Délmagyarország, 1998. június (88. évfolyam, 127-151. szám)

1998-06-08 / 132. szám

8 PANORÁMA HÉTFŐ, 1998. JÚN. 8. • Műszaki hiba okozta a vasúti katasztrófát Kilencvennyolc halott családi események Magyar-horvát megállapodás • Eszék (MTI) Együttműködési megál­lapodást kötött a Magyarok Világszövetsége a Horvátok Világkongresszusával és a Kitelepültek Horvát Szövet­ségével. A dokumentumot Eszé­ken (Osijek) írta alá Csoóri Sándor, a Magyarok Világ­szövetségének elnöke, vala­mint Ante Beljo és Vinkó Grubisic, a horvát szerveze­tek vezetői. A megállapodásban egye­bek között azt rögzítették, hogy tervet dolgoznak ki a délszláv háborúban lerom­bolt horvátországi magyar települések újjáépítésének támogatására, fokozzák együttműködésüket a két or­szágban élő magyar, illetve horvát nemzeti kisebbségek érdekében, tapasztalatcserét folytatnak a kommunikációs technológia, az oktatás és a helyi önigazgatás területein. A Magyarok Világszövetsé­gének vezetősége vasárnap fejezte be háromnapos láto­gatását a horvát Duna mente térségében, amelynek kere­tében Eszéken tartották a szervezet elnökségének ülé­sét. Az MVSZ több magyar­lakta települést is felkeresett a térségben. Emléktábla Kossuthnak • Párizs (MTI) Kossuth Lajosra emléke­ző bronz táblaképet avattak fel Párizsban, a francia fővá­ros IX. kerületében lévő Kossuth téren, a Népek Ta­vasza 150. évfordulója alkal­mából. Az ünnepségen rövid be­szédet mondott a kerület polgármestere, valamint Szombati Béla párizsi ma­gyar nagykövet. Jelen volt és az évfordulóra emlékezett Fejtő Ferenc, az Emberi és Állampolgári Jogok Védel­mének Magyar Ligája tiszte­letbeli elnöke, Méray Tibor elnök, Szabó Zsuzsanna fő­titkár és a tagok közül Kende Péter, Faragó Béla, Vári Ist­ván és Charaire Veronika. A francia közélet számos kép­viselője mellett a megemlé­kezők között volt a francia­országi magyar szabadság­harcos szövetség több tagja is, köztük Sujánszky Jenő el­nök és Németh István főtit­kár. A Kossuth mellképét áb­rázoló bronztáblán - Gál András alkotásán - a követ­kező felirat olvasható fran­ciául: „Kossuth Lajos (1802-1894), a demokrati­kus Magyarország megalapí­tójar'országa 1848-49-es függetlenségi harcának ve­zetője, akit a szabadság, egyenlőség és testvériség eszméi vezéreltek". Drágult a román vasút • Bukarest (MTI) Romániában vasárnaptól átlagosan 6,6 százalékkal emelték a vasúti díjszabást. Az új tarifák szerint egy Bu­karest-Kolozsvár közötti út­ra szóló gyorsvonati első osztályú retúrjegy ára körül­belül 30 dollárnak megfelelő lej összegre emelkedik. Vasárnaptól ugyancsak 6,6 százalékkal emelték a bukaresti metrójegyek árát is. • Bonn (MTI) Újabb holttesteket ta­láltak az észak-német­országi vasúti szeren­csétlenség roncsai között és ezzel 98-ra emelke­dett a katasztrófa halá­los áldozatainak száma. A szerdán történt vonat­szerencsétlenség jelen­leg is kórházban ápolt 55 súlyos sérültje közül többen továbbra is