Délmagyarország, 1998. október (88. évfolyam, 230-255. szám)

1998-10-15 / 242. szám

Svájcban a Bázel és Delemont közötti szakaszon egy tehervonat egy üres személyvonattal ütközött. A látványos balesetben szerencsére senki sem sé­rült meg, az anyagi kár viszont jelentős és a forga­lom is hosszabb ideig szünetelt ezen a vonalon. (MTI Telefotó) Isten éltesse! teréz Görög eredetű név, de származtatására nézve több variáció lehetséges: 1. A görög therosz szóból, jelenlése: hóség, forróság, nyár, aratás, szüret. 2. A görög therizein szóból, je­lentése: aratni, szüretelni. 3. A görög théraein (va­dászni) szóból, jelentése tehát: vadásznő. 4. A The­ra sziget nevéből. Jelenté­se tehát: Thera szigetéről származó nő. 5. Therasia sziget nevéből; eszerint a név jelentése: Therasia szigetéről való nő. Pezsgő vita Champagne - az eddig a pezsgő hazájának tartott francia vidék - amint várha­tó volt, Tom Stevenson brit borszakértő állítása ellenére kitart amellett, hogy Cham­pagne-ban és nem Angliában találták fel a pezsgőt. Sőt, a franciák azt állítják, hogy a pezsgőt nem feltalálták, ha­nem felfedezték. Eric Glatre francia pezsgő-történész úgy vélekedik, hogy amit az an­golok annak idején gyártot­tak, az habzóbor volt, és nem pezsgő. Szerinte ezeket a borokat öblös, de szűk és hosszú nyakú üvegekkel „megszelídítették". „Kézhímzés" Odavarrta magát varrógé­péhez egy holland asszony. A 28 éves heemskerki nőt csak a mentők tudták kisza­badítani szorult helyzetéből. A balesetet az okozta, hogy a hölgynek túlságosan vastag szövettel kellett birkóznia. Az anyag után véletlenül az ujja is becsúszott a mozgás­ban lévő tű alá, és a gép egy szempillantás alatt magához varrta gazdáját. A nőnek az volt a szerencséje, hogy meg tudta közelfteni a telefont, és sikeresen riasztotta a mentő­ket. Utóbbiak leválasztották ugyan a gépről, de az áldo­zat nem úszott meg még egy kézvarrást: legsúlyosabban károsult ujját ugyanis az or­vosoknak vissza kellett varr­niuk a helyére. Robbanás, tíz halottal Hatalmas- gáz és lőpor­robbanás rázta meg kedd reggel a mexikói Tultepec városát, hatalmas pusztítást okozva egy munkásnegyed­ben, ahol sok lakó illegális petárdagyártásból él. A deto­nációban legalább tíz ember meghalt, több tucatnyian megsebesültek, 16 ház rom­ba dőlt, harminc erősen megrongálódott, a robbanás helyszínén hatalmas kráter keletkezett. Először gázrob­banás történt, majd a petár­dák készítéséhez használt anyagok is felrobbantak. Monica költözik Monica Lewinsky kiköl­tözik a washingtoni elegáns Watergate épületkomple­xumból, és bocsánatot kért szomszédaitól, amiért a mé­dia iránta tanúsított nagy ér­deklődése kellemetlenséget okozott nekik. Az amerikai elnökkel szexbotrányba ke­veredett volt fehér házi gya­kornoknő kedden nyomtatott üzenetben értesítette szom­szédait távozásáról. Az elő­kelő épületegyüttes több is­mert személyiségnek ad ott­hont, így Bob Dole volt re­publikánus elnökjelöltnek és feleségének is. Monica szó­vivője, Judy Smith nem mondta meg, hogy hova köl­tözik Lewinsky. Tripp fizetés­emelése Rutinszerű fizetésemelés­ben részesült a Pentagonnál Linda Tripp, aki a Monica Lewinskyval folytatott tele­fonbeszélgetéseinek titkos magnóra vételével, a Clin­ton-szexbotrány tulajdon­képpeni kirobbantásával tet­te ismertté magát