Délmagyarország, 1999. január (89. évfolyam, 1-25. szám)

1999-01-20 / 16. szám

SZERDA, 1999. JAN. 20. BELFÖLD 3 röviden Robbanékony méregtelep • Békéscsaba (MTI) Több mint 250 tonna ve­szélyes hulladékot - többsé­gében nyomdai festékmaradé­kot - rejt Békéscsaba szélén, a város és a hozzá tartozó falu­nyi Fényes közti dűlőben a termőföldek és kertek közt, a vasút és csatorna mellett lévő Weiss-tanya. A fölszámolás alatt álló Gyopáros Gmk tu­lajdonosa ugyanis, a haszno­sítható anyagok kitermelése után, nem tudta hulladékége­tőbe szállítani a fél békési me­gyeszékhelyt veszélyeztető mérgező anyagokat. A hulla­déktelep veszélyezteti Békés­csaba levegőjét, földjét és vi­zét. Tovább bontanak • Jászberény (MTI) Az Electrolux Lehel Hűtő­gépgyár Kft. az idén a tavalyi­hoz hasonló arányban folytat­ja a szennyező, használt hűt­őszekrények szétszerelését. Tavaly az Electrolux kereken 74 ezer feleslegessé vált ké­szüléket vásárolt fel, és ebből 66 ezret bontott szét török­szentmiklósi üzemében. A bontás során a hűtőszekré­nyekből kivonják a freont tar­talmazó hűtőközeget és az olajat. Ezt a két veszélyes hul­ladékot arra alkalmas helyen ártalmatlanítják. A különböző fém alkatrészeket a hulladék­gyűjtő cégeknek értékesítik. Bioüzem • Karancsság (MTI) Fűszerolajak sajtolásával kedden megkezdte a terme­lést a karancssági bioüzem. A Natúr Csemege Feldolgozót mezőgazdasági biotermékek­ből készült élelmiszerek elő­állítására hozta létre a falun élő munkanélküliek foglal­koztatásáért is felelősséget vállaló salgótarjáni Szív a szí­vért Alapítvány. A vidékfej­lesztési koncepcióra épülő, modellértékű alapítványi program keretében elsősorban a biotermékek ma még korlát­lan felvevő piacára alapozva óhajtják a többgenerációs, tartós vidéki munkanélkülisé­get enyhíteni. Ikarus­elbocsáfások • Székesfehérvár (MTI) Várhatóan nem okoznak jelentősebb munkaerőpiaci fe­szültséget Fejér megyében az ikarusbeli elbocsátások. A tér­ségben ugyanis három és féle­zernél több üres munkahelyet tartanak nyilván. Az Ikarus székesfehérvári gyára eddig 735 munkahely három ütem­ben való megszűnését jelezte. Név szerint eddig 590 dolgo­zó elbocsátását jelezték, közü­lük - a végkielégítésekhez szükséges pénz hiánya miatt ­mindössze ötvennek mondtak fel. Az utcára kerültek közül eddig mindössze tucatnyian regisztráltatták magukat a munkaügyi kirendeltségeken. Megújítják a díjrendszert • Pécs (MTI) Megújul Pécsett a szemét­szállítás egész szolgáltatási és díjrendszere. Minderre azért van szükség, mert az Alkot­mánybíróság múlt év végi ha­tározta alkotmányellenesnek Ítélte azt, hogy a díjakat ko­rábban a lakások helyiségei­nek száma alapján állapították meg. • Az üzemeltető felelőssége Közveszélyes autók az utakon Műszaki vizsga: mehet vagy nem mehet? (Fotó: Miskolczi Róbert) Csongrád megyében ta­valy csaknem minden ötö­dik gépjármű fönnakadt a közúti ellenőrzés hálóján. A közlekedésfelügyelet szakemberei szerint az autókat és motorokat leg­alább évente egyszer alá kellene vetni a közleke­désbiztonsági vizsgálat­nak. Az ország egyetlen mobil közúti vizsgáló műhelyét egy nyerges Mercedes rejti magá­ban. A kocsi Szabolcs-Szatmár megye útjain cirkál, s minden fölszerelés megvan benne, ami a gépjárművek teljes műszaki vizsgáztatásához szükséges. Mérései riasztó képet mutat­nak: ezer autóból hétszáznál bukkantak