Délmagyarország, 1998. április (88. évfolyam, 77-101. szám)

1998-04-22 / 94. szám

IV. EGY SZÁZALÉK SZERDA, 1998. ÁPR. 22. • Szja-bevallások Az APEH „büszke" • Budapest (MTI) Csökkent az személyijövedelemadó-bevallásokban található tartalmi hibák aránya, amit az Adó- és Pénzügyi Ellenőrzési Hivatal (APEH) a hathatósabb tájékoztatásnak tud be. A nem tartalmi hibákkal együtt viszont a bevallásoknak megközelítőleg a fele az idén is hibás - derült ki a Kovács Istvánnal, az APEH bevallási osztályának vezetőjével folytatott telefoninterjúból. Az APEH által eddig feldolgozott szja-bevallások 8,4 százalékában találtak tartalmi hibát a tavalyi 12,1 százalékos hibaaránnyal szemben közölte az osztályvezető. A tartalmi hibák számának csökkenésében az adóhatóság véleménye szerint szerepet játszott a több csatomán folyó tájékoztatás a bevallás kitöltéséről. Az. adóhivatalokhoz eddig 2,2 millió szja-bevallás érkezett, s ennek 83,3 százalékát dolgozták fel eddig. Az elsó ellenőrző program lefuttatása után kiderült, hogy a nem tartalmi tévedéseket is beleértve a hibás bevallások aránya 49,8 százalék a tavalyi 50,6 százalékkal szemben. A bevallási osztály vezetője az szja egy plusz egy százalékának közcélú felhasználásáról szólva elmondta, hogy 316 252-en jelöltek meg egy, m(g 240 725-en két kedvezményezettet. Családi pótlék igényléséhez 256 144 adózó nyújtott be jövedelemnyilatkozatot. A feldolgozott bevallások közül valamivel több mint egymillióban jelezték az adózók, hogy üzemeltetnek televíziókészüléket. • Felicia arcszobrászat Két modell, négy motorral íCLi(ii-) ÚJ ARCCAL Az új Felicia: „orrhosszal" megváltozott. (Fotó: Karnok Csaba) Még csak néhány esztendeje, hogy megjelent a Skoda Feliciája, most máris itt a modell új változata, amely a „nagytestvért", az Octaviát igyekszik külsőségeiben mintázni. Első ránézésre szembetűnik, alapos orrplasztikán esett át az autó: a kiemelt és megfiatalított hűtőborda, a lekerekített lámpatestek és a szelídebb vonalúvá alakított karosszéria elegánsabbá teszik az új Feliciát. A tervezők, úgy tűnik, hosszú távra igyekeztek be• Kihasználatlan öntözökapacitás Költséges lehet a spórolás Csongrád megye éveken át élen járt a támogatással is ösztönzött öntözésfejlesztési beruházásokban. Ennek köszönhető, hogy az öntözésre berendezett terület napjainkban megközelíti a 45 ezer hektárt. Ugyanakkor a tényleges kihasználás messze elmarad a lehetőségektől. Igaz, a csapadékosabb esztendőkben jobban nélkülözhető a vízpótlás, de nem ez a fő ok. Annál inkább az öntözés alaposan felduzzasztott költsége. Egy nemrégiben elkészített felmérés szerint, jó vízhez jutási körülmények között a 20 forint körüli köbméterenkénti költség még gazdaságos felhasználással kecsegtetne. Ezzel szemben az idén a legjobb helyen is 30 forintot kalkulálnak, de a vízkivételtől távol eső végeken a 100 forintot is meghaladhatja ez az érték. A Mezőgazdasági Szövetkezők és Termelők Csongrád Megyei Szövetsége országos szervezetükkel karöltve évek óta jelzi e fokozódó nehézséget, de a kormányzati segítség még várat magára. Mivel nem adták fel a reményt, az idén is próbálkoznak, hogy legalább az állami terhektől mentesítsék a gazdálkodókat. A csökkentés egyik lehetősége a felhasználástól független, hektáronként 1300 rendezkedni, amikor az új