világszer­te. A Pentagon egyik szóvi­vője számolt be arról ked­den, hogy Tripp fizetését au­gusztus 18-án - történetesen egy nappal azután, hogy Clinton elnök a nyilvános­ság előtt is bevallotta Le­winskyhoz fűződött viszo­nyát - évi 88 ezer 173 dol­lárról 90 ezer 767 dollárra emelték. Magasan repülő nászágyak • MTI Press Ha hálókocsiban, luxus­hajón lehet, miért ne lehet­ne repülőgépen is szeret­kezni? A kérdés jogos, a válasz üzletileg is megala­pozott. A Virgin légitársa­ság tulajdonosa, Richárd Branson - a nevét inkább azzal írta be a merész dön­tések aranykönyvébe, hogy többször is megkísérelte léggömbbel körülrepülni a Földet - 200 millió fontot (73 milliárd 122 millió fo­rintot) fordít a kijelölt gé­pek célszerű átalakítására. Kétszemélyes, szeparés ágyakat, zuhanyozókat és masszlrozóhelyeket alakíta­nak ki a Boeing 747-ese­ken. Nem egészen világos, hogy a kéjutazásra szolgáló járatok nászágyain lesznek e biztonsági övek és mire használják majd azokat. Tény, hogy a szolgáltatást már hirdeti a Virgin Airli­nes, duplaágy Interneten is foglalható. Az előrelátó üz­letember biztos a sikerben. Bár arra is gondolt, hogy azok az utasok, akik csak repülés közben kapnak ked­vet, órás igénybevételre is bérelhetnek ágyat. A zoknak írom ezt a tárcái, akik nem szeretik az írásaimat. Azok­nak írok most, akik meglátják a so­rok fölött a nevem, és máris kedvetle­nül továbbengedik tekintetüket ezen utolsó újságoldalon, hol tárca, időjá­rás-jelentés és érdekes hlr nap mint nap összetorlódik. Azoknak írom ezt a tárcát, akik különleges és megható türelemről téve tanúbizonyságot, rendre elolvassák, mi mindent fecse­gek össze, csak hogy dühösek, csaló­dottak és rosszkedvűek legyenek. Igen. Most, kérem, azoknak írok, akik ab ovo tudják, hogy én csakis csapnivalót firkálhatok össze, hogy nálam folyvást értelmetlenségek és sületlenségek tárháza ez a kitüntetett rovat. Azoknak írom ezt a tárcát, akik butának, tehetségtelennek és ostobá­nak tartatnak. Akik szerint nagy baj van a jellememmel. Akik azt gondol­ják, eladtam magam aprópénzéri, hírlapi zsoldért. Azoknak írom ezt a tárcát, akik szerint érdemeimmel arányban nem álló fizettséget viszek haza a szerkesztőségből, és ezért köp­ve mondják ki a nevem. Azoknak írom ezt a tárcát, akik bíznak ben­nem, bár maguk se tudják, miért, mindenesetre újra és újra megelőle­Szív Ernő Azoknak, akik nem szerelnek gezett bizalommal hajolnak kisszíne­seim fölé, ám ahogy halad tekintetük az írás sekélyes barázdájában, egyre kedvetlenebbek és csalódottabbak lesznek, s írásaim végén már egyene­sen becsapottnak és rászedettnek ér­zik magukat, és újra azt kell gondol­niuk, hogy ezúttal se mondtam semmi érdekeset és fontosat, s ezért gyűlöle­tet érdemlek. Azoknak írom ezt a tár­cát, akik szerelnének végre valami alapvetőt megtudni az életről, valami fontosai, mégis ezzel a kétséges érté­kű írással hozza őket össze a balsor­suk, s most pihegve igyekeznek meg­szabadulni görcstől és ellenséges in­dulatoktól. Mind hiába. Azoknak írom ezt a tárcát, akik so­ha senkit nem szerettek. Kedves olvasók, hölgyek és urak, akik soha nem szerettetek. Nagyon szépen köszönöm, hogy így éreztek. Hálás vagyok ezért. A legkomolyab­ban mondom. Fránya kis életemet köszönhetem Nektek. Ugyan miféle világ lenne az, ahol mindenki szereti