Délmagyarország, 1999. február (89. évfolyam, 26-49. szám)

1999-02-17 / 40. szám

14 EGY SZÁZALÉK SZERDA, 1999. FEBR. 17. • Gépkocsiértékesítések Mérsékeltebb növekedés a szalonokban • Budapest (MTI) Tavaly mintegy 130 ezer új személy- és haszongépjármüvet értékesítettek Magyarországon, ami csaknem harmadával több mint 1997-ben volt - nyilatkozta Győző Gábor a Magyar Gépjárműimportörök Egyesületének (MGE) elnöke. Ezek alapján személygépkocsiból 79 ezer darabot adtak el, 24,5 százalékkal többet, mint 1997-ben. A haszongépjármű értékesítések a múlt évben több mint 50 százalékkal nőttek a korábbi évhez viszonyítva. Az értékesített személygépjárművek több mint 80 százaléka kisés alsó középkategóiába tartozik, ami évek óta szinte változatlan arányt képvisel. Az MGE elnöke az idén - az 1997-1998-as magas bázisadatok miatt - a tavalyinál mérsékeltebb, mintegy 10 százalékos gépjármű értékesítést vár. Véleménye szerint jelentősebb gépjármű áremelés nem várható az idén, amit alátámasztanak a csökkenő autóvámok is. Az Európai Unióval illetve a Közép-Európai Szabadkereskedelmi Egyezményhez (CEFTA) tartozó országokkal kötött megállapodás szerint Magyarország 1995 óta évről évre 15 százalékkal csökkenti az érintett országokból érkező gépjárművek után fizetendő importvám mértékét, mlg 2001 január 1től már nem kell vámot fizetni az EU illetve CEFTA tagállamokból importált autók után. Jelenleg autók alapvámja 1600 köbcenti alatt az importérték 13 százaléka, 2000 köbcentiig 23 százaléka, 2000 köbcenti felett pedig 43 százaléka. Az EU illetve a CEFTA országokban gyártott autók vámja 1999. január l-jétől a fenti mértékek 30 százaléka, vagyis 3,9, 6,9, illetve 12,9 százalék. Az így kialakult összegeket még 25 százalékos általános forgalmi adó is terheli - mutatott rá Győző Gábor. A vámcsökkentés mellett azonban az árak mérséklődése ellen hat a forint havi 0,6 százalékos leértékelése, valamint az, hogy a hazai reálkeresetek növekedése arra ösztönzi a forgalmazókat, hogy európai szintre kezdjék emelni a magyar autókárakat is. • Antenna Hungária Rt. Úi vezetés és tőzsde • Budapest (MTI) Az Antenna Hungária Rt. üzleti terve sikerének függvényében dönt majd az Állami Privatizációs és Vagyonkezelő Rt. a társaság alaptőke-emelésének mértékéről - mondta Gansperger Gyula, az ÁPV Rt. elnökvezérigazgatója az elmúlt héten, az igazgatósági ülés szünetében. Az igazgatóság tájékoztatót hallgatott meg az Antenna Hungária új vezetésének elképzeléseiről és a készülő stratégiáról. Gansperger Gyula jelezte: elképzelhető, hogy ez év második negyedévében végrehajtják az alaptőkeemelést az Antenna Hungária Rt.-ben. • Szegedi autópiac: semmi sem az, aminek látszik Rozsdamarta illúziók Kiglancolt autók a latyakban. Tavasszal magasabb az áruk. (Fotó: Karnok Csaba) A szegedi autópiacon semmi sem az, aminek látszik. Az eladók nem akarnak eladni, a vevők nem akarnak venni. Fázósan sétálnak zsebre dugott kézzel vagy a kocsiban ülnek pulóverben, netán dideregnek, hogy mindenki lássa: az autóban a fűtés is elromlott. Szakértők szerint az autópiacokon csak roncsokat találni, akinek jobb autója van, az eleve márkakereskedőhöz viszi kocsiját, ahol beszámítják, és újat kap cserébe. Ki számit Magyarországon autószakértőnek? Jóformán mindenki. Olasz autót nem szabad venni, csakis németet, a franciák néha egészen jó kocsikat tudnak összehozni, a nyolcvanhetes évjáratú százhúszas Skoda utolérhetetlen, de vigyázz, nehogy nyolcvannyolcasat vegyél, akkor már válság volt Csehszlovákiában, azokból kispóroltak mindent, a délkoreai kocsik szakadnak mint a papír, a japán nyolc év után