Skodát megalkották, hiszen az alapmodell mellé kombi változatot is konstruáltak, a két verziót négyféle motorral szerelték fel. A népszerű, kisfogyasztású 1,3-as erőforrásból kétfélét is kínálnak motorválasztékul, de benzines 1,6ost, vagy 1,9-es dízelt is választhat a vásárló. A szegedi Ikesz Autócentrum jóvoltából mi az egyik 1,3-as modellt próbálhattuk ki. Aki ült már ebben a típusban, s időről időre visszaszáll egy Feliciába, nyugodtan mondhatja, hogy a kocsi minősége, precizitása az idő múlásával arányosan nő. A külső változtatások mellett bent, az utastérben a megszokott - németes precizitással kidolgozott - miliő fogadja az utasokat. A műszerfal gyakorlatilag változatlan maradt, de nem is sok értelme lett volna hozzányúlni az áttekinthető elrendezéshez. Egyedül a kormánykerék változott: a négyküllős új volán magabiztosabb fogást kínál a vezetőnek, ráadásul esztétikailag is élményt nyújt. A menettulajdonságait is finomította, cizellálta némileg az új modellnek a lekerekített orr: az autó elődeinél is csendesebben suhan az úton. hangszigetelése is javult. Jól viselkedik az 1289 köbcentis, hengerenkénti befecskendezővel ellátott motor is: 15 és fél másodperc alatt húzza fel százas tempóra a megfiatalodott karosszériát. Ráadásul meglehetősen hálás üzemeltetni ezt az erőforrástípust, hiszen 90es tempónál 5 liter alá szorítható az étvágya, autópályán is megelégszik 7,3 literrel, egyedül városban éri el a 8 literes értéket. A katalizátorral szerelt kocsiba - természetesen ólommentes üzemanyagot kell tankolni, legalább 91-es oktánszámút ír elő a gyár. R. G. forintra rúgó rendelkezésre állási díj elengedése. Az is nehezen érthető, hogy amíg a mezőgazdasági munkát végző traktor által vagy a tehenészeti telepen elfogyasztott gázolaj árából az útalap és a jövedéki adó visszaigényelhető, az öntözőszivattyúé nem. Az üzemi és társulati csatornák vízvesztesége is jelentős, indokolt lenne rá a támogatás, hisz ebből a növények, vagyis a termelők nem profitálhatnak Tavaly a három évvel ezelőtti területnek alig több mint harmadát öntözték, s az egységnyi területre kijuttatott vízmennyiség is csak 40 százaléka az akkorinak. Ez az állapot nem jelent igazi spórolást, ugyanis a társulatok fenntartása és az egyéb járulékos költségek állandóak. Vagyis, minél kevesebb a kiöntözött víz, annál drágább. Addig is, amíg nem valósul meg a jövedelmet garantáló piacszabályozás, az államnak érdeke, hogy segítse a biztonságos és minőségi termelést. Hiszen külpiacaink megtartása is kiegyensúlyozott termékkínálatot kíván. Az öntözés esetében a vázolt és egyéb terhek átvállalásával a termelők költségei 20-30 százalékkal mérséklődhetnének. Talán ez is lendíthetne a drága pénzen kiépült öntözőrendszerek jobb kihasználásán. T. I. Baunok Nálunk egy fordulatos hétvége után sem áll meg az élet • Teljes típusválaszték • Használt járművek beszámítása, vétele, eladása • DEM árfolyam függő, 8%-os hitellehetőség • Lízing, tartósbérlet • Szerviz, alkatrész értékesítés • Bármilyen típus karosszéria javítása, fényezése teljeskörű biztosítási ügyintézéssel, csere autóval Keresse a „Pontos" autókat! Ha most vásárol autót, féláron kaphat garanciát akár plusz 3 évre. 6728 Szeged, Dorozsmai út 48. Tel./Fax: 62-463-333 Nyitva: Szalon H-P S00-^00, Sz 9°°-13no Műhely H-P 