az embert?! Hazug és kényelmetlen világ lenne. Semmi kétségem effelőL Meg kell vallanom, én se szeretek mindenkit. No igen, általában per­sze, ahogy a parancs szól igen, ezt könnyű, de konkrétan már nem. Szá­mos hölgyei és ural ki nem állhalok, ha mondjuk nem is gyűlölöm őket. Mert gyűlölet, azt hiszem, nincsen bennem. Legföljebb harag vagy düh. Néha az útálattal se takarékosko­dom. Igen. Azoknak írtam ezt a tár­cát, akik nem szeretnek engem. Nek­tek, akik egyensúlyban tartjátok a vi­lágot, s benne engem, akik a mérleg túloldalán megóvtok attól, hogy el­nyeljen a szeretet mocsara. Köszö­nöm szépen. S ha már módomban áll, hadd kérjelek meg benneteket, hogy csak így tovább. Gyűlöljetek és utáljatok holnap is! Fintorogjatok és fanyalogjatok! Terjesszétek és hir­dessétek a rosszhírem. Én mondom, szabad a pálya. A legnagyobb kábítószerfogás Ausztráliában • MTI Press A horoszkópokat kíván­csian böngészők egy része bizonyára komolyan hiszi, hogy a csillagok állása be­folyást gyakorol munkahe­lyi előmenetelére, anyagi szerencséjére és párkapcso­latára. Nekik nyilvánvalóan lelki szükségletük a horosz­kópokba vetett hit. Szeret­nék tudni, mit hoz a jövő, és útmutatásokat várnak a jelenre. Úgy érzik, jó lenne, ha valaki figyelmeztetné őket a leselkedő veszélyek­re, aprólékos tanácsokat ad­na a követendő utat illetően, és kedvező jóslatokkal biz­Üzennek a csillagok? tatná őket a hétköznapok nehézségei közepette. Lelki bizonytalanság és tanácsta­lanság állhat e kívánság mögött, hiszen akinek hatá­rozott céljai és ezekhez kel­lő önbizalma van, az ho­roszkóp nélkül is azt teszi, amit akar, meg amit lehet. Feltűnő, hogy éppen az utóbbi években vált ekkora divattá a horoszkópkövetés. Társadalmi jelenség tehát, aminek több ok áll a hátte­rében. Az egyik az általános liberalizálódás: most szabad olyan dolgokról beszélni, ami korábban kerülendő és elítélendő volt, így szabad utat nyer az eddig lefojtott érdeklődés. A másik: ko­runk túltechnicizált, szigo­rúan tudományos alapokon álló világából, a számítógé­pek és műholdas tévéadá­sok közül jólesik egy könnyed kiruccanás a meg­magyarázhatatlan, a miszti­kus dolgok birodalmába, jó­lesik ezeréves ősi hiedel­mek közt nosztalgiázni. Harmadszor: az ismeretlen jövő arra készteti az embert, hogy fűszálba is kapaszkod­jon valami vélt biztonság iránt. Életünket nem a távoli csillagok, hanem a közeli emberek és események ala­kítják, meg saját magunk is. Ezt ne felejtsük el! Mégis jó, ha megpróbáljuk „fogni" a csillagok üzenetét. Meleg nyári estéken az eget bá­mulva közvetlenebb kap­csolatba kerülhetünk a vég­telen természettel. Megpi­henhet, felfrissülhet tőle a fáradt, szorongó lélek és erőt gyűjthet a másnapok­hoz. Ismét változékonyabbra fordul az idö © A Nap kel: nyugszik: 07.02, 17.57, c A Hold kol: nyugszik: 1.44, 16.04. Napi áHaghómérsáklef ^ V^ V­melegfront hidegfront kettői front A vízállás tegnap A Tisza Szagodnál: 396 cm, Csongrádnál: 429 cm, Mindszentnél: 437 cm. A viz hAfoka Szegeden: 13,4 C A Maros rMakónál: 11 cm Az Országgyűlési Könyvtó \ állományából törölve Szegeden Az ausztráliai vámhatóságok lefoglaltak kedden 400 kilogramm heroint. Az ország történetében ez a legna­gyobb kábítószerfogás. A lefoglalt drogok együttes fekete piaci értéke 240 millió (amerikai) dollárra rúg. A