Délmagyarország, 1998. július (88. évfolyam, 152-178. szám)

1998-07-29 / 176. szám

II. EGY SZÁZALÉK SZERDA, 1998. JÚL. 29. • Hírek a Budapesti Árutőzsdéről Összeomlik a gabonapiac? • Próbaúton a vadonatúj KIA Shuma LS-sel Autó - meglepetések nélkül J Eltalált forma. Bátor, mégis harmonikus vonalvezetés. (DM/DV-fotó) Vadonatúj autó a KIA Shuma, a sikeres formájú, tágas kocsi a maga szúk kilencven lóerejével mindenképpen jó vételnek számít 2,3 millió forintos alapárával, különösen igaz ez a túlzottan is árérzékeny magyar piacra. Ilyen méretű és teljesítményű német autóért 6-800 ezer forinttal többet kell fizetni, de a francia és olasz gyártmányokhoz hasonlítva is van legalább 400 ezer forint árelőnye. A karosszéria elejének kialakításakor a ma oly divatos dupla-kerek lámpákból indultak ki a tervezők, úgy, hogy a szélső, nagyobbik nem is lett igazán kerek. A figyelmesebb szemlélőnek könnyen támad olyan érzése, hogy valamelyik Jaguárra emlékeztet a kocsi orrkiképzése, ami nem feltétlenül szégyellnivaló rokonság. Különösen azért nem, mert a bátor, szokatlan vonalvezetés ellenére mégis áraszt valamiféle megnyugtató harmóniát. A kocsi középső része izgalommentes, a hátsó rész kialakítása - elsősorban talán a lámpáknak köszönhetően - leginkább „passzátos", de ma már tényleg nehéz olyat alkotni, hogy ne emlékeztessen valamire. Továbbá alaphelyzetben is 440 literes a csomagtér, ami igazán kellemes meglepetés. Összességében eltalált forma a Shuma és ami hasonlóan fontos, tágassága is megfelelő. A belső tér kialakításánál - a keleti kocsikra jellemző megoldással - kicsit talán sok műanyagot használtak a tervezők, mindössze az ajtók belső kárpitjában találhatunk néhány tenyérnyi szövetet az üléshuzatból. Mi az alapváltozatnál 200 ezer forinttal drágább LS szereltségű modellt próbáltuk ki, ennyi plusz pénzért vezető és utasoldali légzsákot, állítható kormány- és ülésmagasságot, elektromos ablakokat és visszapillantó tükröket, központi zárat kínál a gyártó, ami igazán gazdaságos vételnek minősíthető. (Persze az alapváltozat is szervókormányos, fordulatszámmérővel szerelt, indításgátlós, elektromos antennával ellátott, s osztottan dönthető a hátsó üléstámla, hogy csak a lényegesebbeket említsük.) Az állítható kormány- és ülésmagasságnak köszönhetően majdnem teljesen kényelembe helyezhetjük magunkat a jó oldaltartású, kitűnő deréktámasztású vezetőülésben, egyedül a váltó nem akar kézre állni, kicsit messze van a harmadik és ötödik fokozat az amúgy is hosszú váltóúttal „kisteherautós" precizitású kapcsolási pontossággal. A műszerfal kitűnően áttekinthető és minden lényeges információról egyértelműen tájékoztatja a vezetőt, a kezelőszervek megfelelően kézre esnek. A motor alapjáraton csendes, bár kissé nyers, magasabb fordulaton azonban már kissé zajos, amihez még hozzáadódik némi gumihang és futóműzaj is, de még bőven az elviselhetőség határán belül. Kellemesen autózhatunk 130-150 kilométeres tempóval, 4-5 ezres motorfordulatszám között, s ilyenkor még marad teljesítménytartaléka is az autónak. Magasabb sebességnél nemcsak a fogyasztás, hanem a zaj is megnő, s a futómű is csak a tökéletesen sima autópályán viseli szívesen a nagyobb tempót. Az 1498 köbcentis - kötelező felelősségbiztosítási határt tekintve ideális - motor 88 lóerős, maximális 135 Nm-es nyomatékát négyezres fordulatszámon adja le. Igazából háromezres fordulatszámtól kezd élni a motor, az ötezres tartományig igazán dinamikus