Délmagyarország, 1999. január (89. évfolyam, 1-25. szám)

1999-01-20 / 16. szám

SZERDA, 1999. JAN. 20. SZEGED 5 Jár a 8/A-s troli • Buszsofőrök, pénzek, tárgyalások Lesz-e sztrájk a megyében? • DM-információ Január 4-e óta ismét közlekedik a 8/A jelzésű trolibusz. Amióta a régi 8-as troli menetvonala megváltozott (a 8-as a Körtöltés utcából a Tesco érintésével kanyarodik a Csongrádi sugárútra), többen akadtak, akik még mindig a régi, Hont Ferenc utcai megállókban várakoztak a 8-asra. A Szegedi Közlekedési Társaság az utazási igények magasabb szintű kiszolgálása céljából döntött a 8/A jelzésű trolijárat beindítása mellett. A 8/A-s troli a Hont Ferenc utca, Csongrádi sugárút, Vidra utca vonalon • Munkatársunktól Hivatalosan is véget ért az az egyéves oktatói munka, melyet a Csongrád Megyei Kereskedelmi- és Iparkamara, (CSMKIK) a Munkaügyi Központtal közösen koordinált. Az európai üzleti asszisztens képzésen 15 hallgató vett részt, akik ünnepélyes keretek között tegnap vehették át diplomájukat. A hallgatók az itt eltöltött egy év alatt tulajdonképpen felépítettek egy céget, modellezték annak működését a cégalapítástól kezdve az első „üzleti év" mérlegének elkészítéséig. A tanfolyam munkáját Horváth Lajos kamarai titkár eredményesnek Ítélte, s elmondta, az is okot ad a büszkeségre, hogy 10 hallgatónak biztos állása van e képzés befejeztével. A frissdiplomás hallgatókat Vladiszavlyev András a Csongrád Megyei Munka• Munkatársunktól Bizonyára véletlen, hogy a rangos komolyzenei szakfolyóirat, a Muzsika januári száma több szegedi vonatkozású cikket is közöl. Csodák és mesébe illó dolgok címmel a szegedi születésű világhírű zongoraművésszel, Sebők Györgygyei olvasható nagyszabású interjú, amelyben a jeles muzsikus Tisza-parti gyerekkoráról is vall. Élet a vízfejen kívül címmel Szeközlekedett, ám az utasszámlálás adatai szerint eddig igen kevesen utaztak vele. Az SZKT ezért leállította a délutáni járatokat, s reggel is csak 7.07, 7.37, és 8.07 órakor indul a 8/A jelzésű troli a Hont Ferenc utcából. A járat kísérleti jelleggel, e hét végéig közlekedik. Ha az utasok továbbra sem keresik a 8/A-s trolit, akkor a járatot megszüntetik, viszont a 9-es troli sűrűbben jár majd. Az SZKT továbbra is várja utasai észrevételeit, javaslatait. A társaság közönségkapcsolati irodájának címe: Szeged, Mérey utca 6/B, telefonszáma: 485-495. ügyi központ igazgatója is köszöntötte. Szeri István, a kamara elnöke az előzményekre utalva elmondta, hogy az egy évvel ezelőtt kialakított kereskedelmi-ügyviteli gyakorlócéget zömében német, valamint saját forrásokból hozták létre. A közel 18 millió forintos beruházás célja az volt, hogy jöjjön létre egy olyan oktatókabinet, ahol magas színvonalú elméleti és használható gyakorlati üzleti-ügyviteli tudást sajátíthatnak el a hallgatók. A gyakorlócég működtetésével a kamara munkanélküliek átképzését vállalta, s a megyei Munkaügyi Központhoz benyújtott egy 6,4 millió forintos összköltségű, európai üzleti asszisztens képzésre szóló pályázatot. A program tavaly január végén indult, s minőségét jelzi, hogy a hallgatók több mint 60 százaléka már elhelyezkedett, s mind a kamara, mind a Munkaügyi Központ készül a következő kurzus indítására. ged zenei életéről Aradi Péter készített részletes bemutató jellegű összeállítást, amelyben - Acél Ervintől Gyüdi Sándoron és Pál Tamáson át Weninger Richárdig - megszólalnak a város zenei együtteseinek vezetői. A Muzsika opera rovata is szegedi előadással foglalkozik, Tallián Tibor