Délmagyarország, 1999. február (89. évfolyam, 26-49. szám)

1999-02-12 / 36. szám

sí 7S. 5? e> ae s* gg-atm WMg'aí-'jCT«tg ts: sst.se ms» m*mmm ssjsssswaet ae-if -í»#wisa ^ swassarassss 55wibse.s+^t PÉNTEK, 1999. FEBR. 12. A HELYZET 7 gm • Holnap nyit a Valentin-center Álompáros kerestetik • Buszbiztonságról - az ausztriai tragédia után... Ki gondolná, hogy 40 millió? A Tisza Volán Rt. szerelőcsarnokaiban a legkorszerűbb járművek is szigorú műszaki vizsgálatokon esnek át. (Fotó: Miskolczi Róbert) A szerelmesek ünnepéhez kapcsolódva Valentincenter várja, szombaton 11 órától a vasárnap esti zárásig a látogatókat a szegedi Tesco Áruházban. A jókedvű vigadalomból nem hiányzik majd a vásár, a sok ajándék és vidám zeneszó, s az is kiderül, kik nyerik el 1999 szegedi álompárosa címét. Színes programok, vásári kavalkád, vetélkedő fogadja mindazokat, akik szombaton és vasárnap fölkeresik a szegedi Tesco áruházat. A hatalmas szupermarket étterme két napra átalakul Valentin-centerré, ahol a szerelmesek ünnepéhez méltó módon olyan programokat szervez a Majoros International, amely a jókedv és vidámság jegyében csalogatja mindazokat, akik örömmel vesznek részt a Valentinozásban. A Magyarországon is mind népszerűbb, amerikai hagyományokat követő szegedi Valentin-ünnep főtámogatója a házigazda Tesco, fővédnöke pedig a Délmagyarország Kft., de mellettük számos cég Igyekszik a Valentin-ünnepre érkezők kedvébe járni. Az Árkádia Parkszínpad nevéhez illően színpadot épít, a Grafik Box a szép látványt Adóból él - részben - az önkormányzat. így nem csoda, ha ösztökéli az adóügyi feladatot ellátókat a minél nagyobb teljesítményre. Itt a teljesítményt a kivethető adó behajtott aránya, az ösztökét pedig az ebből származó jutaiompénz jelenti. Törvény és helyi rendelet szabályozza, hogy a szegedi polgármesteri hivatal félszáz adóhivatalnokát hogyan lehet érdekeltté tenni abban, hogy minél több adót hajtson be. Az e jogszabályok alapján adható anyagi érdekeltség mértékéről tájékoztatta a pénzügyi bizottságot a testület tegnapi ülésén a közigazgatási iroda vezetője, dr. Szabó Pálné. Kétféle módon is érdekeltek az adóügyisek abban, hogy minél nagyobb legyen Szegeden az adóbevétel. Egyrészt alanyi jogon féléves alapilletményük 20 százalékát kapják meg, ha a terv szerinti adóbevétel befolyik a városi kasszába. Másrészt az adót eltitkolóktól vagy önként nem fizetőktől bevasalt városi bevétel gyarapítása esetén a legjobbak féléves illetményük 38 százalékát kapják jutalékként. A legdörzsöltebb adóbehajtók tehát akár alapbérük 58 százalékára is számíthatnak. Ez olyan mértékben ösztönző bérkiegészítés, melynek követgarantálja, a helyszínről műsort adó Rádió 88, valamint a Déltáv gondoskodik arról, hogy a város minden pontján figyelemmel kísérhessék az érdeklődők a programokat. Míg a Gold Sun Travel ausztriai úttal, a Botond étterem vacsorameghívással, a Chio Chips ajándékcsomaggal csábítja az álompár-vetélkedőre benevező ifjú szerelmeseket. Mert bizony, akárcsak tavaly, az idén is megválasztják Szeged álompálját, s aki szeretne eséllyel indulni e vetélkedésben, már szombaton déltől benevezhet a kvízjátékra. Ami pedig a Valentin-center további kínálatát illeti: lesz virágkötészeti bemutató, városi kalandozásra indulnak a Valentin-futárok, a grafológus írást elemez, vasárnap az