, hanem „fejlődési tengely", amely Londonhoz, Lisszabonhoz, Lyonhoz kapcsolódva a jelenleg szűk áteresztőképességű Pó-sfkságon át a kelet-nyugati forgalom egyik fő csatornája lehet. Az olasz külkereskedelmi miniszter szerint nemcsak üzleti érdekből kell hatékony összeköttetést teremteni Oroszországgal, hanem biztonságpolitikai okokból is, amit a jelenlegi balkáni válság is igazol. Moszkva elszigetelődésével Európa csak még bizonytalanabbá válik. Az 5-ös folyosó nemzetközi forrásokból, az állami és magántőke együttes erejéből valósul meg - közölte a miniszter. Sürgette, hogy a beruházás egységes irányítás alatt valósuljon meg, az egyes országok ne külön-külön építsék a folyosót. A komplex összeköttetési csatorna jegyében ki kell építeni a kapcsolatot a kikötőkhöz és más közlekedési tengelyekhez. Próbautakon Brókercsődök Autótechnika Heti gazdaság • Hat tejipari csoport uralja az országot Szeged a SOLE fővárosa Szalag végén a dobozos tej. Erö és egészség. (Fotó: Miskolczi Róbert) A Szegedi Tejipari Rt. születése, 1991. július 1-je óta egészen a privatizációig, 1997 januárjáig pengeélen táncolt. Ma a Gala Hungaria Csoport az ország három legnagyobb tejipari társaságának egyike. A Gala Hungária Csoporton belül elkezdődött a termelés átszervezése, a hatékony logisztikai rendszer kialakítása. A közös kereskedelmi szervezet már létrejött. Egy hónappal ezelőtt az Avonmore Pásztó Kft. neve is Gala Hungaria Kft.-re változott. - A jelenlegi fölállás azért nagyon előnyös - magyarázza Tóth Péter logisztikai menedzser -, mert széles a termékskála, a Gala-csoport így a friss tejtől kezdve a trappista sajton át a vajkrémig és a joghurtig mindent gyárt. Az ország mind a 19 megyéjébe szállítunk, valamennyi jelentős áruházlánc a partnerünk, az országos „lefedettség" 80 százalékos. Tóth Péter korábban a pásztói gyár igazgatója volt, ma elsősorban a cég beruházásait irányítja. Még nem költözött Szegedre, jelenleg ingázik a Tiszaparti város és Pásztó között. Cégtörténet A Csongrád Megyei Tejipari Vállalat 1955-ben jött létre. Szegedi Tejipari Rt. néven 1991. július l-jével részvénytársasággá alakult. A három termelőüzemmel Szeged, Makó, Bácsbokod - rendelkező Szegedtej Rt. részvényeinek többségét 1997 januárjában vásárolta meg a Gala Italia S. p. A., amely piacvezető tejipari társaság Szicíliában, központja Catania. A tulajdonosváltás óta többször is emeltek tőkét, az eredeti 334 milliós jegyzett tőke nagysága ma 1,4 milliárd forint. A Gala Italia 1997 októberében többségi tulajdonrészt szerzett a Szombathelyi Tejipari Rt.-ben, majd 1999. január 14én teljes egészében megvásárolta az Avonmore Pásztó Kft.-t. Ma Magyarország három legnagyobb tejipari társaságának egyike Gala Hungaria Csoport néven. • Az erők egyesítésével Szeged a tejipar régióközpontjává vált. Mit jelent ez a gyakorlatban? - Valóban Szeged a központ. A helyi bázison kívül Budapesten rendelkezünk még egy depóval, ahol az árucsere zajlik, ott cserélnek gazdát a gyárak és a megyék között a termékek. • Logisztikai vezetőként milyen jelentős beruházásokat felügyel? - Nemrégiben fejeződött be Bácsbokodon egy 200 millió forintos fejlesztés - francia gépekkel trappista sajtgyártó vonalat telepítettünk le. Szegeden 1998 végén kezdődött el nagyobb beruházás, amelynek a végén új túró- és sajtgyártó vonal segíti majd az új termékek előállítását. # Milyen márkanéven kereshetjük a Gala-csoport termékeit az üzletekben? - Az Avonmore név az év végéig megszűnik. A vezető márkanév a SOLE lesz, amely a tulajdonos által birtokolt elnevezés, olaszul napfényt jelent. A Szegedtej ennek jegyében már 1997 végén megújította arculatát. Ez azonban nem jelenti azt, hogy megszűnne a közismert Party és Uzsi krémcsalád, ám az embléma ezeken a dobozokon is rajta lesz. De cégünk az áruházláncok kívánságára például Tesco, avagy Billa dobozokba is csomagolja a tejet. 