eldobható, Trabant a legjobb, anyósom is tudja javítani, de ha van pénzed Mi mennyi? Zastava GTL 55 (1986) 250 ezer forint Lada 1200 (1985) 235 ezer forint Volkswagen Jetta (1990) 820 ezer forint Peugeot 309 (1989) 615 ezer forint Trabant 601 (1986) 110 ezer forint nyolcvankilences Zastavát vegyél, abba még Fiat motort tettek, különben is, könnyen át lehet alakítani harckocsivá. Szóval, mindenki ért az autókhoz, olyan ez mint a futball, meg is lehet nézni annak hazai állapotát, és szó, mi szó, gépkocsiparkunkra sem lehetünk büszkék. Még mindig Trabantok és Ladák futnak legnagyobb számban útjainkon és az autópiacon is azoknak van a legnagyobb esélye a válogatásra, akik ilyen márkákra pályáznak. Igaz, a legtöbben a büfé nyújtotta szolgáltatásokra tartanak igényt, ahol egy felessel igyekeznek magukat felmelegíteni. Általános vélemény: ilyen kutya hidegben csak azok hozzák ki a piacra autójukat, akiknek sürgősen kell a pénz; nem tudják miből befizetni adójukat, váratlanul megjött a tavaly megrendelt konyhabútor és pont a Trabant ára hiányzik még hozzá, netán jelentősebb összeggel tartoznak az alvilágnak. Egy kiglancolt piros Zsiguliban didergő férfi (szemmel látható: a fűtés nem jó, igaz, jön a tavasz, Barcelonában állítólag már tizenöt fok van) azonban rácáfol a szabadtéri büfé közönségének álláspontjára. - Nekem ugyan nem fontos most eladnom a kocsit mondja lazán, de szavait csak másodszorra lehet megérteni, annyira el van gémberedve a szája. - Tavasszal akarok megszabadulni a kocsitól, akkor többet adnak majd érte. Most csak a kupecek igyekeznek nyerészkedni - majd arra kér, fejezzük be a beszélgetést, csukjam rá az ajtót, hogy ne jöjjön be a hideg. Annyit még elárul, hogy tizenhét éves a kocsi és százhetvenezer alatt nem hajlandó eladni, még akkor sem, ha megfagy. Az autópiacon semmi sem az, aminek látszik. Az eladók nem akarnak eladni, a vevők nem akarnak venni. Csak fázósan sétálnak zsebre dugott kézzel, legalább nem kell otthon tölteniük a vasárnap délelőttöt, van ürügy kimozdulni, megcsillantva az asszony előtt egy használt, de jó állapotú nyugati kocsi vételét az öreg Wartburg helyett. A játék évekig húzható. - Tavasszal el akarom adni az autóm, most csak szétnézek, milyen a kínálat mondja egy férfi, aki már másodszorra járja körbe a piacot, beindíttat egy-egy motort, talán még alkudozik is az autóra, azután kegyetlenül otthagyja a vevőt, akiben már-már éledezett a remény. - Áprilisra húsz százalékkal magasabbak lesznek az árak. Hiszek neki, hiszen ért hozzá. Mint mindenki, ebben az országban. Táth Szenesi Attila • Használt autók: a szalonok „mindenevők // A biztonság is pénzt ér Sokan emlékeznek még azokra az időkre, amikor csak kiutalással lehetett négykerekűhöz jutni, s használtautó-piacokon zajlott az autókereskedelem nagy része. Azután „megszálltuk" Belgiumot és Svájcot, hogy nyolc-tíz éves olcsó, ám még idehaza jónak tűnő járgányt hozzunk be. Később megtették ezt a kereskedők helyettünk: Szegeden is virágzott a használtautó kereskedelem. Mára azonban a legtöbb ilyen cég bezárt. Aki használt kocsit szeretne venni, az is leginkább az autószalonokat keresi fel, ahol a beszámított kocsik között böngészhet. Az okok kézenfekvőek: a piacokon egyre több a lopott kocsi, s a műszaki állapot sem életbiztosítás. Ám a márkakereskedők, mielőtt bevesznek egy autót, ellenőrzik is. - A biztonságért szívesen fizetnek a vevők néhány ezer forinttal többet - állítja a szegedi Ford márkakereskedő, Baunok József. - Náluk tetemes mennyiségű használt autó is gazdát cserél évente: két új eladott kocsira egy használt jut. A legkönnyebb a