Délmagyarország, 1998. szeptember (88. évfolyam, 204-229. szám)

1998-09-30 / 229. szám

II. EGY SZÁZALÉK SZERDA, 1998. SZEPT. 30. • Rába Sebességet váltottak • Budapest (MTI) A győri Rába Rt. jelen­legi hat, egyenként 10-10 százalékos tulajdoni há­nyaddal rendelkező stra­tégiai tulajdonosa várha­tóan tárgyalásokat foly­tat majd egy leendő, újabb stratégiai tulajdo­nos belépéséről - mondta Zalán Barnabás, a Rába vezérigazgatója. A jelenlegi stratégiai tulaj­donosok: a maláj DRB Hi­com, az Első Magyar Alap, a Graboplast, az EBRD, a győri önkormányzat, valamint a Rá­ba Management Kft., közülük szakmai befektetőnek csak a DRB Hicom számít, s - a Na­bi többségi tulajdonosaként ­az Első Magyar Alap. Ha lesz hetedik befektető, akkor az ­Zalán Barnabás szerint ­szakmai befektető lesz. Az esetleges új tulajdonos bevonására elsősorban a jelen­leg gyengélkedő Rába-rész­vény árfolyamának megerősí­tése érdekében kerülhet sor, ugyanakkor éppen ez az, ami nehezfti is az új tulajdonos be­vonását, mivel a jelenlegi tu­lajdonosok csak vesztesége­sen tudnák papfijaikat értéke­síteni, melyek árfolyama je­lenleg a kibocsátási ár (1.475 forint) alatti értéken mozog. A Rába tavalyi privatizá­cióját követően a 6 stratégiai tulajdonos szeptember 30-ig nem értékesítheti részvényeit. A Rába legutóbbi, rendkívüli közgyűlésének határozata - az új gazdasági törvénynek meg­felelően - feloldotta azt a korlátozást, mely szerint egy-egy tulajdonosnak leg­feljebb 10 százaléknyi rész­vénye lehetett. • Nyúzópróba: Ford Escort Van Fiókkönyvtár a puttonyban A Ford leginkább sze­mélygépkocsi-flottá járói ismert, ám a vállalkozók nagyon is jól tudják, kis­haszon-gépjármúvekból is széles skálát kinál a cég. A legkisebbet, a Fies­ta alvázra szerelt Couriert az Egy százalékban már bemutattuk. Most a Escort Vant „vehettük kezelés­be" a Budesheim-Baunok Kft., a Ford hivatalos márkakereskedője jóvol­tából. Szó szerint egy iga­zi nyúzópróba erejéig tesztelhettük a kocsit: egy költözés során szinte ki­vétel nélkül dugig kihasz­náltuk a több mint 2,5 köbméteres rakodóteret ­így a Van több fuvar után, estére alaposan rá­szolgált a pihenőre. Ám nyekkenés birta az ira­mot. Az Escort alvázra épített puttonyos - igaz csak két utasnak -, de ugyanazt a ké­nyelmet kínálja, mint sze­mélygépkocsi változatban: fejtámlái állíthatóak, vissza­pillantó tükreit belülről tud­juk vezényelni, összességé­ben a kocsi orra a megszo­kott, fordos kényelmet kínál­ja. A hátsó felépítmény sok­kal inkább a praktikumra épí­tett, szemben az utastér ele­ganciájával. A közel 2 méte­res padlóhosszra szerelt több mint I méteres belmagasság­gal bíró puttony alatt sok minden elfér. Első ránézésre szinte hihetetlen, milyen mennyiségű holmit képes be­fogadni a Van. A 60 lóerős, 1,3 literes EFI Escort Van: kis kocsi - nagy lehetőségekkel. (Fotó: Schmidt Andrea) benzinmotor éppen azt tudja, amit bármelyik más Escort erőforrása. A kevéssé áram­vonalasnak tűnő puttonnyal is jól gyorsul: teher nélkül, sze­mélygépkocsiként is megállná a helyét. A viszonylag kicsi­nek tűnő motor ellenére „üre­sen" igen csak