9 Az élelmiszeripari cégek között évek óta hatalmas árverseny zajlik, az a nyerő, aki olcsóbban adja a termékét, mégsem megy tönkre. Hogy lehet egy ilyen helyzetettúlélni? - Többek között ez a konkurenciaharc vezetett el ahhoz, hogy Magyarországon ma hat tejipari csoportosulás uralja a piacot. A jövedelmezőség olyan kicsi, hogy a gyengébbek vagy az önállóságukat adták föl, vagy tönkre mentek. Alig másfél százalékos a cégek nyereséghányada. A cég 1998-as árbevétel több mint 10 milliárd forint volt, idén azonban - a három vállalat egyesülése következtében - elérheti a 20 milliárdot is. A jellegzetes tejszagot árasztó irodaházból egy földszinti lengőajtó vezet át az üzembe. TOSHIBA UJ OLDALA AZ ÚJ OLDALAJTÓS BERLINGO ELSŐ 1 OO VÁSÁRLÓJA AZ ALUFELNIT ÉS A KÖDLÁMPÁT Hűtő-fűtő klímaberendezések * DÉMÁSZ ártámogatással * POSTABANK áruhitel konstrukcióval FŐSZER-ELEKTROPROFIL KFT M 6723 Szeged, Római krt. 23. Tel.: 421-533, Fax: 421-637 6722 Szeged, Moszkvai krt. 30. Tel.: 420-576, Fax: 425-136 ZIXEM ZIXEM 2000 Kft. rTT ^^Dks Szeged, Dorozsmai út 6. W Tel.: 62/492-888. CITROÉN Onnan érkezik a finom illat. A padozat vizes, mint mindig, de ennek is megvan a magyarázata: egy ilyen üzemben óhatatlanul lecsöppen valami, ezért folyton mosni kell a követ. - A gyártósor teljesen automatizált, minden gépnél ott egy mérleg, amely félóránként megméri a zacskók, avagy a dobozok tartalmát - mondja Hornyák József termelési vezető. A gépkezelő 20 százalékos mozgóbére bánja, ha nem követi nyomon precízen a gyártást. Súlyra mindennek stimmelnie kell. Szigorúak a minőségvédelmi előírások. Aki még nem járt tejüzemben, az nem is gondolná, hogy a Party vajkrém forró állapotában csurog a dobozokba. De hasonlóképpen puha a vaj is, amely kis téglatestek formájában ugrik rá az egyik szalagra. A végén mindennap ott áll Bellovics Katalin. aki kapkodva pakolja a terméket a dobozokba. Munkája rendkívül egyhangúnak és fárasztónak tűnik, ő mégsem ezt állítja: - Már megszoktam a munkát, 1986 óta csinálom. Néha azért akad egy kis változatosság... Az üzemet csak egy üvegfal választja el a labortól, ahol a termékek fehérje- és zsírtartalmát ellenőrzik és mérik folyamatosan. De nemcsak a készterméket, hanem a bejövő nyerstej minőségét is figyelik. Rabi Zsuzsa azt mondja, itt érettségivel vagy élelmiszeripari szakmunkás bizonyítvánnyal dolgoznak. Tizenkét éve került a tejiparhoz, állítja, nem mindegy, mire mondják: ez bizony „szabványos". A Szegedtej Rt.-hez napi 120-150 ezer liter tejet hoznak be a szállítók - az üzem egyik végébe. A másik oldalon azok a pilóták állnak készenlétben, aki a fogyasztókhoz viszik a tejtermékeket. A Szegedtejnél az első helyen áll a belföldi igények kiszolgálása, hiszen az árbevétel 90 százaléka innen származik. Az exportpiacok közül még mindig megvan a hagyományos arab, Szaúd-Arábiában és Kuvaitban ugyanis szeretik a szegedi krémfehér sajtot. Az újabb vevők között tartják számon Horvátországot, Boszniát és a FÁK-országokat. Fekata Klára KERESKEDELMI ES IDEGENFORGALMI TOVÁBBKÉPZŐ KFT CSONGRÁD MEGYEI KÉPVISELETE Felsőfokú kereskedelmi menedzsertanfolyam a Kereskedelmi és Idegenforgalmi Továbbképző Kft. szervezésében. Teljes díja: 98 000 Ft (tandíj, vizsgadíj, tankönyvek). Részletfizetés: 4 részlet. Szeged, Deák F. u. 22. Tel.: 62-425-805, 9-16 óra között.