három-négyszázezer forintos használt autót eladni, de keresettek az egymillió körüli, még nagyon jó állapotban lévő autók is. A bevett kocsikat átvizsgálják, az állapotfelmérő lapot pedig akár a vevő is megtekintheti. így azután, a piaccal ellentétben itt nem zsákbamacskát kínálnak. Ráadásul, a kisebb hibák kijavítását akár bele is lehet alkudni a kocsi vételárába. A Fiatokat forgalmazó Fialla Kft. több mint kétszáz használt autót ad el évente, Szegeden az egyik legkeresettebb ilyen kereskedés. - A piacon sok a viszonteladó, aki máshol megveszi a kocsit, majd rátesz 150-200 ezer forintot, s a tényleges értékénél többért próbálja elsózni a kocsit - mondja Nógrádi Tibor, szalonvezető. A vevők őket is elsősorban bizalmi alapon keresik fel: kizárt ugyanis az, hogy egy kereskedésben lopott autót vásároljon valaki. Az itt beszámított, majd eladásra kínált kocsiknak csak 10-15 százalék saját márka, azaz a Fiat valamelyik modellje. Ezek közül elsősorban az egy-két éves autókat cserélik még újabbra. Míg a használtautó-kereskedelemben egyértelműen az 1500 köbcenti alatti modellek a menők, addig az új kocsiknál elsősorban a nagyobb lóerővel btró négykerekűeket keresik. Sokan szívesen vásárolnak 2-3 éves használt autót, hiszen ezt már az eredeti ár feléért meg lehet kapni, s egymillió forintért szinte új autóba ülhet a vásárló. A Volkswagen konszern modelljeit kínáló Porsche Szeged udvarán is folyamaMAGYAR NEMZETI BANK Devizaárfolyamok Devizanem árfolyam 1 egységre, forintban angol font 363.63 ausztrál dollár 143.02 cseh korona 6.52 dán korona 33.61 euró 249.86 belga frank(100) 619.39 finn márka '. 42.02 francia frank 38.09 holland forint 113.38 ír font 317.26 német márka 127.75 olasz líra(lOOO) 129.04 osztrák schilling 18.16 portugál escudo(100) 124.63 spanyol peseta(100) 150.17 japán yen(100) 189.81 kanadai dollár 149.18 lengyel zloty 58.19 norvég korona 29.04 svájci frank 156.16 svéd korona 28.19 szlovák korona 5.81 USA dollár 223.29 AZ 1%-OT SZERKESZTETTE: RAFAI GÁBOR 000 Ft + MEGLEPETÉS a Citroen összes típusára! tki CITROEN ZIXEM 2000 KFT. 6728 Szeged, Dorozsmai út 6. Tel./fax: 62-492-1 Citroen Hivatalos Márkaképviselet tosan 30-35 használt autó közül választhatnak az érdeklődők. - A beszámított autók eladásán nem akarunk sokat keresni, hiszen mi elsősorban új autókat akarunk eladni mondja Heizler Tamás igazgató. - így azután megválogatjuk, milyen kocsikat számítunk be a vételárba. Az amerikai típusok kizártak, de roncsot sem veszünk be. A kocsi szármázását minden esetben igazolnia kell az eladónak. Általában egymillió forint körül indulnak az itt található kocsik. A magyarázat egyszerű: a néhány százezret érő modellből a többség nem tud „átülni" a három-négymilliós új autóba. A cég ráadásul garanciát vállal az itt vásárolt használt autókra, így csak válogatva számítják be a „levetett" kocsit. A legkeresettebbek most a 3-4 éves Golfok, amelyek még egy új kocsi illúzióját kínálják, de féláron. Rafai Gábor SKODA PICKUP PRESENT TELIS-TELE AJÁNDÉKKAL Presen Ha most vásárol Skoda Pickup Present-et az első ajándékot az árcédulán találja. A másodikat pedig az 50 000 Ft* értékű ajándékcsomag jelenti, amelyet Ön választhat ki személyesen, (gy a többi már részletkérdés, hiszen akár 20% előleg befizetése után az áfát azonnal visszaigényelheti. *Az ajándék árengedményre is átváltható. PORSCHE BANK IKESZ Autócentrum Vass Autó 6724 Szeged, Kossuth L Sgt. 112. Tel.: (62) 471-200 Tel./Fax: (62) 471-242 Teletex 624. oldalon Internt: www.matav.hu/uzlet/ikesz 6600 Szentes, Csongrádi út 36. Tel.: (63) 400-193 Tel./Fax: (63) 314-222 SKODA. VALISON VELÜNK