8,M,-16" • Sepsiszentgyörgyi vásár Ki csőtésztát, Az erdélyi Kovászna megye székhelyén, Sepsiszentgyörgyön minden évben nagy ünnepségekkel köszöntik Szent György napját. E hét végén ismét fölállítják a sátrakat, táncosok és zenészek népesítik be a főtéri színpadokat. S ami már a legújabb kori hagyományok része látogatók ezrei töltik meg a város sportcsarnokát, ahol az idén negyedik alkalommal rendezik meg a Szent György napi magyar kiállítást. Szegénység, áruhiány, zárt határok. Ceausescu diktatúrájának idején e három kifejezéssel össze lehetett foglalni a romániai gazdaság helyzetét. S hogy mekkorát fordult alig egy évtized alatt a világ kereke keleti szomszédunknál, azok érzékelik igazán, akik már évek óta bekapcsolódtak a magyarromán kereskedelembe, vagy mondjuk kiállítások, üzletember-találkozók szervezőiként dolgoznak a két ország gazdasági kapcsolatainak erősítésén. E cégek közé tartozik a szegedi Raszter Stúdió, amely az idén már negyedik alakalommal rendezi meg Sepsiszentgyörgyön a magyar áruk kiállítását és vásárát. Mint Nyerges Gusztávtól, a kft. ügyvezetőjétől megtudtuk, 1995 óta közel száz cég számára teremtettek bemutatkozási lehetőséget, s csütörtök délelőttől vasárnap délutánig 20 magyarországi vállalkozás állít standokat a sepsiszentgyörgyi sportcsarnokban. Csongrád megyét öt vállalkozás képviseli. Közöttük találtatik olyan, amelyik közfogyasztási cikkeket kínál, szappantól a csőtésztáig, de az a vendég sem fog csalódni a Csongrád megyeiek bemutatóit fölkeresve, aki mondjuk számítógépet szeretne vásárolni, vagy esküvői ruhák, netán gumitömítések, ipari nyílászáról forgalmazásra vállalkozik, netán autószalont szeretne építeni. A felsorolás jól mutatja, napjainkban szinte mindent el szeretnének adni a magyarországi cégek Erdélyben. De vajon van-e mindezekre kereslet, s kifizetéséhez valutával telt pénztárca, ott, a messzi Székelyföldön? - Többéves tapasztalataim alapján állíthatom, hogy nincs az a termék, amit ne szeretnének megvásárolni Erdélyben. A magyar áruknak egyébként jó a hírük, s mivel a folyamatos áremelkedések miatt már a romániai iparcikkek sem olcsóak, az ott élő kereskedők szívesen egészítik ki kínálatukat a magyar földön gyártott termékekkel. Amióta Románia belépett CEFTA-ba, vagyis vonatkoznak rá az európai vámegyezmény szabályai, mérséklődtek a korábban szinte elviselhetetlen vámok is. S ami még a magyar eladók, s befektetni szándékozók dolgát megkönnyíti: a romániai bankok a korábbinál kedvezőbb feltételek mellett biztosítanak valutát a külföldi áruk vásárláshoz mondta Nyerges Gusztáv. Bátyi Zoltán MHgiS ' tptfííf 1 A sepsiszentgyörgyi sportcsarnok már negyedik éve ad otthont a magyar áruk fesztiváljának. (Fotó: Kukucska András) MAGYAR NEMZETI BANK Devizaárfolyamok Devizanem árfolyam 1 egységre, forintban Angol font 354.36 Ausztrál dollár 136.54 Belga franki 100) 565.82 Cseh korona 6.28 Dán korona 30.61 Finn márka 38.46 Francia frank 34.83 Holland forint 103.67 Japan yent 100) 159.83 Kanadai dollár 148.00 Lengyel zloty 62.22 Német márka 116.75 Norvég korona 28.18 Olasz lírát 1000) 118.11 Osztrák schilling 16.60 Portugál escudot KM)) 113.93 Spanyol pesetát KM)) 137.46 Svájci frank 140.82 Svéd korona 27.23 Szlovák korona 6.05 USA dollár 211.42 ECU 231.59 Jf Az 1%-OT SZERKESZTETTE: KOVÁCS ANDRÁS