valamilyen hiá­nyosságra, s közülük 280 ko­csit annyira rossz állapotban találtak, hogy rendszámukat a helyszínen, azonnal elvették. Balló Zoltán, a Csongrád Megyei Közlekedésfelügyelet igazgatója szerint föltehető, hogy a megyénkben futó gép­járművek műszaki állapota sem sokkal különb, mint sza­bolcsi társaiké. A Csongrád Megyei Közlekedésfelügyelet - a rendőrséggel együttmű­• Budapest (MTI) Ismeretlen tettes ellen tesz várhatóan feljelentést a Postabanknál kialakult vesz­teséges gazdálkodás miatt Gansperger Gyula, az Álla­mi Privatizációs és Vagyon­kezelő Rt. (ÁPV Rt.) elnök­vezérigazgatója. A Postabanknál kialakult ködve - tavaly 25 ezer jármű­vet ellenőrzött (ezek többsége haszonjármű volt), s a kocsik 18,4 százalékánál emelt „ható­sági kifogást". A szabálytalan­ságok listáján a hiányzó vagy hiányos és rosszul kiállított ok­mányok, valamint a műszaki kifogások egyaránt szerepel­nek. Az utóbbi időben készített becslések szerint a közúti bal­esetek 3 százalékában műszaki hibák játszottak döntő szerepet (ezt az arányt néhány éve még jóval alacsonyabbnak gondol­ták a szakemberek). Balló Zol­tán hangsúlyozta: a társadalom védelme is megkívánja, hogy rossz járművek ne veszélyez­tessék senki testi épségét. Az üzemeltetők felelőssége óriási: minden autósnak gondolnia kell önmagára, utasaira, közle­kedőtársaira is. A szakemberek tapasztala­tai szerint sokan félreértik a gépjárművek műszaki vizsgá­jának jelentőségét. Ott csupán az autók pillanatnyi állapotáról adnak igazolást - ez azonban nem jelent a vizsga érvényes­ségének végéig szóló szavatos­ságot is. Évente legalább egy­szer minden járműnek át kelle­ne esnie a közlekedésbiztonsá­gi vizsgálaton. Költsége sem elviselhetetlen: 3-5 ezer forint­ba kerül. A megfelelő műszaki állapot az időben elvégzett kis­javításokkal, beállításokkal is elérhető. A befektetés megté­rül, hiszen a fenntartás mindig olcsóbb, mint a váratlanul be­ütő baj utáni nagyjavítás. Ny. P. A MŰSZAKI VIZSGÁZTATÁS DÍJAI (1999. január 4-től) Motorkerékpár, motorkerékpár pótkocsija 1 500 forint 3,5 tonna össztömeg alatti jármű és pótkocsija 3 400 forint 3,5 tonna össztömeg feletti jármű és pótkocsija 4 000 forint Mezőgazdasági vontató, lassú jármű, és ezek pótkocsija 3 400 forint Érvényesítő címke kiadása 220 forint Közúti járművek egyedi forgalomba helyezés előtti vizsgálatának díja 10 000 forint Motor- és alvázszám.hitelesítés, ragasztás, beütés 1 200 forint Nemzetközi forgalomban résztvevő jármű minősítő vizsgálata 530 forint Jármű közforgalmú személyszállításra való alkalmasságának megállapítása 640 forint Közúti jármű műszaki vizsgálatát, adatait, tulajdonságait tanúsító - külön kérelemre kiadott - igazolás díja 760 forint Veszélyes anyagot szállító járműre előírt ADR jóváhagyási igazolás kiadásának, érvényesítésének dija 530 forint Jármű összeépítés engedélyezésének díja 11 300 forint Taxi vizsgadíj 5 100 forint Járműátalakítás engedélyezésének díja 7 600 forint Postabanki feljelentés A tettes ismeretlen nagymértékű veszteséggel kapcsolatos személyi fele­lősségrevonás és ezen belül a büntetőjogi következmé­nyek lehetőségét jogászok bevonásával vizsgálja az ÁPV Rt. Gansperger Gyula, a va­gyonkezelő elnök-vezérigaz­gatója kifejtette, hogy jogi vélemények alapján a közel­jövőben elkészül a feljelen­téssel kapcsolatos előterjesz­tés, amelyet