élet­veszélyes állapotban vannak. Folytatódott a roncsok át­vizsgálása, bár a nagy esők miatt több ízben félbe kellett szakítani a munkát. Az újabb holttesteket akkor találták meg, amikor felemelték a szerelvényre zuhant híd utol­só óriási darabját. A mintegy 300 tonnás betontömböt kü­lönleges darukkal tudták csak áthelyezni. Az elmúlt napokban szinte szünet nél­kül folyt mentési munkála­tok során összesen 93 holt­testet emeltek ki a vasúti ko­csik és a leszakadt híd óriási romhalmaza alól. Ót sze­mély a kórházban halt meg. A műszaki mentés befe­jeztével teljesen átadták a helyszínt a katasztrófa hátte­rének kiderítésével megbí­zott szakértői bizottságnak. A vasúti közlekedés bizton­ságát felügyelő szövetségi hivatal szakemberei megerő­sítették, hogy végső ítéletet talán csak hetek múlva lehet alkotni, de nagy valószínű­séggel műszaki hiba okozta a német történelem és a vi­lágháború utáni európai vasúti közlekedés legsúlyo­sabb katasztrófáját. Az élen haladó motorkocsi utáni első vagon egyik kerekének acé­labroncsa eltörött, az ab­roncs teljesen deformálódott. Ezt megerősítik a túlélő uta­sok, akik az ütközés előtti utolsó kilométereken egyre erősödő kattogást, robajt ha­lottak. A Hannovertől észak­ra található Eschede városka állomása előtt a váltónál a törött abroncsú kerék miatt erősen megbillent a kocsi és a billegés, rángás végighul­lámzott a 200 kilométeres óránkénti sebességgel szá­guldó szerelvényen. A vizsgálat legújabb ered­ményei szerint a következő kocsik valamelyike az erős ingadozástól kisiklott és ki­döntötte a váltótól 300 mé­terre lévő közúti híd pillérét. A leomló híd az ötödik va­gon tetejét lekaszálta, majd a többi kocsi elótt végleg el­zárta az utat, s a vagonok egymásnak vágódtak. Matthias Wissmann köz­lekedési miniszter egy rádió­interjúban óvott attól, hogy bárki elhamarkodott követ­keztetéseket vonjon le a sze­rencsétlenségből, hiszen a vasúti közlekedés továbbra is a legbiztonságosabb. Úgy vélte, hogy a vizsgálat vég­leges eredményének ismere­tében kell eldönteni, hogy ­a vasúti pályától függően ­150-280 kilométeres sebes­séggel száguldó szuperexp­resszek biztonsági követel­ményein kell-e változtatni. A Siemens vezette konzorci­um által gyártott, a legmo­dernebb elektronikai beren­dezésekkel felszerelt ICE­expresszeknél jelenleg ugyanis semmi nem jelzi a futómű bármiféle meghibá­sodását. Házasságot kötött Sipos Tamás Kálmán és Terhes Henriett Eszter, Csara János és Czene Krisztina, Al­másy György és Bakay Edit. Takács János és Fodor Kata­lin Regina, Apró Attila Lajos és Somogyi Mónika, Tóth Zsolt László és Oreskó Juli­anna Mária, Tóth Gábor és Lajos Anita, Durkó Zsolt és Bárány Mónika Eszter, Balla János és Sánta Andrea, Boros Péter József és Molnár Edina, Iványi Levente Dávid és Frá­nyó Szilvia, Rácz Zsolt és Soós Mónika, Csincsorovity Róbert és Pataki Edit, Vikor Ottó és Rácz-Fodor Andrea, Bodó Attila és Gaizer