Fekete doboz címmel Szikora János Don Giovanni-pro-' dukciójáról írt kritikát. Vasutassztrájkkal kezdődött az esztendő, most pedig BKV-s szakszervezetek folytatnak heves, munkabeszüntetéssel fenyegetőző bérvitát cégük gazdasági vezetésével. így aztán nem véletlenül kerestük föl Szuh Ernőt, a Közúti Közlekedési Szakszervezetet (KKSZ) Tisza Volános alapszervezetének elnökét. Arról is kérdezvén a szakszervezeti vezetőt bérekről, béremelésekről beszélgetve -, milyen a hangulat Tisza Volán Rt. dolgozóinak körében, tarthatunk-e attól, hogy a MAV-osok után a volánosok is sztrájkba lépnek? A Tisza Volán Rt. szegedi, Bakay Nándor utcai központja a magyar közúti személyszállítás egyik legnagyobb fellegvára. Több mint 300 autóbuszt vezényelnek innen, s a cég dolgozóinak létszáma is meghaladja a 1400 főt. Ilyen Volános közegben nem is illik talán másról beszélgetni, mint buszokról, ám Szuh Ernő irodájában mégis előbb a vasútra terelődött a szó. Bérekről, sztrájkról kérdezősködvén aligha kerülhető meg ugyanis a kérdés: 0 Mi a véleménye egy Volános szakszervezeti vezetőnek a nemrégiben lezajlott MAV-os munkabeszüntetésekről? - Szerintem fölösleges volt, mert csak újabb indulatokat gerjesztett. Azzal még egyet tudtam érteni, hogy tavaly év végén figyelmeztető sztrájkkal igyekeztek nyomást gyakorolni a MAV vezetőire a szakszervezetek, de januárban, amikor a három nagy szakszervezetük közül kettőnek a képviselői aláírták a bérmegállapodást, egyértelművé vált, hogy sztrájkkal nem lehet további eredményeket eléri. A Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezetének sokkal inkább arra kellett volna törekednie, hogy tárgyalások során egyezzen meg a MÁV vezetésével. Tavaly 20 százaléknál több 0 Ezek szerint a Volándolgozók nem gondolnak sztrájkra, s szakszervezeteik inkább a tárgyalások sikerében bíznak? - Közvetlen sztrájkveszély a Tisza Volánnál valóban nincs, de ez nem jelenti azt, hogy ne folytatnánk mi is bértárgyalásokat annak érdekében, hogy megvalósuljon a cég dolgozóinak 5 százalékos reálbér növekedése. Tesszük ezt azért is, mert az elmúlt 2 évben ugyan szépen gyarapodott munkatársaink jövedelme - tavaly például a 20 százalékot is meghaladta a Tisza Volán Rt-nél a béremelés -, de ismervén az inflációs előrejelzéseket, mi úgy véljük, hogy az idén 16,5 százalékos béremelésre lenne szükség ahhoz, hogy az előbb említett 5 százalék megvalósuljon. Ez a bérnövekedés javaslatunk szerint egy 14 százalékos általános béremelésből és egy 2,5 százalékos, az üzleti eredményességtől függő bérnövelésből állna össze. A Tisza Volán Rt.-nél egyébként első lépcsőben 11 százalékos (ebből egy százalék eredményességhez kötött...) béremelés már január elején megvalósult. 0 Úgy hírlik, hogy a KKSZ Országos Elnöksége a 16,5 százaléknál magasabb béremelést akar elérni, terveik között a 21 százalékos bérrendezést szerepel - Valóban elhangzott ez a szám. De én, mint az országos elnökség tagja - igaz, egyedüliként a testületben úgy szólaltam föl az OE ülésén, hogy ezt már irreális követelésnek tartom. Hiszen mindenki előtt ismert: a Pénzügyminisztérium mindössze 14,5 százalékos átlagos tarifaemeléshez járult hozzá, s ebből ilyen mértékű béremelést nem lehet finanszírozni. Márpedig egy szak... szervezetnek nem csak az a feladata, hogy a bérekért harcoljon, hanem az is, hogy megőrizze a munkahelyeket. Vagyis figyelembe kell venni, milyen terhek elviselésére képes a munkáltató anélkül, hogy veszélybe kerülne a cégének eredményessége. Maximum 13 százalék? 