Délmagyarország, 1998. április (88. évfolyam, 77-101. szám)

1998-04-08 / 83. szám

IV. EGY SZÁZALÉK SZERDA, 1998. ÁPR. 8. A PAPÁM MINDIG JÓL DÖNT j? „A papám szerint a régi nyugdíjrendszer olyan, mint az első autó. Én ezt nem értem, de ha ő mondja, akkor biztosan így van." A papám szerint a régi nyugdíj­rendszer olyan, mint az első autó. Hiányzott belőle a megbízható ellenőrző műszer, ezért a sofőr na­gyon kiszolgáltatott volt. Nem úgy, mint a mostani szuperautókban, ahol mindig tudjuk, mennyi benzin fogyott, milyen gyorsan haladunk, és hogy mennyi utat tettünk meg. A papám szerint igy van ez a mai nyugdíjpénztáraknál is, ahol rend­szeres tájékoztatást kaphatunk a befizetésekről és a hozamokról. Te­hát mindig tudhatjuk, hogy meny­nyi tartalékunk van. A jövő így pontosan kiszámítható, és az em­bert nem érheti olyan meglepetés, hogy a végcél előtt kifogy a benzin. A papám azt mondja, hogy ame­lyik pénztárnak rossz a nyilvántar­tása, és nem ad megfelelő, és rend­szeres tájékoztatást azt ö biztosan nem választja, mert az olyan mint, a régi autó. Márpedig semmi kedve nyugdíjas korában egy lerobbant, üres tankú tragacs mellett tehetet­lenül ácsorogni a forgalmas sztrádán. A papám hamarosan dönteni fog. Szerinte a magas hozamok mellett a legfontosabb, hogy a pénztárban jól működjenek az ellenőrző „mű­szerek". Vagyis ő azt a pénztárat választja majd, ahol pontosan tudja, mikor mi történik. A papamnak nincs könnyű dolga, de azt mondja megéri alaposabban tájékozódni, tudom, ó végül mindig jól dönt. Nyugdíjreform-Lépés a jövőért! További információért hívja a Pénzügyminisztérium kedvezményes kékszámát: 06-40 400 400 vagy látogassa meg home-page-ünket: www.nyugdijreform.hu • Az elmúlt évben Sikeres évet zárt a magyar turizmus • Horvát autópálya Folyosó Európába Kamarai krónika • Munkatársunktól A Csongrád Megyei Ke­reskedelmi és Iparkama­ra számos rendezvénye mellett ezen a héten ­többek között - orosz üz­leti lehetőséget kínál, il­letve tagjai nevében sé­relmezi a készpénzes kor­látozásra vonatkozó új szabályokat. Oroszországi lehetőségek Befektetési és együttműkö­dési lehetőségek Oroszország­ban címmel április 20-án 9.30 kezdettel az ITDH Dorottya ut­ca 4. alatti konferenciatermében konferenciát, üzletember-talál­kozót és bemutatót rendez, amelyen 18 oroszországi régió közel 700 befektetési projektjét ismertetik a könnyűipar, mező­gazdasági és élelmiszer-feldol­gozóipar, építő- és építő-anyag­ipar, gépipar területén. Bővebb információ és jelentkezés: ITDH Viszonylati és FÁK Cso­port tel.: 266-9063; fax: 118­3732; e-mail: palasti@itd.hu.). Tiltakozás 1997. július l-jével léptek hatályba a készpénzes korláto­zásra vonatkozó új szabályok. A Magyar Kereskedelmi és Iparkamara kezdettől fogva til­takozott a rendelkezések ellen. Álláspontja szerint az új szabá­lyok alkalmazására a gazdaság­ban még nem érettek a feltéte­lek, diszkriminatívak, különö­sen a kiskereskedelmi és fuva­rozási vállalkozásokkal szem­ben alkotmányossági szempont­ból is vitathatók. Akkor az MKIK a rendelet hatálybalépésének felfüggeszté­sét kezdeményezte, illetve az Alkotmánybírósághoz fordult. Az eddigi tapasztalatok a kama­rai álláspontot egyértelműen igazolták, a jogalkotók a szabá­lyok módosítását tervezik. A változások némileg javítanak a vállalkozók helyzetén, az alap­problémát azonban változatlanul nem kezelik. A szabályok indo­kolatlanul akadályozzák az üz­leti kapcsolatokat. A jogalkotók változatlanul nem vesznek tu­domást anól, hogy a gazdaságot a tőkehiány, az üzleti kapcsola­tok bizalmatlansága jellemzi. A feketegazdaság visszaszorítása jegyében megszületett szabá­lyok azzal ellentétes folyamato­kat