csempészek éppen átrakták a tiltott árut egy teherszállító hajóról egy kisebb vízi járműre a Sydneytól 20 kilo­méternyire fekvó Port Macquarie kikötőben, amikor rajtuk ütöttek a hatóságok. Hét személyt őrizetbe vettek, köztük a teherhajó parancsnokát. (MTI Telefotó) Az Országos Meteoroló­giai Szolgálat jelenti: Finnországtól a Kelet­európai Síkságon át a Bal­kán-félszigetig egy hullám­zó frontrendszer található, amelynek felhőzetéből sokfelé esik az eső. Ugyanakkor kontinensünk déli, délnyugati, valamint középső területein magas nyomású légköri képződ­mény helyezkedik el, emi­att általában kevés a fel­hő, csapadékot nem jelen­tenek. Ma estig a Kárpát­medence fölé enyhébb, de nagyobb nedvességtartal­mú levegő áramlik, így is­mét változékonyabbra for­dul az idő. Hazánkban nyugat felől tovább növek­szik a felhőzet, és többfelé esőre, záporra is számítani kell. A legmagasabb nap­pali hőmérséklet 12, 17 fok körül valószínű. Vass Noémi Október 13., 16 óra 10 perc, 2910 g. Sz.: Szabó Csilla és Vass Zoltán (Novi Knezevac). Csányi Cintia Október 14., 4 óra 5 perc, 2950 g. Sz.: Maróti Szilvia és Csányi László (Domaszék). Gombos Bence Október 14., 8 óra 55 perc, 3840 g. Sz.: Krasznai Eszter és Gombos András (Szeged). Kovács Joel Október 14., 10 óra, 3280 g. Sz.: Sári Zsuzsanna és Kovács István (Szeged). Rácz Szabolcs Zsolt Október 13., 10 óra 12 perc, 3280 g. Sz.: Soós Mónika és Rácz Zsolt (Üllés). Szalontai Fanni Október 13., 14 óra 55 perc, 3640 g. Sz.: Kovács Mária és Szalontai Sándor Tamás (Al­győ). Lázár Benjámin Október 13., 23 óra, 2930 g. Sz.: Vas Emőke és Lázár Zoltán (Szeged). Falusi Petra Október 14., 0 óra 25 perc, 3060 g. Sz.: Laczkó Katalin és Falusi László (Kistelek). Vásárhelyen Majoros Luca Október 14., 3 óra 20 perc, 3250 g. Sz.: Majorosné Bartos Orsolya és Majoros Gergely (Ti­szaföldvár). Mnkán Lele Dóra Október 13., 15 óra 55 perc, 3450 g. Sz.: Ungyi Rozália és Lele Zoltán (Földeák). Szentesen Csendes Dávid Október 13., 13 óra 40 perc, 3700 g. Sz.: Molnár Krisztina és Csendes Imre (Szentes). Gratulálunk! A Britannic feltárja titkát? Több mint 80 éve nyug­szik az Égei-tenger mélyén a Britannic gőzhajó, korá­nak legnagyobb brit tenger­járója. Mindmáig nem derült fény arra, mi okozta a rob­banást 1916-ban az első vi­lágháborúban kórházhajó­ként szolgált négykéményes gőzösön. A Britannic a Whi­te Star Line társaság másik büszkeségének, a Titanicnak a sorsára jutott, amikor egy ismeretlen eredetű robbanás után a Kéa-sziget közelében alig egy óra alatt a hullám­sírba merült. Harminc em­ber vesztette életét, de sike­rült több mint ezer személyt kimenekíteni. A hajóroncsra szinte tel­jes érintetlenségében több mint húsz évvel ezelőtt buk­kant rá az azóta elhunyt vi­lághírű francia tengerkutató, Jacques Cousteau. A Britan­nic sorsát kutató brit törté­nész két évvel ezelőtt vásá­rolta meg a hajót, hogy fel­tárhassák több mint 80 éves titkát. Nem csak a robbanás okára kíváncsiak, hanem a Britannic végzetes útjának valódi céljára is megpróbál­nak fényt deríteni, ugyanis a brit védelmi minisztérium azt soha nem fedte fel. Csongrád megyé­ben ma az alábbi városok körzetében számíthatnak sebes­ségellenörzési akció­ra a járművezetők ­Szeged: 5 és 7, vala­mint 8 és 23; Makó: 6 és 22 óra között.

Next

/
Thumbnails
Contents