anyakönyvvezető hasznos tanácsokkal látja el a házasságkötésre készülőket, miközben amerikai lufikat éppúgy kínálnak a standokon, mint virágokat, s szerelmeseknek kedveskedő ajándékokat. Meglátogatják a Valentin szeretetközpontot a sportolók is - így vasárnap délután előbb a Medikémia Szeged röplabdázói, majd pedig a Szedeák Akuterm kosárlabdázói találkoznak a sport barátaival. B. Z. keztében e munkahelyen soha sincs betöltetlen állás, s igen kis mértékű az elvándorlás is. Az anyagi érdekeltséget igen, de az ezért végzendő munkát nem irigyli senki az adóosztály dolgozóitól. A múlt év második felében az adóosztály tovább fokozta teljesítményét: az előírt adók 99,50 százalékát beszedték. A 2558 millió forint „előirányzatnál" 165 millió forinttal többet utaltak át a költségvetés számára. A módszereik között nem csupán a végrehajtás, hanem kisegítő eljárások is szerepelnek. Például a gépjárművet kivonják a forgalomból, fizetési felhívást küldenek. A gépjármű tulajdonosoknak 1997-ben 10821, tavaly 10105; a helyi adót nem fizetőknek pedig két éve 3847, tavaly 13591 fizetési felhívást küldtek. A behajtási és ellenőrzési csoport 1997-ben 525, 1998-ban 536 adóvizsgálatot végzett, melynek eredményeként 8 millió 785 ezer 400 adót állapított meg és 2 millió 365 ezer 640 forint bírságot szabott ki. A helyi adó csoport 3313 „adóalanynál" 16 millió 565 ezer forint mulasztási bírságot rótt ki. Az is megnyugtató, hogy az adóügyi dolgozók jutaléka nem a „jóadózók", hanem az adót önként meg nem fizetőktől származik. Ú. I. Januárban tizenhat, síelni induló magyar kiránduló veszítette életét Ausztriában. Mivel az elhunytak között 14 iskolás is volt, különösen megrázta ez a tragédia a közvéleményt. És újfent föltétetett sok kérdés, közöttük az is: vajon mennyire biztonságos a magyar autóbuszpark, s mit tesznek az üzemeltetők annak érdekében, hogy az ausztriaihoz hasonló katasztrófák ne fordulhassanak elő. E fölvetésekre kértünk választ az ország egyik egyik legnagyobb autóbusz-társaságánál, a Tisza Volán Rt.-nél. A januári buszkatasztrófa amely során Ausztriában 16 magyar turista, közöttük 14 iskolás, veszítette életét - nemcsak Magyarországon döbbentette meg a közvéleményt. A buszbiztonság kérdésének fölvetői különösen a kelet-európai (busz)közállapotokat tartják kritikusnak, mondván: a Lajtától keletre annyira elhasználódott buszparkok szolgálják az utasokat, hogy ezek jórészét egyszerűen ki kellene tiltani a forgalomból. Ha nyolc évnél öregebb... Vajon igazuk van-e a háborgóknak? Netán az elmúlt évek buszberuházásainak eredményeként hazánk inkább már a fejlettebb államok buszos infrastruktúrájához hasonló gépparkkal rendelkezik, mintsem balkáninak minősíthetnénk a magyar buszállományt? Ezekre a kérdésekre kértünk a választ az ország egyik legnagyobb buszos társaságának szakértőjétől, Dobos Tamástól, a Tisza Volán Rt. járműfenntartási irodavezetőjétől. - A magyar autóbuszpark átlagos életkora valóban magas, de mégis úgy ítélhetjük meg, hogy azok a gépjárművek, amelyek teljesítik a szigorú műszaki normákat, vagy- * is megfelelt minősítést szereznek az előírt műszaki vizsgákon, elfogadható állapotban vannak - mondta beszélgetésünk elején Dobos Tamás, majd beavatott a buszok műszaki ellenőrzésének néhány fontos részletkérdésbe is. így például megtudtuk, hogy a 8 éves, vagy annál