pörgetni lehet az ötfokozatú váltót: a kocsi (gy dinamikusan mozog, en­nek ellenére még terhelt álla­potban is szerény étvággyal bír a 95-ös ólommentes ben­zint fogyasztó Van. A Van legnagyobb erénye mégis az, hogy egyesíti ma­gában egy kisáruszállító sok­oldalúságát az utazás na­gyobb kényelmével és a sze­mélykocsikra jellemző biz­tonsággal. A Van talpon van még nagy teher alatt is - állapít­Cl 24 órás telefonos Bankunk telefonos ügyfélszolgála­tának munkatársai a hát bármely napjának bármely órájában az Ön rendelkezésére állnak. Mindössze csak hívnia kell a 06 40 242 242 kék számot, ós máris minden Infor­mációt megkaphat a CIB lakossági szolgáltatásairól. Nyisson lakossági folyószámlát a CIB-nél, és ugyanezen a számon mindent el Is Intézhet. m • folyószámla-egyenleg lekérése • forint- és devizaátutalási megbízások teljesitése »betétek lekötése és felmondása »közüzemi megbizások teljesitése • CIB Mobilbank igénylése > CIB Házibank igénylése > CIB Telebank-célszámlák felvétele »lakcím-, levelezésicim-, telefonszám­változás bejelentése > postai befizetési csekk igénylése • bankkártya letiltása > és még sok minden, melyek felsorolására 24 óra sem lenne elegendő MINDIG TUDJA, AMIT EGY BANKNAK TUDNIA KELL s CIB BANK A BANCA COMMERCIALE ITALIANA-CSOPORT TAGJA Szolgáltatásainkról kérjük érdeklődjék fiókunkban: 6800 Hódmezővásárhely, Deák Ferenc u. 15. Tel.: (62) 346-911 6720 Szeged, Kiss Menyhért u. 1. (volt Párizsi Áruház) Tel.: (62) 313-222 hattuk meg dolgunk végezté­vel. Gyakorlatilag a kocsi szinte annyira terhelhető, ami belefér: első fordulóban szin­te egy külvárosi fiókkönyvtár teljes gyűjteményét sikerült belegyömöszölnünk anélkül, hogy egyet is nyekkent volna a kocsi. A berakodás is vi­szonylag kényelmesen történ­het a közel I méter 30 centi széles hátsó, kettős ajtó jó­voltából. A 90 és 165 fokos szögben is nyitható rakodóté­ri ajtók teljes kényelmet kí­nálnak még akkor is, ha na­gyobb szállítandó tárgyat igyekszik begyűrni a hátsó térbe az ember. Mivel a veze­tőfülke és a raktér egy légtér­ben van, így a sofőr és az utas menet közben is figyelemmel kísérheti a szállítmányt, ami kényesebb, esetleg törékeny holmik szállításakor nem is megvetendő. A kisáruszállítók sorából kiemelkedik az Escort Van biztonsági arzenálja is: nem­csak a rakományra vigyáz, hanem a benne ülők testi ép­ségét is védi a kocsi. Az ol­dalkarosszéria erősítő, a biz­tonsági övfeszítők, a puha kormány mind-mind az uta­sokra vigyáz. A Ford PATS elektronikus indításgátló rendszere pedig a kocsit vi­gyázza az illetéktelen haszná­lók ellen: az indítókulcs révén bevitt megfelelő elektronikus kód hiányában ugyanis a gyújtási rendszer teljesen mű­ködésképtelen. A vállalkozá­soknak ráadásul az sem mel­lékes, hogy mindezt jóval két­milliós nettó ár alatt kínálják. Rafai Gábor Re m u ta töci ritök nagy árengedménnyel! A CITROEN XSARA COUPEN akár 200 000 Ft-ot spórolhat! Ezt a ritkán adódó alkalmat érdemes kihasználni. Jöjjön el Ön is HÓDMEZŐVÁSÁRHELYRE! É CITROEN cS^ HÓDMEZŐVÁSÁRHELY Táncsics M. út 10. Telefon: (62) 341-333 NISSAN PRIMERA 1.6 „ACTIVE" - légkondicionáló - metálfényezés - szervokormány - távirányítható elekt­romos ablakemelő - központi zár - indításgátló - dupla légzsák - stb... .jM Csak nálun és csak most! RENDKÍVÜLI AKCI0! A PRIMERA, ACTIVE" típusú járművek AKCIÓS ÁRON KAPHATÓK. KEDVEZŐ HITELLEHETŐSÉGEK! NISS-CARi MARKAKERESKEDES ÉS SZERVIZ 6800 Hódmezővásárhely Szántó K. J. u. 149/A. Tél.: (62) 249-346, 346-568, 341-885 NISSAN minden rendoen • Orosz fegyverexport: Kivégzés előtt • Moszkva (MTI) Az orosz fegyverexport­ban csaknem monopóliu­mot élvező Roszvooruzse­nyije állami cég komoly gondokkal küszködik: idén Oroszország keve­sebb mint kétmillárd dol­lár bevételre számíthat a fegyvereladásokból, ami 1,5 milliárddal kevesebb az 1996-os, s 700 millió­val a tavalyi bevételnél. Oroszország 1998 első hét hónapjában mind­össze 1,1 milliárd dollá­rért exportált fegyvereket. A Kommerszant Daily című orosz gazdasági napilap egyik múlt heti száma szerint a Rosz­vooruzsenyije a megrendelé­sek visszaesése és a gazdasági válság miatt komoly, 20 száza­lékos létszámcsökkentésbe kezdett. Felére csökken az orosz fegyverexportőr cég kül­képviseleteinek száma, s ez el­sősorban a korábban oly pers­pektivikusnak tűnő arab és ázsiai piacokat érinti. Megszű­nik több kelet-európai - így a magyarországi -, valamint af­rikai országokban eddig műkö­dő Roszvooruzsenyije-képvi­selet is, s a cég fizikailag gya­korlatilag csak Kínában, Indiá­ban, Vietnamban és Iránban lesz jelen. Igaz, néhány ember marad még .jelképesen" Algé­riában, Fehéroroszországban, Bulgáriában, Brazíliában, Irak­ban, Kolumbiában, Kubában, Cipruson, Líbiában, Peruban és Jugoszláviában. A moszkvai napilap szerint Jevgenyij Ananyjev vezér­igazgató alatt inog a szék, s nagy a valószínűsége, hogy hamarosan az eddigi első he­lyettes, Vlagyimir Rjabihin kerül a Roszvooruzsenyije élére. Rjabihin nem is oly rég az orosz felderítésnél dolgo­zott, s ismeretes, hogy Jevge­nyij Primakov új orosz kor­mányfő nagyon is jó kapcso­latokat ápol az általa egyko­ron vezetett titkosszolgálat munkatársaival. Lefelé a lejtőn • Prága (MTI) Csehországban mintegy húsz százalékkal csökkent a január-augusztus időszakban az eladott személygépkocsik száma. A Cseh Statisztikai Hivatal jelentése szerint az első nyolc hónapban 95 497 személygépkocsit adtak el, ami 18 799 darabbal keve­sebb, mint a tavalyi év ha­sonló időszakában. Az érté­kesített autók több mint fele, 53 ezer, a hazai Skoda gyár terméke. A második helyen 7 ezer eladott kocsival a Ford, míg a harmadikon 4437 ko­csival a Volkswagen áll. Az eladott haszonjármű­vek száma 25,8 százalékkal csökkent. A statisztika sze­rint ebben a csökkenésben hét százalékkal a hazai gyártmányú Skoda haszon­járművek, míg 93 százalék­kal a behozott külföldi gyártmányú kocsik részesed­nek. A tehergépkocsik el­adása 21,5 százalékkal volt alacsonyabb. Az első nyolc hónap alatt csupán 3322 te­herautó kelt el. Alkatrészbázis Szegeden Kovács Autóalkatrész A stílszerűség kedvéért bát­ran kijelenthetjük ifj. Kovács István „régi motoros" az autóalkatrész-kereskedelem terepén. Az üzemmérnöki végzettségű