menetteljesítményt képes produkálni. Ezt igazolja az is, hogy a kocsi 11,2 másodpercen belül képes elérni a százkilométeres tempót, a vége pedig 180, de ez tényleg csak autópályára ajánlott. Különben sem alul-, sem túlkormányzottságról nem beszélhetünk, az autó viselkedése kanyarban semleges. A fogyasztás gyári adatai: országúton 6,3, városban 10,5 és vegyes használatban 7,9 liter száz kilométerenként. Van jobb autó, mint a KIA Shuma, szebb is akad bizonyára, ár/érték aránya miatt azonban könnyen okozhat kellemes meglepetést ez a meglepetések nélküli autó a még ma is nagyon árérzékeny hazai piacon. (A kocsit a megyei márkakereskedő, a vásárhelyi Véró autószalon jóvoltából próbálhattuk ki.) Kovács András Az elmúlt tőzsdehéten óriási áresésnek lehettünk tanúi a Budapesti Árutőzsde gabonaszekciójában. Szinte minden forgalmazott termény árfolyama közel 2000 forintos gyengülést szenvedett el, amely egyértelműen az óriási kínálati piacnak és a gyenge külkereskedelmi keresletnek volt köszönhető. Olaj volt a tűzre az a hír, hogy az európai tagállamok 30 ECU-s export támogatást szavaztak meg, amely tovább gerjesztette a búzaárak világméretű csökkenését. Piaci számítások szerint az ilyen mértékű exporttámogatás a magyar gabona kivitelének lehetőségét jelentősen csökkenti és az exportár nem lehet több a határon 60-63 dollárnál, ami a telephelyen 10 000-11 000 forintos tonnánkénti árat jelent. A román piacrajutási lehetőségek is beszűkültek, mivel az elmúlt héten bevezették a 60 százalékos import vámpótlékot a búzára és búzalisztre, amelynek következtében sok magyar exportszerződés a szemetes kosárba kerülhet. Ennek megfelelően a malmi búza jegyzéseiben 20003200 forintos árgyengülés borzolta a brókerek idegeit és nem volt ritka az olyan nap sem, hogy a 800 forintos limitet kimerítve zuhantak az árak. A kifutó augusztusi termin záró ára 16 300 forintig süllyedt, továbbá a szeptemberi 16 400 és az októberi 16 620 forinton fejezte be a hetet. A kukorica piacát a 20002800 forintos értékvesztés tartotta izgalomba, hiszen sok termelő próbál minél előbb megszabadulni termésétől, mivel a bőségesnek tűnő terméshozam ellensúlyozza a viszonylag alacsony árakat és a tárolási és kamat költségek sem nyomasztják a helyzetét tovább. Az októberi kukorica határidős elszámoló ára pénteken 13 000, a novemberi 13 200 és a decemberi 13 080 forintra zuhant az elmúlt hét folyamán. A BÁT által kiadott napi fixing Ft/tonna; takarmánykukorica: 14 750, étkezési búza: 16 580. Kovács Imre • Budapest (MTI) Alkatrész utánpótlási problémák és a javításra fordítható pénz elégtelensége miatt a legkorszerűbb, MIG29-es típusú repülőgépekkel rendelkező alakulatnál is csak 55 százalékos a hadrafoghatóság szintje - állapította meg az Állami Számvevőszék (ÁSZ) Honvédség repülőcsapatainak gazdasági működésről készített jelentésében. A 10 oldalas jelentés megállapítja, hogy a hadirendben tartott repülőeszközök hadrafoghatósági szintje 60 százalék körüli, amely mintegy 20 százalékkal elmarad az előírt 80 százaiéAutóra nincs pénz • Prága (MTI) Csehországban az idei első félévben 73 733 személygépkocsit adtak el, 18 százalékkal kevesebbet, mint a tavalyi év hasonló időszakában. A haszonjárművekből csak 7410 darab kelt el, ami 27 százalékos forgalomesést - közölte a Právo című prágai lap a cseh Gépkocsi Importőrök Szövetségére hivatkozva. A gazdasági helyzet igen nehéz, de ekkora forgalomcsökkenésre nem számítottak a dealerek. Ha a második félév