fiatal autóbuszoknak évente egy alkalommal kötelező a busz minden szerkezetére kiteijedő átvizsgáláson kell átesniük, míg a 8 évnél öregebb gépjárműveket félévenként vizsgáztatják. Ez a szabály - amelyet egyébként egy 1992-ben kelt szakminisztériumi rendelt ír elő - éppúgy kötelező az állami többségű tulajdonban lévő Volán-társaságok buszaira, mint a magánfuvarozók járműveire. A műszaki felülvizsgálatot a Közlekedési Felügyelet vizsgabázisain végzik. Tisza Volános autóbusz egyébként az elmúlt évek során saját hibájából nem is sérült meg a határokon kívül. S hogy baleset ne történhessen a jövőben sem, a műszaki ellenőrzést tovább szigorltjuk azzal, hogy minden egyes külföldre indulás előtt még egyszer átnézzük buszainkat. Emellett nagy gondot fordítunk arra is, hogy a legtapasztaltabb sofőrök vezessék a nemzetközi járatokon közlekedő buszokat, s pontosan betartsák a vezetési, illetve a pihenési időre vonatkozó szabályokat. # Szavaiból kitűnik, hogy a magyar autóbuszok bizony nem túl fiatalok. Mit jelent ez konkrétan? - Azt, hogy bár sok új busz jelent meg útjainkon, az átlagos (busz)életkor meghaladja a 10 évet. A Tisza Volán Rt. buszparkjának átlagéletkora s ez esetben 371 autóbuszról kell szólnunk - szintén valamivel 10 év fölötti, éppen ezért a műszaki előírások szigorú betartásával érjük el, hogy a vizsgáztatások során jó minősítést kapjanak járműveink. Az előirt éves és fél éves átvizsgálás mellett a helyi közlekedésben részt vevő buszok ötezer kilométerenként begurulnak ellenőrzésre a szerelőcsarnokokba, míg a helyközi és távolsági vonalakon futó járművek hét és félezer kilométerenként esnek át alapos műszaki ellenőrzésen. Természetesen a felsorolt átvizsgálások mellett nem mulasztjuk el azokat a műszaki szemléket sem, amelyeket különböző garanciális szabályok írnak elő. Mit mondott Ford? • Ezek megnyugtató hírek, de ahogy annak idején Ford, a neves autógyáros megfogalmazta: jó autó az új autó. Mit tesz a Tisza Volán annak érdekében, hogy az átlagosan tíz évnél öregebb buszparkja megfiatalodjék? - Rengeteget költ cégünk a beruházásokra. Tavaly például a Volán-társaságok közül a vállalkozás méreteihez képes a legnagyobb összeget, közel 1 milliárd forintot áldoztunk arra, hogy ne csak az autóbuszflotta, de az ezt kiszolgáló műszaki bázis is korszerűsödjék. A nemzetközi forgalomban például néhány átalakított Ikarusz 200-as mellett már csak a legkorszerűbb Ikaroszok, a 300-as járműcsalád tagjai vesznek részt, de igénybe vehetik utasaink a Neoplan és Csepel Union buszokat is. A felsorolt járművek pedig mind küllemükben, mind pedig műszaki felszereltségüket tekintve is a világszínvonalat képviselik. így például valamennyi külföldre utazó buszunk rendelkezik ABS-el és retarderrel is. • Ezek az alkatrésznevek a szakember számára minden bizonnyal sokat elárulnak a járművek műszaki képességeiről, de a laikusok számra eléggé idegenül hangzó fogalmakat említett. Talán azért sem baj, ha szolgál részletesebb magyarázattal is, mert a januári busztragédia óta éppen a retarder, mint meghibásodott alkatrész neve hangzott el sokszor a hírekben. - Nos, ez a bizonyos retarder tulajdonképpen tartós lassító fék, amely a hagyományos fékrendszertől függetlenül működik. Az ABS pedig azt biztosítja, hogy a jármű síkos, jeges úton a fékezéskor ne váljon