fiatal szakember 1991-ben alapította meg cégét, és az azóta eltelt időben kis- és nagykereskedése való­ságos zarándokhelye lett a minőségi autóalkatrészeket keresőknek. A tulajdonossal beszélgettünk az üzlet folya­matos megújulásáról, ami az utóbbi években láthatóan fel­gyorsult. - Mi indokolja pont most a névmódosítást? - Hangsúlyozom, csak a név változik, a szolgáltatás - az autótulajdonosok, a viszonteladók, a szervizek kiszolgálása - marad a megszokott magas színvo­nalon. Úgy érzem, ez a bolt és ezek a raktárak mára már valóban rászolgáltak a Bázis elnevezésre. - mutat körbe a polcok során ka­tonás rendben sorakozó legkülönbözőbb alkatré­szek hadán Kovács István. Arcán nem titkolt büsz­keség: - Ami egy autó motorikus működtetéséhez szükséges, nálunk kapható. Nyolcezer féle alkatrészből álló raktárkészletből szol­gálunk ki itt helyben, és nincs az az alkatrész, amit rövid határidőn belül be ne szereznénk, legyen szó akár fékbetétről, karosszéria­elemről, futóműalkatrész­ről... bármiről. A másik ok: a Kovács nem mondható ritka névnek. - mosolyodik el - És bár a Kossuth Lajos sugárúti Kovács Mérnök régóta fogalom a városban. Kovács névvel jó pár autó­val kapcsolatos ceg műkö­dik. A mi kereskedésünk pedig a minőségi alkat­részek szegedi bázisa, ezen a néven könnyebben meg­találnak vásárlóink. - Hogyan tudja biztosítani a folyamatos, naprakész áruel­látást az alkatrészek mai töme­gében? - Nemcsak külsőleg újul­tunk meg, hanem moderni­záltuk információs és áru­rendelési rendszerünket is. Mára speciális szoftverek­kel hatékony számítógépes hálózatot építettünk ki. E­zen állandóan frissítjük, aktualizáljuk a raktári készletnyilvántartást, és közeli-, távolabbi nagyke­reskedőkkel vagyunk fo­lyamatos kapcsolatban. Ez a hálózat az Alkatrészbázis „idegrendszere", érzéke­nyen reagál a piac igényei­re, lehetőségeire. így gyor­sabb a vevők kiszolgálása. - Apropó piac! Újabb és újabb versenytársakkal kell szembe­nézni ezen a területen is, akár itt Szegeden, akár országosan... - Igen, így van. A Kovács Alkatrészbázis tartja pozíci­óját. Célunk, hogy cégünk há­rom fó jellemzőjének - üzleti tisztesség, hatalmas raktár­készlet és mindenből a legjobb minőség korrekt áron - állan­dó biztosításával szolgáltatá­sunkkal és kínálatunkkal min­dig megfeleljünk az autós piac igényeinek. Fóleg a legnépsze­rűbb német márkákra - Opel, Volkswagen, stb. - koncen­trálunk, a legkiválóbb gyár­tókkal, kereskedőkkel állunk üzleti kapcsolatban. Rendsze­resen visszatérő vásárlóink nagy száma mutatja hogy jó úton járunk, amikor az al­katrész mellé tanácsot, ,jó szót" is adunk. Amint a koraöszi estén - au­tónkban ülve - elhaladunk a szegedi Autóalkatrész. Bázis különlegesen kivilágított portál­jai előtt, és visszagondolunk ifj. Kovács István szavaira, munka­társai magabiztos mozdulataira ahogy a sokezernyi alkatrész közül egy pillanat alatt ki­választják, amit éppen a vásárló kíván, mi már nem figyeljük honüokráncolva a motor hang­ját. Tudjuk ha valami ,Jti­bádzik", a Kovács Alkatrész­bázisán megtaláljuk a meg­oldást. (x)

Next

/
Thumbnails
Contents