indítottak el. A bankkártya­rendszer működésével kapcso­latos elvárásokat sem teljesítet­ték maradéktalanul. A gyakor­latban a rendszer akadozva és a vállalkozások számára drágán működtethető. A kisvállalkozá­sokat sújtja áz is, hogy alapvető garanciális szabályok hiányoz­nak, pl. az átutalási fizetési kö­telezettség határidejének elmu­lasztásából adódó jogkövetkez­mények érvényesítésére. A ta­pasztalatok világosan jelzik, hogy a készpénzforgalom jelen­legi adminisztratív korlátozásá­val nem lehet a feketegazdaság ellen eredményesen fellépni, ez­zel szemben a tisztességesen működő kis-középvállalkozások közül soknak működőképessége került veszélybe. Az MKIK el­fogadhatatlannak tartja, hogy annak megvalósítását a jogalko­tók olyan intézkedésektől remé­lik, melyek a gazdaság műkö­dőképessége ellen hatnak és az egyébként is számos problémá­val terhelt kisvállalkozói szférát lehetetlenttik el. Az MKIK a készpénzkorlátozására vonatko­zó szabályok indokoltságának átfogó felülvizsgálatát sürgeti. Pénzügyminisztériumhoz to­vábbított javaslatában az összeghatár 2 millió forintra va­ló felemelését, az össz-számftá­si kötelezettség 7 napban törté­nő megállapítását javasolta, visszamenőleges hatállyal. • Budapest (MTI) Sikeres évet zárt a magyar turizmus 1997-ben: a Magyar Nemzeti Bank (MNB) által regisztrált ide­genforgalmi devizabe­vételek csaknem 2,6 milliárd dollárt értek el, ez 1 5 százalékos növekedés az előző évhez képest - han­goztatta Katona Béla, az Országos Idegen­forgalmi Bizottság (OIB) elnöke, egy tes­tületi ülést követő saj­tótájékoztatón Buda­pesten. Az OIB elnöke szerint az idén várhatóan 2,8-3 milliárd dollár lesz az ide­genforgalom devizabevé­tele. Az idegenforgalmi ki­adások és bevételek egyenlege 1,4 milliárd dol­lár volt tavaly, ami 11 szá­zalékkal több az 1996. évi­nél, és ez a kedvező ten­dencia várhatóan folytató­dik az idén is. Az MNB által regiszt­rált bevételek idén január­ban 110 millió dollárt ér­tek el, ami 17 százalékkal haladja meg az egy évvel korábbit. Katona Béla úgy vélte: az 1997. évi eredmény nagy részt a szakmai több­letteljesítményből adódott. A bevételek úgy nőttek, hogy közben csökkent a beutazó külföldiek száma. A turisták főként azokból az országokból érkeztek a korábbinál nagyobb szám­ban, amelyek állampolgá­rai az igényesebb szállás­helyeket, a minőségileg magasabb szintű szolgálta­tásokat vették igénybe. Tavaly több mint 37 millió külföldi érkezett ha­zánkba, közülük 17 millió volt a turista. A külföldi vendégek csaknem 132 millió éjszakát töltöttek el Magyarországon. Az OIB elnöke kiemelte: a magyar turizmus szempontjából legfontosabbak az európai uniós és az OECD-álla­mokból érkező vendégek, akik 27 százalékkal, illet­ve 25 százalékkal több vendégéjszakát töltöttek el 1997-ben hazánkban, mint egy évvel korábban. Az OIB szükségesnek tartja a hazai vízi turiz­mus fellendítésére vonat­kozó koncepció kidolgo­zását, miután meghallgat­ta a témával foglalkozó munkacsoport beszámoló­ját. A tanulmány szerint Magyarországon a vízi tu­rizmus az idegenforgalom új ágazatává válhat, ha biztosítják a működéshez szükséges feltételeket. • Dubrovnik (MTI) A zágrábi kormány és a Bechtel amerikai cég pénte­ken Dubrovnikban aláírta a szerződést a Horvátország északi és déli részét Bosznia­Hercegovinán át összekötő autópálya első szakaszának megépítéséről. A szlovén ha­táron fekvő Breganától a bos­nyák határig terjedő 120 kilo­méteres szakasz megépítése 600 millió dollárba kerül. Az erről kötött szerződés az egyik legnagyobb összegű, amelyet valaha is aláírt a horvát kor­mány. A szlovén határtól a fő­városig tartó szakasz még az idén elkészül, Zágráb és