Anna­mária, Széli Dezső és Andó­czi-Balog Mónika, Mocso­nyoky László Miklós és Pécsi Gabriella, Bodola Zoltán és Pap Éva, Veres Sándor és Koza Szilvia, Somodi Krisz­tián Péter és dr. Boros Krisz­tina, Polonkay Norbert és Zombor Irén, Baláti János Balázs és Rosti Barbara, Di­viki László és Kórász Angé­la, Bakacsi László Gábor és Halkó Tímea Anett, Matusz­ka József és Gyalog Brigitta, Bánki András és Godó Orso­lya Katalin, Kevei Attila és Gyarmati Erika, Kelemen Zsolt és Bálint Katalin, Rózsa Zsolt és Kiss Magdolna Vik­tória, Páskuli István és Ko­máromi Beatrix. Született Kis Zoltán Gergelynek és Leinzinger Júlia Emmának Balázs Éergely, Kurusa Mi­hálynak és Raffai Teréziának Martin, Noé Zoltánnak és Biczók Gabriellának Rebeka, Gyapjas Sándornak és Hor­váth Erzsébetnek Regina Kincső, Sallai Igor Péternek és Molnár Erikának Igor, Suti Zsoltnak és Vajna Editnek Zsolt, Frittmann Istvánnak és Nagy Zsuzsannának Bianka Rita, Sári Róbert Tibornak és Kiss Krisztina Klárának Ni­kolett, Tyukász Józsefnek és Papp Erikának Dávid Mihály, Juhász László Zoltánnak és Stréling Judit Erikának Márk, Huszár Tibor Józsefnek és Vajasdi-Nagy Mártának Lilla Györgyi, Sóti Gyulának és Róka Lillának Gellért, Szögi Lászlónak és Ménesi Marian­nak Tamás László, Grácin Mirkónak és Béleczki Ibolyá­nak Edit, Lengyel Csaba Ta­másnak és Pásztor Ágnesnek Norbert, Fejes Sándor Lász­lónak és dr. Müller Ildikónak Áron és Janka, Kéri Mátyás­nak és Kolompár Mónikának Róbert Zsolt, Lunka Gyulá­nak és Fülöp Rozáliának Krisztián, Farkas Csabának és Joszt Tünde Katalinnak Fanni, Orosz Balázsnak és Turáni Zsuzsannának Jakab Péter, Király Sándornak és Farkas Ildikónak Vivien, Far­kas Lászlónak és Borsos Eri­ka Magdolnának Kitti Ivett, Balogh Andrásnak és Lajter Máriának Henrietta Tünde, Fürtön Gyulának és Puskás Ágnesnek Kinga, Bánfi Imré­nek és Juhász Andreának Martin, Szabó Árpádnak és Biczók Gabriella Máriának Bernadett és Levente, Karsai Sándor Józsefnek és Kónya Mariannának Ingrid, Skriba­nek Zoltánnak és Kormos Zsuzsannának Rita, Krizsán Csabának és Szabó Editnek András, Viskolcz Béla Tibor­nak és Németh Noémi Kata­linnak Béla, Janik Lászlónak és Ádok Marietta Krisztiná­nak Levente, Csikós Tibor­nak és Szügyi Évának Petra, Farkas Attiának és Varga Eri­kának Bálint, Gábor József­nek és Gábor Editnek Hajnal­ka. Zsikó András Zsoltnak és Korom Bernadettnek Zsanett Alma, Varga Gábornak és Kerekes Gyöngyinek Márton, Kovács Zoltán Györgynek és Melis Ilonának Petra, Szeke­res Csabának és Fodor Gabri­ellának Rebeka, Fejes Gábor­nak és Sinkó Gabriellának Bence, Shrettner Lajosnak és Székely Ildikónak Bálint, Dó­sa György Istvánnak és Len­gyel Andrea Gabriellának Dávid György, Eleven Ist­vánnak és Kószó Ágnesnek Nóra nevű gyermeke született. Meghalt Kun-Szabó Józsefné Máté Julianna, Palatinusz Ferencné Kurusa Anna, Miskolczi Já­nos Károly, Mathias András Antal, Borbiró István, Borka Istvánné Végh Erzsébet, dr. Szigeti