is hasonló lesz, akkor az e'ladók egy része, illetve a hozzájuk kapcsolódó szervizek csődbe mennek - mondta a lapnak Jindrich Nevrla, a szövetség igazgatóságának tagja. Szárnyaszegett alakulat? kos követelménytől. Elsősorban a nagy anyagi értékeket képviselő technikai eszközök rendszeres és időszaki karbantartásának, javításának elmaradása a műszaki állapot romlását eredményezte - áll a jelentésben. Az Országgyűlés határozataival szemben 1995 és 1998 között a haderőfejlesztés terén a légierő prioritása nem érvényesült, még az orosz államadósság törlesztése kapcsán sem - hívták fel a figyelmet. A repülőeszközök technikai színvonalában mutatkozó lemaradást - összefüggésben azzal, hogy a rendszerbeállításhoz szükséges javítások fedezetét a tárca nem tervezhette meg - a német segély keretében átvett 20 helikopter sem enyhítette. Az átvett helikopterek közel harmadrésze (hat darab) - eltérő technikai paraméterei miatt nem illeszthető az MH hadrendjébe. Ez az előkészítő munka nem kellő megalapozottságára utal - állapította meg a számvevőszék. A NATO-hoz való csatlakoA AUTÓALKATRÉSZ KIS- ÉS NAGYKERESKEDELMI ÁRUHÁZ Komplett futómű és fékalkatrészek Motorkörüli alkatrészek Karosszériaelemek, hűtők, lámpák Kenőanyagok, adalékok, autóápolási termékek Amit minden autó megértemL. Szeged, Dorozsmai út 2. Tel.: 62/466-000, 467-000 Fax: 62/466-985 Nyitva: H-P-ig: 8-17-ig Szo: 8-12-ig zással összefüggő előírt meghatározott mennyiségű, a szabványokban rögzített hadrafoghatósági színvonalú repülőeszköz biztosítása megkülönböztetett kormányzati figyelmet igényel hangsúlyozták jelentésükben. A 2003-ig tervezett haderő-fejlesztési célok finanszírozására a Pénzügyminisztérium szerint 125130 milliárd forint áll rendelkezésre. Ez az összeg azonban nem tartalmazza az ezredforduló után szükségessé váló repülőgép beszerzés önmagában is 360 milliárd forintra becsült összegét - mutatott rá az ÁSZ. Audi-vétel • Bonn (MTI) Az Audi német autógyár az elmúlt hét végén megvásárolta a luxuskivitelű sportautókat gyártó olasz Lamborghini céget. Az ingolstadti cég bejelentése szerint a végső megállapodást Londonban írták alá az itáliai gyár indonéz és malajziai tulajdonosaival. A legnagyobb részvénycsomag a hírek szerint a közelmúltban megbuktatott Suharto indonéz elnök egyik fia kezében volt. A Lamborghini áráról a felek nem voltak hajlandók tájékoztatást adni. MIIY5N S2Á0IRS ÓHAJTJA? HASZONGÉPJÁRMŰVEK FÉNYEZÉSE FÉNYEZŐFÜLKÉBEN, 18 MÉTERES HOSSZÚSÁGIG GLASURIT FESTÉKRENDSZERREL! ACRYL ÉS METÁL FESTÉKTÍPUSSAL! Szeged, Bakay N. u. 48 Tel.: 62/421-322/4650 Tel./fax: 62/421-174 VÁ CSr^ VoIM FORD ALKATRÉSZÜZLET FordunÜM 2000 Kkt. Eredeti, utángyártott és bontott alkatrészek forgalmazása Ford gépkocsikhoz 6728 Szeged, Dorozsmai út 14. Tel.: 62-466-255/139 Mobiltelefon: 06-30-652-884 WVVA* te AKKUMULÁTOR SZAKÜZLET ÉS SZAKSZERVIZ AKSI-KER BOSCH, ELECTRIC POWER, HOPPECKE, VESNA típusú akkumulátorok kis- és nagykereskedése. Az Ön által kiválasztott akkumulátort ingyen beszereljük. 6725 Szeged, Kálvária sgt. 46. (A földhivatallal szemben.) Tel.: 62/421-680. Nyitva: h.-p.: 7-18, szo.: 7-12 óráig. Az árak magukért beszélnek! Tico DAEWOO személyautó már 1 199 000 Ft-tól FSO teherautó már 1 299 000 Ft + áfától! Kedvező hitel, 50% első befizetéstől nincs CASCO-kötési kötelezettség! Bemutatóautók engedménnyel! C-MOBIL Kft., Szeged, Zápor Út (a METRÓ Áruház, mellett) Tel.: 463-031 Nyitva tartás: hétköznap: l^EWOO 8-18, szombat: 9-12 óráig