0 A bértárgyalások során milyen együttműködés alakult ki a Tisza Volán Rt. gazdasági vezetése és a társaságnál dolgozó szakszervezetek között? - A Tisza Volán Rt.-nél olyan érdekegyeztetési fórumok dolgoznak, amelyek az országban is egyedülállónak tekinthetők. így aztán kapcsolatuk a cégvezetéssel kiegyensúlyozott, hiszen minden, a dolgozókat érintő fontosabb kérdésben figyelembe veszik kéréseinket. Ha egy esetleges sztrájkról beszélünk, ez nem is a vállalat vezetése ellen irányulna, hanem a többségi tulajdonossal, az állammal szemben szeretnénk érvényesíteni bérköveteléseinket. Ugyanis az állami vezetés jelentette be a bérkorlátozást, mégpedig azt hangsúlyozva, hogy állami többségű tulajdonnal bíró társaságoknál - s a Volánok e körbe tartoznak - legfeljebb 13 százalékos lehet idén a bérnövekedés. De nagyon bízunk, mi szakszervezeti vezetők abban, hogy az ÁPV Rt.-nél is belátják, hogy a mai keresetek mellett, amikor egy buszsofőr fizetése nem éri el a bruttó 70 ezer forintot, igenis szükség van az általunk kért bérrendezésre. Ám hangsúlyozom, mi ezt tárgyalások során, nem pedig sztrájkkal szeretnénk elérni. • Akkor nem is kell attól tartani, hogy Csongrád megyében leállnak a buszok? - De ilyen is előfordulhat. Ugyanis ha a középszintű egyeztető tárgyalások nem vezetnek eredményre, és a Közúti Közlekedési Dolgozók Szakszervezetének vezetése mégis a sztrájk meghirdetése mellett dönt, határozatuk ránk nézve is kötelező. S akkor élnünk kell a bérharc legkeményebb fegyverével. De még egyszer mondom: mi ezt mindenképp szeretnénk elkerülni... A BKV-sokkal szolidárisak 0 És ha a budapesti, BKV-s kollégáik sztrájkba lépnek? - Akkor szolidaritásból Csongrád megyében is sor kerülhet munkabeszüntetésre, mivel a BKV-s szakszervezetek is jelezték tavaly, amikor fölmerült egy esetleges Volán-sztrájk, hogy támogatják bérköveteléseinket. Ám ez a szimpátiasztrájk komoly fennakadásokat nem okozna megyénk közúti személyszállításában, ugyanis mindössze maximum egy félórás leállásról lenne szó mondta Szuh Ernő. Bátyi Zoltán • Európai üzleti asszisztensek Cégmodellezés - élesben A Muzsika Szegedről csörög a Pannon GSM Kedves olvasóink! Közérdekű problémáikat, észrevételeiket, tapasztalataikat Hollósi Zsolt újságíró munkatársunkkal oszthatják meg, aki munkanapokon reggel 8 és 10 óra között, vasárnap 14 és 15 óra között hívható a 06209-432-663-as rádiótelefon-számon. Elveszett tárgyaikat kereső, illetve talált tárgyakat visszaadni szándékozó olvasóink ingyenes hirdetésben tehetik közzé mondandójukat. Hirdetésfelvétel: 8 és 18 óra között a 06-80-820-220-as zöld számon, illetve személyesen a Sajtóházban és hirdetőirodáinkban. Piac. Egy környékbeli háziasszony szerint a Szent István téri piac újra a kétes elemek gyülekezőhelyévé vált. Olvasónk nem érti, hogyan fordulhatott elő, hogy az élelmiszerpiac mára kész zsibvásárrá vált, ahol mindenféle ócskaságot, használt ruhát, műszaki cikkeket árusítanak. Ugyanazokra az asztalokra, amelyekre a zöldségeket, túrót, tejfölt is kirakják, olykor mindenféle koszos dolgot felpakolnak. Egyre kevesebb lesz az igazi piaci árus és a vásárló, ha ez így folytatódik. Mint Pusztai Lajos, az illetékes piaci vezető elmondta, azért engedték be a használtcikk-kereskedőket is, hogy ezzel is fellendítsék a haldokló piac forgalmát. Ezeknek az árusoknak külön asztalokat jelöltek ki, s azokat is csak fóliával letakarva használhatják. Ha több zöldségárus lenne, először nekik adnának ki engedélyeket, így könnyen kiszoríthatnák