Nándorné Latzkovits Márta Irén, Gondos József, Annus János, Barkoczi Imre, Makra Imre, Ballabás Ferenc, Szabó Jánosné Szász Mária, Farkas István, Zentai Nándor, Marcsa Istvánné Papdi Etel­ka, Túri Ibolya, Bója Ibolya, Gémes János, Galgóczi Ká­roly József, Gombos György, Csikós Imre, dr. Baksa Lász­lóné dr. Somos Terézia, Faze­kas Balázsné Budai Rozália, Nagy Mihály, Szilágyi Lajos, Török József, dr. Árató Fe­renc, Hollós Arthúrné Kiss Erzsébet, Boldizsár Gáspár, Bakó István, Dobó Antalné Sisák Hermina Lenke, Kasza Tibor, Vass István Ferencné Magyar Rozália Anna, Una­tinszki Ágnes Zsófia, Katona Imre, Molnár-Tóth József, Csiszár Ilona, Csóti Rudolf, Molnár Lászlóné Terhes Aranka, Kondász Mihályné Németh Ilona, Fehér József, Majláth Albert, Szegedi Gá­bor, Duzsi Sándor József, Papdi István, Surányi Tibor Béla, Balogh Sándorné Surá­nyi Teréz, Kovács Nándor, Fátyol József, Simon István­né Zsiros Mária, Deák János, Móricz Imréné Pesti Mária, Szeri Jánosné Horváth Ilona, Móra József Géza, Kónya Jó­zsef, Fodor Imréné Kovács Viktória, Oltványi Géza, Far­kas Levente László, Tóth Ist­vánné Király Zsuzsanna, Ti­sza Istvánné Lévai Ilona, Druskoczi Sándor, Baráth Je­nő, Ackermann Éva Erzsébet, Kispéter Éva Erzsébet, Kószó István, Várhelyi Zoltán Ist­ván. Bata István, Metál Já­nosné Sidlovszky Zsuzsanna, Vajda Gézáné Orosz Ilona, Balogh László, Fekete Má­tyásné Krizsán Matild, Czakó Mihályné Paplógó Etelka, Ju­rics Sándor, Soltész János, Fischer Ferenc, Hódi István­né Heidt Aranka, Karakas Zoltán, Durkó László, Bozóki Balázs, Lázár Antalné Be­necz Mária, Lakatos István, Horváth Istvánné Sándor Margit, Veres Zoltán, Szemes Lajosné Lengi Eszter, Séllei József László, Katona István, Csatáry Zoltán, Baranyai Bé­láné Kolimár Julianna, Mé­száros Istvánné Lázár Erzsé­bet, Juhász Péter, Pásztor Al­bertné Szabó Margit, Kecske­méti Jenőné Szalai Vilma Ju­lianna, Kiss Árpád, Király Béla, Nagy Ferencné Stir Ka­rolina, Becsky Antalné Káko­nyi Erzsébet, Varga Károlyné Tóth Piroska, Tóth Béla, Ba­logh Antalné Csókási Irén, Papp Sándorné Szűcs Jolán, Bodrogi Sándor, Börcsök Sándor, Berta Istvánné Bor­bély Anna, Filo György, Sár­közi Beáta Ibolya, Károly Elemér Béla. Henry ford 1903-ban ezzel a gondolattal alapította a világ egyik leghíresebb autógyárát. A gondolat nagyszerű volt, és áz ma ís, hiszen a Ford egyik legnépszerűbb modellje, az Escort most, 1998, júniusában és júliusában elérhetőbb, mint valaha: Escort CL (1.3) ajándék központi zárral és elektromos ablakemelővel, Escort CLX (1.6) ajándék ABS blokkolásgátlóval... Ha minden részletre kíváncsi, keresse fel bármelyik Ford márka­kereskedőt! ...hogy Önnek ís legyen egy ESCORT autója! Ford Escort most 3100000 Ft-tól lefelé ' • jg» m. Ford Vonal; 06-40-200-024 Gépjármű­finanszírozás Az ország bármely pontjáról helyi tarifával, kedvezményesen hívható telefonszám. www.ford.hu Jövó'be vezet

Next

/
Thumbnails
Contents