kormányozhatatlanná, megakadályozza a kerekek blokkolását. . Szegedre gázos buszok • A volánosok mellett az utasok is örülhetnek annak, hogy már ilyen korszerű járgányok szolgálják a magyar közúti közlekedést. Az is imponáló, hogy a Tisza Volán Rt. - mint dr. Szeri István vezérigazgató úrtól megtudtam - az idén a tavalyi összegnél egy harmaddal többet, vagyis több mint egymilliárd forintot költ fejlesztésekre. De vajon mire elég ez a rengeteg pénz? - A magas színvonalnak bizony magas áia is van. Jelenleg egy darab Ikarus 300-as autóbusz vételára eléri a 40 millió forintot - mondta el Dobos Tamás, aki szerint a korábbinál jóval magasabb állami rekonstrukciós támogatásra lenne szükség ahhoz, hogy a Volán társaságok autóbuszparkja a kívánt ütemben fiatalodjék meg. A beszélgetésben elhangzottakat hadd egészítsük ki a további információkkal. Dr. Szeri István vezérigazgató az 1999-es évi üzleti évről beszélve korábban elmondta: az idén alaposan átalakul a Szegeden szolgálatot teljesítő Tisza volános buszflotta, ugyanis a tervek szerint munkába lép 24 darab gázüzemű autóbusz, összesen pedig 38-40 új busszal gazdagodik Csongrád megyében a Tisza Volán járműparkja. Bátyi Zoltán Újra szomszédoló • Munkatársunktól Idén is folytatódik a Délmagyarország Kft. által tavaly megkezdett kulturális vetélkedősorozat. A Szomszédoló első állomása Zsombó. Szombaton délután három órára a zákányszékiek látogatnak. A zsombói művelődési házban elsőként a Zákányszéki Parasztkóros lép fel. A Nefelejcs Citerazenekar pedig csángó népdalokat ad elő. Bemutatkoznak még az alapfokú művészeti iskola növendékei, latin táncosok, versenytáncosok és a Zabosfa Néptáncegyüttes is. Humorkávéház • Munkatársunktól A szegedi közönséget ma, pénteken várják első alkalommal a Humorkávéházba. A Juhász Gyula Művelődési Központban este hét órakor kezdődő rendezvényen a mókáé és a kacagásé lesz a főszerep. A jó hangulatról a humor szegedi „nagy öregjei", Mézes Tibor, Frank György, Sóti György, Garai János és Somló Gábor gondoskodnak. Az esten lesz fintorshow és egyéb meglepetés is. Kamarazenefesztivál • Munkatársunktól A szegedi konzervatóriumban rendezik meg a zeneművészeti szakközépiskolák második országos kamarazene fesztiválját és versenyét. A háromnapos rendezvényt ma este hét órakor nyitják meg, és a program a szegedi konzervatórium és a pécsi művészeti szakközépiskola együtteseinek fellépésével kezdődik. Holnap délelőtt kilenc és délután hat óra között további négy fesztiválhangversenyen tizenkét iskola zenekarának fellépését kísérhetik figyelemmel az érdeklődők. Az ország különböző részeiből érkező zsűritagok este fél kilenckor értékelik a kamaraegyüttesek produkcióját, majd a kamarazene-oktatás helyzetéről beszélgetnek a résztvevők. A fesztivál a díjkiosztó gálahangversennyel fejeződik be vasárnap tíz órakor. Épülettervek • Munkatársunktól Farkas Gábor Ybl-díjas építész munkáiból rendez kiállítást február 12-én 16.30 órakor a Móra Ferenc Múzeumban a Csongrád Megyei Építészkamara. A tárlatot Kiss Lajos területi főépítész nyitja meg, az alkotások megtekinthetők május 2-áig hétfő kivételével naponta 10 és 17 óra között. • A pénz számolva já Érdekeltek az adóbeszedök is 0 AZ E 365 MILLIÓ ETI FŐNYEREMÉNYEK 0 1 50 MILLIÓ 14 MILLIÓ BÁLINT NAPI AJÁNDÉKCSOKOR: FEBRUÁR 13-IG NAPONTA EGY FIAT PUNTO, ÉS 3X1 MILLIÓ FORINT.