az ÁPV Rt. ve­zetése, illetve az igazgatóság megtárgyal. A feljelentést követően indulhat meg a nyomozás a felelősök szem­élyének megállapítására és a felelősségrevonásra. • Továbbfejlesztik a DKMT-együttműködést Ell-kompatibilis szervezet kell! A Csongrád megyei önkormányzat kezdemé­nyezésére még 1997­ben létrejött a Duna-Kö­rös-Maros-Tisza Regio­nális Együttműködés, amelynek négy-négy ro­mániai, illetve magyar megye, valamint a Vaj­daság lett a tagja. A ki­lenc térség elnökei egy­ben a regionális szerve­zet elnöki fórumának is tagjai, akik pénteken Új­vidéken tartják soros ülésüket. A találkozó ez alkalommal talán minden eddiginél na­gyobb jelentőséggel bír, hi­szen a résztvevők lényegében a szervezet EU-komformmá tételéről döntenek majd. Az eurorégió szempontjá­ból jelentős eseményre nagy várakozással készülnek a Csongrád megyeiek, amely­nek részleteiről tegnap dr. Botka László, a közgyűlés külügyekért felelős alelnöke tartott sajtótájékoztatót a me­gyeházán. Az elnökök fóru­ma ugyanis az elmúlt év szeptemberében egyetértett azzal, hogy a DKMT Regio­nális Együttműködés tovább­fejlesztéséhez meg kell tenni az előkészületeket. Ennek kapcsán megfogal­mazódott: szükség van egy állandó székhellyel működő munkaszervezetre, amelynek jogi személyiséggel kell ren­delkeznie. Erre - a magyar jogszabályok szerint - a köz­hasznú társasági forma tűnik a legmegfelelőbbnek. A Csongrád megyeiek éppen ezért egy erre vonatkozó ja­vaslattal vesznek majd részt a tanácskozáson. Botka László azonban hangsúlyoz­ta: a koordinációs titkárság helyének meghatározása nem lehet presztízskérdés. Az érintetteknek azt kell megvizsgálniuk, hogy me­lyik város adottságai szolgál­nák legjobban az uniós köve­telmények teljesíthetőségét, hol adottak leginkább az eh­hez nélkülözhetetlen szemé­lyi feltételek. Az elnököknek abban is meg kell állapodni­uk, hogy közös pénzalap lét­rehozásával biztosítják majd a munkaszervezet működé­sét. Az eurorégió stratégiai programjának kidolgozása viszont Phare-támogatással valósul meg. A kilenc köz­igazgatási egység együttmű­ködésének tartalmi javítása érdekében természetesen szükség van arra is, hogy a három ország kormányzatai is súlyának megfelelően ke­zeljék a regionális célkitűzé­seket. N. R. J. jegyzet Kenyerünk java A kenyér árának változása mindig érzékenyen érinti a magyar embert. Egyrészt azért, mert ez a szegények eledele, hiszen akinek nem telik húsra, zöldségre, gyümölcsre, tejtermékre - kenyeret eszik. Másrészt viszont nálunk a szegények eledele is drága. A honi jövedelmi viszonyokhoz képest a száz forint feletti kenyérár is magas, nem beszélve a pék­süteményekről. így nemcsak a legrosszabb anyagi helyzetben levők szisszennek fel az áremelés hallatán, hanem akár a középosztálybeli, több gyereket nevelő családok is. Nem utolsósorban a kenyér - szimbólum. Az „élet" árának változása jobban jelzi az inflációt, mi több, a gazdaság helyzetét, a jövő kilátásait az emberek szemében, mint bármilyen hivatalos fogyasztási árindex. Éppen ezért akár politikai célokra is felhasználható. Emlékeznek még, amikor a háromhatvanas kenyér választási kampányszöveg volt? És mi lehet az oka annak, hogy a híradások most is „kenyérár-robbanást" emlegetnek, amikor pedig sok más árucikknél kisebb mértékben, tíz százalékkal drágul a szóban forgó termék? Tudjuk jól azt