Szi­szek (Sisak) között pedig jö­Nosztalgia Az autógyártók új modelljei egyre gyak­rabban emlékeztetnek a régi klasszikus formák­ra. így például a Volks­wagen új Beetle modell­je nevében és megjele­nésében is a legendás bogárhátút idézi fel. A Chrysler a maga CCV modelljét a Citroen ka­csaszerü 2CV modelljé­nek másolataként fej­leszti ki. A BMW új Z07 modelljét a régi 507-es típushoz, új miniautóját pedig a legendás Mini Roverhez teszi hasonló­vá. A Renault Kangoo nagyban hasonlít az R4­es sikeres modellhez. A hagyományos autófor­mákkal egyes gépkocsigyár­tók az autókedvelők nosztal­gikus érzéseire próbálnak apellálni. Mások nem isme­rik el, hogy ők tulajdonkép­pen tudatosan a régi formá­kat utánozzák, hanem azok praktikus oldalaira utalnak. Szempont az autók jól meg­különböztethetővé tétele is, szemben a csakis a légelle­nállás által meghatározott autóformákkal. A légellenál­lás csökkentése különben sem fokozható a végtelensé­gig, mert különben a szélvé­dő a padló közelébe kerülne. A BMW már régóta ka­cérkodott a gondolattal, hogy felhasználja a múltbéli sikereket - mondta Alfréd Broede szóvivő. Ezért mu­tatja fel a Z07-es típus az 507-es régi változat nosztal­gikusán klasszikus elemeit. vőre adják át az autópályát. A sztráda a boszniai Bihac érin­tésével jut el Dubrovnikig, a világhírű adriai üdülőhelyig. A beruházásra felveendő kül­földi és kereskedelmi kölcsö­nökre a zágrábi kormány vál­lal kezességet. Az amerikai Eximbank 200 millió dolláros hitellel támogatja a horvátor­szági autópálya-építést. Ez az első amerikai exporthitel Zág­rábnak, s Jure Radic újjáépíté­si és fejlesztési miniszter re­ményei szerint azt továbbiak követik majd más szektorok­ban is. Az autópálya-építéssel megkezdődik Horvátország rákapcsolása a fő európai köz­lekedési folyosókra. az utakon Az új Mini Roverrel is a ko­rábbi „élő legenda" siker­sztoriját kívánják folytatni. A Renault szóvivője, Werner Röser ezzel szemben elhárítja a Kangoo és az R4­es modell összehasonlítását, mégha el is ismeri, hogy mindkét kocsi ugyanazon gondolkodásmód terméke. Egy kedvező árú, négyszög­letesen praktikus autót akar­tak, nem pedig státusszim­bóliumot, és mellőzni kíván­tak mindenféle műszaki att­rakciót. Ezt a megoldást gyakorlati szempontok hatá­rozták meg, nem pedig a nosztalgia, nincs szó semmi réginek a felelevenítéséről ­állítja Röser. Sajátos módon a Volks­wagen is berzenkedik a nosztalgia kifejezés ellen. Az új Beetle modell megje­lenése ugyan a régi bogárhá­túnak az utánérzése, de ezen túlmenően semmi közös nincs benne a legendás név­rokonnal. 1994-es bemutatá­sakor a látogatók nagyon po­zitívan reagáltak rá, így ha valami, akkor a vevők igé­nye volt a meghatározó. Hasonló módon indokolja a Chrysler szóvivője is az CCV modellnek az egykori „kacsaszerű" Citroen 2CV modellhez való hasonlósá­gát. A típust kifejezetten a harmadik világ számára ter­vezték, négy személy részé­re, csomagszállítási lehető­ségekkel, a lehető legkisebb súllyal és eladási árral ­ennyiben valóban előképül szolgált az egykori „kacsa". Bognár Mária MAGYAR NEMZETI BANK Devizaárfolyamok Devizanem árfolyam 1 egységre, forintban Angol font 353.41 Ausztrál dollár 141.13 Belga frank( 100) 561.00 Cseh korona 6.18 Dán korona 30.34 Finn márka 38.08 Francia frank 34.51 Holland forint 102.67 Japán yen(100) 158.06 Kanadai dollár 150.55 Lengyel zloty 61.71 Német márka 115.65 Norvég korona 27.91 Olasz líraO 000) 117.21 Osztrák schilling 16.44 Portugál escudo( 100) 112.92 Spanyol peseta( 100) 136.31 Svájci frank 139.91 Svéd korona 26.70 Szlovák korona 6.04 USA dollár .213.22 ECU 229.68 AZ 1%-OT SZERKESZTETTE: KOVÁCS ANDRÁS

Next

/
Thumbnails
Contents