a zsibárusokat. Közhasznú. Valkó Zoltánná, a Szegedi Csecsemőotthon vezető gondozónője jelezte, hogy félreértésre adhat alkalmat az intézményről szóló szombati cikkünk egyik mondata. Január l-jétől ugyanis természetesen nem maga a csecsemőotthon vált közhasznú társasággá, hanem az „Értünk" Szegedi Csecsemőotthoni Alapítvány kapott kiemelten közhasznú minősítést, hogy ezáltal fogadhassa az adófizetők 1 százalékos felajánlását. Üllés. Egyik üllési olvasónk panaszolja, hogy a Móra Ferenc utcában nemrégiben töltette fel az önkormányzat a földutat, de máris szinte használhatatlan, mert néhány utcabeli nem veszi komolyan a portahatárt, s úgy tesz a közterülettel, mintha a sajátja lenne: beleszánt, ott tárolja a szemetet, a terményei hulladékát. Malamut. Már több mint egy hete kóborol Újszegeden, a Maros-parton egy gyönyörű, fiatal, ezüstszürke-fehér szőrű alaszkai malamut szuka. Környékbeli olvasónk szívesen befogná, ha a gazdája jelentkezne érte a 430-11 l-es telefonszámon. Gomba. Hegedűs Tibor szerint az újszegedi „Gomba" vezetői példát vehetnének a kiskunmajsai strandról. Ott a vállfákhoz két zacskót is adnak: a műanyagba a cipőket lehet tenni, a másikba a ruhákat. Olvasónk szerint a szauna sem megfelelő a „Gombában", bővíteni kellene, hiszen csupán négy ember használhatja egyszerre. Azt is elképesztőnek tartja, hogy egy ekkora fürdőben nincs egyetlen mérleg sem. Ödön A színrelépését világgá kürtölő bank óriásplakátja arra szólít föl, hogy a hírt mondjuk meg Ödönnek (a reklámkészítők valamiért úgy vélték, e név már önmagában is poén, sőt: humor forrása). Arról viszont nem írtak, hol leledzik Ödön maga. Jelentem, megtaláltam: egy Budapesti körúti plakáton, egy amatőr grafikus jóvoltából a címzett is megtekinthető. Ödön pogácsaképű, svájcisapkát visel, kancsal és enyhén fogyatékosnak tűnik. Én már meg is mondtam neki, amit kellett. Aki még beszélni akar vele, siessen, amíg Ödönt le nem ragasztják. Ny. P. egyéni képviselő! • Munkatársunktól Tegnapi lapszámunkban tévesen írtunk Gila Ferenc önkormányzati képviselőről. A szocialisták politikusa nem listán jutott a testületbe, hanem egyéni választókörzetében diadalmaskodott. Ezenfelül Gila Ferenc nem Tápé, hanem Baktó és Petőfitelep polgárait képviseli a szegedi közgyűlésben. Diaképek a madarászklubban • DM-információ Holnap délután 4 órakor, a szegedi Bartók Béla Művelődési Ház második emeleti, 22. számú termében tartják a Madarász suli soros foglalkozását, amelyre szeretettel várják a madárvilág iránt érdeklődő gyerekeket. Ugyanitt, a suli után, 5 órától dr. Galiba Gábor diaképekkel illusztrált előadása kezdődik. „A vadon és az ember együttélése Brazíliában és Dél-Afrikában" című vetítés az Amazonas, Iguack, és a Krueger Nemzeti Park világát mutatja be. Algyői közéleli klub • Munkatársunktól Az év első Közéleti klubját rendezik meg ma 18 órától az algyői Faluházban. A fórumon két témával foglalkoznak. A 168-as kút 1968beli kitörésének körülményeiről tart előadást dr. Juratovics Aladár, az NKFV Szeged-Algyő üzemének nyugalmazott igazgatója. A fórum vendége lesz Bera Sándor és Mogyorósi András, akik részt vettek a zalai gázkitörés elfojtásában. A szemétszállítás 1999-es módjáról a Csongrád Megyei Köztisztasági Kft. vezetői adnak tájékoztatást. Terézia hazament • Munkatársunktól A megyei rendőr-főkapitányság december közepén adott tájékoztatást arról, hogy a szegedi Balázs Terézia hollétéről családtagja nem tudnak, keresik. A hölgy közben hazatért, keresése aktualitását vesztette.