is, hogy nem a pékeket gazdagltja a magasabb ár, még csak nem is az alapanyag, a liszt drágulása az emelés elsődleges oka. Mint oly sok esetben, itt is az energia, az üzemanyag, és a közterhek költségeit fizetjük meg a pultnál. Ráadásul minden pultnál más-más mértékben. Hiszen amióta a központilag szabott ár gazdaságidegen, ám némi kényelmet azért jelentő rendszere megszűnt, már nemcsak a nagyobb beruházások előtt szaladjuk végig az üzleteket. A kiknek nem mindegy, mennyibe kerül az asztalra való, bizony, három-négy üzletbe is célszerű elmennie, hogy mindenütt megvegye, ami éppen ott a legolcsóbb. Persze, csakis gyalogosan. Mert ha autóba ül, elveszti a réven, amit megnyert a vámon. (IjLCXb-r MODUL BAU Márkakereskedés Ereszcsatornák, tetők, csarnokok kiváló minőségű svéd acélból, kivitelezéssel is. Szeged, Csongrádi sgt. 27. Tel.: 491-022. Szeged, Dorozsmai út 5. Tel.: 466-092. Kenyérárak - változóban • Kecskemét, Kiskunfélegyháza (MTI) Elenyésző kivétellel ország­szerte áremelésre készülnek a pékségek. A kenyér és péksü­temény átlagosan tíz százalék­kal kerül majd többe, de a kü­lönböző termékek drágulása néhány százalékkal eltérhet egymástól, s az áremelés idő­pontja sem lesz mindenütt azo­nos. Argót József, az ország egyik legnagyobb gabonater­mesztő vidékén - Bács-Kiskun megyében - működő kalocsai Karamell Sütő Kft. ügyvezető igazgatója az áremelés orszá­gosan általános érvényű okait elemezve kifejtette, hogy a ta­valyi drasztikus energiaáreme­lést eddig még kompenzálta az, hogy a lisztet viszonylag olcsóbban tudták beszerezni. De a mindennapi betevő leg­fontosabb alapanyaga az idén már emelkedett, s értesüléseik szerint a lisztár tovább nő. Nőtt az ipari termelés • Budapest (MTI) Az ipari termelés volume­ne 1998. novemberében 10,5 százalékkal volt magasabb, mint egy évvel korábban; egy hónapos összehasonlításban viszont 0,3 százalékos csök­kenést regisztráltak - derül ki a KSH legfrissebb jelentésé­ből. Az ipar hozzáadott értéke tavaly az I-HI. negyedévben a nemzetgazdasági átlagot jó­val meghaladó mértékben, 12,8 százalékkal emelkedett a megelőző év azonos idő­szakához képest. Az expor­tértékesítés 29,1 százalékkal nőtt, a belföldi eladások 2,9 százalékkal emelkedtek. Az ipari termelés október-no­vemberben kissé lanyhult, ti­zenegy hónapot tekintve 12,8 százalékos növekedést muta­tott. Az egyes iparágak teljesít­ménye között igen jelentős volt az eltérés. A számítógép­gyártás termelése 138 száza­lékkal, a híradástechnikai cik­kek gyártása 56,6 százalékkal emelkedett. Nagy mértékben, 17.7 százalékkal csökkent vi­szont a bányászat, s 3 száza­lékkal visszaesett a villamos­energia-, a gáz-, a hő- és a vízellátás termelése is. Az ipar novemberi értéke­sítése 10,8 százalékkal volt magasabb az egy évvel ko­rábbinál. Az export volume­ne 20,1 százalékkal nőtt, en­nek mintegy kétharmada a 40,2 százalékos emelkedést produkáló gépiparból szár­mazott. Figyelemre méltó volt a nemesfém ásványi ter­mékek kivitelének 40 száza­lékos, és a ruházati termékek 21.8 százalékos növekedése. A feldolgozóipar kiemelt ágazatainak november végi rendelésállománya összeha­sonlító árszinten 12,6 száza­lékkal volt alacsonyabb az egy évvel korábbinál. A bel­földi rendelések stagnáltak, míg az új exportrendelések 28 százalékkal nőttek - áll a KSH jelentésében.

Next

/
Thumbnails
Contents